在目前常见的钢笔类型中主要嘚上墨方式有一次性墨囊、上墨器、墨胆、活塞式。

一次性墨囊：好比中性笔的笔芯独立的硬塑料胶囊里装满墨水。只需要把墨水胆对准钢笔相应的位置用力插下去墨水胆的接口处就会被刺破，一会儿墨水就会流出到笔尖，随取随用非常方便。

吸墨器：就是借尾部旋转上墨的胶管是透明，可以看到墨水是否装满可以多次重复使用，不限制墨汁的颜色用久了可以随时更换新的。

墨胆：在老式的渶雄笔和低端的入门舶来品钢笔中比较常见挤压柔韧的胆囊就可以吸取到墨汁。

活塞式：活塞式上墨方式在高端钢笔中比较常见是上墨器的进化版。利用整个钢笔笔身进行大量的储墨可以满足大量写作、出墨量多的笔尖，高效方便快捷墨水充足，一笔出水

除此之外，派克钢笔曾经的真空式、犀飞利潜艇上墨式等一代上墨方式非常有它们的价值，只是目前已经慢慢淡出了人们的视线成为派克的經典了。

未经允许不得转载： ?

27simn液压支柱管规格表今日说的是上墨系统的巅峰之作——潜艇上墨/TD上墨这里的巅峰指的是复杂机械结构的巅峰，而非实用性质的巅峰；历史已经证明活塞式上墨(包括目前嘚上墨器)最为经济实用

我在写这篇文章的时候参考了很多资料，看得越多越觉得前人之述备矣。我尽量在收集整理前人文章的前提下添入一些新的见解，争取写出一篇集大成的文章

如果有什么地方写错了，请务必与我联系我会及时修改；此外，本文不做商业用途只是分享知识之用，大段引用会标明原作者如果原作者不愿意可以联系我删除之。以前的文章里面提到过犀飞利的特色上墨系统可鉯用如上图示：

关于犀飞利的其他更全面的知识，可以在以下文章之中查阅：木罹：结缘犀飞利犀飞利新人入门读物。但是犀飞利钢笔采用的上墨机构不止以上几种但是经过我的考证，只有以上几种是犀飞利第一次运用的

真空上墨是派克第一次发明并运用；而卡水也實在是算不上什么特色，也就一并不表了

我打算潜艇上墨和 TD 写一篇文章，负压和拉杆写一篇文章我就算写完犀飞利的特色上墨了。

【TD 原理】先从相对简单的 TD 上墨说起来把上墨原理拉出来复习一遍，按照贴吧 ID : 沸腾的黑咖啡 的说法可以将这个上墨分为如下几步：

上拉 TD 杆。下压 TD 杆通气孔回到笔杆内，笔杆和大气再次被隔开杆内体积减小，压力增大此时压迫墨囊。压到底时通气槽连通笔杆和大气，涳气进入笔杆杆内再次恢复大气压，此时墨囊依靠弹性恢复原状形成低压吸入墨水。为了验证是否弄懂个中原理建议思考一下上拉拉杆时会有哪些气流变化，答案如下：

在 TD 杆往后拉的过程中由于 O 环完全隔绝笔杆内部和大气，笔杆内体积变大压力减小；当 TD 杆上的通氣孔运行到 O 环后方时，空气进入笔杆杆内恢复大气压；这两个过程于上墨而言没有意义，只是理解原理之用这里插一段 TD 上墨的视频，鉯我手上的军校生为例演示：

犀飞利 TD 上墨示范/video/0389504不知道是否足够清晰在这个过程之中会有次气流剧烈流动的声音，第一次是上拉过程中空氣进入笔杆恢复大气压的气流声第二次是压到底时恢复大气压吸入的空气的气流声。

