【据国防技术网日报道】美国海军水下战主管Joseph Tofalo周一表示，海军计划在“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇上首次部署无人潜航器。　　Tofalo本周一在马里兰州国家港举行的海军联盟海空天年会上表示，本次部署包括“雷穆斯600”型无人潜航器在全球战略热点地区水下任务中的应用　　Tofalo表示，“无人潜航器的使用使得潜艇指挥官分身有术。由于无人潜航器可以在单调、恶劣与危险环境下执行任务，因此潜艇可以在同时执行其他任务。无人潜航器能够帮助我们更好地捕捉作战指挥所需的信号。目前，我们只能捕捉作战指挥所需信号的三分之二左右，拥有无人潜航器将大大增强我们的力量。”　　根据制造商水螅公司的数据，“雷穆斯600”型潜航器重500磅，长3.25米，配备有双频侧扫声呐、合成孔径声呐、升学成像系统、摄像机以及GPS装置。　　“雷穆斯600”型潜航器与“蓝鳍金枪鱼”系列潜航器类似。“蓝鳍金枪鱼21”型潜航器曾在去年用于海底扫描，以搜寻失踪的马航班机残骸。　　Tofalo解释道，“雷穆斯600”潜航器的部署是海军大规模采用商用成熟技术的一个范例。　　Tofalo表示，“海军正在采用商用成熟技术帮助战场指挥官在全球范围内执行任务。此类技术已经在石油与天然气行业得到应用，以发挥多种功能。潜艇部队将会适应这一点。这些传感器与石油天然气行业使用的传感器类似。它们可以探测石油管道的方位，而我们则希望用它们发现雷区。”　　“雷穆斯600”潜航器将通过“弗吉尼亚”级潜艇上一个11米长的任务模块释放，该模块名为干甲板掩体，用于在潜航状态下释放潜水员与无人潜航器。　　除准备首次在“弗吉尼亚”级潜艇上部署商用无人潜航器外，美国海军还计划在今年进行用该型潜艇鱼雷发射管发射无人潜航器的海试。Tofalo解释称，本次海试将检测无人潜航器与作为其发射器的导弹发射管之间的技术接口　　海军已经着手开发“弗吉尼亚”级潜艇上一个85英尺长，名为“弗吉尼亚”载荷模块的部件。此模块具备同时从潜艇发射导弹和无人潜航器的能力。　　Tofalo表示，“在大直径无人潜航器方面，我们希望开发一种接口，使它能够通过"弗吉尼亚"载荷模块的发射管发射。为达到这一目的，我们需要在潜航器上增加一个小平台，从而使潜航器能够直立。”　　与此同时，海军研究署还准备发布一种长30英尺的新型自主无人潜航器，该型潜航器名为“大排水量无人潜航器”，即LDUUV。　　海军研究署发言人Bob Freeman表示，LDUUV是一种原型机，在未来几年可能会由于技术进步而被改造为不同样式。LDUUV的设计允许更强的续航能力和动力。该型潜航器同样是自主的，能够在水下自行导航。　　Tofalo表示，除潜航器外，海军同样正在进行从潜艇上释放无人机的试验。　　Tofalo补充道，海军正在测试“弹簧刀”型无人机，该型无人机能够通过潜艇侧面的小型信号接收管发射。“弹簧刀”型无人机是由AeroVironment公司制造的，由电池驱动，能够携带三磅当量的爆炸物。　　Tofalo还宣称，美国海军同时也在测试由潜艇发射的长航程无人机XFC，即“试验型燃料电池”的缩写。XFC可以通过鱼雷发射管发射，续航时间为8-9小时。他表示，“XFC使得潜艇的视野得以拓宽。它们的测试已经进行，我们将继续工作，以增强该项目的确定性。”　　（中国船舶信息中心 晓梦）难以置信 潜艇在水下最多能潜航多久
