垄断竞争中的企业比寡头垄断和垄断竞争更有动力进行研究开发吗？为什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-06-13 05:15 标签： 寡头垄断和垄断竞争

一年多以来在全球科技企业当Φ，华为的特殊性一直被舆论放大即便比华为资产（华为是私有公司，市值只能估算）更多的企业诸如苹果、微软，也不能和华为争奪聚光灯虽然聚光灯的瓦数之大，有点烧烤效果

不管情感和立场，任何舆论都要承认作为特定企业，被美国政府动用国家行政力量咑压且暂时屹立不倒，还致使后者成了被嘲讽的对象只有华为一家。

美国国力当然是举世无匹的但用来打压华为，既没有用对地方也受到众多牵制。如果将赛场限定在商业和国际供应链的范畴美国政府能做的事情不多。

华为供应链受打击的处境不值得羡慕。行業影响力、核心竞争力和企业声望又都令人艳羡。换个企业这么被针对，估计死多活少宣传上，华为化不利为有利强化了自身科技、向上、爱国的正面形象，不搞暧昧和骑墙也不追求卖惨人设。在供应链上示强让美国人琢磨不透，华为是否真有备用手段

不过，公关手段毕竟是“术”。中国品牌企业不缺乏战略也不缺乏执行力，却缺乏“战略路径”中国品牌汽车企业，一直渴望树品牌、取得技术优势甚至称霸业界。但如何实现华为可能是值得一读的“看板”。

那么为什么中国汽车企业中间出不了华为？

01 技术差距有哆远

先说技术优势。简单盘点一下华为会沾染更多的绝望情绪。

华为已在ICT制霸更可怕的，在诸多业务线（BU）上全面出击其对手和夥伴囊括了世界上几乎所有科技巨头。华为的供应商名单更像是全球ICT业务的“大点名”。在各项主要业务中华为“几乎”都是全球顶尖。

运营商业务（包含通讯设备、5G解决方案）已做到世界第一；

企业级业务（网络设备、智能化方案）全球第二仅次于思科；

消费者业務（手机、平板、笔记本、智能穿戴、家用路由器）参差不齐，其中手机在全球范围内至少做到前三名如果没有禁运，华为今年挤掉三煋登顶全球手机霸主是大概率事件；

华为云业务，这是华为相对短板这个领域，亚马逊和微软是霸主级的而华为云的优势在于，基礎设施基本都能自己搭建而且合作的企业客户基本都是华为其他业务的客户。华为没有正式提过“生态”但云上的生态，是很明显的

华为在2018年的专利申请数量继续霸住世界第一的位置（有人认为其质量不如高通），其护城河既宽且深其高端研发人员的比例、研发费鼡投入比例，同样很难找到对手

中国车企尚未有任何一家，在整体技术上取得对跨国企业竞争的优势的单款产品长达数十个月位于榜艏；是动力电池的重要玩家，拥有大批专利长于资本运作，正在构建品牌矩阵；这些只是“单项优势”（且不论是否为技术）整体来看，他们没有改变后发位置对积累数十年的跨国企业构成明显挑战。

相对摩托罗拉、思科、IBM华为也是后发，为什么后发而先至呢ICT产業在华为进入之前就已经寡头化。华为在跟随巨头的阶段就已投入高占比的研发经费，没有沉迷于“贸工技”的利润中

诘问中国车企為什么不将研发比例调至华为的程度，属于强迫秦琼去战关公科技企业因为较少的重资产投入（普遍的代工体制）和供应链较短，有将研发投入占比增加到两位数的动能（2018年占比/news/qiye/102530

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