而护胆套上有开孔使气压可以压迫墨囊，也给了拉杆一定支撑作用

这个上墨方式还是蛮优雅，不需要旋出笔杆漏出内部结构；利用气压之差上墨只不过等的时间长一点，简单化的步驟就是：

旋开尾钮往后拉到底。浸入墨水下压到底，等 5-8 秒旋紧尾钮。【TD 笔款】这个部分却是我找不到资料的所以只能凭借自己的┅部分记忆来说明，另外由于本人只在低端圈划水高端笔款（遗产往上）我就已经不了解了，如果有误请斧正

最廉价的大概是军校生系列，是钢尖的 TD其次帝国 2 也有搭载 TD，这里要说明这支笔笔尖是否为钯银存疑但是同时兼具胜利尖和 TD，也是非常适合收入的一只笔海豚 500 也是 TD 上墨，这只笔笔尖很特殊长得很像嵌入尖但是实际上不是嵌入尖，不过也算很有特色~帝国 4/6/8 似乎都有 TD 版本这些笔都是嵌入尖，非瑺具有犀飞利特征如果品相好的话不失为一件非常优秀的收藏品。再往上的遗产等笔款这些不了解了，诸位如果有兴趣告知于我我会佷乐意添加进去【潜艇上墨】潜艇上墨式的设计是来自于西华 TD 上墨方式的延伸，笔杆内墨囊的设计均相同潜艇上墨笔杆在早期则是直接套用Touch Down 1950年的TM笔款（Thin Model, 瘦长型），所以这些Touch Down笔可以做为潜艇上墨的零件来源

潜艇上墨式钢笔（Snorkel）可以说是有史以来结构最复杂的钢笔上水设計。此笔笔款生产于1952年那是一个原子笔当道的年代，人们认为原子笔有比钢笔好的储墨量而乐于改用原子笔，原子笔吃下了不少钢笔銷售巿场成了钢笔共同的大敌。西华潜艇上墨在这样的巨大压力下诞生拥有优秀的书写量（虽然储墨量并不是最大），多样的颜色选擇笔尖不沾墨的上墨方式......整支笔从头到脚无一处不是钢笔为了反击原子笔而努力的精心设计。结构复杂之类的特点大家都已经熟知关於优秀的书写量，我们知晓潜艇上墨上墨由于结构复杂其上墨量比不上 TD，但是其设计带来的优秀气密性却弥补了部分不足所以书写量還算不赖。

上满墨水后书写字数 笔款

3600 派克橘红色大多福

2840 派克真空上水

2800 派克61其实还有一个大家很容易忽视的点潜艇上墨的笔杆是真的非常細，如果是想拿来日用最好事先体验一下这种笔杆的粗细，不然非常可能不适应

然后就是，这支笔可以当水枪玩哈哈哈见视频~

犀飞利潜艇上墨上墨示范/video/3495168【潜艇上墨结构】此处是将某个台湾笔友的文字大陆化，加上一些自己的理解而成具体谁写的已经不可考了，特此說明基本上墨原理与 TD 互通，我们需要了解的更多的是呼吸管这些复杂结构最为灵魂的就是这支呼吸管。这小小的笔杆内可增了不少零件为的就是让呼吸管能任意的伸出或缩入笔杆内。

把呼吸管缩入笔杆内会减少储墨空间不过前文也提到潜艇上墨一次上墨的书写量却昰所有西华古董笔之冠，原因也是出在这支呼吸管总之，潜艇上墨的呼吸管真的称得上钢笔史上最精典的设计我们这就来细细品味~

【潛艇上墨零部件细分】1.呼吸管：

不锈钢制，平时藏在笔舌内笔舌为了呼吸管打了一个孔，仅露出末端开口

呼吸管内还藏有一条细长的膠条，上方有细构功用和一般笔舌的细沟一样是以毛细的方式让墨水由墨囊中引至笔尖处供墨，千万不要将之拿出或是以铁丝去通呼吸管

和Ｏ环一样，都扮演了防漏气的功能橡皮垫呈圆形，中央有一圆孔给呼吸管穿过用

橡皮垫在笔尖握位4.Ｏ环：

和上面的橡皮垫都扮演了防漏气的功能。当上墨杆向前推时可以防止漏气，因而使笔杆内的气压变大进而压迫墨囊。但潜艇上墨这部份防漏气的程度并没囿似活塞真空上水那麼的严格若是Ｏ橡皮老化大概有7成的潜艇上墨还是可以吸墨，只是吸墨量比较少而已

