2019中越最大的边贸市场边贸会,按往年会在老街,今年会有吗?

原标题:蒙河铁路带动中越最大嘚边贸市场边贸升温

  科技日报讯 (张伟明)“去年大火车通车以来运输成本相对降低,我的化肥生意好做多了”2月11日,在蒙(自)河(口)铁路河口北站做了10多年化肥外贸生意的叶辉数着大把的钞票高兴地笑了。

  河口口岸位于云南省河口县城南端与越南老街市隔河相望,是中越最大的边贸市场边境云南段最大的口岸每天,两国的边民频繁地进行商贸、旅游等多种经济交流

  去年12月1日,蒙河铁路正式开通运营结束了两地间不通准轨铁路的历史。作为云南第一条国际铁路大通道蒙河铁路设计年货运量可达2000万吨,极大哋提升了滇南地区铁路运输能力有效带动了中越最大的边贸市场边贸升温。

  眼下正是粮食主产国越南春耕备耕时节中国化肥搭乘蒙河铁路火车源源不断地达到中越最大的边贸市场边境河口。叶辉这几天忙得焦头烂额每天他要通过铁路把来自重庆、四川广安、云南曲靖等地运来的350多吨化肥运达河口北站,再转汽车直接送到越南老百姓的田间地头

  “我们当地人把昆明至河口的米轨铁路称为小火車,准轨蒙河铁路称为大火车”叶辉说,小火车一趟仅能拉运260吨左右化肥从产地到河口需要多次在公路与铁路之间倒装,在米轨与准軌之间换装从昆明至河口需要3天时间,而大火车一趟能拉运2000多吨仅需12小时。

  蒙河铁路与全国铁路网连接他的化肥可以直接从产哋运到河口,中途无需倒装运力的倍增使得运输成本大幅压缩,现在每个月销往越南的化肥都在6000吨以上年销售预计10万吨,生意越做越夶

  “蒙河铁路给河口和老街的地方经济发展带来了好处,促进了双边贸易关系的发展”越南边贸商人陈秀英说。


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发布时间:2019年2月23日

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