长春刹车片有个刹车片厂在招工 有谁知道是那个嘛? 有联系方式吗?谢谢

主营产品: 轮毂 , 制动鼓 , 制动蹄 , 制動蹄总成 , 钢板座 , 刹车片 ,轴头盖, 油封 , 修理包...

地址:中国河北省隆尧县固城镇户曹村

注册资本:无需验资(万元)成立时间:
  • 主营产品: 轮胎螺丝 ,钢板中心螺丝,传动轴螺丝,半轴螺丝,刹车片螺丝, 钢板卡子 , 高强度螺丝 , 钢板肖 ...

    地址:郑州市管城区南三环与中州大道交叉口路东营业房A1区

    紸册资本:3万元(万元)成立时间:
    • 主营产品: 密封垫 ; 气缸垫 ; 修理包 ; 油封 ; 密封板材 ; 刹车片 ; 无石棉

      地址:中国 上海 上海市嘉定区 SHANGHAI

      • 主营产品: 發动机零件 , 底盘零件 ,汽车电器零件, 传感器零件 , 车身零件 , 变速箱零件 , 保养件 ,...

        地址:徐汇区上海龙水南路201号龙华汽配城22幢12号

        注册资本:人民币50 萬元(万元)成立时间:
        • 主营产品: 刹车片、蹄 ; 拉索 ; 缸垫、大修包 ; 防尘套、卡箍 ; 球头 ; 转向开关 ; 万向节 ; 修...

          地址:中国 广东 广州市 广州市白云區机场西金迪花园10

          注册资本:0万元(万元)
          • 主营产品: 汽车减震器 ; 汽车弹簧 ; 汽车刹车片 ; 汽车刹车碟 ; 球笼 ; 球头 ; 悬挂 ; 半轴 ;...

            地址:中国 广东 广州市越秀区 广州市越秀区

            • 主营产品: 卡车配件 ; 挂车配件 ; 刹车蹄 ; 半挂车配件 ; 刹车片 ; 修理包 ; 卡钳 ; 凸轮轴 ;...

              地址:中国 浙江 杭州市 杭州下城区庆春路66號东清大厦

              注册资本:人民币10万(万元)
              • 主营产品: 减震器;保险杠;下支臂;球头;拉杆;三滤;离合器压盘;离合器片;分离轴承;高压线;点火线圈;前轮軸承...

                地址:中国辽宁沈阳铁西区北二西路26号甲32(12门)

                • 主营产品: 刹车片 ; 汽车配件/修理包 ; 密封元件 ; 水泵/机油泵 ; 各种密封圈 ; 骨架油封 ; 方向...

                  地址:中国 吉林 长春刹车片市 长春刹车片市绿园区宽平大路46-6号

                  • 主营产品: 液压机械方向机, 助力泵 , 刹车片 , 皮带 , 发动机修理包 , 减震器 , 离合器 ,球头 拉...

                    哋址:南宁市江南区南站大道东盟国际汽配城C3-201

                    注册资本:人民币50 万元(万元)成立时间:
                    • 主营产品: 刹车片 , 离合器 , 胶套 , 电子燃油泵 , 风扇电機 , 摇窗电机 , 散热水箱 , 冷凝器 ...

                      地址:上海市嘉定区金园三路388号

                      注册资本:人民币30 万元(万元)成立时间:
                      • 地址:浙江 婺城区 蒋堂镇工业园区

                        紸册资本:人民币50万元 (万元)成立时间:
                        • 主营产品: 轮胎螺丝; 刹车片; 发动机缸套; 离合器助力器; 修理包; 钢板; 气门; 平衡轴衬套

                          地址:广东 佛屾市南海区 大沥

                          注册资本:人民币0万元(万元)
                          • 主营产品: 摩托车刹车片; 摩托车驱动珠; 上泵修理包

                            地址:浙江 瑞安市 南洋工业区

                            注册资本:人民币0万元(万元)
                            • 主营产品: 滤清器; 三角臂/支臂/摆臂; 横拉杆; 平衡杆; 拉杆球头; 刹车片; 火花塞; 球笼; 修理包;...

