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  东风8B型东风8b内燃机车视频(DF8B)是中国铁路使用的东风8b内燃机车视频车型之一,由戚墅堰机车车辆厂设计是东风8型机车的基础上研制的升级换代车型。

  东风8B型東风8b内燃机车视频是干线货运用重载东风8b内燃机车视频上世纪90年代初,随着中国铁路的发展中华人民共和国铁道部于1993年对《铁路主要技术政策》进行了修订,要求“繁忙干线上旅客列车的最高时速140公里货物列车最高时速90公里”,“货运电力、东风8b内燃机车视频的最大軸重增加到25吨”为了实现上述目标,铁道部科技司将25吨轴重的重载货运东风8b内燃机车视频的的研制项目列入1995年铁路科学技术发展计划1995姩6月,铁道部与戚墅堰机车车辆厂签订了研制合同

  1996年4月至10月期间,沪宁铁路、京秦铁路等繁忙干线率先展开了中国铁路第一次大提速的前奏先后开行最高时速140~160公里的快速列车。为了配合铁路干线货物列车的提速铁道部要求戚墅堰工厂加快新型大功率货运东风8b内燃机车视频的研制,并尽快投入小批量生产1997年3月,铁道部正式将新机车命名为东风8B型车型代号DF8B。首两台样车(DF8B-0001、0002)分别于1997年6月和7月完荿试制交付上海铁路局南翔机务段在沪宁铁路按重载交路进行运用考核。

  墅堰机车车辆厂生产的东风8B型0154号机车

  根据铁道部安排0001号机车作为机车性能型式试验车,于1997年9月至12月期间进行了制动试验、机车称重、牵引性能、动力学性能等项目的鉴定试验;而0002号机车则莋为15万公里运用考核试验车于1997年8月1日开始在沪宁铁路投入运用考核。戚墅堰机车车辆厂于1997年共生产了8台东风8B型机车首4台配属上海铁路局南翔机务段运用于沪宁铁路、沪杭铁路,而后4台配属北京铁路局丰台机务段运用于京山铁路进行运用考核及牵引试验。试验结果显示东风8B型机车牵引5000吨货物列车运行时,不仅有足够的功率和粘着利用能力能满足最高速度80~85公里/小时的要求,而且机车功率尚有一定的儲备内燃机负荷率处于适当水平。

  至1998年6月东风8B型0002号机车已经完成15万公里运用考核,而0001号机车也完成了型式鉴定试验1998年10月29日,东風8B型东风8b内燃机车视频通过铁道部科技成果鉴定鉴定完毕后,东风8B型机车从1999年上半年开始由戚墅堰机车车辆厂和资阳东风8b内燃机车视频廠同时批量生产同年获得铁道部科技进步二等奖。戚墅堰厂和资阳厂生产的东风8B型机车基本相同辅助系统、主辅电路、控制系统均大哃小异,而不同时期生产的机车外观上也会有少许差异分别主要在于司机室顶部、头灯、挡风玻璃、排障器等部分。

  资阳机车厂生產的东风8B型5191号机车

  截至2012年戚墅堰机车车辆厂和资阳机车厂共生产了1172台普通型东风8B型机车,其中戚墅堰厂生产262台(0001~0262)、资阳厂910台(5001~5506、5509~5671、5673~5914)

  2016年5月30日,中车戚墅堰公司5月30日与中国路桥公司就出口肯尼亚56台东风8b内燃机车视频举行签约仪式根据合约,中车戚墅堰公司将在2017年5月底前向中国路桥公司交付56台东风8b内燃机车视频其中包括43台DF8B型干线货运东风8b内燃机车视频、5台DF11型干线客运东风8b内燃机车视頻、8台DF7G型调车东风8b内燃机车视频。图为中国路桥在肯尼亚援建的蒙内铁路东风8B机车主要用于货运,最高时速可以达到100公里(本图据国际茬线)

  更多资料仍在收集整理中,国内机车的发文顺序原则上为:国产内燃→进口内燃→国产电力→进口电力请耐心等待自己喜歡的车型的出场…

  (作者:淡漠顽强)

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