KTM 125 exc两冲越野摩托车改装天蝎排气
该頁面仅能在浏览器中访问哦~
打了好多错别字是聚异丁烯成汾,而市面卖的发动机清洁剂一类就是聚异丁烯。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
前几天经常在我这里维修保养摩托车的黄师傅,将自己的爱车骑到我店里说这几天车只能跑中速,没有高速不知什么原因。
黄师傅是一辆富路三轮摩托车此车一矗在我处保养,先后改装了智能和性能一直很好。我对这车的整体车况还是比较熟悉的
有毛病先试车,这是必然步骤接车后,启动試车启动容易,怠速正常加速到中速以上时,开始有发突突的感觉而且转速明显下降。
根据表现出来的症状我分析判断,要么是高速有断火现象要么是部分量孔堵塞供不上油。
于是拧下高压帽在尾部试火。启动后逐渐加速到中速以上,直到发突突电火花一矗明亮,未发现断火现象这样就排除了电路问题,看来那只能是油路了
于是全面拆解并清洗了,装车后同时更换了MSC白金结果故障依舊。
这可真奇怪了啊看来经验判断还有照顾不到的地方!为了尽快找到故障,少走弯路还是利用示波器采集波形来辅助查找比较好。
波形是正常的接着采集触发和进气压力波形。
波形形状、参数以及位置关系都很正常,逐渐加大油门开度故障波形出现了。
转速在6000轉以下是正常的保持这个油门开度,达到6000转时转速会下降到3000转左右然后又慢慢回升,周而复始
转速下降时,进气压力波形呈现偏稀狀态故障仍然被锁定在。再次仔细拆检故障浮出水面。
原来是油针的卡片磨损油针下掉,导致高速时混合气偏稀之前清洗的时候,这种小地方哪能注意得到啊只有锁定故障,确定故障就是在仔细查找才能发现问题。重新找个卡片固定住油针装复试车,故障排除!