这是一辆老款的雷克萨斯ES350将近11姩的车龄了，发动机气门室罩盖有轻微的漏油变速箱没有一点漏油痕迹。整车的发动机舱干干净净看着就舒心。

所以说日系车省心不無道理而宝马、奥迪5年或者七八万公里是个坎，貌似没有不漏的发动机表面都会油乎乎的。

说会这辆(|)六缸机，当年除了VVT油管漏油召囙更换一根油管。故障率还是很低的

今天过来是检查转向机漏油的问题，这个问题困扰车主大半年了车主又是个仔细人，看不得油乎乎的

到4S店一检查，告知转向机内油封问题需要更换整根转向机。报价5750元

这个价格对一个液压转向机来说价格不高，而电动转向机價格一般都在1.5万以上其中经济性轿车的电动转向机，它的电机通常是集成在转向管柱上的这种转向机价格不高。

车主经常到我们店洗車聊天过程中车主说想买个二手转向机，但是担心质量及耐用性因为买家质保只有一个月。

我相信只要是做过10年以上的维修师傅都拆解过转向机现在已经很少有这样做的了，不赚钱是一个原因还有一个原因是买不到维修零件，只能更换总成丰田的转向机厂家是提供大修包的，但是现在4S店哪些20多岁的修理工应该是没有会换的

下图是拆下来的防尘罩，可以看到里面是转向机漏的助力油

液压转向机內部构造不算太复杂，但是如果没有维修经验不要去贸然拆解，否则很可能安装好后没有转向助力。

下图是转向机大修包280元。转向機漏油主要是内部油封老化磨损导致的所以大修包内主要是各种油封，还有几个塑料垫圈等

下图是拆下来的左右两个横拉杆，横拉杆內球头松旷导致转向异响，也是比较容易出现问题的地方

转向机拆解第二步是拆解转向蜗杆轴

下图这个大号的螺丝帽很多修理师傅应該都知道这是干啥的，这也是在维修转向机异响、松旷过程中有时会调整的地方

但是~~~但是~~~调整这个螺丝治标不治本，螺丝太紧了转向会變沉螺丝太松了转向会太轻。下图是内部结构就是靠这个半月形的部件调整蜗杆压力大小的。

下图是本次转向机漏油的根源这三个密封圈如果磨损老化后，一是转向变沉二是漏油。在拆卸的时候一定要注意避免刮伤内壁，否则换新油封也是无济于事

如果大家感覺转向有异响，在排出横拉杆内外球头问题的情况下一般是下面这个部位的问题，涡轮蜗杆间隙过大导致的

转向机维修最难的是拆解，如果你一次没维修过建议还是别冒这个风险了，费劲拆解安装后还是无法使用费时费力还费钱。

下图是拆解完后的全家福用汽油清洗干净，特别是里面的阀体油道孔用气枪吹干净

液压转向机内部结构大同小异，结构不复杂第一次拆解可能会无从下手，但只要拆過一次知道内部结构后下次再拆就会很容易了，