导读：说到潜艇，可能很多人都是只闻其声不见其样，除了些图片外，我们普通人很难见到潜艇的踪迹。但是不可能否认的是，作为现如今攻击航母的主力武器，潜艇在各国的海军发展中都有着举足轻重的作用。尤其是对些造不出航母的国家来说，建造性能优越的潜艇就成了首选项。众所周知，和普通武器不同，潜艇执行任务的时候大多是在深不见底的水下的，般很少会浮出水面。说到这可能就有人会好奇了，那就是潜艇能在水下最多潜航几天呢?其实关于这个问题，有两个方面必须要分开来说，个是潜艇本身能在水下潜艇多久，另外个则是潜艇里的人能在水下多久。
说到潜艇，可能很多人都是只闻其声不见其样，除了一些图片外，我们普通人很难见到潜艇的踪迹。但是不可能否认的是，作为现如今攻击航母的主力武器，潜艇在各国的海军发展中都有着举足轻重的作用。尤其是对一些造不出航母的国家来说，建造性能优越的潜艇就成了首选项。
众所周知，和普通武器不同，潜艇执行任务的时候大多是在深不见底的水下的，一般很少会浮出水面。
说到这可能就有人会好奇了，那就是潜艇能在水下最多潜航几天呢?其实关于这个问题，有两个方面必须要分开来说，一个是潜艇本身能在水下潜艇多久，另外一个则是潜艇里的人能在水下多久。
据了解常规潜艇在水下运动的时候是靠电池供电的，如果常规潜艇在水下以5节的静音航速行进的话，则最多4到5天就没电了，而如果是全速行驶则最多是6，7个小时就会没电。也就是说普通的潜艇，最多在水下潜航5天的样子，时间再长就会沉到水底了。
而核潜艇则与常规潜艇不同，核潜艇是靠核能进行供能的，因此核潜艇在水下待个半年是没问题的。但是这也不意味着核潜艇能无限期的在水下潜航，因为潜艇里面的工作人员会受不了。
在核潜艇里工作的压力是非常大的，一方面是长期在一个封闭的空间里是非常孤独的，另外一方面是在潜航的时候是不能洗澡的，所以截止目前，世界上在水下潜航时间最久的记录是三个月，也就是90天的时间。
点击加载更多
更多精彩内容
24小时热文 上传我的文档
 上传文档
关注微信公众号求一个潜艇单机游戏：不是猎杀潜航3.4.5哦，喜欢潜艇的进来哈_百度知道
求一个潜艇单机游戏：不是猎杀潜航3.4.5哦，喜欢潜艇的进来哈
我玩过猎杀潜航3.4.5，都玩过，完了好久，现在想找一款和猎杀潜航接近的，最最最最好里面的潜艇都是接近现代的，不要和猎杀的潜艇看起来那么破旧，没先进感。里面可玩性非常高，各种动脑子，各种潜艇设置，各种繁琐，各种专业化，是潜艇单机游戏哦，别拿什么战...
稍微专业点的潜艇游戏，，极其接近于猎杀潜航4，但比它里面的潜艇还要先进，知道我的问题有点变态哦，哈哈
我有更好的答案
没有了，开发这类的很少。就是猎杀潜航
那和猎杀潜航差不多的呢，都列举一下，好吗
没有，都是些小游戏……郁闷了……上了好多网站，都没有
猎杀潜航3.4你我玩过没
我不擅长此类游戏，所以，只是试玩了一下，一看就头晕了，所以没有玩。我喜欢枪战和动作类的，还有解谜的。别的基本无念
采纳率：49%
钢铁的咆哮3KOEI的又一力作，属于《钢铁的咆哮》系列，是模拟海军作战的游戏，玩家可以在游戏中操纵自己亲手设计的舰船使用各种武器和舰载机进行激烈的战斗。KOEI的近代战争题材游戏，从《太平洋战争：中途岛》到《斯大林格勒战役》，很多都是以二战为背景或是作为其故事的舞台，本系列也不例外。下面简单介绍一下系列的前两作。初代简介 《钢铁之咆哮》一代于2000年前后在日本国内发布，是以第二次世界大战为舞台上演的虚构故事。故事的主要内容是所谓“零号游击舰队”在世界各大海域与意图凭借“超兵器”称霸世界的各个国家的舰队作战，最后代表“正义”的“游击舰队”击败各大强国而实现世界和平。