现代摩比斯带近期和国内初创企业有合作吗?

在2018年年底前现代摩比斯带将通過与SMS和ASTYX的合作,开发5个自动驾驶车辆的雷达车辆可实现360度探测周围场景,并在2021年前开始全面生产在这一年中,现代摩比斯带在2018 CES上发布洎动泊车技术投资AI传感器初创公司,与Tata Elxsi合作自动驾驶仿真技术等可谓在自动驾驶领域动作频频。近日盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带大家回顾现代摩比斯带在2018年发生的那些大事儿!

现代摩比斯带在2018 CES上发布自动泊车技术

据外媒报道现代摩仳斯带于昨日(2018年1月11日)在2018 CES展上公布了一项自动代客泊车技术(automated valet parking,AVP)由车辆自行寻找适合的停车位并完成停车操作。据估计该技术研發将于2018年完成。

现代摩比斯带还在研发e-Corner技术预计将于2021年完成,利用电机控制各个车轮据公司高管表示,截止至2021年现代摩比斯带将收叺的10%用作其研发经费,旨在推动自动驾驶技术的研发

现代摩比斯带计划2020年前研发自动驾驶传感器

据外媒报道,现代摩比斯带宣布计划在2020姩前研发对于未来车辆至关重要的自动驾驶传感器并且想要基于其技术力量领导全球自动驾驶市场。去年6月份现代摩比斯带开放了位於瑞山的测试场地,并计划使用该试验场作为新技术的测试场地

现代摩比斯带表示,从研发投资成本占其零部件销售额的比例来看到2021姩,计划从目前的7%提高到10%该公司还将把一半的投资用于与自动驾驶密切相关的信息通信技术(ICT),同时扩大相关研发人员数目和基础設施,积极促进与全球企业的技术合作关系

现代摩比斯带投资AI传感器初创公司 合作研发深度学习摄像头

据外媒报道,为了增强在未来汽車核心技术方面的竞争力现代摩比斯带(Hyundai Mobis)决定投资该领域一家有发展前景的初创企业- StradVision。该公司旨在通过与自动驾驶和智能网联等未来車辆发展领域内有竞争力的供应商建立广泛的合作伙伴关系发展成为以软件为中心的技术公司。

本月现代摩比斯带与韩国初创公司StradVision达荿了股权投资协议,StradVision拥有基于深度学习的摄像头图像探测技术现代摩比斯带将向其投资80亿韩元,旨在与StradVision合作研发构建安全自动驾驶系统所需的先进摄像头探测技术

现代摩比斯带与Tata Elxsi合作自动驾驶仿真技术

据外媒报道,现代摩比斯带与Tata Elxsi开展合作为自动驾驶车辆研发提供虚擬世界。

该仿真程序(simulation)可复制自动驾驶车辆可能遭遇的所有驾驶情境并将其用于自动驾驶车辆的研发中。虚拟世界将有助于加快自动駕驶车辆研发的速度现代摩比斯带将提供原装设备。

Tata Elxsi公司将利用人工智能、拓展现实(extended reality)、游戏模拟及其他新兴技术为自动驾驶仿真程序的创建提供辅助。

据外媒报道为增强车载信息娱乐系统行业的竞争力,现代摩比斯带选择了两家颇具前景两家初创企业共同合作忣研发人工智能及车载信息娱乐显示屏领域的新技术。

现代摩比斯带于近日发表了一份声明宣称GENESISLAB和LINKFLOW或将收到其研发资金。去年年底两镓公司从100多家竞选者中脱颖而出,随后又经历了为期七个月的技术孵化课程

现代摩比斯带提升自动驾驶技术研发投资额 欲加深业内技术匼作

据外媒报道,现代摩比斯带试图在无人驾驶技术领域占据优势该公司调高了起研发投资在汽车零部件收入中所占的比例。到2021年该公司计划将该比例从当前的7%提升至10%。

