“专车再没名分,我也不想干了”
政策不明,转行的哥收入坐了过山车
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本报见习记者　刘飞跃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　干了六年出租车生意的何云(化名)转行干专车司机已经六七个月了,从最初的月入两万到现在的三四千,随着济南专车市场的发展,何云的收入坐上了过山车,起起伏伏。而跟他同时成为专车司机的50个人,现在剩下也不到10人。　　“现在国家政策不明确,我不可能开一辈子专车,如果有更加合适的工作,我可能马上走!”何云说,给专车一个名分。专车来了,六年工龄“的哥”转了行　　“现在是狼多肉少,我每天也就干七八单,一天工作十三四个小时,月收入三千多元,比刚开始干专车的时候还难。”何云告诉记者,随着各大公司在专车市场的竞争加大,还有不少私家车混迹其中,自己的收入还不如刚开始干的哥时。　　2008年10月份,中专刚刚毕业的何云(化名)来到了济南,跟哥哥做起了出租车生意。“扣除了份子钱及其他各种费用,每天收入二百元上下,每个月的收入在六七千元。”何云说,他来自济南一个并不太富裕的县,二十岁出头的他比较满意当时的收入。　　六年来,何云早起晚归,虽然辛苦,但月收入还算稳定。日,滴滴打车宣布推出提供中高端服务的专车业务。9月下旬,滴滴专车在济南上线。由于价格太高,当时滴滴专车在济南并没有迅速打开市场。　　2014年11月底,何云的出租车六年营运的期限已到,对于出租车行业失去热情的他毅然退了车,登陆济南市场仅两个月的滴滴专车进入了何云的视野,“虽然当时出租车生意还可以,但是因为开出租对腰椎、颈椎都不是很好。”说起当时的决定,这个从农村出来的小伙子语气坚定,对专车未来发展虽然不是很清楚,何云就是干够了出租车,想尝试一份新的职业。曾经的月入两万现在只能想想了　　滴滴专车刚进入济南时,不少市民把其视作黑车,何云每天的业务只有三四单,大多数时间在空跑。“当时我只交了一万元保证金,因为生意并不是很好,为了鼓励专车司机,滴滴公司开出的底薪就是五千元,一开始好多市民仅仅是出于好奇去体验一番专车,并不把其作为主要出行方式,司机收入并不高。”何云告诉记者。　　转折发生在2014年12月。在稳固了出租车用户之后,为争夺专车市场,滴滴打车和快的打车从12月开始又展开了烧钱大战。两大巨头通过多个渠道,对乘客发放四五十元的大额红包,司机每人每天奖励可达百元。　　“整个12月份真是疯了,我挣了两万三四。早上七点多起来,干到晚上十一点,虽然辛苦,但是干起来非常起劲。”何云说。专车软件发放大量补贴的方式来增加用户最终让出租车司机明白了过来,为专车软件培育了客户的出租车司机不过是为他人作嫁衣。2015年首个工作日,沈阳数千台出租车不高兴了,原因就是“滴滴”专车、“快的”专车抢了他们的生意。　　随后,北京、上海、济南、青岛、淄博、沈阳、南京、重庆、天津、杭州等10个城市叫停了专车服务。“那时我们的收入下降了至少三分之一,滴滴打车也调整了补贴策略,专车司机月薪两三万的时代过去了。”何云说。滴滴条框愈发多,一批50人的专车司机走得仅剩10人　　“当时跟我一起面试专车司机的有200多个人,滴滴公司最终录取了50个人。”何云说,自己面试成功得益于出租车司机的工作经验。　　竞聘成功的这50人正好赶上了专车发展的黄金时期,他们像拧紧了弦的发条,奔驰在济南的大街小巷。刚开始时,何云驾驶着租赁公司的车,并不需要缴纳份子钱,这部分钱滴滴公司替他们出了,但随着市场逐渐成熟,滴滴公司也开始改变策略,把份子钱转嫁到专车司机身上。　　今年1月下旬,滴滴专车开始向司机按月收取元的“份子钱”。何云发现,滴滴专车从那时起开始每天从他的账户里扣除140元。等于说,一觉醒来,已经欠了滴滴家140元。滴滴出台的新政策让很多专车司机不适应,那些挂靠的私家车并不交份子钱,由此,在经济利益的驱使下,不少私家车通过租赁公司挂靠的形式做起了专车。　　“而且现在滴滴公司设置了流水额度,4月份每周账单流水为2800元,因为大多数专车司机难以完成,降低到了现在的1700元。纵然如此,在专车盲目扩充的当下,想完成任务也非常难。”　　滴滴专车越来越多的条条框框,让不少专车司机选择退出这个具有不确定性的行业。据何云了解,当时与他一起应聘成功的50位司机如今还在干专车的不到10个人。那些退出专车行业的司机,有的又重新开起了出租车,有的则做起了小生意。期待专车洗白,与出租车分享市场　　“现在的工作节奏和状态越来越像出租车,但是相对于出租车那种传统的管理方式,专车公司用互联网管理司机,相对而言比较人性化。”