生鲜传奇融资敲定：30家店估值10个亿，稀释20%股份获2亿元注资_36氪
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分析：单店日均销售额超3万 邻里生鲜能否破局社区生鲜店吗？
发布时间：日 14:07:58
(电子商务研究中心讯)　　今年11月，中百集团与赋能传统商超的多点Dmall达成战略合作，此次合作后，多点Dmall将助力中百旗下传统零售门店全面转型升级，这也是近两年中百集团努力适应新零售浪潮的一个缩影。事实上，这家有着数十年历史的传统零售商，在近两年推出的诸多创新业态颇为引人注目。中百超市邻里生鲜店在今年大热的新零售浪潮中是个绕不开的话题。　　回过头来看中百集团近两年的布局，从2016年开始，中百集团旗下的零售业态开始在传统的大卖场之外，加紧&小业态&的布局，例如中百罗森便利店，中百超市邻里生鲜社区生鲜店、店中店商品直销会员店等，走到今天，这些创新业态都有着不俗表现。　　在创新业态频出的2017年，生鲜店业态明显涌现出两个&新物种&：一个是以盒马鲜生为代表的靠爆款生鲜商品吸引人流的商超，另一个就是连锁的精品社区生鲜店开始受到资本追捧，如旗下基金投资了钱大妈、生鲜传奇刚刚完成两亿融资，还有永辉生活紧随其后&&邻里生鲜的门店数目前已经达到59家，并且年底开店近70家，这个数字在碎片化的社区生鲜店市场并不算少。　　经过一年多时间的摸索，邻里生鲜显然对自己的定位愈加清晰：即做小而精致的典范。邻里生鲜主打300平方米至500平方米的店型，覆盖周边500米到1000米商圈，强化生鲜品类，生鲜的经营面积和销售占比均达到50%以上。据了解，目前邻里生鲜单店日均销售额能达到3万多，一些新开的门店首天销量就能做到20多万。　　虽然邻里生鲜做出很多探索与创新，但实际上它的核心竞争壁垒依然离不开背后中百集团给予的诸多资源。面对永辉生活、生鲜传奇、钱大妈等强劲的竞争对手，邻里生鲜会成为引领风潮的社区生鲜店吗？　　一强化生鲜品类，建成专门的生鲜配送中心　　2016年6月，那时新零售的概念还未出世，首家中百超市邻里生鲜店就正式开业，这家门头呈深绿色、设计清新简洁的精品社区生鲜店，在武汉地区无疑是一个新颖的存在。　　邻里生鲜店是中百超市孵化出来的新业务，因此，其目前开出的59家门店由中百超市改造店和新开店组成，而中百超市在武汉地区的门店数量已达600多家。　　传统的中百超市红标店的商品结构是：以干货、低温奶、中西面点和蛋品为主，再根据经营面积及商圈，部分门店选择性经营蔬果品类。邻里生鲜则是典型的生鲜加强型门店，生鲜经营面积和销售占比均达到50%以上，品类包括、、肉食、冷冻冷藏、即食等，SKU数达600多，其中蔬果就有150种以上。　　为了更好地做精生鲜商品，中百超市有限公司生鲜事业部总经理郭鸿飞告诉《零售老板内参》APP(微信ID：lslb168)，门店针对生鲜品类导入了专业模块，如区、区、区、鸡蛋区和干货区等，在精选商品的同时做到专业化经营。&对于社区生鲜店来说，品类基本不是问题，关键看谁能做的更好。邻里生鲜推出专业板块，就是想把每个生鲜品类做到极致。&　　笔者实地走访了一家邻里生鲜店，这家武汉世贸锦绣长江店，门店面积大约500平米，生鲜商品的经营面积确实占到门店一半，并且入口处就是生鲜区，而一些日用百货、米面粮油、酒水饮料等商品则摆放在门店靠里边的位置。　　在蔬菜、水果区域，笔者发现了很多包装菜和预包装的水果。据了解，包装菜是由中百超市生鲜配送中心加工包装完成，每天定点配送到门店。该配送中心是为邻里生鲜门店量身打造的，2016年2月才成立，实现了蔬菜集采购、运输、分拣、搬运、信息处理及配送等多项功能。