造航母和热成型钢核潜艇艇,谁用的钢更稀有

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造航母和核潜艇,谁用的钢更贵?中国笑而不语:全都国产啦
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就航母和核潜艇哪个对钢材的要求更高,应该说是核潜艇最高,航母其次,但航母飞行甲板钢对厚板有特殊要求。航母钢板,是指建造航母所用的高强度大宽厚钢材。这种钢板指标是隐形的,而且要拒磁,高韧性,抗低温(零下38摄氏度)钢板的屈服强度为850MPa以上,高断裂韧性、耐高温不变形、抗腐蚀防弹的特性。美国的HY-100,HY-80这两个型号的钢,是制造航母或者造核潜艇最佳钢材。而俄罗斯开发了屈服强度从390-1175MPa(40-120kgf/mm2)级的AB系列舰船钢;法国最新建造的“凯旋”级核潜艇耐压壳体用钢屈服强度已达到980MPa(100kgf/mm2)级的HLES100钢;日本90年代开发的NS110钢屈服强度已达到了1000MPa(110kgf/mm2)级。建国以来,我国也研制成功了390、440、590、785MPa(40-80kgf/mm2)级的高强度舰船用钢系列。HY-80&100&130均是美国五十年代开发的潜艇和航母用钢,目前这些已经逐渐被HSLA-80&100所代替,因为后两种钢由于采用新材料,使得焊接性有进一步提高,而我国的宝钢和抚顺特钢也是制造特种钢的重镇,应该说,我们基本已经完成了航母甲板用钢和潜艇未来用钢的研制,在深潜器方面也实现了4500米深度深潜器耐压壳材料的国产化,之前的蛟龙的耐压壳材料是由俄罗斯加工的。
特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪看点观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪看点联系。造航母和核潜艇,谁用的钢更稀有?中国笑而不语造航母和核潜艇,谁用的钢更稀有?中国笑而不语军事图书馆百家号就航母和核潜艇哪一个对钢材的请求更高,该当说是核潜艇最高,航母其次,但航母飞翔船面钢对厚板有特殊请求。航母钢板,是指制作航母所用的高强度大刻薄钢材。这类钢板目标是隐形的,并且要拒磁,高韧性,抗高温(零下38摄氏度)钢板的屈从强度为850MPa以上,高断裂韧性、耐高温不变形、抗腐化防弹的特征。美国的HY-100,HY-80这两个型号的钢,是制作航母或许造核潜艇最好钢材。而俄罗斯开辟了屈从强度从390-1175MPa(40-120kgf/mm2)级的AB系列舰船钢;法国最新制作的“班师”级核潜艇耐压壳体用钢屈从强度已到达980MPa(100kgf/mm2)级的HLES100钢;日本90年月开辟的NS110钢屈从强度已到达了1000MPa(110kgf/mm2)级。建国以来,我国也研制胜利了390、440、590、785MPa(40-80kgf/mm2)级的高强度舰船用钢系列。HY-80&100&130均是美国五十年月开辟的潜艇和航母用钢,现在这些已逐渐被HSLA-80&100所替代,因为后两种钢因为接纳新资料,使得焊接性有进一步加强,而我国的宝钢和抚顺特钢也是制作特种钢的重镇,该当说,我们根本已完成了航母船面用钢和潜艇将来用钢的研制,在深潜器方面也完成了4500米深度深潜器耐压壳资料的国产化,之前的蛟龙的耐压壳资料是由俄罗斯加工的。就航母钢板的飞翔船面的厚板而言,中国已完成了5.5米厚板轧机的装置,并且中国具有五米以上厚板轧机也不在少数,而正因为中国有了厚板的轧机才能,才可以顺利完成001A航母的制作和下水舾装!就中国的潜艇用钢来讲,现在对中国双壳体潜艇仍是充足的,置信将来中国能早日完成单壳体潜艇的用钢,早日向600米以下大型潜艇下潜深度行进!End!本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。军事图书馆百家号最近更新:简介:这里是军事图书馆,遍地都是小干货。作者最新文章相关文章查看: 26584|回复: 14
