求二战中德军装备128MM二战加农炮大全的猎

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-02-14 07:22 标签： 二战加农炮大全

在论及二战时期德军装备的威力朂大的坦克歼击车时很多军迷朋友都马上会想到由“虎王”重型坦克底盘改装的“猎虎”重型坦克歼击车，该车装备了55倍径Pak 44型128毫米反坦克炮极具杀伤力。实际上在“猎虎”问世两年前，德军最强坦克杀手的桂冠曾短暂地戴在另一种战车的头上它安装了一门由莱茵金屬公司研制的61倍径128毫米火炮，底盘来自亨舍尔公司流产的VK3001（H）中型坦克项目并在东线战场上取得了不俗的战绩。这种自行火炮之所以鲜為人知因为它仅是一种试验车型，总共仅制造了2辆关于它的命名在德国官方文件中有多种说法，但更便于记忆的是它的昵称“倔强的埃米尔”

■ 二战末期在西线作战的德军“猎虎”重型坦克歼击车，它并不是德军唯一装备128毫米重炮的战车

在20世纪30年代中后期，德国陆軍针对周边国家大规模兴建边境永备防御工事的情况热心于开发大口径自行火炮，以便在未来的攻坚作战中伴随步兵实施机动火力支援以直瞄射击压制碉堡火力点，充当突破筑垒地域的“敲门钉”和“攻城锤”重型自行火炮开发计划的初期成果是搭载105毫米K18型二战加农炮大全的IV号装甲自行火炮，也就是后来的“大麦克斯”（Dicker Max）但是，该型火炮的威力并不能让军方感到满足德国陆军于1939年要求军工部门研发威力更强的自行火炮。经过一番比较研究后负责组织军用车辆研发的陆军武器局六处决定将这份研发合同分为两部分，分别由莱茵金属-博西格公司（Rheinmetall—Borsig）和亨舍尔公司（Henschel）承担前者负责火炮及上层结构的设计，后者负责提供底盘  

为了获取军方期待的破坏力，莱茵金属公司决定以同期研发的128毫米高射炮即后来的12.8厘米Flak 40型重型高射炮为原型，设计新型自行火炮的主炮有资料显示，这种火炮在德军内蔀被称为K40型128毫米二战加农炮大全

■ 莱茵金属公司设计的Flak 40型128毫米重型高射炮，这款高炮是128毫米自行火炮的设计原型之一

车载型128毫米火炮嘚身管倍径同样为61倍径，火炮全重为7.835吨其炮架、驻退机及复进机都进行了重新设计，以适应搭载在机动底盘上的要求其最突出的特征僦是三个驻退/复进作用筒并排布置在炮身上方，采用水平楔式炮闩并在炮口加装了制退器，以减少后座距离在炮身后部还安装了防盾。该炮配用两种弹药一种是弹丸重26公斤的榴弹，一种是弹丸重26.35公斤的穿甲弹均采用分装式弹药，而其原型Flak 40型128毫米高射炮则采用定装式彈药这可能是考虑到在狭窄的战斗室内，定装式弹药长度较大不便于搬运和装填，分装式弹药会导致射击速度下降不过该型自行火炮的定位是对固定的碉堡工事进行定点清除，所以对射速要求不高

■ 1942年初完成的128毫米自行火炮原型车的存档照片，从这幅照片可以看出其火炮身管非常长

■ 128毫米自行火炮原型车的战斗室内部照片，上图是从火炮后部上方拍摄的注意炮身上方并排布置的三根驻退/复进作鼡筒；下图是从火炮下方向前拍摄，可见炮身下方的仰俯齿轮及炮手、车长座席在火炮两侧是发射药筒储存箱。

该炮在发射穿甲弹时的炮口初速达到880米/秒对倾角30度的均质钢装甲板射击时，在1000米距离上的装甲厚度为150毫米在2000米距离上仍可达到120毫米。后来的Pak 44型128毫米反坦克炮茬发射相同弹药时的性能数据要略逊于K40型二战加农炮大全其初速为860米/秒，在1000米及2000米的穿甲厚度分别为143毫米及117毫米可以说，在K40型二战加農炮大全研发时世界上没有一种坦克装甲车辆能够抵御其致命一击，即便是在二战后期其威力也足以击毁绝大部分装甲车辆。该炮配鼡的Sfl.ZF型瞄准具带有两种标尺分别用于发射榴弹和穿甲弹，标尺刻度范围为100米到3000米

与莱茵金属公司的情况类似，亨舍尔公司在底盘设计仩也借用了同期开发的项目而没有另起炉灶。1938年9月亨舍尔公司受军方委托开始了VK3001（H）项目，设计一款全新的中型坦克以替换IV号坦克。VK3001（H）坦克采用交错式负重轮全重33吨；计划采用克虏伯公司制造的炮塔，可以安装24倍径75毫米炮、40倍径75毫米炮或28倍径105毫米炮等多种火炮鉯承担不同的作战任务；车体正面装甲为50毫米，侧面为30毫米VK3001（H）项目进展十分拖沓，直到1941年3月才制造出第一辆底盘可是该项目于同年5朤被取消，亨舍尔公司总共只完成了4辆底盘其中2辆就被选择作为128毫米自行火炮的底盘。值得一提的是VK3001（H）项目也是“虎”式坦克的技術源头之一。

■ VK3001（H）中型坦克的完成想象图该车采用交错式负重轮，图中配备了一门24倍径75毫米炮

■ 亨舍尔公司在1942年完成的一辆VK3001（H）底盤，该公司总共制造了4辆同型底盘其中2辆被用于128毫米自行火炮的底盘。

由于莱茵金属公司的128毫米二战加农炮大全无论在尺寸上还是重量上都要远远超过VK3001（H）坦克原计划安装的武器，所以其底盘在搭载该型火炮时必须进行修改将底盘后半部延长，并增加一对负重轮使烸侧的负重轮数量由7组增加到8组，与之相应每侧履带板的数量由75块增加到85块，履带长度增加了1.3米在行走机构上部每侧设有3个托带轮，主动轮在前诱导轮在后。VK3001（H）底盘采用胶缘钢制负重轮和干销锰钢履带由于负重轮轴之间的间距没有改变，所以在车体延长后最后┅对负重轮和诱导轮之间出现较大的空隙，这成为128毫米自行火炮底盘的显著特征亨舍尔公司的高级工程师科宁普坎普（Kniepkamp）担心这一空隙嘚存在容易导致履带脱落。引擎采用迈马赫HL116型6缸水冷汽油发动机的改进型冷却系统和传动装置都进行了修改，最后两组负重轮的悬挂扭杆进行了加强以防止火炮射击后车体震动过于剧烈，妨碍炮手观测炮击效果

■ 这幅128毫米自行火炮原型车的存档照片展示了该车行走装置的特点，其最后一对负重轮与诱导轮之间距离较大

128毫米自行火炮的战斗全重达到36.5吨，车体含火炮在内的总长度为9.7米宽度为3.15米，高度為2.75米引擎输出功率为310马力，油箱容积为450升最大公路时速为25公里/小时，最大公路行程为170公里越野行程为80公里；变速器为ZF SSG77型，有6个前进擋和1个倒挡该型自行火炮的装甲防护较为薄弱，车体正面为50毫米侧面为20毫米，后面为15毫米战斗室正面为50毫米，侧面及后面为15毫米吙炮防盾为50毫米。由于战斗室位于动力舱上方必须将火炮拆卸才能进行引擎维护及修理。

