心酸,母亲辛苦心酸的说说了一年的你赚了多少钱

一年下来,有人问你挣了多少钱,却从来没有人问你,这一年下来你累不累;这一年下来你受了多少委屈;这一_百度知道
一年下来,有人问你挣了多少钱,却从来没有人问你,这一年下来你累不累;这一年下来你受了多少委屈;这一
一年下来,有人问你挣了多少钱,却从来没有人问你,这一年下来你累不累;这一年下来你受了多少委屈;这一年下来有多少心酸;这一年下来经历过多少艰难;这一年付出了多少不被人知的辛...
一年下来,有人问你挣了多少钱,却从来没有人问你,这一年下来你累不累;这一年下来你受了多少委屈;这一年下来有多少心酸;这一年下来经历过多少艰难;这一年付出了多少不被人知的辛苦;这一年真的很累、很累,但是所有的累只能一笑而过,这个累是自己经历的积累,这个累是自己身上应该有的责任。除了坚强,别无选择。
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fdl8123知道合伙人
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要搛钱要活命累是必然的,所以不必要问,每人都一样,都不容易,靠自己的本事挣到了钱,什么苦和累都值,这就是成就感
匿名用户知道合伙人
嗯嗯…说得很好!
匿名用户知道合伙人
在这个现实残酷的社会,许多人喜欢以事业的成败,金钱的多少论英雄,去他妈的,这些市侩的垃圾用得着去叼他们?
蓝色狂想year知道合伙人
蓝色狂想year
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挣多少钱是衡量价值的标准
热心网友知道合伙人
这就是人生,只看结果不看过程
千辛万苦只为这知道合伙人
千辛万苦只为这
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擅长:暂未定制
因为大家都只看结果,不看过程。所以过程是最珍贵的,你从中会收获很多。无论好与坏
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  撑不住了找没人的地方哭!
  亲爱的自己,这一年你受累了:
  尽管满身疲惫,
  也不能把担子去推;
  尽管心力交瘁,
  也依然坚强无谓;
  尽管夜里难以入睡,
  早上也依旧把风雨面对!
  亲爱的自己,这一年你憔悴了:
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  日子忙碌,却从不敢稍有颓废!
  亲爱的自己,这一年你成长了:
  生活给我打击,我还你绝不放弃;
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  说辛苦也不苦,
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  ?(咨 询 微 信 I D:tyzp2727)(←长按复制)辛苦辛苦了一整年,感悟如下!句句扎心辛苦辛苦了一整年,感悟如下!句句扎心御龙斩金百家号不知不觉中,苦逼的一年终于过去了。这一年里,让我懂了,钱还没挣到,就已经计划好怎么用钱和开始行动用钱了,反复我和钱又仇似的,水火不容;一分钱没存到,一天天的还瞎蹦达。起的早,吃的差,干的多,睡的,为啥还是没有到自己想象中的生活,人累,心更累!生活难不难,苦不苦,大家都清楚。酸甜苦辣五味俱全,喜怒哀乐天天有!追随我们每天每月和每年!不敢病,不敢偷懒。告诉自己生活里没有四季,只有两季,努力就是腰痛季因为旺,不努力就是头痛季因为淡!8月的收入——开学,9月的收入——过节,10月的收入——国庆花,11月的收入——淘宝,12月的收入——过年,1月的收入——串门,2月的收入——又开学,3月,4月的收入——补课,5月,6月的收入——保险,7月的收入——暑假。 一整年的收入早已经,计划的一分不剩了!哎……不要问我为什么存不下钱,能活下来我都觉得是庆幸!只要还活着,我就告诉自己,每天都是过生日本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。御龙斩金百家号最近更新:简介:你赢我陪你君临天下,你输我陪你东山再起作者最新文章相关文章亲爱的自己,辛苦了在2017这一年里,有困难,有挫折,有辛酸,有苦痛,但更多的是开心,快乐,乐观,积极_百度贴吧
亲爱的自己,辛苦了在2017这一年里,有困难,有挫折,有辛酸
亲爱的自己,辛苦了在2017这一年里,有困难,有挫折,有辛酸,有苦痛,但更多的是开心,快乐,乐观,积极,因为我把这些挫折等得当做我成功的垫脚石。这一年里,我收获了友谊,收获了一起经历熬过来的情,收获了知识,收获了做人的道理,收获了坚强。2017年未完成的梦继续,未完成的事坚持,未有的智慧学习,未有的成功努力,未成就的事业奋斗。展望2018年,从小就喜欢18这个数字,在2018年里跟勤奋合作,跟努力为伴,跟拼搏交友,与梦想,目标,理想握手。一如既往为自己的事业奋斗,勇往直前,再接再厉,我坚信,我行。加油
金钱龟吧10
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2017年你什么都不做,也不见你卖龟,加了微信天天问我吃饭没有
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召长工吗?
