很多人修车为什么改行，是不是太累了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-05-30 11:10 标签：

汽车维修费上调汽修工人流失嚴重是一大原因

早报记者走近机修师，了解他们的酸甜苦辣

汽修师为什么转行率这么高

□本报记者 周颖/文 黄昕/制图

最近一段时间，我们發现不少4S店的维修保养费用都有略微上浮而其中最主要的原因，就在于工时费的提高工时费之所以要提高，其中暗藏了一个原因：汽修行业人员短缺尤其是资深的机修师，4S店需要通过提高薪资水平把人留住

对于4S店来说，汽修行业的人才流失一直以来都存在不少年輕师傅刚刚掌握了一些技术，就选择自己开家小店或者干脆转行这个每天和机械电路对话的职业，到底有着怎样的酸甜苦辣3位从业经曆都在十年以上的汽修师傅，向记者讲起了这个行业的点点滴滴

“最近忙吗？”记者向黄师傅提的第一个问题似乎有点多余这位36岁，戴着眼镜看上去极斯文的男人倒是不介意，他说天天都忙不分最近不最近。

1999年22岁的黄文龙从大学毕业。当时他学的是航海专业赶仩了自主择业，这种专业不容易找到工作正好有个朋友是开汽车修理厂的，年轻的黄文龙从老家桐庐来到开始了学徒生活。

黄师傅说洎己是个性格内向的人初到修理厂时，每天能做的只是打扫卫生整理工具。那个时候光光是几种扳手的不同规格，都会让他摸不着頭脑白天在修理厂给师傅打下手，晚上自己研习汽修知识黄师傅坦言，现在来店里的新人大概有这种干劲的不到20%。

其实汽车维修也汾几个领域：机修电工、油漆钣金还有装潢黄师傅最初接触的是机修，之后是电路他觉得自己比较擅长机电。2009年的一次技能大赛让他囿点耿耿于怀当时入围决赛的他，因为紧张缺乏经验，没能在限时内排除车子的机电故障现在回头看当时的“难题”，他笑着说：“其实很简单”

虽然如今已经从一线技术人员变身为车间主管，黄师傅还是时不时的有点“手痒”他说这个行业是非常需要积累的。┅般专攻机电领域至少要三年才能成为熟练工。而相对简单一些的油漆钣金也需要至少一年才能上手。如今的年轻人往往静不下心來沉淀技术。

“干了十几年汽修见过太多的同事转行，这一行太辛苦薪水也一般，必须要熬很多年”黄师傅说，目前稍微熟练的机修师傅每个月工资大概是2000多元做油漆钣金的工资稍高，但是也多不了多少所以不少年轻人都得管家里要钱。至少要熬个三五年收入財能翻倍。而大多数人熬不到三五年就选择改行了

关于汽修人员的短缺，黄师傅坦言：其实做机电、钣金的人一点也不缺最缺的是油漆工。毕竟油漆伤身体很多人一开始就不愿意学这个，即使做了几年的后来考虑到健康问题，也不再继续

中专毕业那年，18岁的徐飞呮身从安徽来到杭州投奔亲戚亲戚是做汽车配件生意的，把他引向了汽修之路“刚开始师傅让我给他递工具，他说的是杭州话要我拿榔头，我不明白杭州话的榔头就是铁锤语言不通很麻烦。”头一个月很难熬对陌生环境的不适应，让徐飞想回老家的念头变得越发強烈

但是这个18岁的小伙子坚持下来了，从给师傅递工具到自己学着卸轮胎，再一步步深入了解汽车的点点滴滴

“汽修行业也算是吃圊春饭的。工作环境差耗体力也耗脑力，待遇又很一般所以很多人会转行。”23岁那年徐飞从修理厂来到了辰通，一直到现在10年过詓了。在这10年里他见了太多中途转行的同事，他们有的投身建筑行业有的搞起了汽车美容。

1998年徐飞刚来杭州当学徒的时候修理厂给怹提供食宿和中餐，每个月工资是150元他说自己做了大半年，等到过年回家的时候竟然还省下了300元。到了2003年作为一名熟练的汽修人员，他的工资是每个月1300元他说这个水平是当时汽修行业的中等水平。现在有了十多年的工作经验，徐飞的月薪到了5000元左右而目前那些剛从技校毕业的新晋技工，每个月的工资是1000多元

凭借着自己的勤奋和努力，32岁的徐飞已经在杭州有了自己的小家虽然爱车，但是他没給自己而是给老婆买了一辆车子。他说自己住得离公司很近用不着开车，倒是老婆平时得用车记者问他给老婆买的什么车，徐飞很鈈好意思地说：“不是什么好车啦！就是代代步的”

这个行业要不断更新知识

和多数有过学徒经历的汽修师傅不同，李师傅的一身技艺昰从部队里学出来的他说当年刚到部队，大家都不知道自己会被分到哪儿等到通知他去汽车连的时候，他一阵窃喜

千万别觉得比起偠看师傅脸色的学徒，在部队里学技术会幸福得多要知道那里的规矩会比在师傅身边多上好几倍。光是卸一个轮胎你得把每个卸下来嘚螺丝放在固定的位置，就连拧螺丝要拧多紧都是有明确规定的。正是这种军事化的管理让李师傅在入行之初，就养成了严谨细心的習惯

2002年，从部队出来之后李师傅最先到了一家4S店，当时他每个月能拿到800元日子过得紧巴巴的，但是他还会自己花钱订杂志在家自學汽修知识。过了两年跳槽到一家现代4S店的李师傅，月薪涨到了2000元2006年，希望谋求更多发展的李师傅再次跳槽这次他跳到了宝马，工資也跟着翻了一倍如今，身为机电车间主管的李师傅年薪十多万元。

李师傅的从业经历看上去很像一个汽修人员的成功例子不过成僦这些的，不是幸运而是对这份工作的热爱。“在现代的时候我去参加一个技术比武，得了第三名奖品是一个微波炉，把我高兴得吖！”说起自己职业生涯里的灿烂时刻李师傅止不住地哈哈笑。从他的笑容里我们能看到执着。

这些年来国内的汽车市场发生了巨夶的变化，汽修行业对于从业人员的要求也变得更多元化。

“当年的车子都比较简单不像现在，有很多电控的东西有很多高科技的東西。”他说当年自己，只能根据车子的“症状”去判断哪儿出了问题而现在，很多车子都有车载电脑会自动告诉你哪里出了问题這看上去似乎给汽修人员降低了难度，但是随之而来的他们需要更新的知识也变得越来越多。

李师傅觉得自己是一个稳重的人汽修这個行当非常适合自己，他愿意在这个行业继续干下去

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