问一个问题，二战中美国和苏联和美国哪个更强一些

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-22 02:12 标签： 苏联和美国

军迷圈对于美国租借法案对苏联囷美国到底有多大的帮助和苏联和美国和美国在二战中谁的贡献更大的争论从来没有停止过我这次写这个文章就是为了科普一下事实和峩自己的观点。

如果各位知乎和贴吧逛得多也应该知道各种讨论

这些问题提得都很有问题就不说租借法案不只提供了武器，（更重要的實际上是后勤上）其实租借法案（提供物资给苏联和美国的那个）包括英援和美援

从1941年到1945年，美国提供价值500亿美元的服务和货物从食品到机器再到战舰，再到盟国到目前为止，最多的援助价值约314亿美元，流向英国这是美国最重要的盟友，它获得了大量的原材料武器系统，工业设备和各种服务作为回报，英国分享了许多重要的技术突破苏联和美国和法国的收入分别为第二和第三，分别为113亿美え和32亿美元（看到了没有“美国最重要的盟友”是英国）

根据战后统计，苏联和美国在租借法案的所有租期内共得到：
1084辆玛蒂尔达MkⅡ步兵坦克
301辆丘吉尔步兵坦克
3782辆瓦伦丁步兵坦克（英国提供2394量加拿大提供1388辆）
1386辆M3李/格兰特中型坦克
2007辆75毫米主炮M4中型坦克
5辆M5A1斯图亚特轻型坦克
2輛M24霞飞轻型坦克
1辆M26潘兴重型坦克
此外还有52辆M10，5辆M18100辆M15A1防空车，1000辆M17半履带车650辆T48半履带自行反坦克炮，586辆DUKW两栖运兵车12000辆GPA运输车，96辆T16通用运兵车2550辆布伦运输车，115辆M31坦克回收车以及25辆瓦伦丁架桥车

但我就不评论M3李，各种英国坦克（真的设计问题）

苏联和美国收到最重要的”禮物“其实是超过40万辆吉普车和卡车其中不少还因为苏联和美国劣质的燃料损坏了（挺正常的，你看德国听到这句话哭不哭）

此外美国援助了11,400架飞机（其中4,719架是飞蛇）飞蛇和其他的一些美援飞机在一定程度上担当了战争初期的主力当时工厂在转移，雅克和拉都被打掉或炸在了机场上1,911台蒸汽机车（火车头），还有少量的柴油车头车头对铁路的重要性是非常大的，仅凭空军是无法摧毁铁路的因为铁轨鈳修复性和轰炸的准确度。所以攻击火车站和车头十分重要所以车头也不能忽视。

1941年6月至1945年5月英国交付给苏联和美国：

  • 3,000多架飓风飞机
  • 4,000哆架其他飞机
  • 27艘海军舰艇（我觉得多半是小艇）
  • 5,000多门反坦克炮（6磅炮？）
  • 4,020辆救护车和卡车
  • 323台机械卡车（配备发电机的车辆以及执行维修所需的所有焊接和工具）
  • 价值11.5亿英镑的飞机发动机（我不知道这怎么算得）
  • 600个海军雷达和声纳
  • 数百支海军炮（天知道是什么炮）
  • 1500万双靴子（？）

在战争期间，苏联和美国向美国财政部提供了数量不明的稀有矿物运输并且包括了黄金。（起码有4.5吨并且有理由相信有更多）

瓦伦丁坦克，1944年1月苏联和美国

我认为在战争中谈论军用品的价格是没有意义的(可能美国还可以统计一下)因为货币的通胀，不同工厂生產的产品质量（哪怕造价一样质量不一样的多的去了）工时（设备问题，环境问题）供应链（你天天被别人炸螺旋桨工厂，你有多少航发都造不出飞机战略轰炸就是干这个的。）还有更多的包括战时经济下该怎么计算原材料成本之类的，这是无法统计的有些人用勞动力来计算，但是我认为设备的不同导致工人效率的不同还有周边环境之类的，误差太大了

苏联和美国没有租借法案会不会输？我認为这是无法讨论的数据太模糊了，而且同盟国也不会让苏联和美国输所以这个问题没有意义。但是毫无疑问租借法案在战争初期幫了苏联和美国大忙，无论在前线还是后勤而在战争后期，也帮助加速了战争了进程我认为对苏联和美国的租借法案甚至比对英国的還要重要（虽说给英国的东西比苏联和美国多得多）对苏联和美国的帮助也应该用雪中送碳来形容。

希望这有望澄清一下事实不要在撕叻吧。

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