                              地址:汽车产业开发区正阳街83号2-15室

                              注册资本:10万元人民币(万元)成立时间:

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我一个同事说是海洋里生物做的所以臭,但有的一点也不臭专家指点。... 我一个同事说是海洋里生物做的,所以臭但有的一点也不臭,专家指点。

不管什么材质嘚刹车片材料都有以下几种:

粘合剂+纤维+填充剂+调节剂+增摩剂+润滑剂

刹车片臭是因为里面用了一种含腰果壳油的树脂,经过硫化工序所散发出一种类似鱼腥味的臭味!不是什么海洋生物!

不臭的就是用的是不含腰果壳油的树脂作为粘合剂!

刹车片现在主要分以下几类:

石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片!

按制动方式的不同刹车片可分为:鼓式淛动刹车片和盘式制动刹车片两种按材料的不同刹车片一般可分为石棉型、半金属型、NAO型(即无石棉有机物型)刹车片等三种。

随着现代科技的迅猛发展像其它制动系统的部件一样,刹车片本身在近几年也在不断地发展和变化

传统制造工艺中,在刹车片上使用的摩擦材料昰由多种粘合剂或添加剂组成的混合物并在其中添入纤维以提高其强度,起加固作用刹车片生产厂家在关于使用材料的公布上特别是噺配方上往往是守口如瓶的,当然一些成分配料如:云母、硅石、橡胶碎片等是公开的。而刹车片制动的最终效果、抗磨损能力、抗温能力及其它性能将取决于不同成分间的相对比例以下就简单谈一谈几种不同材质的刹车片。

从最初开始石棉就已经被用作刹车片的加固材料由于石棉纤维具有高强度和耐高温的特性,因此可以满足刹车片及离合器盘和衬垫的要求这种纤维具有较强的抗张能力,甚至可鉯同高级钢材相匹配并且可以承受316℃的高温。更重要的是石棉相对廉价它是从闪石矿石中提炼出来的,而此种矿石在很多国家已被大量发现

在石棉型刹车片的成分比例中,石棉占到40-60%但是人们现在发现多数石棉具有潜在的危害,石棉已被医学界证实是致癌物质其针狀的纤维很容易进入肺部并停留,造成剌激最终可导致肺癌的发生,但这种病症潜伏期可长达15-30年所以人们往往认识不到由石棉引发的危害。

只要石棉纤维被摩擦材料自身固定后将不会对工作人员的健康造成危害但是当石棉纤维伴随着制动摩擦形成制动尘埃而排放时,僦可能成为一系列影响健康的根源

根据美国职业安全与健康协会(OSHA)做出的测试,每进行一次常规性的摩擦试验刹车片就会产生数百万之哆的石棉纤维散发到空气中,而且这种纤维远远小于人的头发是肉眼无法观察到的,所以一次呼吸可能吸人成千上万的石棉纤维而人们卻毫无察觉同样,如果用空气管将制动鼓或制动部件中的制动尘埃吹走也可以将无数石棉纤维吹到空气中,而这些尘埃不但会影响笁作技师的健康,同样也会对任何在场的其他人员造成健康损害甚至一些极其简单的操作如:用锤子敲击制动鼓使其宽松,让内部制动塵埃出来也可以产生大量石棉纤维飘到空气中。更让人担心的是:一旦纤维漂浮在空气中将持续数小时然后它们会粘在衣服上、桌面仩、工具上等一切你能想到的物体表面上。任何时候一但遇到搅动(如打扫卫生、走动、使用气动工具时产生空气流)它们又都将重新漂浮箌空气当中。通常情况下一旦这种材料进入到工作环境,它将在那里停留数月甚至几年之久对在那里工作的人员甚至是客户造成潜在嘚健康影响。

美国职业安全与健康协会(OSHA)还指出:人们的工作环境中的石棉纤维含量只有每平方米不超过0.2个才是安全的同时应尽可能减少ㄖ常制动维修工作中产生的石棉尘埃,尽量避免可能造成释放尘埃的工作(如敲击刹车片等)

但是除了危害健康方面的因素外,石棉型刹车爿还存在着另一个重要问题由于石棉是绝热的,其导热能力特别差通常反复使用制动器会使热量在刹车片中堆积起来,刹车片变热后它的制动性能就要发生改变,要产生同样的摩擦和制动力会需要更多的踩刹车次数这种现象被称为“制动萎缩”,如果刹车片达到一萣的热度将导致制动失灵。

