英文齿形ZipDown PC版
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ZipDown字体，是一款用于涂鸦设计方面的字体，其独特齿形设计，使字体充满创意与个性元素。可用于、、网页设计、包装设计、 显示等
ZipDown字体，由英体频道提供，本站为您提供最全的以及演示效果图
ZipDown方法
将下载包解压，双击进入字体安装界面快捷方式，将打开字体，然后将&ZipDown.ttf&到字体文件夹中即可，字体在软件中的名称为：ZipDown
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怎么用啊 菜鸟求技术
英文齿形ZipDown的评论不应该这么冷清啊，我来加把力
真不错，学校分享，祝你元宵节快乐
下载测试了，很好用的，很其他人口中介绍的英文齿形ZipDown一样
英文齿形ZipDown在同类软件里，体积已经非常小巧了，才0.5MB
骂英文齿形ZipDown的都是逗比，英文齿形ZipDown要是不好用能一直撑到现在？呵呵
太好使了，我一夜之间变成高手。
字体下载软件我只认英文齿形ZipDown，功能强大不说，英文齿形ZipDownPC版软件才0.5MB。
请问各位把英文齿形ZipDown下载到电脑使用该怎么下啊。请帮忙,谢谢
那些说下载慢的人那是你自己的网速问题，和英文齿形ZipDown有啥关系，真逗
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2.00 免费版【行业专访】 专家教你怎么选一台钥匙开齿机
& 【行业专访】 专家教你怎么选一台钥匙开齿机不管你是做汽车锁还是民用锁，都要用到钥匙开齿机。对于很多新人来说，怎么才能选购一台好用的钥匙开齿机呢？是一个难题。近段时间，俊翔去拜访一位行业专家，给大家分享选购钥匙开齿机的一些技巧。他是做技术出身的，而且现在是几家公司的CEO。竞技牌钥匙开齿机就他其中一家公司研发生产的。由于他业务繁忙，所以这次技术分享也是在白忙中抽时间做的。以下是专访内容：&俊翔：胡总，你好！请先介绍一下自己。胡总：你好，我是北方人。在校读书的时候学的是机电一体化专业，97年下半年就去了深圳富士康工作，一直工作到2001年。在富士康里面负责车间所有生产设备的改善、设计、从事与机电一体化的相关工作。主要设计是电脑连接器、插针机、包括检测设备，等这方面设备。然后呢，2001年11月份来到在深圳宝安区，成立了第一家公司。公司名字叫，深圳市威科特自动设备有限公司。公司成立之初，前期业务主要是给富士康配套，做一些自动化机械设备，包括模具、五金配件，来给富士康这一个主要客户供货。起初创业的目的很简单，就是想多赚点钱，想把自己所学到的东西转化为真正的生产力。&俊翔：好的，可以讲一些关于选购钥匙开齿机的技巧吗？因为大家都想知道。胡总：好的，没问题。其实选择钥匙开齿机有很细节需要注意，今天由于时间关系，现在我拿重要的几点给大家讲讲。对于平铣钥匙开齿机，就是常见开一字齿的，选购上有两点要注意：1、中心轴距离要长2、夹具之间距离尺寸要够大为什么呢？我们要选择长轴距的，就是夹钥匙的点和旋转轴的距离越大越好。这样的好处是：因为中心距越长，铣出来的钥匙齿，那个夹角越容易形成90度。如果是中心轴短的机器，铣深齿号或者浅齿号，铣出来的钥匙齿面基本是个斜面来的。（下图示：110mm长轴距）&&夹具之间距离尺寸要够大，夹具之间距离和高度都要够宽和高（上图示），很多汽车钥匙都是直板带遥控器的，钥匙柄头比较大。这样设计的好处是：宽大的夹具位置，就不用拆下钥匙柄头的遥控器，可以直接放到夹具上操作加工，方便快捷省事。而我们生产的P1、P2平铣机完全满足以上要求。&俊翔：嗯，那么对于立铣钥匙开齿机又有那些选购注意地方？胡总：对于立铣开齿机，也有几点注意：1、底座稳定耐用，不扭斜，晃动。2、定位方便准确。3、夹具种类齐全，涵盖性强。我解释以上几点，要想活动底座稳定耐用，不扭斜，晃动，就必须采用直线轴承结构。这种结构的好处是：基本可以保证终身不会出现扭斜、晃动，几乎不会出现这类问题。