最近在修不同电动车的充电器能用吗充电器,遇到了问题

拆开看,两个管是13009,因为炸开了,看不清后面哪个数,就当是13009吧.先把两个管换上去.找不到13009的,刚好有13005的管很多,这个电流要小一些.主要是为了先修好,也不计较了.

再看保险也烧了,也同样換上,找了一个3A的保险换上.再测整流二极管同时也短路,其中三个都坏了,原管是IN5399.因为也没有一样的管,用IN4007换上.4007是1A1000V的管,5399是1.5A1000V的管,应该能用.初步没有发現有什么问题,串上一个100W的灯泡在输出端

最后一次,在通220V交流电的情况下测TL494的输出波型,8脚 11脚都有输出.再查CVT1,VT2都有输出,再查VT3,VT4的基极,没有波型,再往前查,发现基极电阻,R18,R22都断开了,找电阻换上,因为没有合适的电阻,用了两个5.7欧电阻并联.换好后又通电,这回有输出了,LED指示灯也亮了.测输出电压是57V,应该昰正常啦.可是我串的灯泡常空载都常亮呀.怎么办,这回真不知道怎么修了.有人帮我吗?

VT5VT6所在的电路应该是放电电路,看看是不是这个电路出現了问题你可以先去除FU2试试!

很容易修,分两步1,断开所有过流过压等检测2,强制494输出波形

如果后级有电压输出证明问提在周边,无输出就更好修理了。

缩小故障范围才能进行下一步

不过说实话,这电路真坑爹。

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最近电脑用多了,眼睛受不了转而干点别的

找出一个电动车充电器來修修,修也不是为了用只是想试试学学怎么修。。

第一次是输出短路拆开发现用作保险丝的一段铜箔断开了,把断开的旁边另一處保险短接就好


第二次是输入部分也是这样的一段铜箔断开,连接好又能用了

这两次让人感觉这充电器好容易修啊。

第三次就完蛋了炸得铜箔都黑了,再次连好串灯试也没用本来就老了,就直接换新的了这个就扔边上好久了

一个个高压部分元件测试一下,发现坏叻好多件8N60,两个二极管207电容。 逐个拆下换电容没找到68UF的,反正修了也不是为了用找了个电源上拆了个400V22uf的换上凑合。 完后还是不行只知道300V高压正常了,那个8脚芯片也看不出什么型号低压部分也不会修,算了继续只灰去。。

事后有两个问题请教各位大神: 1、为什么这个充电器里面的变压器有部分是活动的就是箭头所指的部分,可以上下动

2、拆焊时,大家用什么工具顺手
手上有三样工具专門拆焊用的,感觉还是拆得麻烦检修时拆装再装拆的,烦没拆过几次多脚的芯片,那个更烦只能风枪。

想知道那种带吸锡功能的烙鐵好用吗

左:空芯针,孔大的元件比较好拆
中:吹气的冲牙器效果不错,但吹飞的锡到处都是不小心留在板子上是隐患,留在桌子仩是污点飞到手上更是酸爽
右:常用的吸锡器,嘴靠得近效果还行接近吹的效果,但是无法靠近比较远时等于没有

介绍一下您用什么笁具呢 个人偶尔玩玩的也不准备再添置什么大件了,了解一下吧会忍住不剁手的。。


 这三张照片是南京西普尔电动车充电器输入市电后,测得输出电压为55V充电时会发出微微刺耳的声音。指示灯为一红、一绿的二极管经常两个灯一闪一闪(刚买时是紅色为工作指示灯,绿色为工作灯)用手去晃晃充电盒,灯偶尔会恢复正常充电时情况同上,检查后没有发现接触不良及虚焊的情况
 這三张照片是南京西普尔电动车充电器输入市电后,测得输出电压为55V充电时会发出微微刺耳的声音。指示灯为一红、一绿的二极管經常两个灯一闪一闪(刚买时是红色为工作指示灯,绿色为工作灯)用手去晃晃充电盒,灯偶尔会恢复正常充电时情况同上,检查后沒有发现接触不良及虚焊的情况但是还能充电。请师父们不吝赐教!
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