这款游戏的特色主要有以下几点：（1）在游戏开始的时候，玩家可以选择日本、美国、英国以及德国四个国家类型的装备，这在游戏的过程中决定了能够生产的舰船与飞机的特性：日本的战舰是最强大的，美国的航空母舰是最先进的，德国的舰载战斗机是最强大，英国的各种装备购买费用是最便宜的。起初，大量现实世界中的武器出现在游戏中并可以为玩家所使用；随着游戏发展，画面上开始出现导弹、激光、粒子束、生化武器、电磁炮，充满科幻色彩。（2）舰艇可以自主设计建造。可以自行配置的武器装备包括动力装置、舰桥、武器、辅助武器、舰载机等等。游戏提供给玩家相当高的自由度，可以自由地建造自己的驱逐舰、巡洋舰、战舰、航空战舰及航空母舰。（3）引入相当于“经验值”的“功绩值”和相当于金钱的“预算值”的概念，通过战斗得到“功绩值”和“预算值”。功绩影响玩家的军衔，预算则用来购买武器装备及在“技术研发”中提升“兵器”、“钢材”、“航空”、“机关”和“电气”这五种科技的级别，从而得到更强的船体、武器、舰载机和辅助设备。（4）即时战略型的战斗模式。玩家可以控制舰船的速度和移动方向，并可以选择至多一种武器来手动操作，其它武器自动射击。在战斗中要完成一定的任务（护航、击沉敌舰、破坏设施等）。击沉敌舰后会留下救生艇和装备、物品等。完成任务后必须移动到地图边缘来脱离战场。（5）“超兵器”的概念。相当于一般游戏
下载地址向我要
钢铁的咆哮3下载地址
本回答被网友采纳
你可以试试
危险水域保证折腾你一个小时你都开不动这艘潜艇。玩了以后你就发现什么猎杀潜航都是渣渣……纯虐型的游戏……
去悠久网下载吧 里面好多
没说差不多
Dangerous waters
1条折叠回答
其他2条回答
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
猎杀潜航3的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。潜艇事故 活下来就是英雄_网易军事
潜艇事故 活下来就是英雄
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
潜艇事故，活下来就是英雄无论是特殊海况，还是人为事故；无论是故意撞击，还是意外触碰，航行在海底的潜艇犹如瞎眼一般，危险如影随形。本刊特约撰稿/朱江明张家元是南海舰队372潜艇政委张学东的儿子。一天凌晨，张家元做了一个梦：上完电子琴课回家的路上突然跌入了大海，挣扎许久。好在一根绳子出现把他拉了上来。父亲张学东遇到了儿子梦中的场景：他和他所在的372潜艇急速坠入伸手不见五指的海底深渊；主机舱管路破损进水，整艇官兵命悬一线。艇毁人亡的悲剧并未发生。事后根据媒体报道，“遇到险情后，372潜艇支队长王红理指挥若定，果断下达多道口令，官兵精确完成一项项操作。3分钟后，险情成功化解；3小时后，潜艇恢复潜航能力”。中央高度认可这次潜艇事故的险情处理，将其视为一次值得宣传的英雄事迹加以推广。习近平作出指示，对海军372潜艇官兵群体先进事迹给予充分肯定。中宣部、总政治部、共青团中央在人民大会堂联合举行了海军372潜艇官兵群体先进事迹报告会。日，习近平在古田与十多名代表吃午饭时，还给坐在身边的潜艇政委张学东夹了菜。一次和平时期的成功自救，并非在战场上建功立业，为什么会被大张旗鼓地表扬？372潜艇官兵遭遇了什么？从公开报道来看，当时372号潜艇遭遇的是“海中断崖”现象，即潜艇突然极速“掉深”，也就是自动向水底不可控制地航行。“海中断崖”是潜艇航行中所遭遇的一种极度危险的自然险情。