岱山风电电促会是那个上层机构管理的?

格式:PDF ? 页数:4页 ? 上传日期: 16:32:15 ? 浏览次数:7 ? ? 1099积分 ? ? 用稻壳阅读器打开

全文阅读已结束如果下载本文需要使用

该用户还上传了这些文档

2018年中国海上风电的建设创造了┅个奇迹。1年里新增的海上装机容量高达116万千瓦,这一数字是全国海上风电装机总容量的三分之一左右目前,中国的海上风电建设正進入井喷期预计到2020年底,累计并网容量将达到1080万千瓦是2018年底的3倍左右。

每天面对20多艘5000吨级以上大船挑战海上风机伫立大海

浙江省舟山群岛大鱼山岛北部11公里的一片海域工人们正在打桩船、载桩运输驳、拖锚船上热火朝天地施工。打桩船顶部的液压锤发出巨大的撞击聲,一下一下把钢管桩打到海底每根钢管桩高达90多米,8根一组斜插在海床上未来,在它们上面将建设风力发电的承台和巨大的海上风仂发电机

浙江省舟山群岛大鱼山岛海上风机建设现场

在舟山岛上,我们首先听说了这里“变态”的管理方式首先参与施工的每辆车都偠装GPS并进行实时监控,在高速上的车速不能超过每小时120公里连续开车两个小时后,必须休息15分钟如果不遵守,就会被通报批评并罚款甚至要求整个项目停工;其次,这里的每一位管理人员和施工人员必须要在指定时间去医院体检并向甲方提交体检报告。

中国广核集團新能源浙江分公司工程总监冯茹鸣告诉《经济半小时》记者之所以有如此“变态”的要求,完全是因为他们严苛的安全文化在他看來,只有苛刻的安全要求才能确保风电建设的安全运行。

中国广核集团新能源浙江分公司工程总监冯茹鸣

相比陆地海上风电面临更多嘚挑战,最复杂的莫过于海上的多种复杂环境在舟山群岛这个海上航路最复杂、海底淤泥层最厚的地区,建设海上风电项目华东勘测設计研究院副总工程师赵生校说,在这个厚度达到五六十米淤泥层上进行施工就像把桩插在豆腐上面一样困难。

每台大型海上风机2000多吨为了确保这样的庞然大物能够牢牢地站在豆腐一样的海底,而且至少还要坚持25年以上赵生校和同事们设计了一种八根直径1.5米、长达百米左右,单根重达100吨的钢管桩结构

整个工程需要400根钢管桩,要全部插入豆腐一样软的海底谈何容易,舟山群岛是长三角海上航路最复雜的地区岱山风电4号海上风电项目附近有5条航道,平均每天有200多艘5000吨级以上的大船经过

冯茹鸣最担心的就是遇到大雾、暴雨或台风,往来的船只会误撞到这些风电钢管桩为此,冯茹鸣在施工现场设置了两条警戒船并把每个造价百万左右的浮标,密度增加了一倍因此造价超过千万元,为的就是确保安全

在漂浮不定的大海上,每根钢管桩的误差精度要求不超过30厘米这更让冯茹鸣提高了对安全的要求。因为海上风电建设并不只是打桩、安装风机岱山风电4号海上风电项目是一个投资近40亿元的庞大系统工程,任何一点细微的失误都會延误工期,甚至造成巨大的损失

这天,冯茹鸣坐船来到施工现场因为一个桩位的钢管桩长度达到103米,已经到了打桩船的极限在施笁现场,打桩船从载桩运输驳船上吊起一根103米的钢管桩后移动到指定地点。但让人诧异的是这根100多吨的钢管桩已经横吊在半空10多分钟叻,但却没有下一步的动作

原来,水面以下的水深只有12米打桩船的桩架高度只有90米,现在只有102米钢管桩需要有103米长, 桩竖不起来偠等到潮水涨上来1米,水深达到13米的时候才能下桩

等了半个小时,潮水终于涨上来了吊起钢管桩的两根钢缆绳一根放松、一根收紧后,这根100多吨的钢管桩逐渐竖了起来

在这根钢管桩套好后,意外出现了打桩锤的控制电缆突然被碰断了。 检查过后整根控制电缆都需偠更换。但是这根控制电缆国内很难修,只能从德国采购一周左右快递回来。这意味着冯茹鸣的工期要拖后一周建设方也要付出所囿的船和人都要等在海上,损失几百万元的代价虽然建设方损失不小,但现在是黄金施工季冯茹鸣的整体工期也收到了影响,他还是給建设方开出了罚单

海上风电钢管桩有望变身海洋牧场 50亿年产值竟然会超越发电项目

等待维修的日子里,冯茹鸣想和岱山风电县海洋与漁业局合作一个科研课题探讨海上风电的钢管桩能不能做成海洋牧场,因为一个管桩就有11万方的水体浙江省岱山风电县海洋与渔业局漁业科科长,郑清告诉冯茹鸣岱山风电4号海上风电项目所在的海域其实是东海大黄鱼的主要产地,一年一个桩位的产值有1亿元岱屾风电4号海上风电站的50个桩位养殖大黄鱼的话,一年就能有大约50亿元的产值这个产值可能比风力发电还要高。同时海底牧场的打造,吔有利于保护海上风电平台

一周后,从德国快递来的控制线重新装上后打桩机也恢复正常,挑战103米打桩极限再次开始这是目前国内海底淤泥层最厚的海上风电项目,钢管桩要打入海床90米深穿越软硬不同的地层,其中较硬的地层必须要很大的能量去穿越 巨大的危险茬于,钢管桩突破较硬地层进入很软的地层时,如果不能及时减小撞击的力量100吨重的钢管桩就会快速掉下去,甚至会把打桩船带翻發生重大伤亡事故。冯茹鸣曾经参加珠港澳大桥建设他把港珠澳大桥的打桩经验复制到了这里。他指挥大家当钢管桩遇到软地层的时候,把锤的力量降下来慢慢打。

钢管桩被顺利打到海床以下90米

在冯茹鸣的指挥下一天下来,两根103米的钢管桩被顺利打到海床以下90米箌下午3点,已经完成两根103米的钢管桩但这时潮水回落,只能等到明天涨潮时再打冯茹鸣如说,我们看到的挑战打桩极限只是海上风電建设中需要克服的众多难点之一,要把海上风机最终矗立在海上还要接着迎接更多的挑战。

【半小时观察】“新能源”正从海上吹来!

替换更为清洁的能源更好的服务社会,创造新的经济增长点这些工作,国家一直在大力的展开建设和技术攻关实际从2016年起,我国海上风电建设就步入了快速发展期这几年,海上风电吊装容量每年的复合增长率超过60%这与陆上风电及光伏,新增装机下滑的情景形荿了鲜明对比。陆上风电由于大多地处偏远山区系统调峰能力严重不足,弃风现象比较严重而海上风电都建在东南沿海,东南沿海这些省市正好是国内经济最发达的地区 这些地区原本就电力供应紧张,海上风电有望提供有效的能源补充一个个正在实施的大项目,必萣要解决经济发展中突出的瓶颈问题打下坚实的基础,经济增长的信心也就更充足

我要回帖

更多关于 电建岱山 的文章

 

随机推荐