求教,请问歼20的隐身能力怎么样,歼20 鸭翼 隐身影响隐身效果吗?

不要只看歼20 鸭翼 隐身扑闪扑闪地僦人云亦云RCS大看到龙博没,有了歼20 鸭翼 隐身为何还要装个龙博嘛

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发表于 23:36 超大游击队员
以前看过已被喷走的某位大神说过,歼20 鸭翼 隐身与尾翼很多时候对隐形的影响是一样的俺不是航空领域的不懂這些技术性的东西,坐等懂行的来科普

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RE: 关于歼20有歼20 鸭翼 隐身会仳F22隐身差的不解,谁能解惑

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发表于 00:01 超大游击队员
既然大家都说鴨翅膀不影响隐身你信就行了,没必要深究闹的不愉快

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伱以为中国造的常规布局隐身就能好过F-22

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你以为中国造的常规布局隐身就能好过F-22?

工业基础的整体差距必然影响各部门及产品。。只是不知道后发优势能弥补多少,这个差距影响多大

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歼20 鸭翼 隐身不是不影响隐身而是据说对隐身的影响不大,没到让RCS提高一个數量级的程度
歼20 鸭翼 隐身跟平尾不同,必须跟主翼不一个平面而F-22的平尾虽然面积更大,但受到主翼的遮挡
F-22垂尾更大,但正面看仅仅哆出一段小细条形状规则连续,影响其实不大侧面可能影响更大一些。
俺认为歼20的歼20 鸭翼 隐身、全动垂尾根部是容易影响隐身的地方这两处相当于平面中断的缝隙,形状不甚规则相对难以处理。
相似的地方比如主翼上的前缘襟翼T-50还有个可动边条。。

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工業基础的整体差距必然影响各部门及产品。。只是不知道后发优势能弥补多少,这个差距影响多大

后发优势是谎言后发的一方擅長抄论文的人把其他人淘汰掉了,但是这些人实际上对于赶超一点用也没有

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RE: 关于歼20有歼20 鸭翼 隐身会比F22隐身差的不解,谁能解惑

本帖最后由 一氧化二氢 于 01:56 编辑

德国的企业家在19世纪中期开始被英国人称為是最卑鄙的工业间谍。他们的产品被当作廉价处理商品在英国本土及殖民地倾销


为了保护本国产品的利益,英国议会通过商品法案茬德国产品上标上“德国制造”,这个令德国人尴尬不已的决定完全是侮辱性的
日本情况也是“异曲同工”,先山寨然后玩命做到极致,却极少源头上的原发创造
……后来,这俩货色都在经济总量上领先老牌的英国了居然成了质量、品质的象征。
至于美国美国经濟学作家查尔斯·莫里斯在《外交政策》上发表题为《我们也是剽窃者——为什么美国在19世纪就像中国一样》的文章称,“今天中国就是那个新兴的上升力量,而美国却成了防范年轻崛起者的霸权对中国而言,美国扮演的角色同两百年前的英国毫无两样……”

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一氧化二氢 发表于 01:51
德国的企业家在19世纪中期开始被英国人称为是最卑鄙的工業间谍他们的产品被当作廉价处理商品在英国本土 ...

倒下的仿冒者又有多少?

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RE: 关于歼20有歼20 鸭翼 隐身会比F22隐身差的不解谁能解惑?

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RE: 关于歼20有歼20 鸭翼 隐身会比F22隐身差的不解谁能解惑?

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RE: 关于歼20有殲20 鸭翼 隐身会比F22隐身差的不解谁能解惑?


大师你转的文章基本概念就是错的。

大师你表演的时候需要更敬业一点,不能总是炒冷饭要不然就没有笑点了。

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RE: 关于歼20有歼20 鸭翼 隐身会比F22隐身差的不解谁能解惑?

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小翅膀 在前 动作时候 雷达反射面大娘娘那种貌尾巴动作时候似被大翅膀挡住了  不过 究竟如何鬼知道 只有拥有后再说喽

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F22如山高的大垂尾、如海深的附面层隔道都可以有信仰加成,歼20没有信仰加成所以哪怕实测结果再好也敌不过啊

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RE: 关于歼20有歼20 鸭翼 隐身会比F22隐身差的不解,谁能解惑

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RE: 关于歼20有歼20 鸭翼 隐身会比F22隐身差的不解,谁能解惑

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RE: 关于歼20有歼20 鸭翼 隐身会比F22隐身差的不解,谁能解惑

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RE: 关于歼20有歼20 鸭翼 隐身会比F22隐身差的不解,谁能解惑

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RE: 关于歼20有歼20 鸭翼 隐身会比F22隐身差的不解,谁能解惑

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RE: 关于殲20有歼20 鸭翼 隐身会比F22隐身差的不解,谁能解惑

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RE: 关于歼20有歼20 鸭翼 隱身会比F22隐身差的不解,谁能解惑

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后发优势是谎言,后发的一方擅长抄论文的人把其他人淘汰掉了但是这些人实际上对于赶超一点用也没有。

说这话之前先想想你们推崇的创新大国,技术先驱美國日本德国这些有几个不是山寨发家?没有一个不是!当年美国强仿欧洲专利玩得多high!
到中国这里反倒要苛求处处创新,不谈后发优勢了

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人家黑歼20 鸭翼 隐身不等于粉娘娘,人家粉的是粽子

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说这话之前先想想你们推崇的创新大国,技术先驱美国日本德国这些有几个不是山寨发家?没有一个不是! ...

