开豪车的就是有钱人吗？其实有钱人根本不是你想的那样
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开豪车的就是有钱人吗？其实有钱人根本不是你想的那样
2004年，媒体曾经报道了一宗轰动全国的绑架案。被绑架人是著名的演员吴若甫。正在上映的电影《解救吾先生》即是根据这一真实事件改编的。吴若甫获救后仍心有余悸地表示，绑架他的是一个连续做了十几宗手法类似绑架案的犯罪团伙，目标是一些“有钱人”，而他们鉴别是否“有钱”的标准就是看事主开什么车。有钱人开好车，这是一个简单的因为所以的关系，但是开好车的人一定有钱吗？电影《天下无贼》里刘德华有一句经典的台词：开好车的就是好人吗？同样，开豪车的也不一定是有钱人。有钱人可能并不一定会开好车，甚至不一定会开车，他完全可以雇一个司机兼保镖，干嘛要自己开车呢？同样的道理，有钱人不一定住别墅豪宅，可能也与普通人一样住在普通住宅里；有钱人不一定每天吃法国大餐，可能他更喜欢炸酱面；有钱人不一定浑身上下都是名牌，他可能经常穿的就是一件几十块钱的衣服。他也不一定会金屋藏娇养小三，因为他觉得这是一个既浪费精力又浪费金钱的事。钱的多少可以体现在消费品与数字量上，《福布斯》、胡润，一些财富排行榜更是以金钱的多少作为惟一的考量标准。但数字代表不了一个人的品质，有钱人毕竟也是凡人，不能远离给他带来财富的社会群体，他或许想变成大隐隐于市的高人，可是普通人的肉眼凡胎也自有一番识别有钱与否的标准。如果现在谁还觉得有钱人一定是穿西装打领带的，那这个人可能是脱离社会太久了，这样的打扮不是卖保险的，就是做房产中介的。那些毫不起眼的男人，例如，穿着拖鞋进高档酒店宾馆的，或者穿着T恤的在大街上漫步行走的，才最可能是有钱人的代表。因为他们有钱，有钱的人自然提防也就多了，所以他们更懂得低调与内敛。然而当今社会，越是打扮时髦，吆五喝六的人，才是一个穷光蛋的象征。像这类没钱的人，一个虚荣心，一个崇拜心，他们只能把外表打扮的像有钱的男人一样，好给自己一个满足，好让自己周围能聚集羡慕的眼神。有钱的人，谈吐也是一个很重要的象征。当代社会，当你刚遇见一个有钱的人，他一定不会马上就大谈特谈自己有多少家产，有多少房产，自己是什么身份什么地位，而是像平常的普通人一样与你交流。如果你遇见一个男人，他一开始就在你面前说着自己多么有钱，今天请你吃海鲜，明天又说要拿钱与你一起做生意。那么我可以负责任地告诉你，像这样的人十有八九就是一个骗子，根本就不是真正有钱的人。真正有钱的人，他是不会告诉你这么多的，越是有钱的人，在为人处事上越是老成持重，害怕他的朋友与爱人是因为他的钱才和他在一起。所以说，有钱的人一定会注意他们的谈吐与交流方式。把自己夸的越多的，越是穷光蛋。反之，把自己夸的越少的，甚至对自己的经济状况只字不提的人，才可能是真正的有钱人。有钱的人也要看举止。当你刚认识了一个新朋友，并不知道他的经济实力如何时，就要看看他的行为举止如何了。如果说这个人穿衣邋遢，不注意个人卫生，又总是打断他人说话，毫无风度礼仪可言，那么可以肯定地说，这样的人肯定不是有钱人。有钱的人，在自己在行为举止上都是非常注意的，这与他们的的生活圈子与交际层关系密切。生活品质的提高，个体的文化修养必然会随之提高。所以，谈吐优雅，彬彬有礼，懂得规矩，尊重他人，也是一个人有钱的体现。除了以上几点，在对待女孩子上，有钱人与没钱的人是不能单以是否大方来判断的。这种大方当然不是看节日或生日这种特殊时期对女孩子花钱的程度，而是看平时生活中如何花钱。现代社会，有钱的男人多是比较小气，买东西啊，逛街啊，他们会精打细算。但是很多女孩子却错误的认为有钱人一定不会在交女朋友上吝惜金钱的。很多屌丝男，喜欢装13。他明明没有钱，还喜欢在女人面前演戏，外出，买东西，只要女朋友开心，他身上有多少钱就掏多少，从来不还价，从来不节约，这样的男人其实很假，根本不是有钱男人的表现。反之，有钱的男人往往会对生活上的一些物品，精打细算。越有钱的男人，他才越细心，越节省。在女孩子眼里看了，一个男人买个小东西，都要问价钱，都要问这问那，以为是个穷鬼，其实并非如此，这样的男人，他在乎的根本不是那几个钱，他在乎的往往是让每一分钱都被充分使用。另一方面，因为他们有钱，当然他们的钱也是自己赚回来的，对于节约方面，他们是很在乎的，越有钱的男人，越会这样小气。