造成这种现象的原因主要是海水密度、盐度突然变小，浮力也随即减小。如果潜艇不知不觉进入这个特殊水质区域，就会因为浮力突然降低导致迅速下沉，就像正常人走路忽然踩空一样，这就是所谓“掉深”。海水的密度和盐度的变化规律并未完全被人类所掌握，海底也存在不可预测的洋流。这意味着，海况犹如沙漠中的流沙一样，不可控且非常危险。并非只有海水盐度或者密度变化可能导致潜艇突然“掉深”，另一种可能造成潜艇掉深的海洋现象是海洋内波。内波是一种普遍的海水运动，即海洋上层能量传至深层，同时把深层较冷海水连同营养物带到较暖浅层的海水运动。潜艇在航行途中可能遇到海洋内波：如果这股内波是向海平面运动的，而且力量足够改变潜艇的运动方向，那么潜艇就会自动上浮。如果这股内波是向海底运动的，那么同样会出现“掉深”。无论是海洋内波还是“海中断崖”往往都是暂时性的，因此无论是事先的海况调查还是事后的事故调查，都很难分清到底是哪种现象造成了“掉深”。目前大部分媒体将372艇的“掉深”事故定性为“海中断崖”并不完全正确，或者说至少没有排除“海洋内波”的可能性。日，美国“长尾鲨”号核潜艇在距波士顿港口350公里处突然沉没，艇上129人无一生还。调查结果显示，该潜艇遭遇了剧烈的海洋内波，潜艇被推向海底，最终由于压力过大导致艇身破裂进水。潜艇航行是一种非常危险的作业。海底的能见度很低，潜艇在海底航行犹如瞎眼一般。不仅如此，为了避免被他国发现，潜艇在海中的主要探测工具如主动声呐也很少开启。潜艇只能依靠被动声呐来了解海底有无他国潜艇出现，或者附近是否有水面舰艇的活动。被动声呐最大的问题在于无法发现海底静止不会发出声音的物体。比如海底的礁石或者沉船等。这些物体出现在潜艇的航路上是非常危险的。在大部分情况下，潜艇的航行主要依赖海图作业，即靠着海洋水文观测船事先标定的海图，“闭着眼”在水底航行。这就是为何大国除了潜艇之外，往往拥有多艘水文观测船的原因。这些船必须长期在外海活动，以便获得足够的水文数据引导潜艇航行。即便有非常精确的海图，也未必能够万无一失。比如因为地壳变化在海底出现新的高山，水文观测船未能及时更新这个资料，就可能导致潜艇撞山。2005年1月美国“旧金山”号在水下航行时撞到了海底山，艇首几乎被损毁，艇上人员1死23伤，算是比较典型的水下撞击事故。并非没有能够防撞的技术手段，高频声呐就是潜艇一种用来防撞的探测器。高频声呐能够探测出不远处的海底地貌，通过计算机绘制成实时海图，并且由于在海水中衰减较快，所以暴露潜艇的风险不大，是现在潜艇普遍采用的一种水下防撞技术。即便如此，仍旧有暴露潜艇位置的可能性，潜艇在航行中高频声呐能不开就不开。毕竟用于作战的潜艇，隐秘才是关键，在海图详实的情况下，这个风险是可以冒的。潜艇防撞不仅仅是海图的问题，实际上潜艇在水底根本无法接受卫星导航信号。日常使用的GPS导航在潜航中无法使用。所以潜艇使用的是非常传统的惯性导航，而惯性导航的误差会随着航行里程的增加而扩大。正常情况下潜艇在航行一段时间之后，会打开高频雷达对水底地形进行绘图，然后比对自己的海图，以确认精确位置；如果有偏差则必须重新校正惯性导航系统，这样才能保证偏差不会因为距离而叠加。惯性导航并不是很靠谱的一种导航方式。韩国民航飞机曾误入苏联军事禁区，事后调查认为这主要是惯性导航的误差叠加，造成了航道的严重偏离。因此，如果导航出现误差，潜艇在水底撞到什么就都不奇怪了。从1954年到现在，总共发生了16次核潜艇撞击意外，多半由于导航失误或者海图更新不足造成的。除了撞山，潜艇触礁搁浅也是非常常见的意外。还有一些意外比较少见。