何云说。今年1月8日,交通运输部对“专车”的肯定为何云吃下一颗定心丸,他开的专车隶属于租赁公司,不同于挂靠的私家车,不用担心被查扣,但因为专车平台上依然有大量的私家车混迹其中,也导致现在的专车处于半黑半白的尴尬境地。　　不少业内人士认为,行业监管者也需要针对各类专车建立核准、准入机制,规范市场上已有的合规专车,放手让正规专车去夺取黑车所占领的市场份额。今年3月份,记者与何云交流的时候,他对专车非常有信心,认为开专车是一个可以长期从事的职业,短短的两个月之后,因为收入和工作状态不断下降,何云已经没有了当时的心态。因为5月19日,“滴滴快车”登陆济南市场,价格甚至低过了出租车,更别说专车了,原先进入滴滴平台的专车价格不能低于15万元,现在其门槛越来越低,10万8万的车辆都可加入,滴滴也对快车不收平台使用费,平台内混迹了大量私家车。　　可以说,专车的出现在改变民众出行方式的同时,冲击了传统出租车固化的利益关系,肯定会遭到利益集团的反扑,何云这半年起起伏伏的遭遇也是必然。　　就像厌倦了当时出租车行业一样,何云说,因为现在专车司机收入无法稳定,越来越多的专车司机离开了专车行业。“现在专车不黑不白,如果有更加合适的工作,我可能马上走!”何云说,希望国家能够尽快出台政策,给专车一个名分。
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按日期查阅工作是事业编制司机，相亲时被对方羞辱了一晚上 - 社会百态 - 奥一社区
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我今年虚岁30岁，单亲家庭，父亲去世，母亲又找了男朋友，我一个人独立生活，我毕业于一所职高，毕业后又读了网络教育的专科和本科，现在工作给领导开车，事业编制一年8万左右，有想过转行当会计，但是单位领导觉的我开车挺好的，也跟了他好几年了，一直不同意我去做会计，所以我悲催了，继续当一个司机，话说我这个年龄，当司机可能是太年轻了点，但是我有什么办法，没有一技之长，只能干司机，好了回到主题。& & 今天跟我相亲的是一个公司白领，在移动做审计的，要说为什么跟她相亲，当然是亲戚介绍的咯，那个女的一问我什么工作，我说，我是司机，对象就不出声，（亲戚害人啊！肯定跟对方家长吹嘘我有房有车，家里条件毛毛好什么的，然后没跟人家讲我的工作）然后我说，你介意啊！介意的话，我们就不合适了，刚想起身走路，对方就开始发难了，说我年纪轻轻的，怎么干这个工作，这是4050大的年纪干干的，你怎么干这个，她说她想不通，我去，我还想不通呢！我不偷不抢，靠劳动赚钱，自给自足哪里错了我？郁闷了，然后这女的，就劈头盖脸的喷我，问我你干这个工作，你怎么养小孩，额~郁闷了，小孩肯定养的起，我除了这份工作，其他还有收入的呀，人嘛总有几份兼职的，当然我放心里了，就没告诉对方，真是郁闷死了，我当司机怎么了，女生都这么看不起司机吗？司机也要需要幸福的权利好不好，我一不抽烟二不喝酒不嫖不赌，每月收入小一万，然后房子我有五套，有一套100个平方我刚刚装修好，一套房子给妈妈和叔叔住，我自己住一套 另外二套出租，虽然不是我自己买的，但是我想说，我有这个使用权和继承权，这是我爸爸留给我遗产，车子我也有，是我自己按揭买的，我说这些，不是想炫耀我条件有多优越，只是想告诉女方，我能给你一个物质基础的保证，大富大贵没有，以后生活在小康的状态下，我觉的没有问题。养孩子，我觉的更没有问题了。
心太软的楼主易吃干亏啊！
楼下有个人在征婚，你俩配一配看看。万一成了也好。
你又调皮了，5套房相个啥亲呐！直接征婚，你想要那样有那样
哈哈，拼爹你赢了。你如果喜欢她，可以实话实说。估计她立刻改变态度。不过，不是自己打拼得来的财富，一旦花光，你的钱景就很难说。婚姻也是各取所需，你愿意的话，就可赌一把。
日理万机的人应请司机，因为开车如果分心很易发生车祸，而专职司机比较单纯，开车就开车，不会分神。。。。。
:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol
本帖最后由 在深圳爱成都 于
20:32 编辑
&&;P;P;P;P
春节”。。临别前，给父母留下了10000块钱。。。。“
而在本帖又说自己是：
”，，单亲家庭，父亲去世，母亲又找了男朋友。。。。。。。。。“
好象在写小说啊？？
楼主在http://bbs.oeeee.com/thread--1.html
春节”。。临别前，给父母留下了10000块钱 ...