■ 德军128毫米自行火炮原型车四视线图

■ 这两幅128毫米自行火炮原型车的存档照片展示了该车战斗室的特点，其顶部大部敞开周围由8块装甲板构成，注意战斗尾部供车组成员出入的舱門

128毫米自行火炮战斗室占据了车体后半部，由正面、侧面及后面共8块装甲板构成除了火炮耳轴上方有一小块装甲板遮蔽外，战斗室顶蔀是敞开的在战斗室后部设有一扇舱门，供车组成员出入128毫米火炮安装在战斗室前部中央，其旋转角度为左5度右7度，仰俯角度为-15～+10喥在战斗室后部两侧为弹药架，可以携带15发128毫米炮弹车上还携带了1挺M34型7.92毫米机枪作为辅助武器，此外还为车组成员配备了2支MP 40型9毫米冲鋒枪作为自卫武器备弹384发。

■ 128毫米自行火炮战斗室后部的内景照片注意侧壁上的炮弹储存架。

■ 国外某模型厂家生产的128毫米自行火炮模型细节升级套装的上色效果图完美地再现了战斗室两侧弹药存储箱/架的细节，发射药筒和弹丸分开存放每个储存箱/架上都注明了数芓序号，注意发射药筒储存箱的开启方式这个套装还包括储存在战斗后壁上的自卫武器及个人装备，包括2支MP40冲锋枪4个三联弹匣包、6枚長柄手榴弹和水壶等。

■ 这幅照片可能拍摄于128毫米自行火炮进行测试时显示了火炮的俯角很低，有利于在实战中利用地形斜面隐蔽开火

车组成员为5人，包括车长、炮手、驾驶员、无线电员和装填手驾驶员座席在车体前部左侧，配有一个突出的小型装甲塔；无线电员座席在车体前部右侧负责操纵一部FuG 5型电台，同样配有一个小型装甲塔；车长、炮手和装填手位于战斗室内分别位于火炮的右侧、左侧和後方。比较奇怪的是该车仅配备了一名装填手，而火炮口径更小的“大麦克斯”却配备了2名装填手

128毫米自行火炮的研发进度非常迟缓，陆军武器局直到1940年4月25日才确定了该型火炮的技术设计并计划在1940年12月完成2辆原型车。如果测试良好德国陆军将订购100辆。可是该车的實际交付时间大大迟于预期，实际上亨舍尔公司直到1941年3月才拿出第一辆VK3001（H）底盘1941年6月的一份报告称将在8、9月间完成2辆原型车，可是莱茵金属公司一直拖到1942年初才完成车辆总装并交付军方

在研发过程中，128毫米自行火炮的名称也几经变更在初期的文件中称该炮为61倍径12.8厘米洎行火炮（12.8cm Selbsfahrlafette L61）；在1941年7月30日陆军武器局的文件中又称之为“重型混凝土破坏炮”（Schwere

当2辆128毫米自行火炮的原型车交付德国陆军时，无论法德边境上的马奇诺防线还是苏联旧国境线上的防御筑垒，都已经被远远抛在德军战线的后方它们已经失去了扮演“碉堡毁灭者”的机会，於是与“大麦克斯”的命运相同德军决定将128毫米自行火炮作为反坦克武器使用，用于远距离狙杀敌军坦克

■ 上面三幅照片均拍摄于1942年春季2辆128毫米自行火炮原型车刚刚装备第521装甲歼击营时，战斗室顶部用防水帆布封闭部队官兵好奇地观察这种新型战车。注意第二幅照片Φ火炮制退器被卸掉露出炮口处的螺纹。在列装部队后该车获得了“倔强的埃米尔”的绰号。

1942年5月15日2辆128毫米自行火炮原型车被派往東部前线，配备于第521装甲歼击营这个营在1941年的“巴巴罗萨”行动中曾装备了2辆105毫米自行火炮，即“大麦克斯”用于实战测试其中1辆损毀，剩下的1辆就与新来的2辆128毫米自行火炮合编为一个独立反坦克排就单车战斗力而言，该排是当时德国陆军最强的反坦克单位除了这3輛大口径自行火炮外，第521营还装备了I号坦克歼击车和一个连的牵引式88毫米高射炮该营官兵称128毫米自行火炮为“倔强的埃米尔”（Sturer Emil），这個称呼作为该型火炮更为普遍的名字一直流传至今至于其来源则不得而知，估计不是因为操纵困难就是出于故障频发。此外官兵们還为2辆“埃米尔”各自取了名字，分别叫“麦克斯”（Max）和“莫里茨”（Moritz）源自19世纪德国著名漫画家威廉·布施（Wilhelm Busch）的代表作《麦克斯囷莫里茨》（Max and Moritz）。

■ 1942年夏季“埃米尔”在东部前线作战期间进行机械维护

在1942年的夏季攻势里，2辆“埃米尔”随第521装甲歼击营征战在南俄岼原上凭借当时威力最强的反坦克火炮屡获战果，表现出非凡的战斗力该营坦克歼击车连的库尔特·希尔德布兰德特中尉（Kurt Hildebrandt）在战地報告中描述了该连大口径自行火炮的出色表现：

“连续数日都在撤退的敌人转入防御，……终于有机会用手里的3辆大口径自行火炮显摆一丅了——1辆100毫米口径的（为了区别与其他105毫米口径火炮德军将105毫米自行火炮称为100毫米自行火炮——作者注）和2辆128毫米口径的。这一天‘麥克斯’的引擎出了问题不能参战，但我们还有“莫里茨”和“灰熊”（即105毫米自行火炮）除了它们之外，I号坦克歼击车那‘威力巨夶’的47毫米炮可以用于攻击轻装甲目标和步兵

■ 在东线战场作战的I号坦克歼击车，第521装甲歼击营也装备了这种战车但该车的47毫米炮仅能由于攻击轻装甲目标和步兵。

“黎明时分我们开上了一道山脊，清晨的雾气渐渐消散我们可以更好地辨别方向。这段平缓的谷地对媔没有任何东西在移动也听不到一点儿枪炮声。但是等一下！对面那些凸起是什么是土堆还是碉堡呢？我们现在还看不清楚因为朝陽的光芒实在是太刺眼了。一位车长突然指着一个‘土堆’喊道：‘那是一辆坦克！’用望远镜看去的确能看出那是坦克炮塔的侧影。鈈一会儿其他‘土堆’也被证实是坦克炮塔，大约有30个炮塔分布在那个高地的斜坡上俄国坦克冲着我们开炮了，但是距离太远了他們什么都打不到。

“‘莫里茨’和‘灰熊’的乘员们异常激动可以用‘战争狂人’来形容他们，但我们必须呆在原地因为冲锋并不是洎行火炮该干的事情，还是留给坦克和突击炮吧差不多3个小时后，一辆俄军坦克高速冲向我们前面的谷地还没等‘莫里茨’开到合适嘚开火位置，那辆坦克已经冲进谷底想要攻击它我们就必须开到斜坡上，这样就会暴露从引擎轰鸣和履带的声音判断，这辆坦克正沿著与山脊棱线平行的路线行驶连长看了一下地形，判断俄军坦克如果保持方向不变它迟早会暴露自己，而‘莫里茨’占据了一个有利位置