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辽宁省副省长谭作钧说,百万千瓦核电、火电机组、特高压输变电设备,百万吨乙烯装置,高速动车组列车,先进船舶和海上钻井平台,高档数控加工中心和重型数控机床等实现自主化,国防科技工业发展迅猛,第四代核潜艇、航空母舰、新一代歼击机等高新武器装备在东北研制完成。
航母核潜艇概念股& && && &中国航母之路:代号---048工程航母主要分以下子系统:一、码头  (1)(
)外高桥:(
)造船厂  (2)(
)中海集运  (3)(
)上港集团二、造船厂及配件  (1)(
)中国船舶:主业为油轮、集装箱船、散货船舶配套的船用柴油机  (2)(
)中船股份:  (3)(
)广船国际:  (4)(
)闽东电力:持有厦门船舶重工32%股权、福建福宁船舶重工30%股,厦门船舶重工(核潜艇军工)很有可能对(
)实现借壳上市& && & (5)(
)杭氧股份:大中型成套空气分离设备产品& & ()(
)润邦股份:全球最专业、最具规模的船舶舱口盖制造基地, 主导产品包括舱口盖和起重装备两大类。三、龙骨钢材& &需要大量的特种钢材和稀有金属,如HY100特钢、钛和稀土等,这也是制造航母的关键。& && & 航空母舰专用特种钢材(
))& && & 曲轴是航空母舰主机的核心华锐铸钢((
))& && & 造航母的钢是济南钢铁((
))& && & (
))等有相关能力的国内龙头企业,以及一批国内重点的特钢企业,(
)。   四、飞机弹射器(自主创新)  (1)电动机  (
)智光电气  (
)思源电气  (
)荣信股份  (
)特变电工:变压器  (
)长城电工:直流发电机伺服电机+西部地区受益  (
)东方电气  (
)东源电器:高低压设备 &&(2)传动装置  (
)百利电气(液压缸)  02164动力传动  (
)东安动力  (
)云内动力  (
)全柴动力  (
)潍柴动力  (
):航空等军工,民用机械,能源(包括火电,风电),高压柱塞液压泵 马达科研,燃气轮机,液压件,散热器,航空锻件四大主业;五、排水设计  (1)(
)力合股份:节能减排,珠海,排水  (2)(
)创元科技:水处理设备六、动力装置  (1)蒸汽轮机  (2)柴油机:(
)中国船舶;(
)上柴股份;(
)全柴动力;(
)中国南车;(
)石油济柴  & && & (3)核反应堆:(
)中成股份:核能源;   (
)振华科技:核电+航天   (
)洪城股份   (
)金岭矿业   (
)宝光股份:真空开关   (
)中核科技   轴研科技(
):特种轴承,传动装置七、武器装备(实战的激光系统,新型的反雷达导弹系统  1、防空导弹系统& && &航天通信(
)  航天晨光(
)(介入卫星导航产业)  航天长峰(
)(红外成像设备)  2、对空搜索雷达  (
)广陆数测:精密校准  (
)新海宜:报警+视屏监控  (
)航天电器:遥测遥控+伺服装置  (
)中信国安:卫星通讯工程  (
)中卫国脉:图像,无线通信  (
)航天电子:卫星导航+卫星应用& && & (
)启明信息  & && &(
)北斗星通;  (
)大恒科技:光机电+仪器仪表+导航+期货  (
