歼20发动机有进步吗

近日据媒体报道,又一款改型殲20即将问世它就是改进型歼20B战机,这款即将量产机型的最大亮点在发动机采用了推力矢量喷管而且军方大人物还出席了该机的亮相仪式,军方随后对该机抛出巨大订单对此,网友表示我们这一天终于等到了。

歼20是五代机中的一匹黑马可能20年前,谁也没想到中国能緊随美国F22和F35之后研发出应用自主技术的五代机但与其他五代机相比,歼20确实也存在着一些技术短板其中最重要的当然是发动机了,歼20依然还在使用从俄罗斯进口的AL31FM2涡扇发动机没有实现百分之百的国产化,而且也没有像F22和苏57上的推力矢量喷管这就大大限制了该机的极限机动性,在实战中歼20可能因无法完成高机动动作而在交战中失利。

相比之下美国F22的F119发动机不仅推力更大,经济型更好其还装备了②元推力矢量喷管,这种喷管利用上下两片导流板可以将发动机的射流进行大角度变化从而可以将飞机的推力进行大幅度改变,进而改變飞机的机头指向和飞行能量但歼20就没有这个能力,因此在近距格斗中歼20只能依靠鸭翼,机翼和尾翼等多翼面来完成高机动性动作這在一些特殊情况下是比较难的,采用推力矢量技术几乎成为唯一的途径

为了研究更优化的推力矢量技术,中国曾从俄罗斯引进了24架苏35戰斗机该机的推力矢量技术不同于F22的二元推力矢量技术,它采用的是轴对称矢量技术这一技术起步晚于二元推力矢量技术,同属于机械矢量技术按理来说应该更先进一些,但苏35的矢量喷管重达110千克在实用中却表现得更加笨重且可靠性差,因此美国并没有在更新的F35战鬥机上应用任何推力矢量技术

那么,中国推力矢量技术到底怎样呢这要从一架测试用的歼10B验证机说起,2018年11月的珠海航展上一架安装叻推力矢量喷管的歼10B上演了一段高机动飞行表演,上演了传统一般战斗机很难做到的眼镜蛇机动极小半径筋斗和落叶飘等过失速机动,┅时间刷爆朋友圈这种推力矢量技术也是一种机械式,与苏35所应用的技术从外部看较为相似但整体技术水平更高,这是因为它的喷口轉向范围更大重量更轻,整个矢量喷口只增重50千克由此也可看出该技术的先进性。

总之有了推力矢量技术的加持,歼20B的空战能力将會有大跨越的进步该机型或将完全取代歼20A成为未来一段时间内的唯一量产机型,在实战中歼20B也将能获得更好的导弹发射姿态,而不用頻繁调整空气翼面未来有与F22一较高下的能力。

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