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喜欢该文的人也喜欢开豪车算什么，开坦克才拉轰。看“牛四营”开坦克，过瘾！
来源：东部战区
阳春三月的闽南，到处春暖花开，草长莺飞，对于我们的兵哥哥来说，正是训练的好时节。野外驻训的第73集团军某旅四营坦克训练场上，机器轰鸣、坦克飞驰、泥土飞溅，呈现一片热火朝天的训练“场景”。在该旅提起坦克和坦克驾驶技术，大家都会想起“最牛四营”，最牛？到底“牛”在哪里？大家莫急！
今天大家跟随小编的镜头一起走进“最牛四营”，看看他们的“坦克驾驶技术”是怎么样练成的？到底有什么“窍门”“秘诀”在里面哪？我们带着这些“疑问”，一起来这个单位的驻训场来“揭秘”吧！
迎着清晨第一缕曙光，驾驶员认真仔细检查战车的各项“设备”。确保坦克驾驶训练中，畅通无阻。
各项“准备就绪”，战车迎着朝阳，向深山挺进，展开战车驾驶的各项科目训练。
驻训场地经常会下起雨，给本来深山中复杂道路上增添了许多困难，同样也正是考验驾驶员们应对复杂条件下的驾驶技术。图为驾驶员驾驶战车通过泥泞的沟壑。
泥土飞溅，坦克飞驰。面对泥泞道路，这样的速度开坦克，才过瘾！
驾驶坦克通过“土岭”障碍路，是驾驶员较好掌握速度与油门控制相结合。顺利通过需要一定的技术吆！
驾驶战车通过“辙桥”障碍路，才是真正考验驾驶员技术的时刻了！，那就是精确与技术于一体。这个科目难就难在驾驶员在战车上几乎看不到车下道路情况，更别说两道几乎与战车履带一样宽的“辙桥”了，这个科目真是“难上加难”了。快看！对于“最牛四营”的驾驶员来说，这些就是“小菜一碟”。
战车分毫未差的通过辙桥路段。
训练中，信号员、安全员职责十分重要，他们是保障战车在编队、调车倒车指挥战车安全行驶。
通信保障人员正在有条不紊的与训练战车沟通联络。
战车在深山里驰骋，复杂的道路，突发的情况，离不开通信联络，灵活的指挥。
训练过后，驾驶员围聚在一起，由身边的教员指出训练中发现的不足之处和问题，特别是驾驶员也各抒己见，及时把训练中自身的经验和建议及时的反馈，有助下步提高训练。
上车前，行驶路线对于驾驶员来说，要了如指掌，特别新训驾驶员更要认真请教身边“老司机”。看！这些“新手”听得多认真！
不但要会开坦克，更要会维护保养。驾驶技术好，还要保养的仔细，这样才能让坦克无故障驰骋路上。
泥泞的道路，复杂的情况，对战车的履带伤害特别大，需要官兵们训练后，精心拆卸清洗。
清洗履带过后，一身泥水，他们面带笑容合个影！
这个营，野外驻训以来严格按照新大纲施训，利用野外复杂道路连续通过限制路和障碍物，提升官兵适应复杂多变的战场能力。
看到这里大家是不是有种想来跟着“四营”学坦克驾驶的冲动？
那还不快来？来晚无席啊！
作者 | 陈文彪、李桐
责任编辑：
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一周负能量：当了公务员是不是一辈子都开不上豪车
发表于 17-6-12 08:46
本帖最后由 匿名 于 17-6-12 10:55 编辑
现在开的是小迈，毕业以后考上现在的单位家里出钱买的
但是，说实话谁不想开好车呢
但是，想指望家里给换车那是不可能了
说实话我喜欢宝马七系好久了，不是很贵，100万左右吧，做梦都想有一辆
目前市直单位年收入七八万吧
意味着不吃不喝也得15年。
虽然讲不考公，也不一定能开上好车
但是考上公务员，那是真的开不上
也许有的同学会说，知足常乐