)航天电子:激光惯导项目、微电子产品生产线  (
)歌尔声学:声学多媒体    中国航母之路:代号---048工程  弹射器、拦阻索、特种甲板钢------德阳二重集团(已交付或部分交付)  舰体------------沪东中华集团长兴岛(未知)舰用轴承--------哈尔滨轴承集团(已交付)  锅炉配件--------哈尔滨锅炉厂(已交付)特种舰艇板材----鞍山钢铁、宝山钢铁(已交付)  舰载机----------601所(在研)舰载飞机是航母最主要的武器系统,进口俄罗斯的苏33和歼10改进舰载型都是可能的方案,同时航母还会配套直升机和舰载机教练机,海军航空兵也会配备飞豹歼轰机。关注西飞国际((
))等有相关能力的国内各领域的龙头企业。   舰艇设计--------中船重工701所(技术冻结或已定型)  配套舰船--------江南重工、沪东中华长兴岛、(
)、黄埔造船(已开工)  配套核潜艇------葫芦岛厂、江南重工长兴岛(已开工或准备开工)  辅助舰----------沪东中华长兴岛、黄埔造船、广船(已开工)  训练舰----------(
)(已近完工)& &
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  作者:瀚海狼山
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  面对空中敌对飞行物,如敌机、导弹和水面敌对舰艇的威胁,航母因为有大量舰载机,大范围大半径作战和预警机战场感知优势,对这两方面的威胁,航母可以通过提前发现,先发制人来消除和降低威胁程度。
  而对来自水下的威胁,当代最先进的反潜措施,也不能百分之百保证是可靠的。军事实践中已经证明过无数次:无论过去还是现在,航母最怕的仍然是水下神出鬼没的潜艇,尤其是携带重型鱼雷和反舰巡航导弹的现代化核潜艇。
  现代的潜艇,已经不是二战时期只能通过潜望镜观察和近距离发射直线鱼雷攻击的战法了。
  现代潜艇在卫星数据链的支持下,可以从100海里外甚至更远的距离,就对航母发射潜射反舰导弹;而且现代化的智能鱼雷在几十海里外就可以多枚齐射,发动对航母的致命攻击。一旦被重型智能鱼雷锁定,几乎任何大型船舶都要坐以待毙,因为至今还没有什么特别有效的反智能鱼雷的海战措施。
  由于水的密度是空气的800多倍,因此同样的炸药当量,在水中爆炸的威力,比空气中爆炸破坏力大许多倍――任何舰艇被重型鱼雷命中,要比被常规掠海反舰导弹或航空炸弹命中,造成的破坏严重的多。
  一艘七八千吨级别的大型驱逐舰,可以抗击2到3枚鱼叉导弹直接命中,还不至于立即沉没,至少一半的船员可以有时间弃船逃命,或者舰艇上的损管部门还有扑救大火,抢修的时间。最近美国海军搞太平洋军演,用10枚鱼叉导弹才打沉了一条4000吨的佩里级护卫舰,当然,这条靶舰上面没有燃料,弹药,不会殉爆,实战中的舰艇,最怕被导弹命中后引起弹药舱和燃料仓的大爆炸。
  但是,若同样的驱逐舰被MK48一类的重型鱼雷拦腰命中,会被直接炸断龙骨,整条船会被一劈两半,上面的船员即使不被立即震死,能逃生的也不会超过20%,驱护舰一旦被重型鱼雷直接命中,几乎没有再抢救的必要了。
  驱逐舰如此,航母虽然更大,但同样好不到哪里去。一艘6―10万吨的航母,可以被10多枚鱼叉反舰导弹直接命中,而不至于立即报废;而若被1到2条或者更多的重型鱼雷直接命中船底,那么绝对有立即倾斜甚至翻沉的危险。航母甲板一旦倾斜超过10度,就完全丧失了起降舰载机的能力;也就是失去了战斗力,倾斜而丧失战斗力,甚至失去动力的航母,将成为一个真正的巨型浮靶,最终命运会非常悲惨。