人家本来就是在写小说
人家本来就是在写小说
写得象真的一样
难怪老古人
准备了两盗美味的创新科学餐：
好男人，缘分没到，会有好女人找到你的
· · · ·(shanghaidx)
(一只雪梨)
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态度决定高度 努力造就成功之司机转行 短期内高分过中级职称
　　来源: 中华会计网论坛　　字体：　　
2016年于9份举行，大家已经步入了复习状态，对于如何开展中级职称复习？如何妥善安排复习计划？我们为大家请来了2015年的高分学员李志杰为大家分享经验！今天这位学员也是带着故事来的&&一位司机转行做了会计！他又是如何在短短的时间获得一次高分过中级的好成绩的呢？让我们一一解开谜团吧！
我们每个人都应该有危机意识，有了危机意识就有了学习的动力，现在的社会是一个知识爆炸性的社会，你不学习，注定会被淘汰，我不想做生活的弱者，所以我要学习。
态度决定高度，有了对待学习的态度，再谈学习方法！
谜团1：您原来是司机？为何想到学会计？又是如何与网校结缘的呢？
中华会计网校中级职称高分学员李志杰回复：&我毕业于邯郸市第一财经学校财会电算化专业，开车只是在原单位临时干的一项工作！因为工作清闲才让我有了一些人生的思考！继而与中华会计网校结缘！因中华会计网校是名副其实，实力雄厚的会计摇篮！&
谜团2：对2016年中级职称考生如何开展复习有何建议？请问您当时各科目整体的复习计划是如何安排的？
中华会计网校中级职称高分学员李志杰回复：&我大约用了3个月来学习中级职称的三门课程，但这三个月因工作变动，我是全职学习的。因时间紧张，一度打算放弃经济法考试，给自己定的计划就是中级会计实务和财务管理各一个半月学习时间，每天需听多少节视频，看多少章节，做多少练习题都具体到每天，而且只能多不能少。因执行较好最后还省出了十多天时间，我便把侯永斌老师的经济法课件看了一遍，居然以82分成绩通过！太感谢中华会计网校和侯永斌老师了！&
谜团3：您提到网校课件必须要听，请问您觉得听课对于上班族有何优势？如何充分利用网校的各种资源？
中华会计网校中级职称高分学员李志杰回复：网校听课对于上班族来说很方便，你什么时候有空就什么时候听，想听几遍听几遍。网校还提供了手机、平板客户端，使你随时随地的想学就学，时间都是挤出来的，网校课件正是你学习会计的利器。
谜团<font color="#：态度决定一切，能说说考中级职称必备的学习态度是什么吗？
中华会计网校中级职称高分学员李志杰回复：我说的态度，是对待学习的态度，是说了就要算，定了就要干的学习态度。不是有那么一句话吗，万事就怕&认真&二字，认真努力的学习了，结果必不会差！
谜团<font color="#：考中级职称对于您的职业发展带来什么帮助？还要考注会等继续深造吗？
中华会计网校中级职称高分学员李志杰回复：中级职称是一个分界点，一般来说想要在会计行业里有所发展，中级职称是要具备的。今年打算进军注会，这个会计领域含金量高的证书！
大家好，我是中华会计网校的一名学员，编号：14年备考一年全科通过（初级会计实务99分，经济法91分）。2015年备考一年全科通过（中级会计实务95分，财务管理92分，经济法82分），能取得这样的成绩，有赖于选择了一所好的网校，高志谦老师、侯永斌老师所讲课程思路清晰，重点突出，语言风趣幽默，使我在快乐中学习，学习效率事半功倍。感谢中华会计网校，感谢网校的老师们，是你们的孜孜不倦的教诲，才有了我今天的成绩，通过这两年的备考经历，对学习的态度，学习的方法有了一定的心得，现将我这两年的备考学习情况与各位同学共勉。