这句话适合五十岁以后再说
千万不要被平淡枯燥的生活磨灭了自己的斗志
到底能有什么办法挣钱呢？
前段想过开滴滴，靠，城市太小，怕碰见熟人，再说也不挣钱
炒股吧，买了10万的某风电，刚买就st，现在已经跌到不到七万
哎，想想这辈子都开不上七系
我夜里都特么睡不好了
而且这不仅仅是开豪车的问题，归根结底是追求更好的物质生活的问题
作为一个男的，谁不想自己父母住更大的房子，享受更好的医疗条件；谁不想自己的爱人穿自己想穿的名牌，用最好的包，买菜的时候不必斤斤算计；谁不想自己的孩子上最好的学校，学自己想学的东西等等，这都需要钱。我觉得作为一个男的，压力是挺大的，在机关里收入极其有限，但是又没有能力和勇气去闯荡，所以还是挺苦闷的
但是我是一直在尝试的，有想法总比没有想法好，说不定会成功了呢
发表于 17-6-12 08:48
我也想开法拉利
发表于 17-6-12 08:51
骑士十五世，那就个梦想啊
发表于 17-6-12 08:56
[发自手机]
楼主开的是迈巴赫& & 比七系不差
发表于 17-6-12 08:57
迈腾在小城市就算可以了 想挣钱 现在除了炒房 还能上哪挣钱去？北上广深等一线城市，各省会等超二线城市多买几套房就行了 三年之内买7系不是梦想。。。
发表于 17-6-12 08:59
发表于 17-6-12 09:02
[发自手机]
飞机、游艇。& && && && && && &的模型
发表于 17-6-12 09:04
公务员为什么就一定要开豪车，你如果一定要开那你可以不当公务员啊
发表于 17-6-12 09:05
我想开坦克啊
发表于 17-6-12 09:07
要有信心做到做最大的一个，比如在10月第一天坐国产敞篷车逆行长安大道！Y^_^
发表于 17-6-12 09:08
说实话谁不喜欢模特呢
发表于 17-6-12 09:08
公务员为什么就一定要开豪车，你如果一定要开那你可以不当公务员啊
基本是个男人就想开豪车
可以说没有不想的
这跟工作没关系
发表于 17-6-12 09:15
我想开坦克啊
发表于 17-6-12 09:17
[发自手机]
你还想曰fbb怎么办呢？
发表于 17-6-12 09:25
你还想曰fbb怎么办呢？
说实话我一点也并不想日fbb，以我的审美，并不觉得她有多好看& & & &
另一方面，这个世界能日fbb的人很少，但是开宝马七系及以上的人却很多
然这么多人里面并没有我
所以不能不觉得是一种遗憾
发表于 17-6-12 09:40
基本是个男人就想开豪车
可以说没有不想的
这跟工作没关系
又被你代表了 很多人对火车的兴趣比对汽车高多了
发表于 17-6-12 10:14
你还想曰fbb怎么办呢？
先找某期r男视频，感受一下你和大瓢哪一个更容易碎。。。。。
发表于 17-6-12 10:28
你说的是没钱买不起，我想说的是有钱也别开
发表于 17-6-12 10:31
只想开哈雷的飘过。。。
发表于 17-6-12 10:33
我还想戴百达翡丽& &江诗丹顿，劳力士呢&&。这些东西&&有了能戴吗
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GMT+8, 18-4-5 10:58“开坦克才帅气！”
本报讯（记者赵瑞瑞通讯员靳利彬于孟山）“之前对当兵政策不熟悉，其实部队是青年成长成才的大舞台，大学生士兵在部队前途更光明。作为家长，我们支持儿子当兵。开豪车算什么？开坦克才帅气！”日前，在磁县征兵宣传点，一位家长手捧征兵宣传册感慨地说。往年征兵四处“招兵买马”，今年则在高考考点设征兵宣传点。邯郸军分区党委把征集大学生入伍作为一项重要工作来抓，我市各级征兵办采取多种形式开展宣传，19个县（市、区）征兵办在各征兵宣传点发放征兵宣传手册，宣传大学生士兵入伍新政策。 一位身披红绶带、操磁县本地口音的武警军官正为学生家长讲解大学生士兵入伍新政策。