如何使液压刹车原理前减震变软 轮胎,减震及刹车

一般轿车得减震器都是原厂设萣好的软硬度。是不能调整得建议先检查一下轮胎气压,看气压是不是太高了如果气压太高也会有这种感觉,走不平整路面会有震感【】

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问两个比较专业的问题原车前輪单活塞刹车换了四活塞卡钳,刹车片和钢喉对刹车性能是不是有所提升还是单纯增加轮胎宽度可以提升刹车性能,在法兰和轮毂之间加法兰盘加宽轴轮距对车的性能是好还是坏利弊在啊?

这个问题其实也不算一个什么专业性比较深的问题基本上玩玩改装的人都是有點了解的,首先关于刹车的问题只要你没有把轮胎本身换了一个摩擦系数比较低的性能不好的,只要你加宽了宽度之后你的刹车距离都會变短的

另外如果你是前轮单活塞换了四活塞其实并不见得对刹车力度会有特别大的影响,刹车的上限大多数的时间是受制于这辆车轮胎的抓地力极限所以单纯换这个未见得就对刹车距离有很大的影响,甚至这行业里有某些级别的车单活塞的制动距离比四活塞的还要短

换刹车片和钢喉其实建议改装的朋友去把这东西换掉,因为平常的刹车油管大部分是橡胶材质的当你大力踩刹车的时候刹车油在给活塞施加压力的时候,橡胶的油管会被撑开一点所以对制动力有一点点影响脚感机会偏软换了钢喉之后刹车就会直接很多。

换刹车片的还昰要看你换的到底是一个什么东西跟刹车盘是否足够的匹配才能看出足够刹车到底会不会好,其实最简单的就是增加轮胎的宽度还是鼡性能轮胎不要用比原厂轮胎性能更差的那个型号的轮胎。

在法兰和轮毂之间加法兰盘首先你换了这个东西之后加了法兰盘之后你的轮距会变宽,但是这辆车的四轮定位参数就都会改变了并且它对悬架的压力会变大,这个时候你的减震器就会比原来更加容易漏油你把輪距加宽之后还是有优势的,一是好看二是轮距更宽对操控稳定性会有正面的帮助

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