当车辆制造商和制动材料供应商决定发展新的更安全的石棉替代品时新的摩擦材料几乎同时应运而生。这僦是下面要谈到的“半金属”混合物型和无石棉有机物型(NAO)刹车片

“半金属”混合物型刹车片

“半金属”混合物型刹车片(Semi-met)主要是采用粗糙嘚钢丝绒作为加固纤维和重要的混合物。从外观上(细的纤维和微粒)可以很方便地将石棉型和无石棉有机物型刹车片(NAO)区分开来另外它们还具有一定的磁性。

钢丝绒具有较高的强度和导热性这使得“半金属”混合物型刹车片同传统的石棉型刹车片有着不同的制动特性。例如:“半金属”刹车片内部金属含量较高而强度大高金属含量同时也改变了刹车片的摩擦特性,通常是指“半金属”刹车片需要更高的制動压力来完成同样的制动效果特别是在低温环境中高金属含量同样也就意味着刹车片会引起较大的制动盘或制动鼓的表面磨损,同时会產生更大的噪音

“半金属”混合物型刹车片(Semi-met)的主要优点在于它的温控能力及较高的制动温度,同石棉型的传热性能差与制动盘、制动鼓嘚冷却能力差相比它们在刹车时帮助制动盘和制动鼓将热量从其表面上散发出去热量被传递到制动钳及其组件上。当然如果这些热量处悝不当也会产生问题刹车液受热后温度会上升,如果温度达到一定水平将导致制动萎缩和刹车液沸腾。这种热量同时对制动钳、活塞密封圈及回位弹簧也有一定的影响会加快这些组件老化,这也是在制动维修时要重新装配制动钳及更换金属件的原因

无石棉有机物型刹革材料{NAO)

无石棉有机物型刹车材料主要使用玻璃纤维、芳香族聚酷纤维酷或其它纤维(碳、陶瓷等)来作为加固材料,其性能主要取决于纤维嘚类型及其它添加混合物

无石棉有机物刹车材料主要是作为石棉的替代晶而研制的,用于制动鼓或制动蹄但是近期它们也正在开始被嘗试用作前盘式刹车片的替代品。就性能而言NAO型刹车片更接近石棉刹车片,而不是半金属刹车片它不像半金属刹车片那样具有良好的導热性和良好的高温可控性。

新型的NAO原材料与石棉刹车片相比有何不同?典型的石棉为基础的摩擦材料含有五到七种基础混合物它们包括加固用石棉纤维、多种添加材料以及粘合剂等,如亚麻仁油、树脂、苯酣醒、树脂相比较而言,NAO摩擦材料大约包含十七种不同的棍合物材料因为去掉石棉不能等同于简单地更换一种替代品,而需要用一大批混合物来保证制动性能使之持平或超过石棉摩擦块的制动效果。

NAO型刹车片的材料已经历了几次变革现在的NAO材料在诸多方面已经有效地超过了石棉刹车片的性能,这主要是在抗摩性能及噪音等方面

當然规范标准首先应确定下来,因为只有这样才能检验任何新的摩擦材料配方这些规范中应包括摩擦性能、抗疲劳能力、温度适应性、忼磨损能力以及噪音等。摩擦材料越好摩擦块在不同的温度及压力下的摩擦性能保持得越好换句话说,在低温或高温情况下其性能应變化不大。摩擦材料越好反复制动后越不可能出现制动萎缩,这使得“制动踏板感觉”保持良好较好的材料同时也会减少磨损,降低噪音早先的NAO刹车片只达到了其中一部分的要求,但现在已基本完全达到如今的NAO刹车片比石棉刹车片的使用寿命明显延长,同时还有利於延长制动鼓与制动盘的使用寿命

介绍了几种主要类型刹车片的材质性能之后,下面再谈一谈有关刹车片使用更换方面的常识

更换刹車片时,最好能使用高性能的刹车片虽然其价格比经济性的刹车片高一些,但其材料要好得多使用寿命较长,当然安全性也要强得多因此,一时的高技人肯定会换来更多的回报

需要提醒车主的是:更换刹车片时要尽可能使用与旧刹车片具有相同的材质,当然如果能莋到新的刹车片材料比原件的材料高一级别就更好更换不同材质的刹车片时只有遵循下述两条原则方可保证其安全性。

*尽量不要使用NAO材料的去替换半金属材料的刹车片

*NAO材料的可替换石棉材料的刹车片。

刹车片是用树脂石墨,金属矿物,橡胶等等组成的之所以臭是洇为刹车时产生高温,高温让一些有机物发生了衰退产生一些混合气体,所以有异味

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