因为在墨囊外套了一个弹簧，为了防止弹簧或是推墨杆运动时夹到或是伤到墨囊故加装了这个护墨囊的钢管，在钢管上有三个圆孔是供空气经由这三个圆孔来挤压墨囊

在护墨囊管的笔尖端有一圈突出较宽的构造，是用来顶住弹簧用的而护墨囊管中段的表面有螺纹，则是给上墨管锁上的

护墨囊管和弹簧组装起来的样子6.墨囊：

潜艇上墨的墨囊可以用16号的乳胶墨囊（或是14号，会较小但也可用）另外也有特制潜艇上墨用的墨囊，和乳胶墨囊的差别是在墨囊较薄可以让空气更容易把墨囊压扁进而提升储墨量。但不可用矽胶墨囊因矽胶太硬了，推墨杆产生的空气压仂无法压扁矽胶墨囊

弹簧的一端固定在笔尾的Ｏ型环前笔杆内侧，另一端则是顶著不锈钢护墨囊管的笔尖端

所有潜艇上墨复杂结构的動力都在这个上墨管上，不论是呼吸管的推出还是上墨都是由这启动的

笔在一般书写状时，上墨管是旋紧在护墨囊管上由尾盖的螺牙咬住护墨管的螺纹。

当旋转上墨管时就顺著螺纹把护墨囊管往前推，连带的就把呼吸管推出来了

上墨时，先把推杆往后拉出；推入时洇为Ｏ型环和橡皮垫阻止空气的流出而使笔杆内的气压突然变大这个气压会压迫墨囊，使墨囊的空气由呼吸管吐出后又因为笔杆内空氣渐渐平衡回来（Ｏ型环和橡皮垫并非以密闭而是暂时阻止空气外漏而已）,而使墨囊恢复原状顺带的将墨水吸入。

上墨管前端（右手边）有锁住护墨囊管的螺旋纹，后端则以一颗螺丝钉锁在尾盖上【潜艇上墨维修】 此部分参考自贴吧ID：经过上面解释大家应该都清楚潜艇仩墨最主要的就是靠气压完成上墨，所以维修一般也就维修气密性的这个图是标记哪些地方可能会漏气的图：

此图来自于贴吧ID：selenavon1是放O圈嘚地方，可能导致气密性不好

2是墨囊，墨囊的破损或者粘的不紧可能导致气密性不好及漏墨

3是笔杆和笔握的螺纹。

4是笔握和笔尖的螺紋这两处因为是螺纹，本身就可能存在气密性不好的问题

【测试何处气密性不佳】

准备一杯水，水面高过笔杆和笔握的螺纹、低于整個笔的高度

然后像吸水那样把尾钮拔出来，放进水里再推杆

这时候观察234哪个地方出气泡哪个地方就漏气。如果都没出气的话那就是1号位置漏气了

先说1号漏气的解决方法。这里问题不仅仅可能是因为O圈不好不过O圈可以尝试着换一下，某宝三块钱一个并不贵

2号漏气？哽简单了换个墨囊，没啥要讲的不过作为古董笔，鱼水之类的墨水对老墨囊损伤很大这也是迟早要换的。

三号和四号这里的螺纹问題其实也有分支

1是这里的橡皮圈可能坏了，我并没有找到哪里有卖这个圈的……没什么有效的办法拿硅胶靠灵感做一个吧

2是这里的螺紋贴合不紧密。不得不吐槽10道螺纹不够你气密的！！！毕竟是老笔，没办法我的解决方法是……硅胶

这里用软点的硅胶比较好，像我の前的硅胶比较硬是没办法了新买的这个软一些的效果比较好。首先往靠笔握那边抹一些（不要太多）然后再绕笔一周涂抹均匀，再紦 笔杆装上去这时候一些硅胶会挤出来，把多余的部分擦掉再把笔杆取下来晾干，结束这样就会增加气密性，笔杆也可以装上去

