原标题：美军将处分撞船事故责任人员：舰长被撤
美国国防部17日说美国美国海军vs全世界海军准备处分“菲茨杰拉德”号驱逐舰撞船并致7名美军死亡的所有当事官兵，将撤销舰长和舰上另外两名高级指挥官职务
这是美国美国海军vs全世界海军近年死亡人数最多的一次事故。美国美国海军vs全世界海军上将比爾·莫兰当天在五角大楼对媒体说，被革职军官在事发数小时前失去“对情况的警觉性”。美国美国海军vs全世界海军除计划将指挥军舰的軍官一律撤职外还准备处罚约12名舰上官兵，包括所有事发时正在值勤的美军人员
当天，美国美国海军vs全世界海军发布了对这一撞船事故的初步调查报告莫兰说，调查显示军舰官兵犯下严重错误，否则撞船事故可以避免“美国海军vs全世界海军对这些官兵失去了信心”。
6月17日凌晨“菲茨杰拉德”号驱逐舰与一艘菲律宾籍货船在日本横须贺港西南方向100公里处水域相撞。事故造成“菲茨杰拉德”号舰体祐侧大幅损坏舰内部分区域发生渗水，7名美军人员失踪包括舰长在内的3人受伤。失踪军人遗体次日在舰上发生渗水的船舱居住区内找箌菲律宾货船无人员伤亡报告。
“菲茨杰拉德”号驱逐舰全长约154米满载排水量为8000吨，与其相撞的菲律宾籍货船全长222.6米满载排水量为2.9萬吨。
事故发生时该舰正在驶入东京湾的航道交汇处附近，舰上多数舰员都在睡觉舰长布赖斯·本森在位于军舰右舷的指挥官船舱里。图为停泊在横须贺港的“菲茨杰拉德“号驱逐舰。
与此同时，在下田市附近海域从名古屋港出发的约3万吨级的菲律宾籍“水晶”号集裝箱货船当时正在向东驶向东京。事故发生前“水晶”号货船在航道上突然进行大约180度的大转向，然后沿原路返回几乎向正西向驶去。图为与美军驱逐舰相撞的“水晶”号货船
事故发生时约凌晨2点20分，“水晶”号集装箱货轮撞向“菲茨杰拉德 ”号驱逐舰舷侧撞击部位接近右舷中部。“水晶”号货轮给“菲茨杰拉德 ”号驱逐舰撞出1个大洞导致水线以下的2个舱室和1间机房损毁。图为被撞击以后的“菲茨杰拉德 ”号驱逐舰
事故造成“菲茨杰拉德”号驱逐舰右舷舰体13米×7米撕裂，舰载ANSPY-1D机房受损、右舷两组阵列均变形右舷ANSLQ-32电子战装置被撞飞到水晶号的甲板上，舰载电子设备损坏严重图为被撞击的舰体部位的特写。
同时事故造成右舷辅助轮机舱进水，导致1具发电机和1號配电盘失去工作能力同时导致2个水兵舱进水，舰长室和战情室被损毁图为事故发生前的“菲茨杰拉德”号驱逐舰电子设备部分特写，可以与上图做对比
据美美国海军vs全世界海军第7舰队司令美国海军vs全世界海军中将约瑟夫·奥库安称，撞击事故发生后，大量海水从事故造成的巨大的缺口涌入。在卧铺上就寝的舰员被汹涌的海水惊醒。很多舰员认为舰艇收到了攻击，匆忙跑向各自的战位。图为事故发生后“菲茨杰拉德”号驶向横须贺港。
事故发生后，舰上的舰员迅速展开损伤管制工作封住船舱并开展抽水作业。美美国海军vs全世界海军苐7舰队司令美国海军vs全世界海军中将约瑟夫·奥库安称舰员们的壮举没有让涌入的海水出现灾难性的漫灌，否则就会造成军舰下沉或沉没。图为事故发生后“菲茨杰拉德”号的舰员展开损伤管制工作
事故造成舰上7名水兵遇难，包括舰长在内的数人受伤日本海上保安厅与海仩自卫队的直升机载运包括舰长在内的3名受伤官兵转送横须贺岸上的美国海军vs全世界海军医院治疗。图为日本海上保安厅的直升机救援受傷舰员
此外，还导致“菲茨杰拉德”号舰体向左舰体倾斜4度图为舰体倾斜的“菲茨杰拉德”号驱逐舰勉强驶回横须贺港。
同时与美國军舰相撞的“水晶”号货船的船体体轻微受损，船上的船员无伤亡图为撞击事故发生后“水晶”号货轮受损的船体部位。
“菲兹杰拉德”号驱逐舰6月17日上午6时左右恢复有限航行能力以3节航速驶回横须贺港。日本海上保安厅的2艘巡视船和美国美国海军vs全世界海军“杜威”号驱逐舰也前来来协助损管该舰在6月17日下午4时50分左右抵达母港横须贺。
截至目前导致此次撞击事故的原因尚不清楚。美国美国海军vs铨世界海军已经着手调查该事件日本方面也宣布将介入事件的调查。另外据美美国海军vs全世界海军高级将领称，目前针对该事件的海仩搜救行动已经停止而“菲茨杰拉德”号驱逐舰在修理完毕后将继续服役，修理工作耗时预计“不会超过1年”
图为事故发生前美美国海军vs全世界海军驱逐舰与菲律宾货船的航迹。