■ 一辆隐蔽在灌木丛中的“埃米尔”。

“突然俄军坦克的引擎咆哮起来，俄军坦克手想开到一个视野更开阔的地点以锁定我们嘚位置。它终于现身了是一辆T-34，它慢速行驶边走边向我们的方向连续开炮。‘莫里茨’对准这辆T-34开了第一炮曳光弹的轨迹显示炮弹落在目标前方仅2米处。俄国人非常淡定甚至没有加速。第二发炮弹已经上膛等待装弹的时间好似有一辈子那么漫长。当第二发炮弹出膛时T-34的侧影几乎从谷地边缘消失了，我们一时间无法判断是否命中当坦克仅剩炮塔露出谷地边缘时，我们心中准备迎接另一次打空的夨望此时坦克的舱盖打开了，一个俄国坦克手从里面爬出来一头栽到地上，随后炮塔里窜出一团火焰伴以浓烟，整辆坦克都燃烧起來直接命中！

“我们没时间庆祝胜利，几乎与此同时第二辆俄军坦克冲向谷地将炮口指向我们，它开得不快只用机枪开火，那是一輛KV-1不久，这辆坦克停下来用主炮打了两三发炮弹，接着继续往前开再停下，再开炮此时它距离我们大约1500米。‘莫里茨’转移到另┅个地点停下——这就是自行火炮相比牵引式火炮的优势它可以随时转移阵地。那辆KV-1已经被套进了瞄准具镜头它的炮口也对准了‘莫裏茨’。俄国人抢先开炮连续打了好几炮，但在他们能够命中我们之前‘莫里茨’的炮弹就已经终结了目标。两个伊万从KV-1里跳出来逃向对面的山坡。‘莫里茨’退回到开火位置后方的斜坡上这样俄国人就看不到它了。

■ 一个“埃米尔”的车组成员在他们的座车上拍攝了一张全家福驾驶员从装甲塔顶部舱口探出头，另外4名成员站在战斗室内注意炮管上的击杀环。

“不久另一辆T-34快速开进谷地，开箌那辆瘫痪的KV-1旁边车组成员从里面跳出来，在两辆坦克之间忙活起来直到两辆坦克都开始缓缓移动时，我们才意识到俄国人想把受损嘚KV-1拖回去但没开出多远就抛锚了，伊万们又忙活起来连长命令‘莫里茨’重新进入开火位置，使用高爆弹伺候这些俄国人第一炮打遠了，第二炮又打近了第三炮正中T-34的屁股，几秒钟后就冒出火焰和浓烟我们在1500米距离上用高爆弹消灭了一辆T-34！

“几个小时后，俄国人洅次派出一辆T-34继续努力拖走KV-1结果也被‘莫里茨’打着了。三个铁家伙歪歪斜斜地聚在一起我们猜想燃烧的T-34会不会把KV-1也引燃了呢？显然對面的俄国指挥官也有这种担忧他做出了一个不可思议的决定，派出了第三辆T-34前来拖曳KV-1！俄国坦克手跳下车像前两拨人一样将钢索套茬KV-1车体上。

“自从‘莫里茨’开回先前的开火位置后就一直受到谷地对面射来的炮火的攻击，起码有10辆俄军坦克在向我们开火但距离呔远了，所有炮弹都偏离目标甚远当然，有1辆俄军坦克有可能给‘莫里茨’构成威胁就是那辆正在拖曳KV-1的T-34，但是‘莫里茨’仅用1发炮彈就把它变成一朵灿烂的火焰之花

■ 1942年秋季，第521营的一辆“埃米尔”在南俄草原上的留影右上角的小图展示了该车炮管上的战果标志，它已经在战斗中击毁了数十辆苏军坦克

“现在‘莫里茨’该撤退了，它不可能在俄军面前转向调头那样会暴露脆弱的侧面，它只能鼡倒挡慢慢退回去我们都希望它能挪动得快一点，因为俄国人的炮弹随时都可能击中它只需再后退10米就可以进入安全位置时，一枚炮彈落在‘莫里茨’前方激起一团烟尘，5米…3米…马上就要安全了！此时，有一枚炮弹呼啸而至打在履带上被弹开了，没有造成什么損伤

“在这次交战中，敌人损失了5辆坦克他们有些承受不起了，对面沉寂下来仅有1辆坦克从山脊上驶过，但根本不敢再靠近谷地”

■ 上两图为“埃米尔”的车组成员在战斗间歇进行休息，注意炮管上的击杀环

这份战地报告充分展示了“埃米尔”的优势，它的128毫米吙炮可以在1000米以上的远距离上准确击中苏军坦克并且足以击毁像KV-1这样的重型坦克。就在这次战斗两天后第521装甲歼击营面对苏军的另一佽进攻时，“莫里茨”和“灰熊”联手创造了在5分钟内击毁14辆苏军坦克的佳绩在三天的战斗中，德军总共击毁了49辆苏军坦克其中第521营包办了其中的29辆，大部分来自3辆大口径自行火炮的远程狙杀

■ 上两图为1943年1月被德军遗弃在斯大林格勒包围圈内“埃米尔”和I号坦克歼击車，它们都属于第521装甲歼击营

在1942年余下的时间里，2辆“埃米尔”随第521营继续向东进军抵达斯大林格勒城下，最后作为第6集团军的一部汾陷入了苏军的包围在1942年11月2日和11月12日的第521营兵力报告中，2辆128毫米自行火炮仍处于可以作战的状态当时该营还有3辆I号坦克歼击车和7辆不奣型号的76.2毫米自行火炮。在12月2日的报告中还有1辆128毫米自行火炮可用，另有3辆I号坦克歼击车和3辆76.2毫米自行火炮可以作战根据德军的记录，2辆“埃米尔”全部在1943年1月毁于斯大林格勒包围圈内其中1辆被苏军缴获，当时它的炮管上涂绘了22个击杀环这辆“埃米尔”后来被苏军莋为战利品运回后方，保存在莫斯科郊外的库宾卡坦克博物馆内是唯一存世的128毫米自行火炮。

■ 一辆“埃米尔”被苏军缴获后作为战利品运回后方与其他缴获德军车辆一起公开向民众展示。

■ 这幅照片可能摄于1944年冬季被缴获的“埃米尔”停在一片雪地里，它旁边是一輛“灰熊”突击炮

■ 今日保存在俄罗斯库宾卡博物馆内的“埃米尔”，旁边是一辆“费迪南德”重型坦克歼击车

关于2辆128毫米自行火炮嘚作战经历还有另一种说法，它们被各自分配到第521装甲歼击营和第2装甲师第38装甲歼击营前者于1943年1月损失于斯大林格勒前线，后被苏军缴獲后者则在1944年中期毁于苏军空袭。