一、学习态度
学习有时是枯燥乏味的，是寂寞的，是要有所取舍的，要想通过考试，你就得耐得住寂寞，要有所取舍。我觉得这就是所说的学习态度，端正不了学习的态度，三天打鱼两天晒网是永远也学不好的。我认为要想通过考试，学习态度是第一位。2013年，我在工程部开车，工作轻松，每天无所事事，大把大把的时间都用来了看电视、上网，生活过的逍遥自在，但是我突然有了很强的危机意识，我会什么，我会开车吗？我将来要做一名司机吗？这不是职业，顶多就是一项技能，不干这个我还能干什么，这样的工作生活还能维持多久，我何不用现在充足的时间来学习那，就这样我开始了我的会计生涯。我已在一家上市公司财务部任职，2016年还准备参加注会的考试，未来需要更大的努力，当然还少不了中华会计网校的鼎力支持和帮助。我们每一个人都应该有危机意识，有了危机意识就有了学习的动力，现在的社会是一个知识爆炸性的社会，你不学习，注定会被淘汰，我不想做生活的弱者，所以我要学习。
二、学习方法
态度决定高度，有了对待学习的态度，我们就来说一下学习的方法，每个人都有自己的学习方法和习惯，我来说一下我的学习方法，希望有可以借鉴的地方。
第一点，网校的视频课件是必须要听的，我们大都是边工作边学习，没有更多的时间去自己啃书本，所以我们要借助于网校名师，将晦涩难懂得书本语言转换成生动形象的视频语音，这样有助于我们理解和记忆。对于记忆，我是不赞成死记硬背，要理解为上。对于学习的步骤，我会先听一遍视频，要保证能够听懂并理解，不太懂的还可以到&网上答疑&去咨询网校老师，然后再去看书理解加强记忆，最后就是练习了，我用中华会计网校梦想成真辅导书，听一章视频，看一章教材，就做一章练习。从头到尾，不打折扣的完成。
第二点，要有学习计划，给自己制定一个完善的学习计划很重要，要严格按照学习进度和计划来学习，不能拖延，每天要看几节视频，读几章教材，做多少练习题，都要有个规划，不能今想学了就多学会，不想学了就不学。
三、学习技巧
俗话说，好记性不如烂笔杆，我看视频的时候，喜欢将老师讲的重点内容，在笔记本上写一遍，一是加强记忆，二是可以用来复习。有时老师讲课给的记忆口诀很好，都是浓缩的精华，我们也可以将一些不太好记忆的东西用你的方法记住。
四、总结篇
人生能有几回搏，今年我35周岁了，想想以前虚度的青春后悔莫及。我很清楚，留给我的机会不多了，我会一如既往的努力学习。机会都是留给有准备之人的，我就要做那个有准备的人。
【嘉宾互动时间】
<font color="#ff年4月13日&4月25日
关于中级职称学习方面的疑惑和问题，生活方面的问题都可以跟帖向嘉宾提问！任何想交流的都可以与嘉宾交流！
本文为中华会计网校学员原创投稿，未经允许禁止转载！
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责任编辑：胖丫济南最能干专车司机一年九千多单 常怕犯困不敢吃饱
　　6月21日,济南异常闷热,最高温度达到了35.4℃。滴滴快车司机姬师傅像往常一样穿梭在济南的大街小巷,一年来他的订单量达9135单,济南最高。有乘客的时候他会打开空调,没乘客的时候为了省油,他宁愿自己流点汗。为了中午多跑几单,他午饭只吃两个包子或一个馅饼,“吃多了容易犯困。”
　　自从2014年下半年,滴滴专车登陆济南,如今专车、快车司机已经数以十万计,成为一个新兴的职业,开专车、快车成了“奔日子”的一种新方式。
　　包工头转行跑快车
　　21日下午3点多,闷热异常。记者在泺源大街见到了刚刚送下乘客的姬师傅,他是济南最能干的快车师傅。
