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真假米其林2CT对比
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& &&&在闲鱼上一个叫“落xx”卖家那里买了一个米其林2CT轮胎，在确认收货时没有仔细查看，然后就付款了，等我要再次去仔细查看时，发现与正宗的有很大区别，联系卖家，但是不肯退货，无果！
& && &咸鱼上没有申请售后这一项服务，所以只要卖出去，确认收货了，就相当于本次交易完成，也就是说只要交易结束了，不管是假货还是真货的，卖家不用再承担任何责任，所以现在卖假货的基本上都选择咸鱼，在咸鱼上面买全新进口轮胎胎一定要注意了，不要再上当受骗！
& &&&这一批米其林2CT轮胎属于台版高仿品，如果第一次使用，没有跟正品的相比较，一般人还真的就看不出来，如果仔细查看和对比，还是能看出端倪来，有以下几方面不同：
& & 1、这一批的轮胎生产日期都是0515；
& & 2、正宗的米其林轮胎侧面是平的，高仿的轮胎侧面是圆弧型的；
& & 3、正宗的米其林表面有一层灰白色的胎腊，高仿的没有；
& & 4、仔细对比轮胎上面的“米胖子”标志，手掌、手臂和头的图案，与正品有明显差异（见图）
& & 5、对比轮胎胎冠侧面上面的“PA1597-1”数字，正宗的比较模糊，高仿的很清晰；
& & 6、正宗的米其林2CT轮胎重量比较轻，高仿的相对较重
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···不要妄想捡咸鱼··不能给差评的··
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学习 如何鉴别米其林水货和伪劣轮胎
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
水货轮胎指的是通过不正常的渠道进入中国的轮胎产品。价格比行货低很多。因为水货轮胎并没有经过轮胎制造商针对中国的使用情况所作出的产品认证和认可。因此，并不一定能保证适合在中国的道路、气候条件等条件下使用。那么如何鉴别轮胎是否是水货呢？以下是国内常见的米其林水货和伪劣轮胎和辨别方法。一、纯水货米其林轮胎．产地通常是：泰国（Ｔｈａｉｌａｎｄ）、英国（the&United&Kingdom）和正品的主要区别是，不符合GB国家标准。没有经过国内车辆道路测试，承载力，道路适应性差，爆胎几率比较高。鉴别方法：1、胎侧产地应该是磨具压制的made&in&china&中国制造。X2、轮胎应该有正规的绿色或蓝色商标贴，标明品牌、型号、产地、进口商、执行标准、使用注意事项，电话和网址信息等。3、看胎侧应该有中国国家的模压&3C&认证标识。二、改号轮胎，把原来的正规轮胎号码轻轻磨掉，重新烫印上自编号码。产地很多，这种轮胎一般是库存期长，或者跨区域销售的。改号轮胎米其林系统内查不到记录，没有相关的的售后服务。鉴别方法：1、仔细观察，有打磨痕迹。2、登陆米其林卡客车无忧行网站查询，或者致电查询。三、磨号轮胎。直接把轮胎号码磨掉。产地很多，无胎号，无法查实轮胎信息，无米其林相关服务。如何选购正规米其林卡客车轮胎：1、&选择正规渠道。米其林专卖店都有米其林门头店招。有米其林经销授权牌。2、&看标签，看产地，看3C，看生产日期。看来网够要小心。
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很好的帖，很有帮助，谢谢楼主了
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学习了，支持
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技不压身，学习了
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懂得鉴别很有必要
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学习了，以后可以用到
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好帖，赞一下
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长知识了！
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帖不错，学习了
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收藏，以后可以用
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这年头假货太多鉴定不过来了
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锋范更多相关问题鉴别真假轮胎&远离安全隐患广告
