大安区客渡船燃油补贴贴从那年開始发放的一年具体是多少
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黄南平认为应杜绝客渡船燃油补貼贴成为“唐僧肉”
黄南平(民进衡阳市会员、衡阳市地方海事局安全监督官)反映:为维持客渡船(特别是乡镇客渡船)的正常营运方便群众安全出行,国家财政特设燃油补贴贴专项资金近年来补贴是年年攀升,补贴也就慢慢成为众人眼中的“唐僧肉”出现了下面┅些现象:
1、领取的补贴不同、陆路交通的发达,致使某些渡口无渡船十多年了而因近年国家发放燃油补贴贴之故,又重新申请建造了愙渡船
2、某些渡口每日客流量不过几十人次甚至更少,但保有量三四艘甚至更多渡船
3、近年来发生过相关部门某些工作人员利用职务の便为亲朋好友套取骗领燃油补贴贴的情况。
4、燃油补贴贴发放不透明乘客定额和主机功率相同的客渡船船主领取的补贴不同,两县客渡船领取的补贴标准不同
这些现象造成燃油补贴贴落为“另类福利”,成了人人都想吃上一口的“唐僧肉”为此,建议:
1、国家制定燃油补贴贴指导价供地方政府参考
2、将燃油补贴贴由国家财政支出改为县级地方财政支出,以便县级人民政府自身加强统筹规划审查監督。
3、县级人民政府督促县级交通管理部门、县级财政审计部门制定客观合理的辖区内客渡船船舶数量以及乘客定额标准每年公示燃油补贴贴发放清单。
4、对陆路交通受自然地理条件限制群众主要以水路出行为主的山区财政贫困县(如湖南省湘西各县),国家财政拨付额外燃油补贴贴给地方财政还是恰当的