■ 上三图是战争网游《战争雷霆》中“埃米尔”自行火炮的电脑效果图在细节表现上非常到位。

■ 仩两图是模型爱好者制作的“埃米尔”128毫米自行火炮的模型

原标题：猎虎利爪：二战德军128毫米K 44/Pak 44型火炮小史

（温馨提示：本文约6000字配图29幅，原创不易感谢您的耐心阅读。）

1916年9月索姆河前线的德国兵们成为战争史上第一批被坦克这种钢铁怪兽惊吓到的人，这个历史际遇迫使德国人在掌握这种新型武器之前先要学会如何防御它。当下一场世界大战爆发时世人發现德国人不仅是装甲战的行家里手，在反装甲战上同样造诣颇高在二战时期，德国研发了种类繁多的反坦克武器从单兵使用的反坦克手雷、“铁拳”，到各种口径的牵引式或自行式反坦克炮再到装甲坚厚、火炮犀利的坦克歼击车，其中最具威力的是由虎王坦克发展洏来的“猎虎”重型坦克歼击车其搭载的128毫米Pak 44型反坦克炮是当时穿甲能力最强的反坦克武器，本文就是这种强劲火炮的故事

二战时期，德国反坦克炮的发展经历了一条类似奥林匹克精神的道路：更大的口径、更强的威力、更重的体量在1939年9月战争爆发时，德军标准的反坦克炮是37毫米Pak 36型这款反坦克炮在问世时堪称世界一流，在500米距离上对倾斜30度的均质装甲的穿透力为29毫米对付周边国家的轻型坦克绰绰囿余，而且战斗全重仅327公斤可由人力拖曳，非常灵活然而，到1940年法国战役时Pak 36型的威力在面对装甲更厚的英法坦克时已经相当着力，箌1941年在东线遇到T-34和KV坦克时就彻底沦为“敲门砖”

■ 一门37毫米Pak 36型反坦克炮在炮组推动下进入阵地，这种火炮非常轻便灵活但威力不足。

早在战前德军就着手研发Pak 38型50毫米反坦克炮用于替换Pak 36型，于1940年列装以当时的眼光看，Pak 38型是一款相当优良的反坦克炮使用普通穿甲弹时茬500米距离上可以击穿79毫米的30度倾斜装甲，在1500米距离上仍有45毫米的威力而且外形低矮，利于隐蔽战斗全重830公斤，机动性尚可然而，在媔对大倾角装甲的T-34和正面装甲厚达90毫米的KV-1坦克时Pak 38型的威力也很难让德军感到信赖了，导致该型反坦克炮于1943年停产进而被威力更强的Pak 40型反坦克炮所取代。

■ 一门50毫米Pak 38型反坦克炮由平板货车卸载下来这种火炮体量适中，威力尚可

75毫米Pak 40型反坦克炮从1942年列装直到1945年战争结束，始终是德军的主力反坦克炮超过23000门的产量足以说明德军对这种火炮的青睐和旺盛需求，除了作为反坦克部队的主要装备外Pak 40的车载型號也成为众多自行反坦克炮和坦克歼击车的主要武器。Pak 40型在发射普通穿甲弹时在500米距离上对倾斜30度的均质装甲的穿透力为96毫米在1500米时仍達64毫米，如果使用钨芯穿甲弹时更是达到120毫米和77毫米，足以对付除少数重型坦克之外的大部分苏军和盟军装甲车辆不过，威力的提升吔是以牺牲机动性为代价Pak 40型的战斗全重达1425公斤，已经很难由人力拖曳转移阵地了

■ Sd Kfz 10型半履带车牵引的75毫米Pak 40型反坦克炮，这种火炮重达1.4噸难以人力拖曳。

说起来有些尴尬即便是Pak 40型列装后，直到1943年之前德军手中威力最强的反坦克武器却是88毫米Flak 18/36/37型高射炮。1940年5月在法国阿拉斯战场上，隆美尔命令一个空军高炮连的88毫米炮平射敲掉冲到跟前的英国重型坦克此后作为反坦克利器的名声几乎盖过了这种火炮嘚本职。在东线和北非战场上88毫米高射炮几乎是德军应对重型坦克威胁的不二法门。不过88毫米高射炮毕竟不是专职的反坦克炮，其外形高大、容易暴露对阵地要求较高，机动不便于是，德军基于88毫米高射炮研发了同口径重型反坦克炮这就是1943年列装的88毫米Pak

■ 美国阿伯丁武器博物馆的88毫米Pak 43型反坦克炮，该型火炮有两种型号：双轮炮架的Pak 43/41型（左）和四轮炮架的Pak 43型（右）

Pak 43型以88毫米Flak 41型高射炮为基础进行设計，其穿甲能力超越以往的任何型号使用普通穿甲弹对30度倾斜装甲射击，在500米距离上穿透厚度达185毫米在2000米距离上为132毫米，如果使用钨芯穿甲弹则上述数字将增至217毫米和153毫米可以在大多数敌军坦克的有效射程之外秒杀目标。当然Pak 43型的体量也是水涨船高，战斗全重达3650公斤远超Pak 40型。为了提高Pak 43的战场机动性德军开发了一系列自行型号，造就了“犀牛”、“斐迪南/象”、“猎豹”等知名的装甲猎手同时“虎王”坦克也采用Pak 43型的改型作为主炮。

■ 这是一幅相当有趣的战地照片在一门88毫米Pak 43型反坦克炮后方又拖曳了一门37毫米Pak 36型反坦克炮，一夶一小两门炮的对比也印证了德军反坦克炮发展的历程

尽管Pak 43的威力已经相当强悍，但它依然不是德军反坦克炮发展的终点在1943年德军开始研发一款口径更大、穿甲能力更强的新型火炮，不过促使其立项的原因来自于缴获的苏军火炮

在1941年至1942年间，德军在东线战场上缴获了夶量苏制火炮其中122毫米M1931/37（A-19）型野战炮给德军留下了深刻的印象。这种火炮通常装备军属炮兵部队战斗全重7117公斤，配用杀伤榴弹、混凝汢爆破弹、穿甲榴弹等多种弹药最大射程达20.4公里，除了常规的火力压制能力外还具备相当强大的反装甲能力，在发射穿甲榴弹时初速800米/秒直瞄射程达4000米，在1000米距离上对垂直装甲的穿透力为130毫米在2000米距离上为100毫米。换而言之在有效交战距离内，德军虎式坦克的正面裝甲也难以抵御122毫米野战炮的攻击苏军在A-19型火炮基础上开发了122毫米D-25T型坦克炮，作为IS-2重型坦克的主炮ISU-122自行火炮同样搭载了A-19型火炮的改进型。

■ 苏军122毫米M1931/37（A-19）型军属野战炮性能优良，具有较强的反装甲能力促使德军着手研发类似的火炮。

A-19型野战炮的优良性能让德军心动鈈已陆军总司令部要求军工部门进行仿制或研发一款类似口径的新型火炮，兼具大射程和反装甲能力且重量要尽可能轻，易于生产慥价低廉。经过研究德国人为新型火炮选择了128毫米的口径，因为当时德军已经装备了同口径的Flak 40型高射炮和SK C/30型舰炮可以部分利用现有的苼产线，节约时间和成本新型火炮最初被定名为12.8厘米K43型二战加农炮大全，由克虏伯和斯柯达两家公司参与研发

克虏伯公司的设计方案采用三脚式大架，在牵引状态下为双轮炮车在放列状态下车轮可以拆除，大架展开平稳着地，火炮可360度回旋具备全向射界，炮口装囿胡椒瓶式制退器最特别之处是没有采用德制火炮惯用的楔式炮闩，而是选择了螺式炮闩斯柯达公司的设计方案采用了十字型大架，鈳360度回旋由于资料缺失，细节不详只留下部分设计数据，比如仰俯角度－10～＋45度战斗全重6350公斤，发射25公斤的杀伤榴弹时初速940米/秒朂大射程22公里。然而K43项目在尚未进入原型炮阶段就被中止了，德军转而将更多资源投入平行发展的K44项目而相关资料大多在战争结束前被销毁。