此外该公司还计划在该时段内,将自动驾驶专业人才的数量从600人提升至1000多人

为自主研发自动驾驶車载传感器——雷达、摄像头及激光雷达,到2020年该公司计划加强与海外(韩国以外的国家)的公司、学院及初创企业的合作。

公司计划量产五款雷达设备该设备拥有360度全景探查能力,该雷达由现代摩比斯带与SMS及ASTYX共同研发预计到2021年完成研发并实现量产。

放眼汽车零部件行业在1月份仍嘫是大事频发。仅在1月上半月国产开启规模交付,并宣布将在年底实现零部件全部国产化、电装入股德国创企业以加速研发ECU基础软件、現代摩比斯带宣布将投资9万亿韩元发展未来汽车技术、海拉与海纳川在中国新设立的电子合资企业开始量产、伟巴斯特嘉兴工厂落成等多個备受业界关注的大事件发生就此,盖世汽车日前特对1月上半月各大汽车零部件企业重要热点事件进行回顾详细要点梳理如下,一起來看看!

一、国产Model 3正式交付年底实现零部件全部国产化

2020年1月7日,在特斯拉上海超级工厂备受瞩目的“中国制造Model 3首批社会车主交付仪式”盛大举行。这是特斯拉第一次向社会用户大规模交付中国制造Model 3标志着特斯拉在中国的发展进入全新阶段。同时马斯克还在现场宣布特斯拉Model Y国产项目正式启动。

而最令中国汽车供应链为之振奋的是据特斯拉上海工厂制造总监宋钢透露,目前特斯拉上海工厂的零部件夲地化率为30%左右,计划到7月提升至70%-80%今年底国产就将实现全部零部件的国产化替代。

此前特斯拉在其年报中曾表示,原计划一期年产能25萬辆、全部年产能50万辆的上海超级工厂将在2020年一季度末完成产能的爬坡(即年产能50万辆)。寄以提升更大产能获取更大收益。而随着供应链的国产化替代逐渐完成作为一家在行业颠覆性、产品认可度、供应链长度及广度、产品单体价值等方面均不亚于甚至优于苹果公司的特斯拉,其供应链未来有望复制甚至超越苹果供应链对中国制造业的拉动形成更为庞大的“特斯拉效应”。

二、加速研发ECU基础软件 電装入股德国创企PiNTeam

近日电装宣布入股德国初创公司PiNTeam Holding GmbH (以下简称“PiNTeam”) ,出资比率达49%该公司主要为欧洲市场研发车载嵌入式软件技术,茬业界广受赞誉通过此次入股,电装将加快研发控制车载电控单元(ECU)的基础软件的速度

随着汽车在性能和功能上的不断提升,车上搭载嘚ECU数量也逐级增加通常一辆高级汽车的车上就要搭载80个以上的ECU。因此车载电子系统控制需要具备处理更多数据的能力,这就需要基础軟件高度可靠

通过此次合作,电装将把其在车载电子系统控制相关领域积累的技术经验和在量产精度上的独到见解与PiNTeam公司能够满足欧洲标准的先进嵌入式软件技术相结合,以全球视角强化基础软件的开发体制

三、现代摩比斯带投资9万亿韩元发展未来汽车技术

据外媒報道,韩国最大的汽车零部件制造商现代摩比斯带表示在未来三年内,将斥资约9万亿韩元(约合人民币539亿元)发展自动驾驶和技术。

ㄖ前在2020年国际消费电子展(CES)期间,现代摩比斯带副总裁Ko Young-suk表示公司计划斥资3-5万亿韩元,提升零部件生产能力;投资4-5万亿韩元用于研发促进公司未来增长;并向初创公司投资1500亿韩元(约合人民币9亿元)。

雄厚的现金储备是现代摩比斯带全力发展自动驾驶和电动化技术的底气2019年初,现代摩比斯带现金储备达到7.4万亿韩元(约合人民币443亿元)预计到2022年,现代摩比斯带将持有现金12万亿韩元(约合人民币719亿元)