　　姬师傅最早干优选型专车,去年5月份滴滴快车登陆济南,他便跑起了快车。“快车刚来的时候搞活动,一天免费坐两单,一下子吸引了很多乘客。”姬师傅说,因为便宜,快车的活儿比专车好干不少。
　　姬师傅今年46岁,孩子刚参加完,“我原来干土石方工程,算是个包工头,后来不景气,经常要不回账来,就转行成了滴滴司机。”他觉得,开快车至少不用再受要账的气。
　　姬师傅每周只给自己放一天假,主要陪孩子。他一般从早上7点跑到晚上8点,中午也不休息,最高的一天跑了38单；他一天能跑三四百元,每月平均收入有7000多元。
　　姬师傅说,跑快车有个蜜月期,大概半年,“一开始每天跑100元,到后来200元、300元……每一天都很兴奋。”他一天最多跑过600多元,跑了两趟机场,还送乘客去了趟长清,从早上7点到夜里11点半,一天跑了280公里。
　　中午就吃俩包子
　　“要想多挣钱,必须得靠时间。”姬师傅总结的规律是,中午不能吃太饱,否则下午2点左右容易犯困。“我一般中午就吃两个包子或者馅饼,只要不感觉饿得厉害就行。”他介绍,这个方法是一次他拉的一名医生说的,“确实管用。”
　　姬师傅说,如果没活儿不要在一个地方等太久,10分钟还没有派单就换个地方。“而且别挑活儿,说不定这个活儿不好,你开车过去就有个其他大活儿。”不过他觉得,虽然大活儿一下子能挣不少钱,但是如果返程时空驶,反而更不划算。“我也跑过商河、平阴,去的时候觉得挺好,但要空跑回来。”在他看来,这远不如在市区内一个小时接5单8块钱的小活儿。
　　过了“蜜月期”,每天的流水固定在三四百元。“这个时候不能再着急多跑单,毕竟是个长期的活儿,钱挣不完。”姬师傅说,现在自己开车时间长了腰疼,“也成了职业病”。他每天回家放下车,不管多累都会先出去走上三四公里,再回家吃饭,“长时间开车腿不动,下车就得活动活动。”
　　为挣奖励多跑一小时
　　“滴滴为了鼓励司机多接单,完成一定的订单量就有奖励。”姬师傅说,一天分为次早高峰6:00-6:59、早高峰7:00-8:59、晚高峰16:30-18:59、夜高峰21:00-22:59和平峰期9:00-16:29,每天完成23单,可以享受次早高峰1.4倍、早高峰1.6倍、晚高峰1.4倍、夜高峰1.4倍、平峰期1.3倍的奖励。
　　姬师傅说,以前还有第3单、第13单、第23单奖励的规则,“奖励政策经常变。”他每天跑车前第一件事就是查看当天的奖励政策,因为涉及自己的切身利益,看一遍他就能记住。
　　一年来,只要出车,姬师傅一定要跑到奖励最高的订单量才会收车。“有时跑了22单,最后一单怎么也接不到。”遇到这种情况,他宁愿多跑一小时。
　　雨雪天他也照样出车,“我开了20多年车,比较有经验。”雨雪天活儿多一些,他觉得开车小心一点就行,“去年下大雪的时候,乘客一上车我就说,别着急,雪天路滑。”他说,这些话跟乘客说在前头,就不容易产生误解。
　　“济南道路拥堵成为常态,乘客上车时也要跟人家说明白。”他从来不特意绕路,如果有堵车严重的路段,他会征求乘客意见,要不要绕一下。
　　6月份刚换了新车
　　不开车的时候,姬师傅手里拿个珠串,转来转去。“开专车不能当活干,要不然越干越累；应该玩着干,就当散心、交朋友。”姬师傅是个乐天派,没活儿的时候他也不会很着急,就当中途休息,因为他知道,着急也没用。
　　开车1年多,每天在路上接触形形色色的乘客,姬师傅说,这是个伺候人的活儿,得给乘客服务好。“去年夏天下大雨的时候,我接了一位60多岁的老人,她腿脚不好。我一直把她拉进山大路附近一个小胡同。”出来的时候,因为雨水挡住了视线,姬师傅只能摇下玻璃。用了20分钟把车倒出来的时候,他的衣服都被雨打湿了。