配送中心的建成让流通环节的损耗大为降低，使得门店促销蔬果可以做到比菜场价格便宜近3成，蔬果到店时间也缩短至少12个小时。目前，配送中心日均配送量70吨,基地直采销售占比达50%,为邻里生鲜提供了一系列高品质、高颜值的商品。　　值得一提的是，虽然包装菜由配送中心包装配送，但包装水果却是由店内员工自行完成。&水果的包装比较简单，整箱送到门店后，店员拆箱就能包装，这样做有利于提高效率，降低成本。&郭鸿飞说。　　二进行差异化选品，发掘竞争对手的空白点　　在选品和定价方面，邻里生鲜也有着自己独到的玩法。&中百超市门店在武汉地区有600多家门店，基于600多家门店的运营经验，我们再去做邻里生鲜店的时候，它的操作手法跟一些小团队的操作手法必然是不一样的。&　　这样的差异首先表现在门店选址上。通常来讲，选址是线下门店成败的重要因素，要想打造一个成功的零售业态，首先从选址开始。基于中百超市十多年的门店运营经验，其输出的专业团队在选址方面十分敏锐。邻里生鲜目前开出门店都能取得预想效果，这跟选址关系很大。　　其次就是选品，在进行选品前，邻里生鲜会先调研门店周边的市场需求，即门店半径500-1000米的核心商圈环境、周围人群的购买力、非正常时段人流量，以及生活特性和消费习惯等要素。最后根据市场调研结果确定门店要经营的品类。　　由于商圈和用户的不同，每个门店的选品也不尽相同。例如，笔者走访这家邻里生鲜店，它的收银台旁就摆放有蒸包机，门店入口处还有西式面包等鲜食商品，一种便利店早餐的既视感。　　对此，郭鸿飞表示，并不是每家门店都有类似于便利店的早餐供应。&主要还是看周边的人群，如果白领人群比较多，我们就会针对这些上班族推出早餐商品，如果没有对应人群，门店就会砍掉这些品类。&　　在定价方面，邻里生鲜内部规定：同品质商品的价格不高于周边竞争对手。同时，采取差异化经营策略，从竞争对手的空白点切入。以苹果为例，邻里生鲜通过市调发现市场上品质较好的80苹果价格在6.8元-9.8元之间, 75苹果价格在3.98之间-4.8元之间。基于以调分析,邻里生鲜对门店内两种阿克苏苹果进行了差异化定价:将新疆野苹果,原定价6.98元调整为3.98元；新疆阿克苏苹果定价在7.8元。调价后的当天，门店内的500公斤野苹果在一天之内就被顾客一抢而空。　　凭借着精细化运营，邻里生鲜上线一年多时间后，就在武汉地区开店59家，销售同比增长35.43%，毛利额同比增长36.85%。　　三背靠中百集团，中央大厨房构建优势　　事实上，邻里生鲜店的快速发展主要得益于两个方面，一方面是背靠中百集团，资金实力雄厚，邻里生鲜不会因为资金问题限制发展速度；另一方面就是中百集团有着15年的生鲜运营经验，资源丰富，为邻里生鲜在供应链方面构筑壁垒。　　邻里生鲜店的采购优势不言而喻，中百超市在武汉地区有着六百多家门店，采购规模大，因此，邻里生鲜门店内的一些常规商品就利用中百超市的供应链体系进行集中采购，从而极大地降低采购成本。　　对于门店内的鲜食商品，它们就凸显了邻里生鲜店的特色和竞争力。邻里生鲜店内的鲜食商品并不少，如豆制品、馒头花卷、西式面包和卤菜等，但这些商品的供应不是和第三方生产厂家合作，而是由中百集团旗下的中央大厨房进行研发配送。　　中央大厨房是中百集团武汉生鲜食品加工配送有限公司(简称：中百生鲜公司)的三大主营业务之一，另外两大主营业务分别是低温冷链配送和蔬果分拣配送。中央大厨房的建筑面积达到4.2万㎡，主要为中百集团旗下一千多家门店研发鲜食产品。据悉，每天会有150辆全温层物流配送专车从中央大厨房发车，然后会在指定温度下2个小时内将鲜食商品送达各个门店。　　