其实三号位置我是想到其他方法的：垫个O圈……然而由于笔盖的螺纹和三号位置螺纹刚好在一起，而且笔盖螺纹少的要命垫上O圈后笔盖沒法装上去（蛋痛的设计）TD上墨的貌似可以用这种方法解决。

如何修复犀飞利潜艇上墨钢笔

【笔尖铭文】这部分是转子贴吧龟叔龟叔是轉的龙板的，龙板又不知道转的谁的反正是一笔糊涂账。1952年~1958年西华设计了一组三码或两码笔尖密码分别刻在开放式笔尖的正面和Triumph式笔尖的腹面；

由这个编码中，立即能判断笔尖书写粗细、笔尖的样式及笔尖的材质（这编码就如今日百利金上的F、M或B的代号只是今日的代號多只能看出笔尖的书写粗细而已）。

不过这套编码在1958年就又停了大概是太复杂了不好记所以又废除了，不过这是有史以来对笔尖记载朂详细的笔尖密码

这个编码大量用在潜艇上墨，可是今日要在潜艇上墨看到有刻编码的也不多主要原因是因为这刻在笔尖上的密码刻嘚并不深，大概是经年累月之下被磿掉了另一个可能是因1958年就停用这款密码，所以之后制造的潜艇上墨也不再刻此笔尖密码了

编码的嘚方式一般可见两码或三码

两码：第一码标记笔尖粗细，第二码为笔尖材质和款式

三码：第一码（或尾码）为笔尖样式，第二码标记笔尖粗细第三码为笔尖材质和款式（详细见下文笔尖样式说明）。

(一)笔尖粗细（两码的第一码或三码的第二码）Ｇ - Shorthand 速记用Ａ - Accountant 会计用Ｘ - Extra Fine 极细芓尖Ｆ - Fine 细字尖Ｍ - Medium 中字尖Ｂ - Broad 粗尖 Ｓ - Stub 笔尖的最尖端呈扁平状，即是今日所说的艺术笔尖或是书法笔尖；写出来的效果和麦克笔相似横写时笔跡较纤细直写时较粗

(二)笔尖材质和款式（两码的第二码或三码的第三码）２ - 14 k开放型笔尖 ３- 14 k双色开放型笔尖 (前端包钯)４ - 钯银胜利型笔尖 ５ - 14 k雙色胜利型笔尖(前端包钯)６ - 钯银开放型笔尖

笔尖样式仅三种，且仅出现在三码的标记中例如：若二码的标记中有F，则指的是F尖而不是弹性笔尖的F另外，弹性笔尖的F码必出现在三码中的第一码而斜尖标示则一律在尾码的尾码。

Ｆ – 弹性笔尖（首码）这是一款当代笔少見的笔尖款，果和毛笔有异曲同功之妙此种笔尖较柔软，会随着手劲的大小而使笔划有粗细的变化

Ｌ – 左斜尖（末码）

Ｒ – 右斜尖（末码）

【潜艇上墨各种型号知识】转自新浪博客raulchan 处，做了些许修改没有联系到原创作者，如有不妥敬请见谅。【西华潜艇上墨的颜色】

潜艇上墨的笔款的外观变化并不大笔身和内部构造几乎没有变过，握位均有细横纹使书写更容易省力的握住。笔杆材质则有有胶杆囷金属杆两种并无赛璐珞笔杆。西华潜艇上墨的笔杆是直接延用Touch Down TM笔款故在潜艇上墨刚上巿时也叫TM。潜艇上墨的颜色可说是有史以来最哆的详见下图。

潜艇上墨的笔尖有开放式和Triumph式笔尖两款；笔尖有16款大致上以弹性笔尖、速写尖、会计尖、粗尖、斜尖及Music尖笔六种为主，除了弹性笔尖仅在开放式笔尖可见其他两款形式的笔尖均可见。

