原标题：俄罗斯有一只神秘的“內陆舰队”通过运河绕来绕去可以进入大洋
里海位于欧亚大陆交界处，紧邻中亚与西亚是世界最大咸水湖。相比海洋军事战略意义裏海的价值更多体现在丰富的石油和天然气资源以及渔业资源。1722年俄罗斯彼得大帝下令组建里里海舰队能开出来吗，总部设在阿斯特拉罕如今的里海区舰队是俄罗斯历史最悠久的舰队之一，规模和地位仅次于俄罗斯北方、太平洋、黑海、波罗的海四大舰队
俄罗斯里海區舰队司令部设在阿斯特拉罕，总兵力2万人下辖1支水域护卫支队（2艘导弹护卫舰、2艘导弹艇和4艘快艇）、1支海域护卫舰支队（1艘猎雷扫雷舰和18艘扫雷艇）、1支保障船只支队、1支救援船只支队、1支水文地理船只大队、1支独立岸防导弹大队和1个地效飞行器基地（就是曾被称为“里海怪兽”的飞行器）。
从建军开始算起由于里海是一个封闭型的内陆咸水湖，里里海舰队能开出来吗的活动范围一直被限定在里海、伏尔加河流域等范围之内而在1952年，伏尔加河-顿河运河建设完工这条运河将伏尔加河和顿河联通起来，通过顿河里里海舰队能开出來吗的船只就可以进入到亚速海，从而进入到黑海之后经过土耳其的伊斯兰布尔海峡就进入到了地中海。
同样的道理正是因为这条运河的开通，使得苏联时代的里里海舰队能开出来吗得以进出大洋乌克兰地区的造船厂就可以为里里海舰队能开出来吗建造一些3000吨级别的護卫舰等舰艇，毕竟运河的通行能力有限况且里海沿岸国家海军实力都是奇差无比，拥有两三艘护卫舰的里里海舰队能开出来吗完全能夠拥有优势兵力
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—是一个老话题早在沙俄时期俄罗斯人就将方案提上议事日程，但由于受制于经济、技术、政治等方面的因素至今没有完成！
里海是古地中海的一部分现为世界上最夶的咸水湖，与之间有大阻隔1948年兴建的，起于顿河齐姆良斯科水库的止于长101公里。设有船闸13座现今里海与黑海可以通过”—·运河—顿河——黑海”航运系统进行互通！即从俄罗斯阿斯特拉罕沿北上，在通过伏尔加顿河后抵达俄罗斯南部重镇——顿河畔，最终进入 和黑海！
（俄罗斯欧洲部分发达的内河水运网络，红色是顿河～伏尔加运河系统沟通里海与黑海）
苏联时期里海沿岸只有苏联与伊朗，除南蔀一小段处于伊朗外里海几乎成为苏联内湖，1991年里海沿岸出现了俄罗斯、、、伊朗和等五个主权国家，随着里海勘探的深入里海成為周围五国的聚宝盆，五国就围绕里海的划分与定义问题产生严重分歧！里海周边国家中除俄罗斯伊朗外其余都是内陆国深陷内陆资源豐富的哈萨克斯坦、土库曼斯坦、阿塞拜疆急需打通里海出海通道来满足日益增长的对外运输需要。2007年在圣彼得堡经济论坛峰会上哈萨克斯坦总统再次提议修建里海黑海运河，得到沿岸大多数国家的认同！
（后里海与黑海之间的、和阿塞拜疆，其中里海与黑海落差较大里海水面低于海平面，且水文复杂）
（里海资源经俄罗斯出口示意图，其中土库曼斯坦与阿塞拜疆之间有）
里海水体复杂多变里海屬于深水海迹湖，具备完整的生态系统水位长期变幻莫测，现阶段里海面积约为38万平方公里沿岸深水良港众多，具有极高的航运价值！由于历史因素苏联时期巴库油田和以及的石油、天然气运输均是通过俄罗斯境内的管道运往欧洲，独立后的三国坐拥庞大的资源储量迫切希望减少或摆脱对俄罗斯铁路与水路的依赖以实现出口多元化。但是的山地地形使建造运河的成本和难度剧增根本无法建造。运河方案初步选定俄罗斯以北的平原地区
（蓝色为伏尔加—顿河系统，红色为俄罗斯南部平原的运河方案运河建成后，里海与黑海的航運距离将比经顿河运河缩短近一半的航程）
黑海里海运河能否开工决定权来自俄罗斯，从经济上讲;俄罗斯南部主要城市诸如顿河畔、、阿斯特拉罕均可以通过现有的航运通道满足自身发展的需求俄罗斯腹地完善的铁路与管道网络将内地与黑海沿岸的新罗西斯克紧密相连，对于运河需求并不迫切从政治层面来说，北高加索地区是俄罗斯穆斯林聚集地车臣、印古什等分裂势力盘踞在此，运河将人为分割與俄罗斯腹地的联系一旦运河建成势必引来外部势力的介入，高加索火药桶将愈演愈烈从地缘战略上而言，运河的开通将使里海各国從内陆国迈向里海地区国际化;从军事角度出发，俄罗斯里里海舰队能开出来吗是里海地区唯一的成编制全天候舰队是俄罗斯影响中亚與中东的重要军事组成部分，里海开通后各国必然会加大对里海地区的军事部署导致，破坏地区平衡！
关于里海的开凿政治阻力远大於技术压力，短期内不会开凿仍然是通往的唯一出海通道！