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……微信加了你
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妹子为什么竖两只手指呢?有什么讲究?难道说我们二
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保存至快速回贴又到年底 辛苦了一年的你赚了多少钱?
时间过得很快,转眼间,2017年马上就要过完了。回顾这一年,相信不少卡友都会恍然发现,虽然自己辛辛苦苦了一整年,但真正赚到口袋里的钱却少的可怜。
在外人看来,卡车司机这个行业非常风光,开着卡车全国游山玩水,全家人好吃好喝衣着光鲜。我们的整体生活水平其实并不次,可为什么就是口袋里剩不下钱呢?
● 投资巨大 收入巨少
今天我就给大家算一笔账,看一看究竟是哪里出了问题。
首先是硬件投入,对于跑长途的卡友来说,新车几乎是必须的选择,现在的主流牵引车大部分裸车价格都在35万元以上,加上挂车、购置税、保险以及各类附件上路的时候,整车的总成本差不多在50万元左右。
除了硬件,还有必不可少的软件成本,所谓软件成本其实就是人力成本。现在跑长途的卡友除了自己开车之外,很多还会请一位驾驶员。这些外请的驾驶员工资+日常生活成本大部分都在1万元左右,甚至有的还不止。
硬件和软件置备齐全就可以上路运营了,目前的货运市场行情不是很好,但即便如此,只要没有意外情况发生,除去柴油、过路费、食宿、以及装卸货的成本,每天的净利润基本能保持在1000元左右。
相信大部分的人都是这样算的,平均每天赚1000多点,一个月有25天在路上,就可以赚3万块钱左右,除去司机的一万,自己还能轻松剩下两万块,一年怎么着也能赚它15万以上的净利润。这个算法看似没毛病,但其实是不正确的,因为没有考虑到一些隐性的成本。
隐性成本主要有以下几个:
1、车辆折旧
车辆折旧是隐性成本里最高的一个,以落地50万元的新车为例,第一年的时候平均每个月会有1万块钱的折旧损失。也就是说一年之后这辆车只值大约38万块钱左右。到第三年以后,基本上就是对折的状态。50万的车变成了25万。
2、人力成本
很多人在考虑人员成本的时候,只考虑了外请的司机,而没有把自己计算在内,这是不正确的。因为自己如果不养车,而选择干其它事儿,是可以有收入的。比如给别人开车,一个月也可以收入大约1万块钱。所以在计算人力成本的时候,不应把自己刨除在外。
3、保险、车辆维护成本
现在的卡车一年的保险需要大约1.5-2万块钱左右,另外车辆的维护保养、年检手续也至少需要大约2万块钱以上。全年光这些费用就需要至少4万元的成本。
● 平均每天千元成本 赚不到就赔钱
有了这些数据,我们就可以算一下,一辆车每天究竟需要赚多少才能不亏本。折旧按照前三年来计算,25万除以1095天,每天大概的折旧费是228块钱;人力成本按照自己加一个司机算,每个月2万除以30天,每天的成本是666块钱;保险、保养、年检手续按照每年4万计算,每天大约109块钱。
228+666+109=1003,也就是说,每天一睁开眼,你就欠人家1000块钱。如果你每天平均的利润达不到这个标准,就是赔钱,并且还没考虑收回投资成本的问题。这就是为什么很多人辛苦奋斗一年发现没赚到钱的原因。
● 散户前景堪忧 急需转型
可能卡友会说:“我也想多赚钱,可是市场行情不好,我也没办法啊。”确实,现在的运价不是很高,但这个价格是相对于我们散户来说的。对于一些规模较大的运输公司,现在的运价还是非常有利润的,因为他们的整体效率要比我们散户高很多,
如果我们散户不谋求转型,投资几十万辛辛苦苦跑车三四年,到头来手里只剩一辆不值钱的二手车的事情还会继续发生,因为单打独斗永远也无法和规模化的对手竞争,人家吃完肉,我们散户只能喝点汤,怎么可能会赚钱呢?(文/任海军 图/任海军 网络)
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