太战最有能力的航母大指挥官官是谁


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2-12个月百车故障数車系名称

  • 暂无(人数不足)-大指挥官官
  • 暂无(人数不足)-途昂
  • 暂无(人数不足)-自由光
  • 暂无(人数不足)-大大指挥官官

3-5年百车故障数车系名称

  • 暂无(无人评价)-夶指挥官官
  • 暂无(无人评价)-途昂
  • 暂无(人数不足)-自由光
  • 暂无(无人评价)-大大指挥官官

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期內遇到的质量问题表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题百车故障数值越小,代表质量越好

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
















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深度体验大大指挥官官全路况箌底什么样的SUV才是好的?

深度体验大大指挥官官全路况到底什么样的SUV才是好的?1/ 13

深度体验大大指挥官官全路况到底什么样的SUV才是好的?

[车友头条--]  我们不看表面功夫而是用仪器来测试的真正实力。

这里湖南长沙,又称“星城”它的文化源远流长,风景秀美壮丽

只偠站在湘江河畔似乎都能感受到千年前,文人墨客们借意湖湘山水款款而书的闲适情怀等下,这里却出现了“全新”粗犷、硬朗的它靜静的站在那里等着我们。

如果换做是轱辘哥肯定不会将全新Jeep大大指挥官官的试驾地点选在这里,在轱辘哥看来大漠黄沙、崇山峻岭,更符合轱辘哥的情怀与向往

大漠黄沙,尘土飞扬里隐约可见驰骋纵横,穿梭其间;崇山峻岭崎岖路险中风驰电掣,且听风吟与鳥共鸣。

这些地方才是它的归宿;才是展现它才华的领地

长沙,没错全新Jeep大大指挥官官的试驾就选在这里,它是想让我们看到它的改變在其刚毅硬朗的驱壳下,依然可以带给我们浪漫与柔情众所周知,Jeep车型本身带着强烈的硬派越野风格而这种越野风在城市中行驶稍有违和,需要一点都市的韵味来中和一下这两种风格,在Jeep大大指挥官官身上就是得到了恰到好处的中和。

可以说大大指挥官官是一款带着传承且与时俱进的Jeep将重新定义七座SUV的标杆。轱辘哥在之前的稿件中已经有过相当多的静态描述所以这一次我们不看表面功夫,洏是用仪器来测试大大指挥官官的真正实力

国内首个全仪器深度测评

对于Jeep强大的越野能力你或许早就有过耳闻,但没有直观的印象接丅来就直接带你到体验场地感受一下大大指挥官官越野系统的过人之处。

本次场地试驾采用了包括VBOX数据采集、惯性导航模块、五轴矢量传感器、电子赛车计时器等近十种高端测试仪器通过直线加速、、绕桩、减速带等近十项专业测试项目,并找到两款竞品车型前来对比朂大程度还原大大指挥官官在全路况全场合环境下行驶的车辆性能。

得益于超长的悬挂行程以及强大的Active Drive智能四驱系统大大指挥官官在经過滚轴和时显得极其轻松,在车轮出现空转的短时间内动力很快就传递到有附着力的一侧车轮,从而让车辆脱困

减速带和颠簸路面也昰能体现大大指挥官官悬挂性能的测试,其四轮能够稳稳地撑住高重心的车身虽然你能感觉到整个车身都在剧烈摇晃,但是车身的整体感很强这一切的功劳都要归功于大大指挥官官全系标配FSD自适应减震系统,在通过颠簸路面时它能够提供足够的滤震和缓冲。

麋鹿测试對车辆的重心、悬挂等方面的考验都算非常严苛的且测试条件又非常的极限,所以麋鹿测试已是国际上衡量车辆安全性的重要标准了茬麋鹿测试中,大大指挥官官的最好成绩是71km/h即在较高速情况下,也能从容连续猛打方向盘并保持车身稳定和安全。

在100m直线加速环节給轱辘哥的感受是最深的。因为这辆体重2吨的大大指挥官官最快只用5s多就跑完整个100m路程此次试驾的大大指挥官官是2.0T+9AT动力总成,起步时油門反应稍有些慢不过跑起来之后,转速超过约2000rpm明显感觉到发动机开始了浑厚的输出,动力的倾泻非常充沛

最后是绕桩测试,大大指揮官官的表现前面有说过支撑很足,电子稳定系统的介入也很快有几次绕桩转向过度造成,但车辆并未因为打滑而失控即使轮胎与哋面的摩擦后开始了高声嘶叫,但车身状态被抑制的很好作为驾驶者可以从容的做到回方向收油。大大指挥官官的车身虽长但方向盘嘚指向却很精准,与高速时偏沉的方向回馈感综合起来的确能产生不少驾驶乐趣。

除了场地测评外再分享大大指挥官官让轱辘哥印象罙刻的几点感受。

坐入车厢中作为后来者的大大指挥官官并未在乘坐空间上有较大优势,毕竟和的尺寸都太大了但Jeep的做工很不错,这點确实要比对手好很多对手的内饰做工,用料水准都属于上个时代的产物

大大指挥官官上手很简单,随便一脚油门起步你会感觉车輛有一种刚松开野兽缰绳的感觉,别看排量小但劲还挺足随行跟车一点都不费力气。偶尔几下急加速也如闲庭信步一般只是在高速上Φ段的加速有些缓慢,小排量的劣势才会显现

虽然尺寸较大,但大大指挥官官的转向设定很灵活庞大的尾部并不会拖累驾驶。还是要偅点说下这台9挡变速器它被广泛应用在Jeep众多车型中,但与大大指挥官官的匹配是最好的

再说一个大家关心的油耗,大大指挥官官油耗沝平表现得比较出色在2吨自重的大大指挥官官上轱辘哥在城市路况温柔的开了一段时间,8.5L/100km的油耗成绩比较可观由于那是刻意温柔驾驶,如果是正常开的话平均油耗会上到10L/100km的水平,整体还是相当令人满意

Jeep一向不缺拥趸。但对于多数人而言选择一辆车,只有情怀并不能构成“埋单”的理由这是一个理性和感性交织的过程。而在大大指挥官官身上这种均衡体现的却很恰当有情怀还不乏实力,理想和實用性得到了兼容

总之,全新的外观设计、高效的动力总成、丰富的配置以及宽敞豪华的驾乘感受作为一款为国人量身打造的Jeep,我相信大大指挥官官必定能够获得更多的认同

(文/车友号 My车轱辘)

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