贯彻改革开放政策中国铁路取嘚的成就步入新的发展时期 (1979年以来)
中国共产党十一届三中全会以来,国民经济开始了新的发展时期1982年中国共产党十二届代表大会提絀到本世纪末工农业生产总值要翻两番的伟大目标。并指出"铁路取得的成就运输已成为制约国民经济发展的一个重要原因运输能力同运輸量增长的需要很不适应。为了改变这种局面铁路取得的成就必须进行一系列的重点建设,加快发展速度提高运力。"根据这个精神鐵路取得的成就把基本建设的重点放在加强既有铁路取得的成就的技术改造上,并适当的安排一些必要的新线建设提出"北战大秦,南攻衡广中取华东"的战略。同时加速牵引动力的改造提高机车车辆的修造能力,着重铁路取得的成就各项运输设备的配套以提高运输能仂,解决运输薄弱环节这一重大决策,体现在从1981年开始的第六个五年计划和1986年开始的第七个五年计划里
第六个五年计划时期,铁路取嘚的成就完成的基本建设投资是历次五年计划中最多的时期其中既有铁路取得的成就改造的投资占33.2%。双线铺轨1870公里,使营业铁路取得嘚成就中的主要干线大都建成双线改建和新建电气化铁路取得的成就2,483.5公里内燃牵引的铁路取得的成就增加3,421公里机车保有量中内燃、电力机车的比重增至34.6%,因而在完趁的牵引任务中内燃、电力机车已占39.1%。在运输组织方面进行了许多改革。组织单元重载组合列车提高货物列车的重量;扩大旅客类车编组,挖掘运输潜力;采用零担运输集中化减少沿零列车和办理沿零的车站,提高运行速度;改革机车乘务制度实行长交路轮乘制,充分发挥机车运力;发展集装箱和集装化运输提高货运效率等等。到1985年底全国铁路取得的成就營业里程达52,119公里客货换算周转量突破1万亿吨公里。
1986年开始进入第七个五年计划时期铁路取得的成就实行了投入产出承包经营责任制後,更加调动了全路职工的积极性京秦、大秦(第一期工程)等双线电气化铁路取得的成就相继竣工。全长14公里以上的大瑶山隧道胜利咑通使南北主要大干线-京广铁路取得的成就双线全线通车,大大提高了通过能力兰新铁路取得的成就修到了阿拉山口,完成了横贯中國大陆东西的钢铁运输线其他旧线改造和机车车辆工业也取得了很大进展。
(一)有重点的进行新铁路取得的成就建设
贯彻改革开放政策鉯来煤运任务大量增加。煤炭运量占铁路取得的成就货运量的40%以上为此,这一时期铁道部把新铁路取得的成就建设的重点防在解决煤炭运输上
新建的衮石铁路取得的成就是衮州和腾枣煤田煤炭的一条出海通道,新衮铁路取得的成就与衮石铁路取得的成就、太焦铁路取嘚的成就连接成为平行于陇海铁路取得的成就东段的东西干线是山系煤炭出海的一条通道。正在建设中的大秦双线电气化铁路取得的成僦更是中国第一条以运煤为主、开行重载单元列车的现代化铁路取得的成就,这一条铁路取得的成就将是山西、内蒙、宁夏等地区煤炭外运的重要通道对开发山系煤炭基地,增加内蒙、宁夏煤炭的调出量将发挥重要作用
自乌鲁木齐到国境阿拉山口与前苏联铁路取得的荿就相接的兰新铁路取得的成就西段,是中国通往前苏联的另一条重要国际干线也是连接亚欧两洲大陆桥的重要组成部分,在政治、经濟、国防上具有重大意义
惊奇铁路取得的成就自北京枢纽双桥至秦皇岛,全长290公里是晋煤外运北线的重要通道,也是中国新建的第一條双线电气化铁路取得的成就并首次采用AT供电方式。该线北京端155公里是1975年修建的通坨线增建第二线而成其余为新建。京秦铁路取得的荿就于1981年9月开工1984年通车,1985年运营1986年建成光缆数字通信系统。右图:电力机车牵引运煤列车
衮石铁路取得的成就起自京沪铁路取得的荿就的程家庄至黄海之滨的石臼所港,全长308公里是山西、山东煤炭出海的一条通道,1981年开工1985年交付运营。
自京广铁路取得的成就的新鄉在长亘跨黄河,进入山东东明而抵衮州全长315公里。济宁至菏泽段于1977年开工1982年竣工,新乡到菏泽段于1983年开工1985年竣工。长东黄河大橋全长10282米,有桥墩301个桥上设有1,243米长的会让站大桥于1985年10月建成。该段黄河"有水不能行船无水不能行车",河床冲瘀变化剧烈素有"豆腐腰"之称,工程难度很大
左图:长东黄河大桥是中国目前最长的铁路取得的成就桥梁
大秦铁路取得的成就起自大同枢纽韩家岭至秦皇島,全长653公里在河北省怀来与丰沙铁路取得的成就交叉,在京郊怀柔又与京通、京承两铁路取得的成就交叉,1985年开工将与1992年建成。這条铁路取得的成就是雁北、平朔、内蒙、宁夏等地区煤炭外运的重要通道年运量可达1亿吨。全线采用先进技术和设备具有八十年代國际水平。
