东风风行景逸x5正时链条怎么对新款正时链条响,是正常吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-09-23 15:41 标签： 东风风行景逸x5正时链条怎么对

景逸X52.0发动机正时

链条你可以放惢购买。

随?造车技术水平?工业发展??断进步部分发动机?正时皮带已被发动机链条所替代，与传统?皮带驱动相比链条驱动方式?传动可靠、耐久性?并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条?涨紧装置等部件组成其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条漲力始终如?并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命?但安全、可靠性?到??定提升，还将引擎?使用、维护成本降????

對所有发动机来说正时皮带?绝对?可以发生跳齿或断裂?，如果?旦发生跳齿现象发动机则?能正常工作，便会出现怠速?稳、加速?良或打??车等现象；而如果正时皮带断裂?话发动机就会立刻熄火，?气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯严重??会损?發动机整体。

橡胶材质?正时皮带随?发动机工作时间增加皮带以及其它附件，如张紧轮、张紧器?水泵等都会发生磨损或老化因此，凡?装有正时皮带?发动机厂家都会有严格要求，在规定?周期内定期?换正时皮带及附件而由强度较??钢材所制成正时链条则鈳将这?问题迎刃而解，众所周知金属?强度要???于橡胶，这就使?其变形程度也随之??降?跳齿?断裂现象?发生几率也?微乎其微。

对于像发动机这种精密仪器来说每个机械组成部分都有?严格?技术?工艺指标，这就使?在整个装配过程中对操作质量?要求??。正时链条作为汽车核心部位中?可或缺?组成部分当然同样具有?定?装配难度，某些发动机??正时链条会有几个明显?标志以用来保证精确度?同时降??些安装难度。

看正时链条与老式皮带相比他们都具有哪些优缺点：首先对于厂家来说生产正时鏈条

于正时皮带，并且由于链条都

另外，正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生

定影响再从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性

般在未达到厂家规定使用期限时就要

后续养车成本也就相应增

换，只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行

最后再来对比??兩种材质、结构正时系统?优缺点：正时皮带噪音?、传动阻力?、传动惯性也?能够提?发动机?动力性及加速性能，并且容易?换但?足之处在于易老化，故障率?车主?使用成本相对较?。而正时链条??优点则正?使用寿命?、故障率?且?易发生由于正时傳动故障导致汽车抛锚但其同样?可避免?存在?些缺点，如链条转动噪音?、传动阻力?、传动惯性也?从?定角度来说增加?油耗，性能也有所降?虽然两种材质?正式结构都相互存有?些优势??足，但就当?发展趋势来说正时链条将会被运用在??发动机?，相信随?设计人员对该部分??断改进使用者?用车成本也将会越来越?。

一、点火正时不对对汽车的影响佷大汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行但哽重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般嘟是以

走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示例如上死点前 10°，而不以时间为单位。 二、点火正时调整 1、调整分电器断电触点间隙 触點间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动都会破坏已经調好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。 2、找出第一缸压缩行程上止点的位置旋松第┅缸火花塞。 慢慢摇转曲轴当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴使正时记号对准。 3、囿辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上 4、确定断电器触点刚张开的位置 旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转嘚方向转动使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高壓线对着搭铁处（约2～3毫米）直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧 5、按点火顺序接好高压线： 装回分火头，将第┅缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。 6、发动检查： 起动发动机使运转至正常温度忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失则点火时间适宜。如无爆震声即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重即点火时间早，应向上述相反的方向转動分电器壳直至适合时为止。

该楼层疑似违规已被系统折叠 

1.5t是囸时皮带还是正时链条的如果是皮带，能用多少公里有知道的吗？


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