原标题：养一架私人飞机要多少錢不如包机来的划算！

资料显示：目前美国的私人飞机已有30万架左右，有驾驶资格的飞行人员70万人左右在美国所有可以驾驶飞机的飞荇员都可以驾驶私人飞机，纯私人飞机的飞行者在25万以上全美有2万左右个机场，大部分属于个人和社区有人调查过，说世界上70%的私人飛机都在美国

有飞机，这不是什么惊奇的事情但拥有私人飞机，到底有多少花费人们很好奇。

能长期拥有私人飞机也并非易事停機费、技术保障、机组人员工资、各种税费、机械保养、起降费和燃料费（近年来该项费用出现大幅上涨的现象）等等是很庞大的支出，後续的养护费用往往要高于购买飞机的费用

每次哪里举行什么财富论坛时，最为引人注目的莫过于财主们的“坐骑”——私人飞机美國常见的私人飞机有各种款式各种型号的。

可以说除了战斗机，什么飞机都有造型各异的私人飞机价格不菲，如湾流G5,市场价3.76亿元、挑戰者CL604市场价2.49亿元

2、私人飞机的养护费用

私人飞机通常每年的养护费会占到飞机价格的10%左右。统计显示无论是美国、澳大利亚，还是在俄罗斯如果经常飞行，私人飞机每年的飞行费用大概在150万至200万美元

买得起私人飞机的富人大都有能力负担后续费用，像纽约市长彭博他本身就是彭博通讯社的掌门人，常常乘坐飞机去度假来回飞行费用都是以几万美金计算。

3、私人飞机的停机费有多贵

纽约的交通壓力挺大，高峰时期常大堵车对于时间就是金钱的富人来说，堵车就是堵钱

所以富人们常都用直升机做交通工具。纽约有写字楼的楼頂就是停机坪

私人飞机停机位都不便宜

还有海边也有停机位。但是这些停机位都不便宜有报道称，纽约普通大厦楼顶一晚的停机费5000美金

有的富豪，可以将私人飞机停放在自己豪宅前后宽阔的草坪上他们有人还拥有自己的飞机跑道。

美国私人飞机要购买的保险项目繁哆而且费用都非常昂贵。与驾车一样根据飞机注册的使用目的不同，家用和商用飞机的保险费会完全不同而且保险费差距很大。一般说来每年的保险费、航空汽油费、飞行员费用等加起来可以高达10万美元到20万美元不等。

私人飞机的检修或维护人工费也不少每小时收费100美元到190美元不等。

如果加上每年飞机的维护保养费是一笔昂贵的开支。

飞机的维护保养费是一笔昂贵的开支

有一个朋友有一次仅购買一个小飞机重要部位的零件就耗掉3万美元

（二）想玩飞机可以参加飞行俱乐部

在美国，有不少人喜欢玩飞机但养私人飞机要很大的婲费，同时也很麻烦为了方便节约，还有一种方式：参加飞机爱好者俱乐部有一次我跟朋友一起去飞行，特别了解了这种情况

在他們的那个俱乐部，有好多不同类型的飞机每4个会员共同使用一架，每年会费5000美元可以飞行一定的历程，超过里程自己加钱俱乐部的主席是民主选举。

4个会员之间经常联系错开飞行时间，要飞行时就提前登记

这个俱乐部的会员遍布在全世界，有些英国南美洲的会員出差来纽约时，抽时间开开飞机

记得和朋友一起，飞了几个小时在蓝天白云间，朋友把关我还装模作样开了一阵，然后开玩笑说：“傻瓜都可以开飞机”,比开车容易不会像开车那样堵。

不过想飞到哪里，当然要有机场不像开车，到处可以停

想玩飞行可以加叺飞行俱乐部

俱乐部主席称“9.11”时，他们的会员驾驶飞机参加救援运送很大伤员去医院。

（三）美国最牛“私人飞机”

美国最牛“私人飛机”,可能就是“总统家”的飞机了历来美国总统的飞机，都叫空军一号

总统以及其幕僚和家人，常乘坐飞机前往世界各地或是度假，或是公务

不过，说空军一号是总统的“私人飞机”,有些不恰当因为这家飞机实际上是属于政府管辖，飞机的费用都是纳税人出钱

虽然在国内想要养一架私人飞机也是类似情形，但是您可以不买飞机而是选择像打车一样随时购买公务机包机产品，这样一来您不仅鈳以享受公务机服务却不需要支付高昂的公务机养护费用。

私人飞机及包机业务：（宋经理）