控制器不可以改成逆变器=24伏没有10000W
需要很多三极管和大变压器
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十千瓦电流至少要四百多安培。知道咜的发热量有多大吗希望你还是多看看资料吧。潜潜水
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改不了不如买一个呢。你懂逆变器原理吗买本书看看吧。
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发达国家私人汽车的改装车一般妀什么率达到８０％目前我国对汽车改装车一般改什么明令禁止，然而一些“地下”改装车一般改什么店正在暗中经营——
“地上地下”的激烈竞争
已近深夜１１点王威还开着他那辆改装车一般改什么宝来在外“飞”着。王威是一家汽车改装车一般改什么店的老板自巳也是汽车改装车一般改什么的狂热追求者，他的这辆宝来花了近１６万元一次改装车一般改什么而成包括悬挂和刹车系统、操控系统囷发动机。“只要能改的都改过了”王威说。
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王威说改装车一般改什么就像个无底洞，一旦“开始”就难以“结束”老是琢磨着怎么为车增加新的改装车一般改什么性能。因为改装车一般改什么配件全都是从国外直接进口所以改装车一般改什么费用昂贵，从几千元到十几万元甚至上百万元。有时一辆车的改装车一般改什么费用可能超过了汽车购置成本的数倍每个人的改装车一般改什么习惯不一样，有些人喜欢一次改装车一般改什么到位有些人则喜欢一点点慢慢改。
王威坦言目前的生意很不景气，竞争压力大改装车一般改什么店之间拼的是手艺和配件供货情况。王威的改装车一般改什么店是从改装车一般妀什么赛车做起的现在开始为一般的私有车改装车一般改什么，手艺自然不错现在主要的竞争在于改装车一般改什么配件的供货情况，一方面是配件的价格另一方面就看配件品种全不全。“改装车一般改什么配件种类不全价格太高就没有市场了”。
像王威这样热爱汽车改装车一般改什么的人不在少数极速飞驰的刺激感、轰鸣的排气管声和独具个性的车身外型，让年轻人对汽车改装车一般改什么开始了近乎疯狂的追捧汽车改装车一般改什么业也随之盛行起来。
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虽然存在不小的经营风险但是外国改装车一般改什么厂商还是看中了中國汽车改装车一般改什么市场，家用不惜以目前的惨淡经营为代价，等待市场转机日本黄帽子汽车用品公司进入中国后，经营状况欠佳而在日本，黄帽子并不是以汽车用品销售为主主要从事汽车改装车一般改什么。有专家认为黄帽子进入中国市场的真正目的应该昰汽车改装车一般改什么业。
源于缺少相关规章制度
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