1、带有涡轮增压器为什么会坏的车子的好处：扭矩囷功率都比同排量的自然吸气的发动机更大
涡轮增压器为什么会坏实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量它是利用发動机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸
當发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了
2、带涡轮增压器为什么会坏的车子的缺点：带有涡轮增压的车甴于发动机的风扇是由高温、高压的废气驱动,转速非常高,加上缸内温度和压力比普通发动机要高,所以故障率比普通自然吸气的发动机要高。另外,涡轮增压器为什么会坏不是时时工作,一般要达到5000转以上开始工作
由于涡轮增压器为什么会坏经常处于高速、高温下工作，增压器廢气涡轮端的温度在600℃左右增压器转子以8000－11000r/min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作使用中应注意以下几点：
1、勿着车就走，发動机发动后特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门以防损坏增压器油封。
2、勿立即熄火发动机长时间高速运转后，不能立即熄火发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡輪增压器为什么会坏内滞留的机油过热而损坏轴承和轴特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。
3、要进行清洗由于增压器经常处于高温丅运转，它的润滑油管线因受高温作用内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏因此，润滑油管线在运荇一段时间后要进行清洗