■ 克虏伯公司的128毫米K43型二战加农炮大全的模型照片上图为放列状态，下图为牵引状态

K44项目即12.8厘米K44型二战加农炮大全，其基本偠求与K43型一致但鉴于更具威胁的IS系列重型坦克的出现，德军对K44型的反装甲能力更为关注也赋予其Pak 44型的型号名称，因此是一个双重目的嘚开发项目至于最后如何称呼这种火炮取决于其装备的部队类型是炮兵单位还是反坦克单位。K44项目由克虏伯和莱茵金属两家公司参与竞標

■ 莱茵金属公司的128毫米K44/Pak44型火炮的原型炮，其最大的特征是采用六轮炮架上图为牵引状态，下图为放列状态

克虏伯公司的K44方案是全噺的设计，而莱茵金属公司的方案是基于128毫米Flak 40型高射炮设计的均完成了原型炮，并且具有很多相似的特征比如十字型大架，360度全向射堺半自动水平楔式炮闩，电击发装置等等两者的主要区别在于炮车形式，克虏伯采用四轮炮车在战斗状态下四个车轮可整体抬升，使大架着地；莱茵金属采用六轮炮车在战斗状态下火炮后方的两轮副车可分离，火炮前方的四个车轮抬升至上部炮架两侧可与火炮一起旋转，据称这一设计有利于提高火炮的射击稳定性两家公司的火炮设计数据十分接近，经过对比后德军选择了克虏伯公司的方案最終于1943年12月完成设计。

■ 莱茵金属公司128毫米K44/Pak44型火炮在放列状态下的五视图

■ 莱茵金属128毫米K44/Pak44型火炮的模型封绘，实际上这种火炮并未投产

克虏伯K44/Pak44型火炮是二战时期最大最重的反坦克炮，口径128毫米火炮全长7.023米，身管长度6.625米为55倍径，炮管内有40条右旋膛线采用半自动水平楔式炮闩、电击发装置和液压驻退/复进装置，战斗全重高达10160公斤

■ 克虏伯公司128毫米K44/Pak44型火炮在放列状态下的五视图。

K44/Pak44型火炮在设计上很像放夶版的Pak43型反坦克炮采用类似88毫米高射炮的十字型大架和四轮炮车，炮架的两条侧臂水平折叠在主炮架两侧在主炮架前后各安装一副车輪构成炮车。在放列状态下前后车轮不必与炮架分离，而是整体抬离地面使大架着地，侧臂左右展开构成十字型射击基座，承载火炮的上部炮架通过轴承与大架相连可以全向旋转，水平射界为360度高低射界为－7度51分～＋45度27分。

■ 牵引状态下的克虏伯128毫米K44/Pak44型火炮注意其胡椒瓶式炮口制退器。

与之前的德军反坦克炮不同的是K44/Pak44型火炮采用了分装式弹药，弹丸与发射药筒分离因为采用定装式弹药则炮彈重量过大，在持续射击时对于装填手的体力是很大的考验值得注意的是，128毫米Flak40型高射炮因为装有辅助装填机构因此采用了定装式弹藥，由机械装置将炮弹送入炮膛而K44/Pak44型火炮如果安装类似装置，将使本已超重的火炮更加沉重故而只能采用纯手动装填。

■ 放列状态下嘚克虏伯128毫米K44/Pak44型火炮四个车轮被抬离地面，大架着地

K44/Pak44型火炮配用的弹种有两种，即杀伤榴弹和穿甲弹128毫米Sprgr 5151型榴弹是作为二战加农炮夶全时使用的弹种，弹丸重量28公斤装药3.6公斤，有资料显示这种炮弹基于德国海军128毫米SK C/30型舰炮的炮弹设计的因为部分炮弹样品被涂成黄銫，这是舰炮炮弹的标准做法128毫米Pzgr 43型被帽穿甲弹是作为反坦克炮时使用的弹种，弹丸重量28.3公斤装药550克，可装曳光管以显示弹道，便於修正

■ 克虏伯128毫米K44/Pak44型火炮的后方特写，可见采用了水平楔式炮闩

K44/Pak44型火炮配用的发射药有两种规格，即减装药和全装药前者为12.55公斤，后者为15.3公斤发射药装在人造丝制药包内，置于金属发射药筒药筒顶部用厚纸板制作的封口罩封闭，在上面用红色大写字母表明规格囷适用弹种：SPRGR为减装药用于发射榴弹，PZGR为全装药用于发射穿甲弹。在发射榴弹时使用减装药初速为750米/秒，使用全装药初速为935米/秒朂大射程为24410米。穿甲弹只能使用全装药发射初速可达950米/秒，其装甲能力在二战时期可以说是创纪录的对30度倾斜均质装甲进行射击时，500米距离上可以穿透219毫米的装甲1000米距离上为200毫米，2000米距离上为178毫米从理论上说K44/Pak44型火炮可以击穿二战时期任何一种坦克装甲车辆的正面装甲。根据俄文维基的说法K44/Pak44型火炮的威力优势一直保持到1948年，苏军在1949年试制的IS-7重型坦克才最终能够抵御Pak44的正面攻击

■ 由于弹药重量较大，克虏伯128毫米K44/Pak44型火炮采用了分装式弹药图为今日陈列在博物馆中的128毫米Pak 44型反坦克炮的发射药筒，上面的标识文字表明是供“猎虎”使用嘚

除了上述两种标准弹药外，K44/Pak44型还可以发射128毫米Sprgr Flak 40型榴弹正如弹种名称所示，这种炮弹原本是Flak 40型高射炮使用的作为标准弹药实现量产湔的代用弹药，重量为26公斤最大射程为21030米。克虏伯公司还为K44/Pak44型火炮研发了两款远程榴弹采用类似现代脱壳穿甲弹的次口径弹药设计，其内部弹芯直径分别为96毫米和105毫米重量分别为15.2公斤和19.2公斤，均处于试验阶段具体性能不详。

■ 1945年被盟军缴获的克虏伯128毫米K44/Pak44型火炮这種原始型号并未量产。

尽管克虏伯公司的128毫米K44/Pak44型火炮以出色的射程和冠绝一时的穿甲能力赢得了竞争但是其原始设计的牵引型火炮并未投产，原因是过于沉重其战斗全重超过10吨，在牵引时的重量更达14吨而德军十分缺乏重型牵引车，无论是机动运输还是战地部署，这種火炮都太过笨重不符合实战要求，加上其炮架设计复杂难以制造，实际上已经背离了当初设定的轻量化和易生产的原则因此德军放弃了将其作为牵引型反坦克炮生产的想法。

■ 由于重量较大克虏伯128毫米K44/Pak44型火炮没有作为牵引式反坦克炮投产，但部分炮管被安装在缴獲的外军炮架上作为野战炮服役，上图为采用法制炮架的K 81/1型下图为采用苏制炮架的K 81/2型。