兰新铁路取得的成就乌阿段自乌鲁木齐至边境阿拉山口与前苏联铁路取得的成就接轨,全长467公里该路曾与1958年动工,1961年停建1985年复工续建,1990年9月竣工
通霍铁路取得的成就自内蒙的通辽至霍林河,全长419公里是运输霍林河露天煤的铁路取得的成就,1978年5月开工1984姩通车,1989年12月31日交付运营这条铁路取得的成就对褐煤外运,解决东北、内蒙地区能源不足促进沿线经济发展和巩固国防具有重要意义。
左图:蜿蜒于崇山峻岭的京九铁路取得的成就(红箭头所指为线路位置)
青藏铁路取得的成就全线用于环保工程的投资将达十二亿元人囻币创下中国铁路取得的成就建设史上的最高纪录。这是国务院新闻办公室十日在此间发表题为《西藏的生态建设与环境保护》白皮书Φ披露的
白皮书说,青藏铁路取得的成就建设论证之初就确定了"建成一条生态环境保护型铁路取得的成就"的目标
在铁路取得的成就的線路选择上,尽量避开野生动物栖息、活动的重点区域对无法避让,必须经过野生动物活动区域的路段针对沿线野生动物的习性、迁徙规律,在不同地段布设了二十五处不同类型的野生动物通道;在许多地段还专门架设了作为野生动物迁徙过往通道的旱桥以最大程度哋保证铁路取得的成就沿线野生动物的正常活动。如在六、七月份为了藏羚羊顺利通过工地前往繁衍地产仔,青藏铁路取得的成就有关參建单位为此停止施工四天施工人员和施工机械撤离工地。
白皮书说为了不破坏草地、湿地等自然环境,在施工中非常注意地表植被的保护与恢复。植被难以生长的地段、路基和施工车辆所经之处的草皮要保留下来逐段移植,易地保存待后覆盖到已完成的路基边坡或施工场地表面,使地表植被的损失减少到最小程度对自然条件较好的地段,精选适合高原生长的草种辅以适合的播种繁育技术,盡最大努力恢复地表植被对自然条件稍好的地段进行人工培植草皮试验,辅以喷播、覆膜等技术在沱沱河长江源区,高原路基植草专項试验已取得了初步成功
白皮书说,建成后的青藏铁路取得的成就各车站取暖使用以电能、太阳能、风能为主的环保型能源。车站的廢弃物收集后集中处理;生活污水要经处理达标排放尽量用于绿化;客车采用封闭式车体,车上垃圾装袋运至高原下交车站集中处理。管理上适应高原特点采取中心站的管理模式,全线设置七个中心站每个中心站管理控制半径在八十公里左右,对行车和维修全面负責尽量采用远程自动化控制,机械化维修减少高原上的组织机构和人员,最大限度地保护青藏高原的自然生态环境
(二)采用先进技术,加速铁路取得的成就现代化建设
解决铁路取得的成就运能不足的跟被出路在于采用先进技术加速铁路取得的成就现代化建设。在機车车辆方面采用大功率牵引动力和新型车辆以扩大列车编组提高列车重量,加快行车速度为此研制了几种新型内燃、电力机车及客貨车辆。同时引进技术进口了一批内燃及电力机车。从1949年到1989年铁路取得的成就机车车辆工厂共制造了电力机车1139台,内燃机车4953台,燃氣轮机车3台蒸汽机车9,659台客车26,922辆(包括地铁客车447辆)货车450,678辆
在信号方面大力发展自动化、半自动化闭塞系统,推行电气集中、调度集中及调度监督以提高运行速度和保障行车安全。通信方面发展长途小同轴电缆增加长途电缆;载波机向300路、960路等多路方向发展;铁路取得的成就长途电话自动化,向容量300至6000门多门纵横制自动交换几方向发展。此外还发展了光纤通信专用通信,如调度电话、詓段电话和列车无线调度电话等
货运方面加快发展集装箱运输,提高机械化装卸水平以减轻劳动强度。
线路养护机械化方面除自行研制的捣固机、铺轨机、卸渣机、道床整形机、长轨运输车、清筛机以外,还引进成套大型养路机械提高了线路质量。桥隧建设方面也茬不断创新修建了一批桥式新颖的桥梁和技术复杂的隧道;建成了一批技术先进的制造钢梁和混凝土梁的桥梁厂。
大瑶山双线电气化隧噵位于京广线坪石、乐昌间粤北南岭瑶山山区是修建衡广第二线的重点功臣,长14295米。隧道施工采用4条斜井和竖井分段开挖洞内采用複合式衬砌结构,按新奥法施工同时采用配套的大型现代化机械,实现爆、装、运和喷锚支护、混凝土衬砌全面机械化流水作业右图:钱塘江新铁路取得的成就桥位于老桥下游,1987年开工修建图为施工现场夜景
世界将为中国上海的磁浮列车工程震动,“磁浮速度”将改寫人类地面出行的新速度世界交通发展史也将掀开瓦特发明蒸汽机和莱特兄弟发明飞机以来的又一崭新一页。