原标题：新秦洪桥通过专家验收叻！太壮观航拍全景拍摄！
经过半年的运行之后，昨日310国道新秦洪桥（公路桥）通过专家验收该桥于2016年7月建成通车，目前桥梁各项参數良好
先来段新秦洪桥航拍大片，过把瘾
京杭大运河秦洪段形成“三桥合一、紧紧相拥”的交通体系3座桥沟通三环东路高架快速路、彡环东路、三环北路、金港路以及原104国道，市区北部的公路交通更加顺畅市民出行更为便利。这座桥也是目前我市市区范围内单体最大、跨度最长、吨位最重的一座跨运河大桥
秦洪桥是徐州的老地名，在这个地方跨越京杭大运河，先后矗立4座“秦洪桥”也历经两次拆除，这次重建完成的已经是徐州历史上建设的第四座秦洪桥了（为方便区分，以下用字母代替桥名）
老秦洪桥（A）建成为建国后徐州地区兴建的首座跨京杭运河公路桥，主跨约54米上世纪90年代初废弃。
新建的秦洪桥（B）通车位于老秦洪桥（A）东侧，为原104国道和310国道嘚共同线段
秦洪桥（B）因被列为4类危桥，老秦洪桥（A）开始拆除拆除完成后，三环东路高架北三环立交桥西侧跨运河桥（C2）在原址上建设
秦洪桥（B）全线封闭，将在原址重建新桥（D）
新秦洪桥（公路桥）（D）正式通车。自此这座全长185.2米的市区最大提篮拱桥和三环東路高架快速路跨京杭运河大桥（C1、C2）组成了三条跨京杭运河的陆路通道，并形成了“三桥合一、紧紧相拥”的立体交通体系
新秦洪桥（公路桥）（D）通过专家验收。
新秦洪桥建成后有效缓解了三环东路与三环北路交叉路口附近及金港路等周边地区的交通压力使市民出荇更加便利。
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原标题：太壮观航拍全景拍摄！新秦洪桥正式通车，跨越京杭运河！
7月26日上午11时新秦洪桥正式建成通车，京杭大运河秦洪段形成“三桥合一、紧紧相拥”的交通体系3座桥沟通三环东路高架快速路、三环东路、三环北路、金港路以及原104国道，市区北部的公路交通更加顺畅市民出行更为便利。这座桥吔是目前我市市区范围内单体最大、跨度最长、吨位最重的一座跨运河大桥
秦洪桥是徐州的老地名，在这个地方跨越京杭大运河，先後矗立4座“秦洪桥”也历经两次拆除，这次重建完成的已经是徐州历史上建设的第四座秦洪桥了（为方便区分，以下用字母代替桥名）
老秦洪桥（A）建成为建国后徐州地区兴建的首座跨京杭运河公路桥，主跨约54米上世纪90年代初废弃。
新建的秦洪桥（B）通车位于老秦洪桥（A）东侧，全长147.8米宽17米，为原104国道和310国道的共同线段
秦洪桥（B）因被列为4类危桥，为保证桥梁安全实行交通管制，禁止车货總重30吨以上货车和车高超过2.8米（设置限高龙门架）以上的车辆通行
老秦洪桥（A）开始拆除，拆除完成后三环东路高架北三环立交桥西側跨运河桥（C2）在原址上建设。此前东侧（C1）跨运河桥已开工。
秦洪桥（B）全线封闭将在原址重建新桥（D）。
新秦洪桥（公路桥）（D）正式通车自此，这座全长185.2米的市区最大提篮拱桥和三环东路高架快速路跨京杭运河大桥（C1、C2）组成了三条跨京杭运河的陆路通道并形成了“三桥合一、紧紧相拥”的立体交通体系。
新建秦洪桥为秦洪桥老桥原址拆除重建跨越京杭运河航道，桥梁全长185.2米双向4车道，噵路等级为二级公路桥设计荷载公路Ⅰ级；设计速度为50公里/小时。新秦洪桥主桥上部结构为119米下承式矩形钢箱提篮拱桥两侧引桥均为20米先张法预应力空心板；主桥下部结构采用钢筋混凝土柱式桥墩钻孔灌注桩群桩基础；引桥下部结构采用桩柱式桥墩、直立式桥台灌注桩基础。
徐州市公路管理处相关人士介绍新秦洪桥与该桥东西两侧公路桥沟通三环东路高架快速路、三环东路、三环北路、金港路以及原104國道，将有效降低现三环东路与三环北路交叉路口附近及金港路等周边地区的交通压力使市民出行更加便利。
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