2016年2月中百超市获得罗森的品牌经营许可权后，中央大厨房的鲜食研发能力得到进一步加强。此前中百集团董事长张锦松曾告诉《零售老板内参》APP，与罗森合作后，中央大厨房会定期邀请鲜食领域的专家进行指导，罗森在鲜食领域的经验会输入中央大厨房。　　邻里生鲜店内的鲜食商品就出自中央大厨房，郭鸿飞特意提到了销量较好的一款豆制品和南方馒头，尤其是南方馒头，它是中央大厨房专门为邻里生鲜门店研发的商品，因为口感好，销量也十分可观。　　四两大难题：选址和人员如何跟上开店步伐？　　发展一路顺风顺水的邻里生鲜店并非没有痛点，据郭鸿飞介绍，邻里生鲜目前主要有两个痛点，一个是选址，另一个是人员。　　正如上文所说，只要有合适且能进入的地段，邻里生鲜都能第一时间抓住机遇占据点位，但这个市场从来不缺竞争对手，如何找到更多的优质点位入驻，依然是邻里生鲜目前面临的一大难题。　　但找优质点位并不是制胜王道，在郭鸿飞看来，好的商圈很少有人做不好，毕竟用户需求就摆在那里，邻里生鲜的目标是规模化，这就意味着，实现扩张的根本不在于做好优质商圈，而是别人做不好的商圈邻里生鲜依旧能做好，这样才能真正实现规模化。　　在人员培训方面，专业的运作团队跟不上快速的开店速度估计是每个连锁门店都会遇到的难题。目前，每家邻里生鲜店的店员在18人左右，今年年底邻里生鲜店目标是开到70家，按照这一速度，并培养专业团队就成为很迫切的任务。　　邻里生鲜的做法是，先对新招工作人员培训一个月，然后在门店上岗锻炼。例如肉品区工作人员，采取的是一对一的现场培训方式，从刀具的使用，白条猪前、中、后段的分割品项，毛利率核算等方面对每位刀手进行考核评估；蔬果员则重点学习的是蔬果商品的打理、陈列，电子称的使用等技能，培训完毕后会逐一进行实操考核，考核通过的员工才能正式上岗工作。　　笔者了解到，已经开店59家的邻里生鲜，明年开店速度依旧有增无减。与此同时，钱大妈、康品汇、生鲜传奇等社区生鲜店也都纷纷拿到融资，可以预见，2018年将是社区生鲜店发展中极为重要的一年，&不差钱&的社区生鲜店们在巩固好自己的大本营同时，必然也会谋求更广阔的市场空间，届时，一些重点城市或许会迎来几家企业同台竞争的局面。（来源：零售老板内参；文/王彦丽；编选：电子商务研究中心）
3月27日，国内知名电商智库电子商务研究中心发布《2017年度中国共享经济发展报告》（全文下载：），报告对2017年共享经济进行宏观分析，涉及领域与平台主要有：1）交通出行：滴滴出行、易到、首汽约车、神州优车、ofo、摩拜单车、哈罗单车、Go fun出行、TOGO途歌等；2）共享充电宝：小电科技、街电科技、来电科技等；3）共享物流：新达达、人人快递、饿了么“蜂鸟”、美团众包、点我达、1号货的、云鸟配送、货车帮等；4）共享金融：淘宝众筹、京东众筹、苏宁众筹、百度众筹等；5）共享餐饮：隐食纪、熊猫星厨、吉刻送、hatchery、回家吃饭、隐食家、爱大厨等；6）共享住宿：住百家、小猪短租、途家等；7）共享雨伞：街借伞、共享E伞、春笋、橙伞等；8）上门服务：河狸家、新氧、星后等；9）二手共享：闲鱼、猎趣、爱回收、瓜子二手车、人人车、优信二手车等；10）知识技能：果壳、在行、猿题库、学霸君、跟谁学、猪八戒等；11）共享医疗：春雨医生、丁香医生、好大夫在线、企鹅医生、平安好医生、微医等共11大领域。
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京东首家线下生鲜超市开业，与阿里系盒马鲜生肉搏 电商啃得动生鲜这块硬骨头吗？