外面有很多厂家做的立铣开齿机底座，都是采用滚珠结构，用的时间长了，就会磨损，工作起来就晃动，导致铣出的钥匙误差就大，精度不够就开不了锁，要返工。还有其它一些定位、活动机械结构……，都是我们独有研发的，操作起来十分好用方便，只有用过我们机器的人才会知道的。&俊翔：你们生产的机器除以上外，还有什么其它亮点？胡总：有的，我们还专门针对汽车锁匠市场，推出了便携钥匙开齿机：mini立铣钥匙开齿机，Pmini平铣钥匙开齿机汽车锁匠经常接到钥匙全丢业务，就需要出外到现场工作。如果带着一般的钥匙开齿机出外工作，机器笨重又不方便携带，而且要使用220V电源，干起活来很不方便……。为了解决这个问题，我们就生产了便携式钥匙开齿机，特点是：体积小，重量轻。好处是：它可以直接用汽车直流12V电源工作，也可以用交流220V、110V。外出携带十分方便。就是放在店里也很好用，外观漂亮，涵盖夹具的功能也比较全面。还有一点，我们所有机器，包括夹具，底座等机械大部分都是自己开发出来的，已经申请了23项专利。外面有品牌都在模仿我们的结构，我会陆续给他们发律师信。&俊翔：听完以上分享，我也学到不少东西。那么你们企业以后是什么样的发展方向？胡总：竞技牌钥匙机是我创顶峰科技有限公司生产，钥匙机只是属于我们公司旗下的一个部门项目。同时我们也生产自动化生产设备，也算是另一个项目，包括分拣线。以后发展方向，包括现在。主要是做工业自动化设备及全自动化生产线。正在开发物流行业分拣中心，快递件自动智能分拣线及智能仓储。下面都是现在正在组装、调试的自动化工业生产线，是专业生产新能源电动汽车的电池……。&………俊翔：好的，最后非常感谢你的技术分享！=====END=====临走之前，胡总请了我和老郭到一家乡菜餐厅吃午饭，于是就拍下了以下这张照片。（左：胡总 中：俊翔 右：老郭）专访感悟：短短的几十分钟谈话，从交流当中让我感受到胡总是个低调牛人，他并不喜欢出名，不刻意去表露自己。只是喜欢低调沉默的研究技术，这或许就是我们这些搞技术的人独有的性格。看完高精密的自动化设备生产线，再到钥匙开齿机。自动化生产线的技术含量远超过一台钥匙开齿机，我认为在这样技术背景下做出的机器一定是精品。PS：需要购买竞技牌钥匙开齿机的朋友可以加俊翔微信，厂家直接供货，价格优惠。 1相关文章
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什么是抗齿锯?
我有更好的答案
三D游戏或动画中，那些人都是有无数个多边形组成的这些多边形的个数越多且越小的话那么所显示出来的图象就越精细，但这毕竟还是多边形，还是会有一点不够圆滑，有点粗糙的感觉，于是那些图象处理工具就带有了这样的一个功能：抗锯齿——使那些粗糙的像锯齿的地方变得圆滑~！Direct 9.0c 就有这个特效了（不过要求你的显卡支持哦）
抗锯齿是指在3D图像中，物体边缘总会或多或少的呈现三角形的锯齿，而抗锯齿就是指对图像边缘进行柔化处理，使图像边缘看起来更平滑，更接近实物的物体。
三D游戏或动画中，那些人都是有无数个多边形组成的这些多边形的个数越多且越小的话那么所显示出来的图象就越精细，但这毕竟还是多边形，还是会有一点不够圆滑，有点粗糙的感觉，于是那些图象处理工具就带有了这样的一个功能：抗锯齿——使那些粗糙的像锯齿的地方变得圆滑~！
说白了，就是画面你看上去，有一小格一小格的东西。抗拒齿就是画面更加精细。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。一脸认真的齿比教程
今天大年初二可以不用忙活了！开更！
二楼我的我的
既然是教程，那就买一台新手车来做教学啦Nissan S13现在PCR人性化了一些，有些车子出厂齿比是不一样的，但新手车还是跟以前的一样如图那么&这些乱七八糟的数字是啥玩意儿？这些数字自然就是你的齿轮比，分别标明了一档，二档，三档，四档，五档，六档，终传(Final Drive)，数值越小，齿比越大，加速慢，极速高，数值越大，齿比越小，加速快，极速低。如果你有台带有变速的自行车，可以看到后轮右侧装的飞轮，飞轮齿数越少，齿比越大，可以踩到更高的速度，和这里123456档是一样的道理。那么终传呢？终传我们可以理解为一个&总调节器&举个例子哈，当你觉得123456档每个档之间的关系都调节得不错，就是总体大了(加速慢)或者总体小了(加速快)，那么终传的作用就体现出来了，把它往左一点，你的齿比全部都变大了，往右一点，都变小了，还挺容易理解的对不对
