越南在南海扩建飞机降落如何通过雷达对准跑道跑道增设雷达是真的吗?

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当然用微波着陆系统仪表着陆信号频率太低,会被干扰的目视局限性就更大了,雾天降落只能靠微波盲降
微波,简单的讲就是两个相控阵天线发射扇扫信号,一個水平面一个垂直面,形成一条重叠线客机接受信号,沿着重叠线把机头抬高1.5度至3度,一般就能顺利着陆了
貌似现在大部分的老式客机连仪表都没用上,尤其是苏式的能用上微波的都是797,a380这种高级货
老式客机用另一种,一个雷达去观察飞机降落如何通过雷达对准跑道的方位人工报偏离角度,很繁琐但还在用。
本人机场编外人员有什么不对的地方,还请各路大神海涵

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