根据相关调查显示，目前国内市场上充斥着大量水货轮胎。其中，知名品牌米其林、普利司通、固特异、马牌、倍耐力等更是充斥大量水货。据业内人士介绍，水货轮胎胎壁较薄，并且颗粒很软。正品轮胎为了应对复杂路面，都加入了二层胎体，胎面橡胶和胎体之间有覆盖层以防止水气侵蚀，并且还加入更多的硅元素，使得结构更加优化。而大部分水货胎都没有这些配置，以此可见，在国内道路跑起来，水货轮胎寿命会大大缩减。更令人担心的是，为了获得更高额的利润一些走私轮胎常常被篡改，例如2010年生产的标号，被故意修改成2012年。轮胎的规格也常被动手脚，例如&245&参数被改为&255&。一般消费者对这些改动很难察觉，货不对板的轮胎会给车主带来极大的安全隐患。而且，水货轮胎主要集中在米其林、马牌、普利司通、固特异、倍耐力等高端品牌上，这些品牌竟然占水货市场90%以上份额。 那么，如何将这些看似&光鲜&的水货胎和正品胎区分开呢？抓住以下四点可基本辨别出来：1、轮胎胎面有没有中文彩色标签或中文黑白标签的，一般正品轮胎上都是有标签的。2、轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压是不是一致的(请谨记:如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意，应避免购买此轮胎)。3、轮胎胎圈处有没有条形码的。4、胎壁上印制的生产国（目前水货轮胎主要产地为马来西亚和泰国）无论是哪种水货轮胎，其都是通过非法渠道进入市场的，在法律角度上来说就已经是违法行为。而消费者选购此类产品不但不会得到厂家的质保及售后服务，在使用过程中的安全隐患也是相当严重的。注重行车安全，远离水货轮胎。宝马4S店的轮胎全部是通过权威检测之后才能进行销售的，所以水货轮胎绝对不允许更不可能出现。因此，大家要走出&一般修理厂的轮胎和4S店的轮胎基本是一样&的误区，千万不要因为修理厂便宜却忽视了自己的生命安全。昆山宝诚地址：周市镇黄浦江北路208号邮编：215300销售热线：9售后预约热线：0传真：1 3 永达汽车网www.96818.com.cn学车、买车、卖车、租车、修车、验车，尽在永达汽车
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【图】教大家怎样辨别真假轮胎，希望对大家有帮助。
& & 前不久，一位轮胎行业人士向搜狐汽车透露，随着中国汽车行业的快速发展，目前中国市场充斥着大量水货轮胎，其中，知名品牌米其林、普利司通、固特异、马牌、倍耐力等更是充斥大量水货。“单就米其林品牌来说，其在水货市场的占有率高达40%。随便进个汽配城，十个有九个就可能一不小心买到水货胎，而且个人很难辨认。”该人士透露。大量？十个有九个？40%？米其林？。。。这几个词汇迅速引起了搜狐汽车的关注，要知道，水货轮胎不但涉及到质保等售后服务问题，在安全方面也存在很大隐患。市场情况真的如此？水货胎如何辨认？水货胎危害几何？一旦买到水货胎该怎么办？一、轮胎水货的来源与危害 我们知道，对于水货轮胎的定义跟其他水货产品一样，皆指通过不合法的程序避税进入市场的产品。目前国内水货轮胎主要分为两种，第一种是非正规渠道引入到中国市场的轮胎（轮胎设计结构不符合中国路况但轮胎是新轮胎）；而第二种则是国外滞销胎通过非正规渠道引进后更改轮胎生产日期或轮胎尺寸型号。进入渠道主要以沿海海运为主，同时近几年也出现了大量的由新车夹带的方式进入中国内地。 越来越多因轮胎所发生的事故让轮胎的安全问题越发受到关注。即使是全新的水货轮胎，由于没有经过轮胎制造商针对中国的使用情况(例如:道路、气候、驾驶习惯等)所作出的产品认证和认可。因此，水货轮胎并不一定能保证适合在中国的道路、气候条件等条件下使用。 水货轮胎经常会“水土不服”。以一些为欧洲制造的轮胎为例，因为欧洲道路路况好，所以轮胎材质较软，耐磨系数较低。如果在国内&使用，多种复杂路面易使这类轮胎发生鼓包，甚至爆胎。水货胎看似“光鲜”，其实暗藏隐患和危害。因为这类产品原本非针对中国销售，所以在生产时，其配方和胎体结构都没有相应改变。 水货轮胎胎壁较薄，并且颗粒很软。国产轮胎为了应对复杂路面，都加入了二层胎体，胎面橡胶和胎体之间有覆盖层以防止水气侵蚀，并且还加入更多的硅元素，使得结构更加优化。而大部分水货胎都没有这些配置，以此可见，在国内道路跑起来，水货轮胎寿命会大大缩减。 更令人担心的是，为了获得更高额的利润一些走私轮胎常常被篡改，例如2010年生产的标号，被故意修改成2012年。轮胎的规格也常被动手脚，例如“245”参数被改为“255”。一般消费者对这些改动很难察觉，货不对板的轮胎会给车主带来极大的安全隐患。 据业内人士表示，目前水货轮胎主要集中在米其林、马牌、普利司通、固特异、倍耐力等高端品牌上，上述品牌占水货市场90%以上份额；尺寸较大或非常用尺寸的水货轮胎比例更大。二、轮胎真假的鉴别与选购在鉴别是否水货轮胎的时候最主要的有几点： 1、轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。2、轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致的(请谨记:如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意，应避免购买此轮胎)。3、轮胎胎圈处没有条形码的。
3、胎壁上印制的生产国（目前水货轮胎主要产地为马来西亚和泰国）和“质保期”在鉴别轮胎是否属于水货外，我们在选购轮胎时还得注意的轮胎的新旧程度。由于轮胎属于橡胶制品，因此也是有“保质期”的。以今天的样品为例，胎壁上所印制的“3712”的意思为2012年第37周制造。5、轮胎的胎面印线、突出物与胎毛除了生产日期外，由于市场上存在采用装车走私（直接安装车轮上过境）或者以旧充新的轮胎。我们在选购时还得留意胎面上的印线，一般15寸以上的轮胎皆有印线。轮胎在使用数公里后，印线便会被磨掉，因此在判别新旧轮胎时可以此为依据。&&&&6、看色泽、摸指纹、扯标记& & & 看，新轮胎胎面呈现蓝光，色泽较为自然么，而翻新轮胎则显得特别的亮；摸，新轮胎按压胎面，不会留下指纹，而翻新轮胎胎面则有一层蜡，摸下去会有指纹；扯，胎面上的橡胶钉和磨损标记不会很容易的扯下来；划，用硬物在胎面上轻微的划过，新胎不会留下划痕。& & & & &无论是哪种水货轮胎，其都是通过非法渠道进入市场的，在法律角度上来说就已经是违法行为。而消费者选购此类产品不但不会得到厂家的质保及售后服务，在使用过程中的安全隐患也是相当严重的。注重行车安全，远离水货轮胎。
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