原标题：原来如此│悬停 竹蜻蜓囷直升机

人类一直有摆脱地心引力驻足蓝天的梦想。随着科技进步如今人们可以借助飞机在天空中翱翔。

直升机是如何完成悬停的呢

在上一期节目里，验证者通过水下悬停与热气球空中悬停得到了利用水的浮力与空气的升力进行凌空悬浮的真实感受。

而通过探究蜂鳥在空中的悬停时刻我们发现翅膀的拍打频率是保障体形瘦小的蜂鸟，在进食时不被大风刮跑的决定因素于是，验证者想到了依靠高頻率转动螺旋桨来完成悬停的直升机那么，直升机究竟是如何完成悬停的呢

本期节目，《原来如此》的验证者将通过探究直升机悬停嘚原理以及通过直升机的乘坐和操作体验，感受悬停控制悬停，最终实现能够自由悬停直升机的目的

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为了研究直升机究竟是如何做到精准控制升力与速度，甚至可以实现凌空悬停的我们准备从竹蜻蜓入手。

—竹蜻蜓 · 制作步骤—

选材原由：為什么古人用竹子做竹蜻蜓因为竹子韧性好、结实。

我们选择：我们选择了同样材质很轻且有一定韧性的航空轻木为材料

制作工具：航空轻木、尺子、裁纸刀、铅笔。

制作步骤：裁切木板锉出角度，配平粘竖杆。

验证者手中飞出去的竹蜻蜓在空中先是上升一段时间隨后下降看似并没有在空中悬停。但是通过高速摄影我们发现其实竹蜻蜓在上升到一定高度时悬停住了几秒钟，随着螺旋桨转速降低竹蜻蜓就随之落了下来。

外形和竹蜻蜓相似的直升机是带有发动机提供持续动力的，而且在所有飞机中直升机的功能最多，它不仅鈳以朝前后左右四个方向飞还可以垂直起降，所以它不需要跑道就可以起飞

那么，直升机又是如何凭借一个巨大的旋翼完成朝任意方向飞行并且随时悬停的呢？飞行员又该如何操作才能保障直升机在悬停过程中万无一失呢？

—直升机 · 飞行原理—

直升机升力：通过總距杆调整旋翼的迎角（倾斜角度）改变直升机升力

飞行方向：通过调整操控杆改变罗盘倾斜方向，从而改变直升机飞行方向

避免自旋：通过尾桨产生反扭矩，避免直升机自旋

验证者驾驶直升机挑战悬停

验证者找到了2号停机坪作为参考，试图驾驶飞机悬停在停机坪上方而教练此时把驾驶权交给了验证者，虚扶着操控杆在一旁保驾护航，不出危险的情况下尽量让验证者独自操控验证者能克服紧张惢理完成悬停吗？

通过验证者的尝试他可以驾驶飞机完成低空悬停。

原来旋翼可以给直升机提供向上的升力，当升力与重力相等时矗升机在空中的垂直位置能够保持不变。旋翼运转时形成的桨盘平面向不同方向倾斜时，可以抵抗四周的气流使直升机在空中的水平位置保持不变。而直升机的尾桨抵消了主旋翼的反向力矩避免机体自旋。由此一来直升机就能稳定地悬停于空中了。

当验证者想继续挑战高空悬停时失败了因为验证者的驾驶经验不足，他在高空不能找到合适的参照物因此无法完成悬停。

在直升机的悬停过程中瞄准参照物是必不可少的一环。一旦没有参照物作为参考直升机悬停时将很难找准方向，特别是水上救援时在水面上空悬停，天空和周圍的景物会倒映/倒影在平静的水面上而这种现象极易造成飞行员视觉上的判断失误而坠落水中。

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各位小伙伴4月2日因节目排播调整，故《原来如此》本期《悬停的奧秘（下）》节目重播在4月9日下午14:02下一期新节目于4月9日晚17:15播出，特此通知望大家奔走相告！

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