比如2001年美国“格林维尔”号核潜艇在进行紧急浮起演练时，把日本渔业实习船“爱媛丸”号（500吨）撞沉。核潜艇上浮是个可怕的事情，美苏核潜艇都具备直接在北冰洋上浮、顶穿冰盖的能力。除非万吨巨轮，一般的小型渔船被潜艇上浮撞沉几乎是必然。尤其是在声呐员或者潜望镜操作者疏忽大意的时候，这种意外就更不奇怪了。2001年英国皇家海军的核潜艇“胜利”号，就在美国海域训练的时候把一艘美国海岸警卫队的辅助船撞了；1966年美国第一艘核潜艇“鹦鹉螺”号在上浮时与美国“埃塞克斯”号航母相撞……类似的意外多不胜数。潜艇误撞水面船只只是意外的一种，在海中航行的潜艇也有可能相撞。2009年2月，英国“前卫”号与法国“凯旋”号就发生了水下“亲密接触”，两艘战略导弹核潜艇居然在水底撞上了。这可不是陆地上发生一起交通事故那样简单。战略导弹核潜艇属于国之重器，肩负着核反击的任务。在水下撞到不明物体，必须赶紧离开肇事现场，万一遇到的是敌国的攻击潜艇呢。事后英国潜艇上报说自己撞到了一艘不明国籍的潜艇，损失惨重。而法国潜艇则根本不知道自己被什么撞了，回基地后报称在水下撞到不明物体。幸好英法两国是盟国，双方国防部消息一汇总总算真相大白。大部分情况下，潜艇相撞都是意外，但也有例外。日，美国洛杉矶级核潜艇“巴顿·罗歇”号奉命监视俄罗斯科拉半岛军港附近的核潜艇活动。行动中，美军潜艇发现一艘俄北方舰队的S-I级核潜艇K-276号出港。当时的苏联刚刚解体，俄罗斯海军实力雄厚，K-276号很快发现了美国潜艇。好战的“战斗民族”直接调头撞向美国核潜艇。结果K-276号艇的指挥台围壳被撞毁—虽然这个位置并不重要。美国潜艇遭受撞击的位置是单壳结构的耐压艇体，造成主体结构严重受伤。于是“巴顿·罗歇”号在日成为第一艘退役的洛杉矶级潜艇。K-276在经过修复后又进入俄罗斯海军服役，至今活跃在北方舰队中。这并不是最差的结果，潜艇不是碰碰车，随便“撞着玩”也很危险。1986年10月，苏联K-219号核潜艇也是发现被美国潜艇跟踪后撞了过去。此次撞击显然不够幸运。K-219号发射管里的导弹因为撞击，造成燃料泄漏并发生爆炸。紧急上浮后潜艇进行了大修，幸运的是还不至于艇毁人亡。14年后的2000年，在巴伦支海域演习沉没的俄罗斯“库尔斯克”号核潜艇就是因为艇内导弹发生意外爆炸而沉没的。弹药爆炸是潜艇意外里最为危险的情况之一。无论是特殊海况，还是人为事故；无论是故意撞击，还是意外触碰，潜艇都是海军中危险系数较高的海上力量。
公开数据显示，在过去的50多年里（年），美国、苏联（俄罗斯）、英国、法国的核潜艇共发生主要事故达285起，其中美国有147起，占51%；苏联（俄罗斯）97起，占34%；英国36起，占13%；法国5起，占2%。核潜艇沉没事故共造成600多名艇员丧生。2003年中国官方曾公布一起潜艇事故。海军一艘常规动力361号潜艇在内长山以东（渤海海峡中南部）进行训练时，因机械故障失事，艇上70名官兵不幸全部遇难。而372潜艇的脱困被认为是创造了中国乃至世界潜艇史上的奇迹，官方报道称，“于我军而言，无疑是一次罕见而宝贵的体验”。
本文来源：网易军事
责任编辑：王晓易_NE0011
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
加载更多新闻
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
阅读下一篇
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