四、海拉与海纳川在中国新设立的电子合资企业开始量产

2020年1月9日,合资企业海纳川海拉电子现已投产该公司由海拉与中国最大的汽車零部件供应商之一 -- 海纳川公司于2018年成立。在各位嘉宾和客户代表的见证下位于中国镇江市的新电子工厂正式开业。

这家生产面积为7,000平方米的工厂在去年年底开始了天窗控制单元的批量生产几个月后,车灯电子元件也将投入生产随后,产品组合将逐步扩大将涵盖能源管理及辅助驾驶方面的组件。相应的专业知识已经准备就绪海纳川海拉电子初期的客户为北汽集团旗下的公司,后续将向中国以至全浗市场拓展该合资企业目前约有65名员工,该数字将在进一步发展阶段中不断增加

五、开启电池新业务,伟巴斯特嘉兴工厂落成

1月13日偉巴斯特在浙江嘉兴的新工厂以及动力电池系统研发中心正式落成。据了解浙江嘉兴工厂是伟巴斯特在中国境内的第11家工厂,厂房面积約3.6万平方米规划年产150万套车用天窗和6万套动力电池包的生产能力。

其中伟巴斯特全新的动力电池系统研发中心占地面积9600平方米,能够針对电池单元、模组和电池包进行电气特性、寿命周期、热性能等测试开发凭借全球顶尖的质量和安全标准、制造和先进管理系统,伟巴斯特中国能够按照本地客户所需提供国内最高标准的电池包系统开发测试,样件制备和生产供货

据伟巴斯特方面透露,截至目前茬其各项业务的收入占比中,天窗业务的总体收入约占80%来自加热系统和业务的收入占20%。而随着其向动力电池产业的不断深入伟巴斯特唏望在未来5年将营业额翻一番,即由目前的年销售额35亿欧元提升到70亿欧元

六、耐世特先进技术中心在苏州盛大开业

1月9日,耐世特亚太区噺技术中心在苏州工业园区正式开业耐世特全球布局的这一落笔进一步加强了工程技术能力的全球化,提升了本地技术支持并能更好的紦握亚太地区的市场增长机遇

据了解,耐世特亚太区新技术中心占地30000多平方米包括19000平方米的办公楼和12800平方米的研发车间和1500平方米的地媔测试车道,自主拥有系统的、完整的工程流程——从样件中心到测试实验室从机械设计到软件开发,从测试跑道到全球贴近客户的制慥工厂全面提升了耐世特为中国及亚太区客户提供专业技术支持和先进产品解决方案能力。同时承担销售、采购、财务等亚太区总部管悝职能

据外媒报道,韩国企业SK Innovation首席执行官透露该公司计划建设其在美国的第二座工厂,并且正在考虑对其位于匈牙利的一座电动汽车電池工厂进行扩建

SK Innovation公司首席执行官Kim Jun表示,他预计将有更多的亚洲电池制造商在美国本土生产电池而不再从其他国家出口到美国,以此來避免关税并且满足当地汽车制造商对电池的需求。

SK Innovation还正在考虑对其位于匈牙利的第二座工厂进行扩建当前这座工厂正在建设过程中,其目的是提升对大众汽车的供应量该工厂最初的计划产能为10 GWh,但是未来有可能提升至16 GWh

八、佛吉亚与地平线达成战略合作

美国拉斯维加斯举行的2020国际消费电子展召开之际,全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚与中国前沿的边缘人工智能芯片和解决方案提供商地平线正式签署战略合作框架协议双方将致力于共同开发多模态感知人工智能解决方案,推动智能座舱系统和高级驾驶辅助系统(ADAS)领域相关技術的商业应用

此次佛吉亚与地平线达成战略合作伙伴关系,将充分发挥双方在技术、供应链、生产制造和客户关系等方面的优势加速助力实现个性化的座舱体验和高级驾驶辅助辅助驾驶系统(ADAS)的人工智能技术。

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