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&&&&在、腾讯之后，又一互联网巨头瞄准生鲜市场。日前，打造的首家线下生鲜超市7FRESH在北京开业。在一天前，盒马鲜生刚刚发布扩张战略，要在北京开30家门店，实现全城覆盖。&&&&和已经发展了一年多的盒马鲜生相比，京东7FRESH在速度上已经滞后一截，但业内人士指出，先发优势不是绝对优势，一线城市还未到竞争红海，还有大片的二线城市尚待挖掘，为了实现差异化竞争，未来生鲜电商发展自有品牌是行业优势。而生鲜电商在历经洗牌期后逐渐进入转型升级的成长期，在大量中小型生鲜电商倒闭或被并购后，供应链、物流建设成为“幸存者”站稳市场的比拼重点。&&&&京东要开1000家线下生鲜超市&&&&在腾讯入股后，永辉旗下的超级物种成为盒马鲜生的对标实体。对于这一明确的“挑战”信号，阿里巴巴集团副总裁、盒马鲜生创始人兼CEO侯毅在接受南方日报记者采访时坦言，2018年可能是新零售的“巨头之战”，现在有一大帮“狼”在后面追着盒马。&&&&在腾讯之后，又一匹“狼”来了。近日，京东打造的首家线下生鲜超市7FRESH在北京开业，在这之前的一天，盒马鲜生刚刚发布扩张战略，要在北京开30家门店，实现全城覆盖。据京东集团副总裁、7FRESH总裁王笑松介绍，现在人、货、场的概念正在发生巨大的变化，在未来3到5年，7FRESH也将在全国铺设超过1000家门店。&&&&从店面布置来看，7FRESH的商品构成中生鲜产品占比约为75%。京东方面表示，7FRESH的餐饮区被一分为二，根据口味、料理方式的不同辟出了东方餐饮区、西方餐饮区，分置于超市公共区域的两侧。7FRESH的另一大特色便是提供现场加工的即食服务，消费者将挑选好的食材交给餐饮区加工人员，并指定烹饪方法，根据记者体验，这也是7FRESH与盒马鲜生十分相似的地方。&&&&据记者观察，无论是京东7FRESH还是盒马鲜生，电商交出的答卷和传统生鲜超市不一样的地方主要集中在分发环节。目前，7FRESH的拣货区划分为杂百区、果蔬区、海鲜区与大后仓，为了加快拣货员的拣货效率，7FRESH在店内应用了一套完整的拣货逻辑。比如有用户使用App下单成功后，这套逻辑算法便会迅速生成一个最优路线的拣货方案，让拣货员可以用最少的跑动完成全部货物的拣取，这也是京东在智慧物流研发中一直在推动的路径优化实践案例。另外，依托于京东大数据，7FRESH还自建有一套智能补货系统，该系统能准确预测出可能缺货的时间段并提早做出应对。&&&&在“黑科技”的应用上，莫过于7FRESH店内配备的智能购物车，它的前身是京东X事业部倾力打造的无人配送车。据介绍，下载7FRESH&APP，扫描车身二维码，这台购物车就完成了绑定，归“主人”使用。使用前，车体会弹出一个装有手环的框，“主人”佩戴上手环，智能购物车便会自动跟随。&&&&生鲜供应链和物流是比拼重点&&&&对于生鲜电商的难点，业内认为除了时效保鲜外，还有一个原因在于供应链条过长，产业链无比复杂。对于保鲜问题，盒马和7FRESH都采用了“悬挂链”技术，从商品打包到上传悬挂链，订单产品在5分钟内即可送至配送员手中，一旦单量过多导致7FRESH的自有配送无法满足时效性时，“悬挂链”还会将订单快速同步给京东配送、达达众包，多系统并行，确保配送时效。&&&&对于后一个问题，让电商下地自建仓库的成本过高，电商显然无法与传统超市比拼，腾讯入股永辉超级物种很大程度上也是相中了永辉超市在生鲜供应链上的优势。电商进入生鲜领域需要和已经非常成熟的农产品供销通路来竞争，生鲜电商一开始的竞争着眼点在于通过优质的符合快节奏城市生活的年轻白领的服务来占领市场，但由于生鲜的特许，在产品层面做出差异比较困难。随着互联网巨头入局，在历经洗牌期后逐渐进入转型升级的成长期，大量中小型生鲜电商经历倒闭或被并购，供应链、物流建设成为“幸存者”站稳市场的比拼重点。