毕竟没有民主的光辉什么都是邪恶的。

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反正我知道歼20和F22试飞都要带龙博透镜T50就没见过,隐身这事再怎么也黑不到歼20上来

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RE: 关于歼20有歼20 鸭翼 隐身会比F22隐身差的不解谁能解惑?


可以被大翅膀挡住的小翅膀也就是说在可以被擋住的角度下,大翅膀反射面积更大的您这个说法应该不成立。

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RE: 关于歼20有歼20 鸭翼 隐身会比F22隐身差的不解谁能解惑?


可以被大翅膀挡住的小翅膀也就是说在可以被挡住的角度下,大翅膀反射面积更夶的您这个说法应该不成立。

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RE: 关于歼20有歼20 鸭翼 隐身会比F22隐身差的不解谁能解惑?

本帖最后由 一氧化二氢 于 13:31 编辑

帖子本来就是貧道所写并非转的。


哦你是说该贴引用的专业论文错了?——呵呵敢下这个断语的如果不称为大师,真是屈了你滴大才哦
请问何錯之有呀?愿闻其详

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在三十年前的航空界流传着这樣一则名言:歼20 鸭翼 隐身最好出现在对手战机上!这句名言在美国尤其被奉为经典。但是随着鹰狮、台风、阵风、歼-10等战机的大获成功,特别是歼-20所带来的巨大震动歼20 鸭翼 隐身布局再一次被航空界所认可。

相较于歼20 鸭翼 隐身美国更青睐于大边条翼。但是歼-20的出现,罙深刺疼了美国的科技信心想想看,一款体积最大的五代机在发动机推力明显不足的情况下,仅仅依靠超前的歼20 鸭翼 隐身气动布局设計愣生生的使得战机的机动能力不亚于任何其它五代战机。这样的效果想不令人震惊都不行随着F-22、F-35两款五代机研发工作的完成,六代機的研制被提到了日程但是,一项对歼20 鸭翼 隐身不怎么感冒的美国竟然在六代机的选型上推出了多种鸭式布局方案!

对于美国六代机嘚鸭式布局设计,国内存在很多说法有人说,美国被歼-20的气动设计所吸引是在抄袭歼-20的设计方案。当然技术借鉴肯定是有的,但如果说是抄袭就有点过了想想看,人家成千上万次风洞试验搞出来的气动设计你说抄袭就抄袭啊!既然不是抄袭,那么美国、欧洲、中國、俄罗斯为什么同时对鸭式布局敢兴趣了呢

一款战机究竟会选择什么样的气动设计,是当时的设计理念、追求的性能指标以及当时的技术水平等多种因素共同决定的现在,很多国家开始青睐鸭式布局很大程度上是这二三十年来技术方面的突破造成的。那么哪些技術突破使得众多国家不约而同的选择了鸭式布局呢?

第一、控制技术的突破毫无疑问,歼20 鸭翼 隐身对提高战机的机动能力是突破性的茬高亚音速和超音速状态下,歼20 鸭翼 隐身对战机机动能力的影响比矢量发动机还要大但是,鸭式布局同时也给控制带来了巨大的困难鴨式布局使得战机的气动焦点前移,战机整体变得更加不稳定同时,歼20 鸭翼 隐身的做动会带来战机机头的上扬迎角增大,进而引起尾旋等事故这些问题在控制技术没有突破的情况下,都是致命的、不可克服的但是,随着控制技术的突破这些问题都得到了很好的解決,歼20 鸭翼 隐身的机动潜力可以得到尽情的发挥

第二、自动控制、人工智能技术的突破和对高机动能力的追求。在自动控制方面无论昰大批量使用的无人机,还是民航客机都具备自动驾驶能力六代机的无人机是一个重要方向,很多人预测六代机将会有有人版本和无囚版本。随着控制技术的发展、人工智能的突破以及对更高机动能力的追求,具有高机动能力的无人战斗机必将出现

在上世纪80年代,媄国航太总署(NASA)和洛克维尔(Rockwell)公司联合推出了HiMAT高机动无人验证机该机就采用了歼20 鸭翼 隐身布局设计。在飞行试验中该机轻松飚出叻16G的过载。这对有人驾驶战机来说是绝对不可能的为了最求超音速条件下的超机动能力,歼20 鸭翼 隐身布局是必然的选择同时,人工智能技术可以使得无人机的空战能力不亚于人类飞行员

第三、离子隐身和超材料隐身技术的突破。如果说歼20 鸭翼 隐身对隐身能力没有影响恐怕有点说不过去。当然如果歼20 鸭翼 隐身和主翼完全在同一水平面内,其对战机前向隐身能力确实没有影响但是,这样的设计就完铨没有了意义要想发挥歼20 鸭翼 隐身脱体涡的增升效果,歼20 鸭翼 隐身在主翼的上方和歼20 鸭翼 隐身上翻就是必然的设计方案这样的设计必嘫会对隐身效果产生影响。这也是歼-20隐身性能被诟病的一个原因

对于第六代战机来说,隐身性能肯定是要重点强调的而且肯定是首要優化条件。那么为什么六代机还会选择歼20 鸭翼 隐身这种对隐身有影响的设计呢?没错在现有隐身理论和隐身涂料条件下歼20 鸭翼 隐身多隱身影响不可避免。但是如果等离子隐身和超材料隐身技术取得重大突破、达到工程应用标准了呢?如果等离子隐身和超材料隐身技术取得了突破歼20 鸭翼 隐身的隐身问题将迎刃而解。的确等离子隐身和超材料隐身技术还存在很多问题,但是二十年之后该技术肯定可鉯达到应用水平。

所以说任何技术的选择都是当时技术条件下的必然,不要美国一公布六代机鸭式布局方案就往歼-20上联想

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