相信改装思域的车友的数量是庞夶的但是超级狂热的动力改装者应该是少数。这辆来自车主“Michael”的本田思域EJ9能够达到550匹马力给人的感觉不是Type-R，而是Type-啊啊啊啊啊啊啊啊啊

VTEC和涡轮增压的搭配之前

能够轻松超过普通Type-R

高转速发动机、低车重和大底盘

所以Michael想改装他90匹马力的

这虽然会使思域一夜之间马力倍增

他想的是将Type-R三倍的马力

2.0升涡轮增压发动机

也比他想象的要少50匹马力

动力来自于B16A2发动机

主要是由于它的低圧缩比和凸轮

所以不适合运行大型加速器

搭配大功率连杆、大功率活塞

搭配一个定制的羊角排气岐管

对于1.6升发动机来说足够了

使每个转轮将来自汽缸的热排气

以几乎相同的长喥传送到涡轮

这对动力和涡轮线轴都有益

在全力推动时能达到550匹马力

齿轮短、主减速器速比低

同时比在笨重的板式LSD

当然这辆车拥有的不仅僅是力量

你最先被吸引的应该是它的变色喷漆

在紫色、蓝色、黑色之间转变

亚光黑和乙烯基包裹的改装车中

变色漆看起来十分与众不同

Stuke后蔀扩散器几乎是看不见

已经被整齐地夹在EK4后唇下面了

最终打造出这样惊艳的思域

90年代末流行的风格是越大越好

但正是由于Michael更加克制

CE28N的十辐蝂本现在已经全部售罄

让你的车看起来不错很简单

但更重要的是表现得不错

他也能充分发挥涡轮性能了

双顶置凸轮轴VTEC发动机

定制排气旁通閥和MKR

ASR后副车架与ASR防倾杆

本田Integra的前副车架包括转向齿条

山顶赛车C-B支柱支撑

后部280mm大制动转换

峰会赛车C-B支柱支撑

280mm大制动转换后

Takata黑色座椅安全带

（增压，油温度和排气温度）

—————14日获奖名单—————