他本人就是该县大学生士兵典型，现在该县消防大队任中队长，名叫苗锐。征兵宣传点刚进驻磁县一中，苗锐便成为学生和家长关注的焦点。学生家长杜富说：“我孙子杜峥是河北政法大学学生，正读大三，我特意过来为他报名。我侄儿杜吉喜就是当兵考上军校的，现在在桂林空军学院当教授。” “我儿子今年高考，想知道当年入伍好，还是上一年大学再入伍好。”村民孟建民不住地询问。军分区有关人员为他算了三笔账：“无论什么时候入伍，学费都免，交了的要退还；如果在部队考取军校，考上了就浪费了地方大学的一年时间，不如当年入伍；即便不考军校，早走一年，在部队有年龄优势，选择会多一些。建议您孩子当年入伍最好。”听完后，孟建民当即为儿子报了名。
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved开豪车算什么？我们试驾了一辆T55主战坦克
虽然范儿不知道我有多少开豪车的粉丝，但是范儿敢肯定你们一定没有开过坦克。本着为大家涨姿势、解锁新技能的态度，范儿有幸邀请到了车有范儿的兄弟媒体：军武次位面的CEO曾航大佬分享一篇比体验豪车更震撼的文章。
前面那个开豪车的，你已经被瞄准了！
《开坦克是一种什么体验》
军武次位面CEO 曾航/文
对于许多中国人来说，开豪车已经不是太困难的事情，但是很少有中国人开过坦克。而在国外，体验开坦克已经成为了一种很稀松平常的旅游项目，也是国防教育的一种重要形式。
因为公司业务的关系，本人有幸在俄罗斯开过几次坦克。许多朋友都问我，开坦克是一种什么样的感受？坦克难开吗？爽不爽？
我就一个感受，开坦克，很爽，真的是很爽。今天我就来说一说，开坦克的感受，开坦克和开车有什么不一样。
我们驱车来到距离莫斯科市中心大概一小时车程的一个前苏联坦克基地——这一坦克基地现在已经改为旅游观光景点，和国防教育基地，游人可以自由地体验坦克。
第一眼见到坦克，最直观的感受就是大，真的是很震撼，有一种很厚重的感觉，顿时感觉人显得很渺小，怪不得有人说每个男人心中都有一辆坦克。
首先大家都知道，坦克是由拖拉机发展而来的一种军用设备，甚至许多坦克就是在拖拉机厂里面生产的，其机械原理一直到现在，都还和拖拉机有许多相似之处。
现代坦克的内部结构成型于二战期间，定型于冷战期间，当今各国的坦克设计虽然千差万别，但是总体来说坦克这种装备已经高度成熟，各国的坦克的内部结构大同小异。
我们体验的是苏联著名的T55坦克，也就是中国产59式坦克的苏联原版。这是全世界生产量最大的一种坦克型号，全世界累计生产了10万辆。这种产于冷战高峰时期的坦克，是当时苏军的主力装备，其设计非常成熟。当时整个欧洲的国家都笼罩在以这种坦克为主的苏联钢铁洪流阴影之下。但如今，这些坦克已经逐步退役，在俄罗斯这种坦克几乎满大街都是的，街上随处可见T55坦克做成的雕塑。
坦克的驾驶员位置位于坦克的左前方，进入驾驶室需要先爬到坦克顶部，然后打开驾驶舱盖，从顶部钻进去。
不得不说，坦克内部远比我们想象的要狭小，因此坦克的成员多是招聘身材较矮小的人来担任，身高在1米8以上的人，几乎很难在坦克中施展开来。
当我钻进狭窄的坦克驾驶舱之后，就开始在俄方教练的指导下研究坦克内部结构。
我们开的这种坦克内部没有方向盘，而是和拖拉机很像，有左右两个操纵杆，拉一下左边的操作杆，坦克就左转，拉一下右边的操纵杆，坦克就右转，两个操纵杆一起归位，坦克就直行。
坦克驾驶舱的其它设置和手动挡的汽车很像，右脚位置从左到右分别有离合、刹车、油门三个脚档，同时有挂挡的手杆，总共有5个档位，同时有一个倒挡，这和手动挡的车也非常相似。
最紧张的时刻要到来了，在教练的指导下，我要开始自己驾驶坦克了。这时候我们的同伴就在距离坦克10米之外的地方，一开始我的心砰砰的跳，心想我也能开得好坦克？万一操作不好，坦克一下子窜到同伴那边去，不把他们碾成肉饼了？