  从二战以来,潜艇用鱼雷反航母,都是效率和性价比最高的。中途岛海战中,击沉3万吨的约克城号航母的小鬼子的潜艇,只有千把来吨;鬼子二战末期抢造的高达7万吨级的当时世界最大的航母信浓号,第一次出海,就被美国海军的“射水鱼”号潜艇盯上,发射6条鱼雷,直接命中4条,仅仅不到2小时,就将其和上面的数千小鬼子一起送到海底。因为只要能发射重型鱼雷,潜艇本身的大小并不重要,越小隐蔽性反而越好。
  目前的常规潜艇和核潜艇,都可以携带重型智能鱼雷和远程潜射反舰导弹,而核潜艇和AIP常规潜艇都可以数周以上大范围伏击;核潜艇可以高速,大范围的跟踪和拦截航母编队;因此现代先进的潜艇对航母的威胁,不但没有减少,威胁系数反而大大提高。
  航母面对各种先进的常规潜艇和核潜艇,想要和对付水面敌对舰艇和空中来袭的飞机一样提前发现,先发制人?几乎难以做到。因为先进潜艇隐蔽性极强,又可以远程攻击,航母想要时时预警,提前反攻击敌对的潜艇,越来越难。
  航母作为一种钢铁制成的水面浮动的大型船舶,一旦被击中进水,再强大也有沉没的危险。即使勉强没有沉没,一旦被命中导致倾斜或者失去动力,也就完全丧失了战斗力,在战争中也就失去了价值。因此航母和陆地机场对比,实战中抗战损能力弱的多。陆地机场永远不会沉没,即使跑道被炸出一个或者多个大坑,也可以迅速填平继续使用;而航母一旦被重型反舰导弹直接命中,甚至是水下船体被重型鱼雷炸破,那么就会立即退出战斗。
  提前反潜艇很难,航母战斗群只有一个办法:惹不起躲得起――通过高速机动,长时间大范围变换航向、航速来尽量躲避、及早脱离和敌对潜艇可能的接触。
  高航速,高机动能力,对航母本身和航母编队,意义非常重大,高航速对收放舰载机非常正面,而对反水下潜艇威胁也同样重要。
  常规潜艇,水下最高航速很难超过25节,任何一种常规潜艇,若维持18节航速两个小时,就会耗尽全部电池的能量,采用AIP系统巡航作战,时速也很难超过5节。
  现代核潜艇,水下最高航速超过30节,可以追上水面舰队,但最先进的核潜艇,一旦水下航速超过18―20节,那么航行噪音会成倍增加,一旦超过25节左右,不暴露已经不可能。因此即使先进的核潜艇,平时水下巡航作战航速,也不超过18节。
  核潜艇的先进性,最高体现并不是最高航速,而是低噪音下的最高航速。例如,我们093A核潜艇的反应堆最大功率和最高航速,并不比美帝洛杉矶级后期批次差。但是最高静音航速,却和海狼和弗吉尼亚级差了几十年的水平,海狼和弗吉尼亚级,在18节巡航速度还能保持静音;而093A的静音巡航速度,只有1X节。
  核潜艇最高航速只有在暴露逃命、追歼敌方、或跟随编队高速前进时候才用。
  总之,作为水面作战主力的航母及其护航编队,能长时间保持高航速,对于本身作战和躲避水下威胁,是非常重要的战术参数。一旦航母编队以超过25节高速航行,并且不断的在广阔水域变向机动,那么无论是常规潜艇,还是核潜艇,都难以伏击这样的编队。即使航母编队偶然误入敌对方的潜艇伏击阵位,也可以高速变向机动,迅速甩掉对方。对现代航母编队,27节是战斗航速的最低门槛。
  现在世界上不论军船还是民船,满排5万吨以上的大型船舶,最高航速基本没有能超过35节的。现代大洋上能持续维持高航速的大型民用船舶,一般是洲际集装箱班轮。为了达到在各大洲之间迅速运输工农业货物的目的,集装箱班轮的巡航速度可以达到22节以上,最先进的型号持续航速可以达到25节,这已经是当前在大洋上高速驰骋的最高航速的民用大型船舶了。
  由于大海轮是一块巨型的钢铁制造物,以高速度横向穿越地球磁力线,甚至会对全球的磁场产生轻微的影响!

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