　　“开车得对得起自己的良心,乘客在车上丢的钱包、手机一定得给人送回去。”他说,开专车也是个良心活儿,挣的是辛苦钱。
　　6月2日,姬师傅刚买了一辆东风日产轩逸,买车的钱都是跑快车挣的。尽管这几天济南很闷热,但是没乘客的时候,他宁愿多流点汗。“开空调百公里8.5个油,不开空调才7个。”姬师傅账算得很细。
　　最担心车辆被查扣
　　姬师傅的车被执法部门查到过一次,罚款1万元。“那次正好赶上我倒霉。”姬师傅说,他送乘客去长途汽车站,正好赶上有点堵车,乘客刚下车,立刻有电话进来。“也就三四秒钟的时间,就有人拦住了我的车。”
　　据了解,网约车平台对于被查扣的车辆,只要符合规定的条件,一般都会协助解决。姬师傅说,那次滴滴平台虽然协助处理了,但是毕竟浪费时间,“一周没开车。”
　　有乘客给他打了一星
　　“每个司机都有星级,最高五星,星级低影响接单。”姬师傅说,自己的之前都是4.99或4.98,但前段时间有乘客给他打了一星。当时的情况他记得很清楚,结束订单后,他以为乘客会马上下车,结果乘客等人,想多在车里凉快一会儿。
　　但是很快系统给姬师傅派了单,“如果他一开始跟我说等朋友,在车里多坐几分钟,我肯定会同意,停止接单就好了。”让姬师傅郁闷的是,对方开始并没说明,平台派了单,他只能去接。因此,乘客觉得他服务态度不好,给了他一星。姬师傅觉得特别冤枉。
　　姬师傅一般晚上不出车,但有时也会跑到半夜。“晚上出车最怕遇到喝醉酒的,他们可能都说不清楚位置。”他也担心醉酒乘客吐在自己车里。
　　当天下午4点多,姬师傅接单去了高新区,正赶上强降雨。他关上车窗,驾车消失在雨中。
　　上有老下有小　开专车图个自由
　　吴女士今年42岁,孩子在读高中,今年3月20日她成为优步司机。“我之前跑过业务,也干过饭店、开过超市,买了新车后,在侄女的建议下成了专车司机。”吴女士说,她家在南部山区,孩子在济南中学读高一,一家人在济南市区租房子。
　　“老人住在西营,年纪大了,也得经常回去看看。”吴女士说,她跑专车主要是图个自由,“如果上班的话,不可能老人一个电话就回去。”她一般只跑早晚高峰,“别看这两个时间段路堵,但是订单多,而且奖励也高。”一个月5000元左右的纯收入,吴女士觉得很知足。
　　“开专车经常遇到有意思的年轻人,有的大学生上学期间就开始创业。”她笑着说,跟这些年轻人接触多了,觉得自己也年轻了。
　　孙芳(化名)开专车同样是因为时间自由,可以照看孩子。“我自己带孩子,孩子上学放学都得接送,干别的工作就总得请假,单位肯定不愿意。”离婚后,她自己带着孩子生活,孩子上学的时候,她就出来跑快车。虽然挣的是辛苦钱,但至少能顾上孩子。
　　外企白领　跑专车为减压
　　今年30多岁的张女士在济南一家外企工作,上班时间自由。去年11月份,她加入优步,成了一名兼职专车司机。“我们公司总部在深圳,我之前在深圳打过优步,觉得挺好,司机什么职业都有,开车时可以接触很多新鲜事物。”张女士说,她现在一共接了1000多单,每周纯收入在1200元左右。
　　对张女士而言,开专车不是为了赚钱,而是减压。她从事与环保相关的工作,压力较大。“我是个‘夜猫子’,即使白天累了一天,晚上也经常失眠。”她觉得,开专车可以遇到形形色色的乘客,“跟别人聊天很开心,这本身就是一种放松方式,而且有时乘客一句不经意的话,对自己的工作可能就有很大帮助。”所以她一有空就出来接单。
　　（生活日报记者 王健）
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