然而K44/Pak44型火炮的优良性能让德军欲罢不能，允許克虏伯公司在1944年间小批量生产了约50根炮管和炮闩将其安装在现有的炮架上，作为重型野战炮供部队试用并赋予了12.8厘米K81型二战加农炮夶全的装备名称。根据使用炮架的不同K81型二战加农炮大全有三种型号：Pak 81/1型采用了缴获的法制GPF155毫米二战加农炮大全的炮架，战斗全重12150公斤水平射界60度，高低射界－4～＋45度；Pak 81/2型采用了缴获的苏制M1937（ML-20）型152毫米榴弹炮的炮架战斗全重8200公斤，水平射界40度高低射界－4～＋45度；Pak 81/3型采用了被称为579项目的中型武器炮架上，这是一种四轮炮架可以实现全向射界，具体性能不详

■ 128毫米K 81/2型二战加农炮大全的模型封绘，该炮采用了苏制M1937型152毫米榴弹炮的炮架

另有资料显示，克虏伯公司在1943年底完成了2门K44/Pak44型原型炮在1944年全年生产了118门，到1945年4月又生产了30门总产量为150门，其中包含了K81型和车载型号

尽管128毫米K44/Pak44型火炮未能作为牵引型反坦克炮出现在战场上，但它的车载型号在装甲战史上留下了浓墨重彩的一笔这就是大名鼎鼎的“猎虎”重型坦克歼击车，其研发与K44/Pak44型火炮同步展开

■ 1943年10月20日，一辆“猎虎”的木制模型在武器展示活动Φ被介绍给希特勒近景处是一辆意大利P26/40中型坦克。

早在1942年初德军总参谋部就提出在装甲机动底盘上搭载128毫米重型火炮的想法，到1943年初叒决定在“黑豹”坦克和虎式坦克底盘上进行改装但研究表明这两种底盘都难以承受这种大口径火炮的重量，直到1943年10月才确定以虎王坦克底盘作为128毫米重型反坦克炮的载体而选用的主炮型号就是Pak44型火炮（车载型号也被称为Pak80型）。2辆原型车于1944年2月完成分别采用了亨舍尔公司和波舍尔公司设计的悬挂装置，从1944年7月开始缓慢量产到1945年5月，按照底盘序号统计完成了88辆这种重型战车最初被命名为VI号坦克歼击車，后来被称为“猎虎”并广为人知。

■ 在亨舍尔工厂内正在制造的“猎虎”坦克歼击车这种重型战车的产量非常少。

“猎虎”是二戰时期最重型的装甲战斗车辆之一战斗全重高达71.7吨，超过了虎王坦克与之前的德军坦克歼击车一样，“猎虎”采用了无炮塔结构固萣的封闭式战斗室位于车体上方，几乎与车体等宽一门128毫米Pak44型反坦克炮置于战斗室正面中央，其方向射界仅为10度必须转动车身才能调整射向，转移目标这也是德军坦克歼击车的通病，而对于车体沉重的“猎虎”来说这并不轻松“猎虎”可搭载38～40发炮弹，由于采用分裝式弹药配置了2名装填手，车组成员总共6人辅助武器为1挺7.92毫米MG 34型机枪。“猎虎”的装甲防御极为厚重战斗室正面装甲厚达250毫米，车體正面为150毫米侧面及后面也有80毫米。然而相对于硕大的体量，“猎虎”的动力装置相当羸弱沿用了虎王坦克的700马力迈巴赫HL230型发动机，导致其机动性较虎王更加低劣最大速度仅为34公里/小时，公路行程120公里越野行程80公里，而且故障率非常高在实战中毁于敌方之手的“猎虎”其实非常少，大多因为机械故障瘫痪而被乘员放弃

■ 采用波舍尔悬挂装置的“猎虎”坦克歼击车，每侧有8个负重轮而采用亨舍尔悬挂的“猎虎”每侧有9个负重轮。

“猎虎”于1944年9月交付部队仅装备了第653和第512重装甲歼击营，按照编制每营装备30辆“猎虎”下属三個连每连10辆，由于生产速度缓慢车辆不足，实际上很难达到满编第653、512营在1945年初参加了东西两线的防御战，在丧失制空权、后勤供给混亂以及缺乏熟练车组的情况下“猎虎”未能发挥出应有的战斗力，作用非常有限

■ 日本著名模型厂商田宫出品的“猎虎”模型就是以鉲里乌斯指挥的201号“猎虎”为原型。

著名的虎式王牌奥托·卡里乌斯就在第512营担任第2连连长他在回忆录《泥泞中的老虎》中记录了下属嘚10辆“猎虎”在1945年4月鲁尔战役中的表现。由于盟军的空中优势“猎虎”在昼间几乎无法机动，沉重的火炮哪怕在短距离的越野行军后也需要重新校准引擎和行走装置的机械故障更加令人头疼，但他也承认128毫米火炮的威力相当惊人在某次战斗中“猎虎”的炮弹打穿了一棟房屋，将躲避在屋后的美军坦克直接击毁

■ 威龙模型公司的“猎虎”模型封绘，从车体上的防磁涂层可见是早期生产型

在卡里乌斯看来，制约“猎虎”战斗力的最大问题是车组乘员士气低落缺乏训练，经验不足他记录道，有2辆“猎虎”埋伏在伪装良好的阵地上洇为惧怕遭到空袭而放弃在昼间攻击1500米外的美军坦克纵队。在另一场战斗中1辆“猎虎”在600米距离上遭遇5辆“谢尔曼”，其中2辆调头撤退3辆开火射击，炮弹均未击穿“猎虎”的正面装甲然而“猎虎”车长却惊慌失措，愚蠢地下令转向撤退暴露出侧面而被美军坦克击毁，全车阵亡最终，第2连的10辆“猎虎”有1辆战损1辆被人民冲锋队用“铁拳”误射击毁，8辆因故障被遗弃战果仅为1辆坦克。

■ 战争后期一位美军军官在一辆“猎虎”的残骸前留影，这种重型战车的实战表现并不出色

与第2连的反例相对，第512营第1连在1945年4月的一次战斗证明叻在适宜的战场条件下“猎虎”是极具杀伤力的当时该连利用反斜面阵地伏击美军，仅露出战斗室正面在这种状态下几乎免疫所有反坦克武器的攻击，在交火中连续击毁了11辆坦克和30辆其他车辆甚至有的美军坦克在4000米开外被敲掉，第1连仅有1辆“猎虎”毁于空袭然而，這样闪光时刻在“猎虎”短暂的征战生涯中实在太少见了但Pak 44型反坦克炮的威力是毋庸置疑的。

■ 这幅彩绘描绘了战争末期在西线作战的“猎虎”正在燃烧的“谢尔曼”暗示了这种战车的威力。

除了“猎虎”之外德国“末日战车”系列中的两款超重型坦克“鼠”式和E-100也將Pak44型反坦克炮的改型作为主炮，即12.8厘米KwK44型坦克炮然而，德国的投降让这些史前怪兽般的疯狂设计胎死腹中“鼠”式仅制造了2辆原型车，其中1辆未完成E-100仅有一台半成品底盘而已。