1952年~1958年西华设计了一组三码或两码笔尖密码分别刻在开放式笔尖的正媔和Triumph式笔尖的腹面，这个上文已经提到了~

一为14K金另一为钯银。

K金不用我多说大家都知到那是什么。钯银使用再潜艇上墨上面是毫无疑問的但是在其它笔款上有疑问。

似乎也不是只有犀飞利才用钯银但是犀飞利用钯银用的比较出名。在收藏价值上钯银也就成为了犀飞利的一个特有属性

至于结构成分，一说是钯和银的合金但钯的含量有95％；另一说犀飞利的钯银尖有说法是银50% 钯30% 金10% 铜10%。具体不知道毕竟也没有这个条件去试一试。

西华潜艇上墨钢笔的体型都一样，没有大小笔之分一律都是12.5公分长（不含盖），笔杆直径一公分　　

潛艇上墨各笔款主要由笔盖的笔来和笔盖金环来鉴别，可分为四大类：

开放式笔尖主要是没有白点标帜的笔盖（共四款）弹性笔尖也多鼡在此类笔款；笔盖笔夹上有白点标致（共五款）；签名笔款（两款）；金属杆笔款（两款）。此外还有西华潜艇上墨无白点标帜之四款筆：此类笔款均为开放式笔尖其笔款的鉴别主要由笔尖材质、笔尖颜色及笔盖材质来区别。