接下来&嘿咻嘿咻的把它改满为什么要改满呢？因为改满的话就只用调一次啦，而你在慢慢手打的过程中，每升级一次就要调一次改好啦，装的VR38配32PSI黑金涡轮，出于性能考虑，我没有装机械增压，现在开始动手弄齿比。不过在弄之前，我要先把弹射起步的转速调好，从马力机数据上看&38的马力峰值出现在9000转，那我把起步转速调到8k多就好弹射起步转速调节在中间那里哦。现在去风景优美的首都高上试车原厂齿比最大的缺点在于落差太大，你看换个档转速就掉了多少，这样是快不起来的。首先我要调个良好的一档齿比，因为一档是起步的关键。一般在终传3.55的情况下，这样性能值的车子一档用2.9到3.1就合适了&然后上路试车！不停的起步来试验一档性能是否合适&嗯&还可以
接下来说说后面的档位怎么调，在有了良好的开始后，剩下的就很简单了，现在先调二档，该咋调呢？还是要看看马力机。Emmm&&&由此可见，从8k5以上的转速换档比较好，为啥？因为从这里到断油点，输出的平均功率是最好看的，所以现在要做的就是让换二档时转速落回到8k5转以上慢慢调&&&&&&&&&&&&&&&OK，然后把接下来的所有档位都用这个方法调，一边调一边上局试车&&&&调完啦，一个均衡的加速赛齿比大概就这样调出来了无论你是用什么车,什么发动机，找好一档齿比和马力输出峰值，就可以调出个不错的齿比
接下来说一些不正常的调车方式(个人用)
这是我改的一台可爱的小miniFR9发动机，黑金涡轮，全顶级你可以看见这个齿比很奇怪，嗯是挺奇怪的，因为我为了微调把终传拉到最大&然后起步我是直接让它满转速起步推动大齿比，这是转速会回落到马力输出峰值低一点的地方，也不用怕什么一档打滑的了，当然&可能是FR9比较慢或者是我没调好的原因，这台车仅限6.3x的水平
然后要说说街道赛齿比该怎么调
我用一台RCF做例子，现在我给它装了全顶级套件，黑金涡轮配2JZ，多说一句，这游戏极速高的就四台发动机，2JZ，K20A(万转红头)，RB26，VR38接下来用原厂齿比路试，发现第五档0.67足够开到理论极速，那么我就把六档调成0.65，然后一级一级往上调，给齿比像加速赛齿比一样看起来平滑一些，成果就是上面图中那样了，大概可以开到470左右
放一些之前调过的齿比
VR38 GTR R32 涡轮改装NSX原厂发动机Supra原厂发动机Accord VR38 涡轮改装大致如此，自己调齿比才有乐趣
同时为自己的拖更和大家长久的支持跟各位喜欢PCR的朋友们道个歉&高二狗真的很忙
另&齿比不是调一次就最好的，这样的几率非常小，所以需要自己不断的跑，不断的调试，有时可能会把齿比调慢了或者调坏了，没事，从头再来
大家也可以把自己的齿比发上来，我可以帮你看看，或者提问，都可以
跑¼英里只用的前4档 &可以不
我跑过来了
求dalao指点
求nsx原厂引擎满改装调教 谢dalao！
认识我的玩家直接去群里找我调就行，当然帮我暖暖帖也是可以的
自调k20齿比，顺便我是群里的skyline r33
手动刷帖，不然一群人不会调齿比
顶配最高马力的引擎，大佬帮帮忙
问问楼主，怎么才能开启起步转速调节呢？
大佬，这怎么改，发动机原装，涡轮第三个还是，反正单独一个的
怎么调齿轮比楼主？
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绝地求生开不开抗锯齿
我有更好的答案
需要开的，绝地求生这个游戏跟大部分fps类游戏不同，一般fps类对战游戏都是以性能为优先，而绝地求生却需要一定特效反而更容易发现敌人。大部分人设置都会把抗锯齿、纹理和可视距离开为高，其它多为低。另外，如果不开抗锯齿话画质确实有点太差。
必须开，lyb太多了
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