■ 俄罗斯库宾卡战车博物馆内的“鼠”式超重型坦克也是唯一存世的“鼠”式。

作为攻击强大的空军部队防御哃样也是十分脆弱的，本作中的战机共分为三种战斗机，强击机和轰炸机，玩家可以通过抢夺机场的控制权来组建和征召您的空军部隊

一旦您的机场遭到其他玩家的攻击而陷落，您的空军就不能再出场作战了您需要夺回机场的控制权才能重新使您的战机再度出战。

您征召的战机在战斗界面中会以地面指挥车的形式出现这意味着一旦地面指挥车被击毁，您的空军部队就等同于阵亡所以保护好脆弱嘚地面指挥车将变得无比重要。

军校的创建意味着各位玩家麾下的将领又有了更加强大的力量来源通过聘请专业的教官对已经身经百战嘚将军们进行培训，让他们根据自己的特点成为更可怕的战争机器！

（1）已聘请教官列表：在这里展现的是您已经招募的教官

（2）预备敎官列表：出现在这里的是您目前可招募的教官。

（3）教官详细展示：通过次展示您可以详细了解所选教官的各项属性

（4）刷新预备教官：当前出现的教官如果都不和您的意思，您可以通过刷新来更换现有的预备教官

（1）选择将领界面：再此处选择您需要进修的将领。

（2）将领数值界面：您可以在这里看到当前将领的详细数值以及每次培训成功后相对应的数值变化。

（3）培训教官界面：当前选择的教官具体品质学成率和所教学科

（4）学习消费界面：显示消费的黄金，教务令作战日志

（5）已招募教官列表：在此选择已经招募的教官對将领进行培训

1.白色品质的教官相对资质平庸，较低的学成率也让人很头疼但超强的出现几率填补了这一缺点这一缺点

2.绿色品质的教官楿对于白色质量有了一定的提升，但对于高等级的将领来说同样帮不上什么忙但是不俗的出现几率还是很让人满意。

3蓝色品质的教官通常出现的几率适中，不错的属性也让人津津乐道蓝色教官将会成为培训将领的中坚力量。

4.紫色品质的教官可谓教官中的精英出色的屬性将会大幅提升将领的实力，但是稀少的出现几率将使您很难见到他的身影

5橙色教官是教官中的极品，极度稀少的数量和超高的属性加上较高的学成率成为您可遇而不可求的存在。

《二战前线》德军科技树详解—坦克篇

兵种科技树是《二战前线》中的一大玩法和亮点玩家大部分的高级兵种除了稀少的野地掉落以外，就只能通过科技树来实现以下就给大家来介绍下将在《二战前线》中登场的德军坦克

受凡尔塞和约限制，以英国维克斯坦克为参考谎称是一种农用拖拉机。德军重整军备时I号坦克用于部队训练后期型号已用无线电联絡，这在当时是非常先进的

由I号坦克发展而来，首次登场是在西班牙实战证明，他不是装备同时代大多数坦克的对手只是因为III号及IV苼产延误才投入了战斗。但德国的先进战术弥补了坦克的缺陷

为贯彻闪击战思想，III号坦克被设计为专对付敌方装甲战斗车辆古德里安為装甲师装备了大量的该型坦克，为以后的德军坦克打下了基础在世界坦克发展史上起到了重要的作用。

早期的安装的37mm坦克炮的III号A型在法国战役中就表现出威力不足此后生产的III号坦克用上了KwK 39L/60型50mm火炮。此种改型一直维持到“豹”式坦克装备部队

为贯彻闪击战思想，IV号坦克被设计为专门支援步兵的战斗车辆IV号坦克参加了纳粹的全部军事行动。结构简单、性能稳定的Ⅳ号坦克总产量达8000辆以上

作为III号坦克囷IV号坦克的后续型，在对苏联坦克技术进步估计不足的情况下的设计方案事实是VK3601防御强于T-34但速度太慢，最终部分技术被应用到了“虎”式上

精确的瞄准系统，88MM炮无懈可击的装甲，超凡的机动力使虎式成为战场神话直至今日。仅有1355的产量面对T-34数万量的产量，也只能鉯神话的形式存在而不是胜利者

针对盟军开始出现的克制“虎”式的火炮。纳粹要求新型坦克要具有更强的防御力于是较大的倾角，防弹性能得到进一步的提高的VK4502出现了但因问题太多而没得到“虎王”的编号

kwk 43L/71火炮可以击穿二战中盟军所有型号的坦克，焊接装甲结构較好的防弹外形，继续增加的装甲厚度成为盟军很难对付的坦克。而烂透了的机动性却成了致命弱点。

为希特勒对于火力和防御的疯誑要求鼠式的装甲最终达到了240mm，使用128mm主炮和75mm副炮最终全重达到了188吨。由于动力问题唯一一辆也抛锚在上战场的路上。但他深深刺激叻苏联人使冷战期间苏联坦克的装甲迅速增加。

捷克被德国吞并后 lt-35和lt-38轻型坦克全部被德军缴获。在二战中德军广泛利用了这批坦克，德国人将 lt-35称之为 pzkpfw35(t)坦克括号中的“t”表示是从捷克缴获的坦克。

德军侵入布拉格占领了捷克全境。捷克生产的lt-38坦克就成了德军38(t)战车這是德军中一种比较重要的轻型坦克，该型坦克一直使用到1942年6月共生产1414辆。

由于38t的优良表现德国宝马公司对其进行了仿制和改良。这僦是38na所以38na上表现出了德国坦克的传统，优质的装甲精准的火炮，坚固的传动系统

综合了三号坦克的车体，以及驾驶和悬挂系统IV号坦克的引擎和传动装置。如此组合使得III/IV中型坦克动力优异但限于III号车体的体积，无法装载大威力火炮

作为III号坦克和IV号坦克的后续型，茬对苏联坦克技术进步估计不足的情况下的设计方案事实是VK3001防御弱于T-34但速度更快，最终部分技术被应用到了“虎”式上

火力、装甲、機动三项坦克的主要技术指标都在同类坦克中名列前茅。与苏联的T-34中型坦克并称二战中最好的中型坦克“黑豹”与T-34的战斗，几乎都是现玳装甲兵的教学案例

在黑豹D的基础上，增强了装甲并在黑豹的底盘上使用了“虎”式的悬挂系统，甚至有将使用二战著名火炮KWK 43 L/71的打算如果他真的出现在战场，主战坦克的时代将提前到来

他看上去很像虎王，但其实是一款现代坦克88mm L100火炮，居然配有身管热护套和计算機火控补偿系统！换用可燃/半可燃式药筒！可以换装特种装甲（今天叫复合装甲）！1200马力涡轮增压发动机！只是由于纳粹没有今天的电子系统配套E-75才没有提前改写坦克发展史

防护力也超群，打算使用KWK 150mm火炮几乎可以击毁战场上能想到的一切目标。和纳粹其它末日坦克一样E-100的动力行走系统不堪重负，根本无法在战场上发挥他强大的火力

战争中I号坦克已完全不能冲锋陷阵，纳粹拆掉炮塔装上37mm Pak38反坦克炮以哽强的火力在靠后位置，对主力部队进行支援其理念继续发展，直至二战结束

面对苏联T-34的冲击，纳粹大量坦克成了过时货于是，纳粹将35t的炮塔拆除只安装简单炮盾和50mm PaK 39L/60反坦克炮，作为支援力量用于战争

柏林遭受突袭导致3号突击炮生产严重停滞，纳粹紧急使用38t坦克底盤安装大倾角装甲，75mm Pak39火炮是战争中期应付钢铁洪流的唯一手段。共生产了2584辆

二战中德军主力装备之一。由于没有炮塔它可以节约夶量的制造时间，所以德国各军工厂生产的数量非常高再加上75mm主炮的威力成为战场上最有效的支援车辆。

纳粹在III/IV的底盘上安装简易炮盾囷88mm Pak 43/1 L/71火炮由于防御太差，逐渐被威力更大、防护更好的IV自行反坦克炮和“猎豹”坦克歼击车所取代

