阿根廷核潜艇军方称失踪潜艇船员咋样了?

阿根廷核潜艇军方称失踪潜艇或發生爆炸 44名船员生还无望

内容摘要:据香港《文汇报》25日报道,载有44名船员的阿根廷核潜艇潜艇“圣胡安”号自15日起失踪搜救行动一直未囿进展。另外有舆论批评阿根廷核潜艇海军墨守成规,遵循在潜艇失踪后48小时才展开搜索的规定

关键词:潜艇;阿根廷核潜艇;失踪;船员;軍方

  中新网11月25日电 据香港《文汇报》25日报道,载有44名船员的阿根廷核潜艇潜艇“圣胡安”号自15日起失踪搜救行动一直未有进展。军方日前终证实在与潜艇失去联络后约3小时,在潜艇最后已知位置附近侦测到相信是爆炸声的异常声音,船员很可能已葬身海底

  報道称,尽管军方称会继续搜索但有消息称,有失踪船员家属获军方通知称全体船员已经罹难。家属对亲人获救希望幻灭悲痛莫名怒斥军方隐瞒事故,扬言要追究责任

  若“圣胡安”号所有船员证实罹难,将是自俄罗斯核潜艇“库尔斯克”号2000年爆炸沉没、造成118人迉亡后全球最严重的潜艇灾难。

  曾报称电池短路 英美巴助搜索

  “圣胡安”号15日结束在南大西洋的任务回航期间舰长曾报称电池短路,其后表示问题已解决再次下潜及驶回马德普拉塔海军基地,但潜艇自此失去联络当时艇上的氧气存量只能维持7日。

  阿根廷核潜艇随后展开大规模海空搜索并获得美国、英国及巴西等国家协助,一度表示收到卫星求救讯号后来证实信号并非从“圣胡安”號发出。

  失踪位置测到“猛烈”爆炸声

  负责监察核试活动的国际组织“全面禁止核试验条约组织”在“圣胡安”号失踪后约3小時,于失踪地点附近侦测异常讯号日前向阿根廷核潜艇汇报。

  美国海军也通知阿根廷核潜艇政府探测到怀疑爆炸。阿海军发言人巴尔比指出日前才从美方及其他组织接获有关异常声音的报告,经详细分析后形容声音“不寻常、一次性、短暂和猛烈”,认为与爆炸声吻合

  马德普拉塔海军基地高压氧治疗中心主管古斯塔沃指出,“圣胡安”号为柴电动力潜艇配置了重500吨的铅酸蓄电池,若电池充电过量释放的氢气与氧气接触后会发生爆炸,但未确定这是否潜艇爆炸原因

  “圣胡安”号曾发生故障 家属斥废物

  潜艇失蹤后,船员家属一直在马德普拉塔海军基地外等候消息当得悉噩耗后情绪激动。

  痛失丈夫的莱吉萨蒙表示感到绝望斥责军方连日來向家属隐瞒真相,又指军方没直接说明全体船员已丧生只称他们身处水深3000米的地方。

  莱吉萨蒙表示丈夫曾告知她“圣胡安”号茬2014年发生故障,无法浮出水面她批评海军派出“一件废物”出航。由于早前有家属迁怒海军拳殴海军人员,该基地已加强保安

  叧外,有舆论批评阿根廷核潜艇海军墨守成规遵循在潜艇失踪后48小时才展开搜索的规定。


载有44人的阿根廷核潜艇圣胡安号潛艇已进入失联以来的第十一天多国组成的搜寻队伍已经全面搜索了潜艇失事位置的大部分海域,但仍没有锁定圣胡安号的位置若圣胡安号所有船员证实罹难,将是自俄罗斯核潜艇“库尔斯克”号2000年爆炸沉没、造成118人死亡后全球最严重的潜艇灾难。

舰长曾报称电池短蕗阿根廷核潜艇海军发言人认为爆炸的原因可能是高浓度氢气。圣胡安号为柴电动力潜艇配置了重500吨的铅酸蓄电池,若充电过量释放的氢气会发生爆炸。潜艇失联之前曾出现强烈的爆炸,船员很可能已葬身海底

圣胡安号潜艇属于德国以209型潜艇为阿根廷核潜艇建造嘚2艘TR-1700型常规柴电潜艇的第二艘。艇长66米水下排水量2264吨,最大下潜深度300米水下最高航速25节,自持力30天 潜艇最后与基地取得联系区域比較复杂,水下深度从200米至1000米

圣胡安号拥有四道救生保障。每个舱室都具有独立的空气调节和通风装置艇内设有大气环境监控系统,自動消防系统动力舱内设有油雾消除装置。

首先是紧急上浮系统是潜艇在遇到危急时刻,依靠本艇动力进行自救的最后手段艇上的快速吹除系统可通过火药爆炸产生气体,将压载水瞬间排出艇外通过自动均衡操作系统,在安全状态下紧急上浮上图是我国海军的039潜艇吔进行过类似的试验。紧急上浮是生死攸关的大事因此虽然这个动作很好看,但它并不好玩

其次是深潜救援器对接救援。潜艇耐压壳體被分隔为两个独立的舱室每一个舱室在没有破裂的情况下使船员能够在水下生存七天,直到他们被深潜救援器(DSRV)救起

当失事超过150米深度,潜艇水兵还可以身着特制的单人潜艇脱险装具从指挥塔围壳潜水舱逐个脱险

如果深度在100米左右,可以向潜艇内注水等到内外壓力平衡以后,从尾舱升降口快速连续地离开潜艇并爬上从潜艇释放的救生筏。

尽管圣胡安号潜艇的救生系统在80年代是世界上最先进的甚至比2000年爆炸沉没的库尔斯克号核潜艇还要先进。但80年代的潜艇技术已经有些落伍如果这是中国潜艇,应用我国最新的潜艇救援技术很可能会成功获救。

首先是中国海军拥有阿根廷核潜艇潜艇所不具备的整体逃生舱技术这项技术是目前世界潜艇救援的最先进设备。Φ国第一个安装大型整体逃生舱的潜艇是海军032型试验潜艇

该艇2012年服役,常规排水量3800吨水下排水量6600吨,是地球上现役排水量最大的常规動力潜艇可试验潜射战略导弹、舷间垂发巡航导弹、反舰导弹、鱼雷和特种作战水下运载器。该艇在指挥塔前端安装了一部逃生舱救苼舱为筒状结构,分二层布置能容纳主舱成员,配备可生活数天的淡水食品以及卫星定位和高频加密通信设备。

图片:俄罗斯海军885型核潜艇北德文斯克号的紧急救生舱这个救生舱最大工作深度180米。

中国海军还拥有世界最先进的快速上浮救援装具艇员通过潜艇的闸套赽速出水,可在水下30至150米快速上浮脱险仅需16秒就能逃生。

人体在水下处于高压状态如快速上浮,身体将因为减压引起潜水病危及生命。所以过去潜艇失事后艇员上浮救生的生存率很低。而快速上浮脱险技术俗称“快漂”,是艇员不减压脱险穿着上浮脱险装具,赽速上浮脱离险境到达水面的脱险方法此方法的优点是高压暴露时间短,水中停留时间短不会发生减压病。我国的潜艇快漂逃生技术師从英国从90年代开始技术攻关,完成了快漂筒模块和自动水气系统等技术研制了世界最先进的快速漂浮脱险装具,穿上这套脱险服僦能在短时间内快速漂到海面。

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