&&&&艾瑞咨询近日发布的《2018年中国生鲜电商行业消费洞察报告》指出，2017年，中国生鲜电商市场交易规模约为1391.3亿元，同比增长59.7%。与此同时，随着行业的发展，众多生鲜电商平台开始加码生鲜供应链及物流等基础建设，并谋求多种创新模式以打造核心竞争力。&&&&供应链能力是生鲜电商企业降低成本、提高效率、保障商品优质稳定的关键，而生鲜保质期短、易损耗的特征又使得冷链物流在生鲜的运输和配送中尤为重要。报告显示，各大生鲜电商平台向供应链的布局越来越深。如京东自营生鲜配送已覆盖300多个城市，在220个城市可48小时内送达；易果生鲜的安鲜达冷链体系自配服务则支持北上广深等20个大城市，辅以第三方物流可覆盖全国310个城市。&&&&天天果园创始人王伟在接受南方日报记者采访时指出，生鲜在前几年都是很冷清的行业，直到2014年有巨头进来才开始慢慢热起来。在中国创业，所有行业的巨头都会进去，这是一个不可逆转的趋势。“但是，这个市场仍然在培育期，要打通线上线下还是需要资本的催化，我们不缺资金，还是希望保持独立的发展。”&&&&新零售门店流量转化是关键&&&&和已经发展了一年多的盒马鲜生相比，京东7FRESH在速度上已经滞后一截。盒马已在7个城市开了25家门店，还计划于2018年在武汉、成都、广州、福州等主要二线城市开店布点，而7FRESH才刚刚开业。对此，业内人士指出，这并不意味着后入局者的红利窗口已经关闭，以三公里为半径的话，一线城市还未到竞争红海，还有大片的二线城市尚待挖掘，先发优势并不是绝对优势。&&&&零售行业专家庄帅指出，阿里系的零售模式是“中心化”的，通过为商家提供流量平台，创新营销方式以及技术解决方案，将大量的商家集中到自己平台上，“无人零售”“三通体系”都是这一模式下的产物，而京东在生鲜配送上的资本又比盒马雄厚，短时间内两者的竞争看不出效果。&&&&据了解，新开业期间，给出诱人的折扣力度是7Fresh主要吸引客流的方式，很多爆款商品优惠力度低于市场零售价。以爆款进口海鲜为例，450g-500g的波士顿龙虾售价为每只59元，而该类同款商品在盒马鲜生App上显示的售价为每只68元。&&&&1月8日，盒马鲜生CEO侯毅在朋友圈表示，7Fresh是在用当年3C的烧钱方式来运作新零售，并将这种做法形容为是“电商野蛮人”的行径。同时，侯毅称，7Fresh的做法势必损害周边如亦庄山姆店的利益，而盒马对此也只有跟进。&&&&“我们很自豪地说，盒马已经找到了新零售的葵花宝典，正在快速走向全国乃至世界。”侯毅此前对媒体表示，去年盒马在全国7个城市开出了25家门店。2018年，除了继续拓展城市布局外，盒马会将更多精力集中在北京市场。“30家门店是盒马与北京消费者的约定，也是我们在阿里新零售体系内打造‘三公里理想生活区’的城市样本。”
&&&&业内人士表示，新零售门店如何尽可能将流量在店内转化，依靠差异化培养忠实顾客至关重要。而要啃下生鲜这一块硬骨头，电商就必须夯实自己的供应链实力，更低成本的办法是选择和优势品牌进行战略合作。&&&&据了解，近期，天然旗下消费品牌安佳与阿里旗下盒马鲜生达成战略合作，并推出名为“盒马-安佳”的日日鲜鲜牛奶品牌，这是传统乳品企业的一次新尝试，也是盒马鲜生在供应链又一次拓进。业内人士指出，生鲜电商发展自有品牌是必然的趋势，只有将供应链掌握在自己的手中，才能掌握话语权。&&&&南方日报记者&彭颖
本文来源：南方日报
责任编辑：王晓易_NE0011
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