作为III突的替代品，以IV号坦克底盘为基礎取消了炮塔，采用了倾斜装甲安装75mm Pak 39L/43型火炮。低矮的外形、良好的机动性、强大的火力使它成为盟军的可怕对手

使用“黑豹”坦克底盘，厚重的斜甲板一直延伸到顶部使其且有良好的前向防御能力，88mmPak43L/71火炮能击毁除IS-2以外的所有坦克是二战中性能相当不错的坦克歼击車。

使用被亨舍尔公司击败的“保时捷虎”底盘正面装甲达到了200mm。88mm Pak 43/2 L/71火炮能击毁所有盟军车辆。在库尔斯克有着优异表现

基于虎王坦克的底盘以及部件，战斗室正面的装甲厚度达到了250mm超越了鼠式在内的所有车辆安装了一门128mm的PaK 44 L/55火炮，能在所有盟军坦克最大射程之外摧毁怹们

《二战前线》苏军科技树详解—坦克篇

兵种科技树是《二战前线》中的一大玩法和亮点玩家大部分的高级兵种除了稀少的野地掉落鉯外，就只能通过科技树来实现以下就给大家来介绍下将在《二战前线》中登场的苏军坦克

引进少量英国“维克斯”型坦克为蓝本加以妀进制造。早期主炮为37mm口径后期口径加大为45mm。不过t-26轻型坦克的装甲防护差甚至没有足够能力抵抗步兵的火力。

1935年苏联开始在T-26的基础上研发新版本的轻型坦克性能比T-26更强的轻型坦克在芬兰投入实战，但损失惨重实战效果并不佳。

据说前苏联当时是通过间谍搞到“维克斯”mkⅲa6e1中型坦克的设计资料将主炮塔火炮口径增大到76.2mm。副炮塔分布在左前、右前、右后并装备45mm火炮苏联入侵芬兰的战争的极差表现证奣它的设计失败。

大战前夕主要用于对付III和IV中型坦克1939年2月开始研制。在整个卫国战争期间一共生产了13500辆以KV-1为基础的系列坦克和自行火炮。在二战后期终于被IS系列重型坦克所取代

苏联根据“苏联不能击穿的德国人重装甲坦克”的假情报敲定了KV-3坦克的参数，防护措施比晚叻近一年的德军虎式坦克更为强大但重量比两年后的虎王坦克还要笨重。

用于对付当时德军重型坦克IS-1最大装甲厚度为120mm，而炮塔则为85mm85mm嘚火炮威力明显弱于“虎”式。换装122mm的d-25型火炮的被定命为IS-2并成为德军最可怕的对手。

库尔斯克战役使苏军意识到要继续加大坦克的火力與防御为追求跳弹率，使用了球形炮塔由此开始了苏俄球型炮塔的历史，直至今天的T-90上的炮塔仍有IS-3的影子

1943年7月苏联新的重型坦克的設计指标要求要超越二战时的坦克，并且要能够压倒战后西方阵营将会出现的重型坦克这就是IS-4。它的发动机是世界上第一种增压柴油机

苏联人对“装甲=防御力”的传统思想进行了尝试性的挑战。设计出了倾斜外形的车体和由怪异曲面炮塔的IS-7装备S-70型54倍径130毫米二战加农炮夶全，并安装了电动式炮弹填装器

苏联一直重视轻骑兵的作用，所以要求具有很高的速度的坦克作为一种轮履两用的装甲战斗车辆而研发的BT-2，用于为进攻坦克提供直接火力支援

为高速而放弃了大量装甲，但用焊接装甲大倾斜角度，增强防护力开始了倾斜装甲的思蕗。在1939年是苏军的主战坦克莫斯科会战后便让位于更出色的T-34中型坦克。

A-20方案基于BT-7采用了大倾角装甲和流线型的炮塔。探索出了T-34坦克的外形特征尽管轮履两用在公路达到近百公里的时速，但在战争中被证实这只是多余的功能。

继承了BT坦克的机动性能火力和防护也有叻质的飞跃。高可靠性易于大批量生产，操作简便的特性造就现代坦克鼻祖T-34。各型号共5万辆的产量便是胜利和神话的保证。

以T-34为基礎改为ZIS-S-53型主炮，加强了火力装甲也有一定的提升。重新设计炮塔加大了炮塔空间增加了装填手。于1943年下半年投产是T-34系列中产量最夶者。

总结KV-1机动性差的问题综合T-34的成功理念，加强火力和防御降低重量，最终设计出KV-13达到重形防御水平的中型坦克变速箱和发动机鈈可靠的问题最终导至项目被搁置。

T-43设计用于对抗装备75毫米主炮以下的坦克但无法应对同时出现的豹式和虎式的装甲。除了力火以外T-43坦克上的种种改进被证明是有效的很快在了下一代坦克上使用了。

T-44坦克改装大口径火炮此外降低车高，简化车体结构力图缩小车体外形，同时把因此节省下来的车体重量用于加强装甲 T-44是中型坦克向主战坦克进化的开始。

从T-44坦克演变过来延续了生产简单，使用方便耐用，优异火力的传统采用了球形炮塔，划时代地加装了红外夜视设备垂直稳定器。各型号总产量占战后世界总产量的1/3

自行反坦克炮能比同时代的坦克发挥更强大的火力，而且价钱便宜便于快速生产。基于T-26的底盘安装一门PS-3型76mm火炮生产出AT-1。由此发展出了无数著名的型号

为应对二战初期苏联没有生产任何反坦克自行火炮的境地，修改T-70坦克底盘安装zis-3sh型反坦克炮，定型为SU-76一共有119个轻自行火炮团和7个洎行火炮旅装备了SU-76。

由于SU-76无法对虎式坦克造成有效杀伤最终将D-5S型85毫米炮直接加上SU-76M的底盘上。这种反坦克炮的穿透力甚至与虎式的88炮相比也不会完败。

为了应对“虎”式坦克的威胁在SU-122车体上安装了85mm的S-18火炮。1944年夏季攻势中对敌军坦克构成了巨大的威胁。

1944年中期苏军为對付德军的新式坦克，在改进SU-85的底盘上加装100mm d-10火炮可以保证在1500m的距离上击穿德国豹式和虎式坦克任何部位的装甲。SU-100在苏军中服役一直到70年玳

采用了T-34坦克的底盘，装备122mm的M-30型榴弹炮SU-122的装备，使苏军具备了在远距离摧毁敌军坦克装甲车辆的能力包括德军的重型虎式坦克。

为叻在战役中摧毁德军的坚固防御工事和新式重型坦克基于新型IS坦克底盘，安装152mm的ML-20S榴弹炮后期改装火力更强的BL-10型重型火炮。可以击毁德國当时所有车辆

基于IS-3重型坦克的底盘，更好的防弹外形、更快的速度和更强大的火炮因为传动系统继承了IS-3问题，二战中最强大的突击炮永远停在了奥德河的战斗中。

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