u车出行共享车主购车入网后,车主易到用车遭攻击有没有优惠?自己名下的车辆是否可以自由使用?

你是指哪一块呢 有分为好几个等級经济车型,舒适车型商务车型,豪华车型等等,价格是不一样的
一般的经济车型是15元左右舒适车型和商务车型是20元左右,豪华車型25元左右
现在北京地区的起步价确实是降低了不少低至10元了,比打车还便宜

摘要:共享网约车3剑客之易到:頻频被爆车主提现难车主无奈总部讨薪,易到这是要倒么图文:风起堂主人,配图根据素材制作声明:未经许可禁止一切转载。

共享网约车3剑客易到曾是先行者。

在共享出行领域网约车面世之初的共享概念中,易到易到用车遭攻击算起来是中国共享出行的开创鍺了。易到易到用车遭攻击2010年5月在北京成立是全球最早的网约车平台之一,号称国内最早的共享出行理念引领者

在关于网约车的共享與租赁、真共享还是真出租的大讨论中,易到易到用车遭攻击因为其C2C网约车模式由私家车主分享自家车辆闲置时间段和空间的出行业务模型,与滴滴、美团并称为共享网约车的3剑客也称网约车C2C模式3剑客。共享网约车的3剑客都曾作为中国网约车的风云平台,一度在网约絀行市场用户规模达前列

然而,C2C网约车却因为一纸政策规则不能合规。在当前的全行业大整顿中C端的3剑客更是首当其冲,均因平台絕大多数的无法合规的人车被列为重点监管和限时清退不合规的平台。一旦平台中90%以上的无证私家车主被清退平台也就几乎无车派单叻,3剑客岌岌可危

然而对于易到来说,合规的危机之外还有一大硬伤!

受乐视拖累的资金困局,易到跌落行业谷底

2010年,易到易到用車遭攻击成立成为国内第一家专车公司,2015年乐视巨资入股并控股近70%2016年,乐视问题不断其旗下各业务板块包括易到也未能幸免。自2016年丅半年开始易到便被曝出因资金链断裂出现司机提现难、拖欠供应商应付款的问题,随之不断有消费者反映易到易到用车遭攻击叫不箌车的情况。

对易到频频被曝出的提现难等问题创始人周航曾公开回应称资金问题是由于乐视挪用易到13亿资金造成。随之而来的是乐視退出、资金短缺、用户信任持续下滑并流失严重,易到进入持续的寒冬

2017年7月,韬蕴资本接盘易到似乎重获生机。但乐视阴影迟迟难鉯消除业务恢复缓慢。据易观数据截至2018年6月,易到的月活用户仅剩/s?id=4014289" data-bjh-type= "news">专家谈网约车:让90%以上的人不能合规的法律还是好法律吗?

网约車未来:随叫不再随到网约车加时赛:合规司机争夺战!

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