为什么大众凌渡那么贵贵过大众郎逸?

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上半年我们测试同样采用1.4T高功率發动机加7挡双离合变速箱的奥迪A3时跑出了7.95秒的百公里加速成绩而在测试相同动力系统的大众凌渡时却需要9秒,这样的差距还是很大的究其原因,凌渡的起跑要保守一些变速箱对转速的控制更加严苛,起步瞬间转速低于2000转车子也没有挠胎之类的动作,起步比较平淡洏即便是切换到S挡关闭ESC,凌渡的换挡依然很保守在5500rpm左右就已经换挡,整个加速过程也比较软

刹车姿态上凌渡并不算很好,整车的点头現象比较严重不过在车内感受还是比较平稳的,而且急刹车时也没有出现因制动力不均而跑偏的现象ABS也没有弹脚感,大众在安稳感上還是做得十分到位的

凌渡行驶起来是偏向舒适的风格,转向不算精准转向力度也比较轻,适合在城市日常驾驶而动力系统的平顺性吔做得不错,低速时略微有些粘滞感不过还是很好开的。相比较合资车型来说凌渡操控感觉好了不止一点

数值上看凌渡的噪音不算很低,不过实际听感还是很不错的噪音分布比较均衡,没有突兀的噪音滋扰乘客整体表现不错。

正如我们预想的一样凌渡最后的评分並不算高,价格则是凌渡评分偏低的原因所在凌渡的性价比相比较朗逸、轩逸甚至思域来说都不算高,它的卖点也就在轿跑外观而已整车的表现仍然是偏舒适的,虽然底盘和车身动态上仍然有大众那一份沉稳不过在价格面前优势也不算明显了。

蒙迪欧更实惠因为品牌比大众系的来讲有些劣势,所以在配置上做的比大众系的车型配置高

  因此,你注重品牌就选A3注重性价比就选蒙迪欧。

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一个德系一个美系价格不一样有什么可奇怪的

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