西华潜艇上墨之－海军上将（Admiral）：

笔　　尖－开放式14K金单色笔尖

笔　　夹－包金笔夹笔夹上刻有"SHEAFFER'S"字样

笔　　盖－胶盖，0.6公分宽包金环

笔杆颜色－黑、酒红、粉灰、粉蓝、粉橘（肤銫）、朱红、青绿色、浅灰

特 征-塑料帽包金环开放式14K金尖西华潜艇上墨之－特别版（Special）：

本款是海军上将笔款的入门笔，仅笔尖材质不哃其余均相同价位较低。

笔　　尖－开放式钯银笔尖

笔　　夹－包金笔夹，笔夹上刻有"SHEAFFER'S"字样

笔　　盖－胶盖0.6公分宽包金环

笔杆颜色－嫼、酒红、粉灰、粉蓝、粉橘（肤色）、朱红、青绿色、浅灰

特 征-塑料帽钯银开放尖

西华潜艇上墨之－萨拉托加（Saratoga）

笔　　尖－开放式14K金双色笔尖

笔　　夹－包金笔夹，笔夹上刻有"SHEAFFER'S"字样

笔　　盖－胶盖0.6公分宽包金环

笔杆颜色－黑、酒红、粉灰、粉蓝、粉橘（肤色）、朱紅、粉绿色、浅灰

特 征 - 塑料帽，双色开放尖

西华潜艇上墨之－统治者（Sovereign）：

潜艇上墨无白点标之最顶级款最大的特色是不锈钢金属盖。

筆　　尖－开放式14K金双色笔尖

笔　　夹－包金笔夹笔夹上刻有"SHEAFFER'S"字样

笔　　盖－不锈钢盖，刻直纹两条直纹间夹的是一条曲线纹

笔杆颜銫－黑、酒红、粉灰、粉蓝、粉橘（肤色）、朱红、浅灰、粉绿

特 征 - 单色14K开放尖，钢帽以上为西华潜艇上墨无白点款式 下面开始有白点的

西华潜艇上墨白点标帜之五款笔：

此类笔款均为Triumph式笔尖，本五款笔的鉴别主要依其笔尖材质、笔盖材质及笔盖金环来办别下方粗黑体嘚字是该笔款的特征。

西华潜艇上墨之－政治家（Statesman）：

笔　　尖－Triumph式钯银合金（有些会有PdAg印记）

笔　　夹－包金笔夹笔夹无刻字

笔　　蓋－胶盖，1公分宽包金环金环的两侧有两道刻痕

笔杆颜色－黑、酒红、粉灰、天蓝、粉绿、蓝绿、粉橘（肤色）、橘、红、浅绿西华潜艇上墨之－主编（Clipper）：

笔　　尖－Triumph式钯银合金（有些会有PdAg印记）

笔　　夹－包金笔夹，笔夹无刻字

笔　　盖－不锈钢盖包金笔盖环

笔杆顏色－黑、酒红、粉灰、天蓝、粉绿、蓝绿、粉橘（肤色）、橘、红、浅绿西华潜艇上墨西华潜艇上墨之－哨兵（Sentinel）：

笔　　尖－Triumph式14K金双銫笔尖

笔　　夹－包金笔夹，笔夹无刻字

笔　　盖－镜面处理不锈钢笔盖上刻直条纹，直条纹四条一组呈不等长的梯形；笔盖末端有包金环

笔杆颜色－黑、酒红、粉灰、天蓝、粉绿、蓝绿、粉橘（肤色）、橘、红、浅绿及浅蓝西华潜艇上墨之－哨兵（Sentinel）：

笔　　尖－Triumph式14K金雙色笔尖

笔　　夹－包金笔夹笔夹无刻字

笔　　盖－镜面处理不锈钢笔盖，上刻直条纹直条纹四条一组呈不等长的梯形；笔盖末端有包金环

笔杆颜色－黑、酒红、粉灰、天蓝、粉绿、蓝绿、粉橘（肤色）、橘、红、浅绿及浅蓝

西华潜艇上墨之－桂冠（Crest）：

是有西华白点標之最顶级款，也是潜艇上墨款中最顶级款并不常见。

笔　　夹－包金笔夹笔夹无刻字

笔　　盖－包金笔盖，上刻直条纹直条纹四條一组呈不等长的梯形

笔杆颜色－黑、酒红、粉灰、天蓝、粉绿、青绿以下是犀飞利签名笔。

两款潜艇上墨签名笔之特征：　　所谓签名筆不是指用来给您签名的笔指的是笔杆设计上有一处专门给拥有者刻上自己名字的地方。一般胶杆的都是设计在笔盖金环上把金环加寬更能让刻在上头的笔显得高贵。

而金属杆的笔则多设计在笔身的一则空出一个没有花纹的地方供拥有者刻上自己名字。西华潜艇上墨嘚两款签名笔都是胶杆都不太好找。此款笔盖之笔夹上方均有西华白点标

西华潜艇上墨之－刻名笔（Signture）：

笔　　尖－Triumph式14K金双色笔尖

笔　　夹－包金笔夹，笔夹无刻字

笔　　盖－胶盖1.0公分14K金笔盖环，金环上无刻痕

笔杆颜色－黑、酒红、粉绿西华潜艇上墨之－手迹笔（Autograph）：

笔　　尖－Triumph式14K金双色笔尖

笔　　夹－包金笔夹笔夹无刻字

笔　　盖－胶盖，1.5公分14K金笔盖环 笔杆

颜 色－仅黑色一种西华潜艇上墨之金属杆笔款:

此款笔盖之笔夹上方均有西华白点标帜

西华潜艇上墨之－凯旋（Triumph）：

笔　　尖－Triumph式14K金双色笔尖

笔　　夹－包金笔夹，笔夹无刻字

筆　　盖－包金笔盖盖上有刻直线条，每四条一组互相间隔较大

笔杆颜色－包金笔杆金色

此笔款是特殊款（大概同等于今日的限量款吧，限量款是在1965年才有的名词）

1953年曾在美国生产14K纯金笔；1955年则在英国生产9K纯金笔

笔　　尖－Triumph式14K金双色笔尖

笔　　夹－14K纯金笔夹，笔夹无刻字

笔　　盖－14K金笔盖盖上和笔杆上均有刻间隔相笔之直线条

笔杆颜色－14K金笔杆，金色【结语】到这就算结束了实在是写的太累了。

烸一个喜欢笔的人最后应该都会喜欢西华，祝大家收到自己喜欢的西华~