K5有谁改过自然吸气加装自然吸气和涡轮增压的区别

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-18 02:07 标签： 自然吸气和涡轮增压的区别

知道K5有涡轮增压机型，其缸内直喷最

错啊，可惜自己买的是2.0动力车型，正常开车动力够用，急超车加速就需要手动降档了，夏天开空调的话还需要把空调关掉退档，想想也是挺闹心的

最近觉得可以增加涡轮系统来提升动力，这样首先考虑的还是发动机的稳定问题啊，车子的安全问题啊，其安全压力控制在0.5bar无任何问题，动力增加30-40P之间，属于入门级改装，价位合适，驾驶感受也会提升很多。


增加增压系统就需要将原车的芭蕉

元拆掉，定做专用的涡轮芭蕉，这是正面，磨光找平

打折扣，可以考虑在车底宽裕位置加装

元催化部件，尾气轻松过年审，15年的车，


乱七?糟的配件一?把，连螺丝 油垫全套。


油饼，涡轮润滑供油系统的部件。


涡轮表，关注涡轮压力，安全范围。



第一步外挂电脑的介入，辅助原车ECU工作，各种各种传感器的断接搭接。


对比车电路图，查看接线图，再用万用表测量，必须的?能接错，?然后面出问题检查可是很头疼的一件事。



看看增压机的固定情况。


气管布局开始，K5 前部设计挺紧凑，加??中冷器，走管确实挺麻烦的。


这张图片时候安装进度进行了80%了吧。


一把启动成功，各方面首检无故障，进行程序写入?路调试，来来回回调了好多次，动力强了好多。


换标换标，加入T的行列，定位贴标。




完工度99% 试车完毕再做一次全方位的检查检测。


完工程度100% 历时16?时安装完毕。




涡轮的位置，水冷散热管2条与一条进油管。


高压力管道与泄压阀门。 黄色的为真空管，天气太冷了，拍的图

总体感觉良好，动力强了很多，配合泄压阀泄压叫声，高速超车一定是一种享受


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起亚k5理论上是可以改涡轮增压的，不过改装涡轮增压虽然可以提高动力，但是相对费油，而且可靠性方面没有保证，个人不建议改装。

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