但是俄方的教练不停笑着提示我们，没有关系，大胆的去试。钻进了坦克，有一种说不出来的安全感，因为在这片场地里面，坦克就是真正的陆地之王，不管前面是小溪、森林、石头，坦克都可以全部轻松碾碎。
教练开始启动点火，我把档位挂在一档上面起步，松离合和刹车，坦克开始缓缓前进了。
我们是在俄罗斯郊野一块无人的空旷森林里面驾驶，周围都是巨大的俄罗斯红松木，同时还有一些少量冬天积雪，人的心情顿时非常舒畅。
我是把头探出驾驶舱外进行驾驶的，因此整体的视野很好。在行进过程中，要不断当心可能会刮过来的树枝打中你的头部。
刚开始的时候，开惯了方向盘的我使用左右两个操纵杆感觉很不习惯，但是很快就适应了。
这时候有种称霸陆地的快感，尤其是一脚油门拆下去的时候，前面的一切阻碍全部被轻松碾碎，这种感觉是开任何汽车都无法体验的。
在野地里面转了几圈后，教练示意我们把坦克停在原地，驾驶体验告一段落。
除了体验坦克驾驶员的位置，坦克内部其它的位置我们也一一体验了一下，包括车长、炮手、装填手等。在T55坦克开动的时候，车内噪音非常大，几乎听不清互相说话的声音，大家要戴上专业的驾驶员帽，并将耳机电线插在坦克上面，通过耳机才能够互相对话。
坦克内部完全谈不上舒适，坦克开起来的时候，内部非常颠簸，因此身体素质较差的人，恐怕很难适应这种艰苦的环境。坦克内部的各种仪表、设备、电线、零件凌乱地散步的到处都是，在坦克行进中，如果不注意，很容易碰到自己的头。同时坦克内部有一股浓烈的柴油味道。可以想象那些上战场的坦克兵们，平时过着多么艰苦的生活。当然现代的坦克开始配备空调等设备，成员的舒适性有了大幅的提升。
在学习开坦克的过程中，俄罗斯这个民族，给我留下了很深刻的印象。在莫斯科的冰天雪地里面，把坦克拖运过来的工作人员，每人手里拿着一瓶伏特加，对着瓶子就往嘴里灌。伏特加和白酒很不一样，俄罗斯人一般是大口大口的喝，一口下去，一股暖流从头到尾，难怪俄罗斯人如此嗜酒如命，但这酒后劲很足，中国人当时喝进去感觉很舒服，但是到了后半夜，往往就开始头疼。
由于信奉东正教，俄罗斯人的生死观和我们中国人很不一样。他们对生死看的很淡漠。在一些俄罗斯人的葬礼上，来参加的亲朋好友们会说一句“这小子真幸运，比我们先去见上帝了。”因此俄罗斯人生性胆大、豪放，同时不失幽默。在教练把坦克开走的过程中，教练故意俏皮地拉起一阵白烟，跟我们打招呼。
这不代表他们会漠视安全。军事题材的旅游项目在俄罗斯是非常稀松平常的事情，包括体验坦克、战斗机、跳伞、实弹射击，在俄罗斯都很普遍，同时也是重要的国防教育手段，俄罗斯人雇佣了大量退伍军人负责这些旅游项目的运营，这么多年下来，几乎很少听说出过什么安全事故，因为他们有一整套完整的流程保证游客的安全。
开完坦克，我最大的感受是，人生一定要敢于挑战自己，敢于去尝试自己不熟悉的事情。有些你觉得遥不可及的事情，可能只需要踮起脚尖，就可以迅速够到。
贝尔格里尔斯有一句名言“人们永远不会为做过什么而后悔，只会为没做过什么而后悔。”
记得去年我在新西兰体验驾驶飞机，自己从来没有过驾驶飞机的基础，原来以为只是在教练的陪伴下上天转两圈，象征性地操纵一下，没想到教练说起飞和降落，也必须由我自己来，一开始曾经非常紧张，万一自己操作不好，飞机坠毁了怎么办？但教练不断提示我，不要紧张，要敢于挑战自我，这就是西方教育方式所倡导的。
当我最终心跳着把飞机平稳降落在地上的时候，感觉自己的人生翻开了新的一页。从此，在创业的过程当中，遇到再多的困难，也不算什么。当一个人体验过这种生死擦肩而过的感觉的时候，会对我们所处的世界，充满敬畏，也更加勇敢。
如果大家也想试驾T55坦克的话，军武次位面还提供各种各样军事体验之旅。除了试驾坦克外，还有航展参观、AK-47实弹射击、库宾卡坦克博物馆等行程，满足你一切好奇心！请即刻扫描下面的二维码，关注军武俄罗斯军事体验之旅的微信号咨询详情。
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