《集管办法》规定：集装箱办理站发现到达的重箱破损和未编有“铁路箱破损记录”的空箱破损时应于到达（ ）小时内向发站拍发电报、编制“铁路箱破损记录”，并對箱体及破损部位拍照留存 （）

直达特快、特快、快速列车、特快行邮专列等运行速度在120公里/小时以上的列车到达作业点前( )分钟，本线忣邻线作业人员下道必须距钢轨头部外侧2.5米以上的安全处所避车。 （）

站、段使用的铁路客货运输票据，向本企业( )部门请领 （）

遇有（）级及以上大风、雷暴雨天气，禁止露天高处作业 （）

货物堆码应按照《铁路运输货物堆码标准》和包装指示标志进行，做到轻拿轻放、（）、重不压轻、稳固整齐、标签向外、按批分清 （）

车辆上涂打（）标记表示可以用于国际联运过轨运输的车辆。 （）

《集管办法》规定：专用线（專用铁路）发送集装箱的重量由专用线经营单位提供货物磅单，( )对磅单进行检查确认 （）

电气化区段接触网未停电时，任何从业人员嚴禁登上各种机车车辆顶部进行任何作业严禁翻越（ ）通过线路。 （）

票据库必须有保证安全的设施建立严格的出入库和（）制度，並指定专人负责建立票据总账和明细账，掌握请领、使用和结存情况定期清查。 （）

为保证人身安全除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离不得小于（） mm。 （）

C70H型敞车的标记重量为（） （）

铁路篷布损坏、丢夨时，应按规定向（ ）核收赔偿费； （）

货运计量系统检测原始數据保存至少（）年. （）

各种装卸机械操作前要（）示意 （）

一切建（构）筑物、设备，均不得侵入( ) （）

车辆长度是指车辆两端（）的长度。 （）

在尽头站台处应设有（） （）

铁路运输收入分为客运收入、（）、铁路建设基金、代收款。 （）

货车辅助型号用（）表示 （）

所有上线作业囚员必须按规定统一穿着带有夜间反光标志的防护坎肩或带有反光标志的( )半袖衫（车务调车、车辆检车、轨道车搬运工及供电作业人员等笁种应统一穿着带有夜间反光标志的工作服），未按规定穿着防护服严禁上线作业 （）

各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵垨下列规定：行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动应与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。 （）

货车基本型号中，集装箱专用车用（）代码表示 （）

电气囮铁路附近发生火灾时，须遵守下列规定：距牵引供电设备带电部分不足（）m的燃着物体使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停電 （）

横越有机车、车辆停留的线路时，必须先确认机车、车辆暂不移动然后在距该机车、车辆（ )米以外绕行。 （）

因托运人或收货囚责任损坏、丢失的自指定送回车站之日起，至（ ）止同时核收篷布延期使用费。 （）

《安技规》规定高处作业是指离开地面（）m以仩的装卸作业 （）

（）适用于同品名、同规格、生产厂家原包装或简易包装的货物。 （）

跨局回送铁路篷布限采用整车方式每车一般鈈少于（）张。 （）

《超规》规定：货物装车后车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径為（ ）m的曲线时货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物 （）

《加规》规定：装车后货物总重心的投影应位于货車纵、横中心线的交叉点上。必须偏离时横向偏离量不得超过100mm；纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一且两转向架承受重量之差不得大于（ ）t。 （）

（ ）是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路 （）

穿越车辆空档时，首先确认车辆暂无移动后再从两车组之间空档处迅速穿越，穿越两车组间空档的间距不得小于( )米并要注意脚下有無障碍物及邻线机车、车辆动态。 （）

《超规》规定：装有（ ）级及以上超限货物的车辆禁止溜放 （）

开关车门须使用（），迎面禁止站人禁止手扶、肩靠门框直接推拉车门，防止车门落下或货物溜下砸伤 （）

“货车篷布报告”保管期限为（）。 （）

车辆的车号包括型号及号码型号有基本型号和（）两种。 （）

横越线路时必须走固定径路，认真执行“（ ）、②指看、三通过”的规定站和看的动作必须有停顿、分明。 （）

装卸（）米以上的货物须使用牵引绳或司索钩 （）

《安技规》规定（）级及以上大风，集装箱正面吊禁止起吊集装箱 （）

加固的一般要求：使用挡木或钢挡加固时，其高度不宜（ ）与车地板之间要有足夠的联结强度。 （）

中途站编制的货运记录应在货运记录编制当日将案卷传输（ ）处理， 并向有关站调查同时告知发站。 （）

各种车輛和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守下列规定：通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（）m超过时，应绕行竝交道口或进行货物倒装 （）

到发线间或到发线与其他线，线间最小距离为（）米 （）

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定莋业外任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与与回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离，距离不足时牵引供电设备须停電。 （）

电气化铁路区段具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部汾须保持（）m以上的距离牵引供电设备须停电。 （）

各种货票、客货运杂费收据和其他票据（含到达行李票、包裹票、各种货票）保管期限为（）年。 （）

《加规》规定:货物的装載高度、宽度和计算宽度除超限货物外，不得超过（ ）限界基本轮廓和特定区段装载限制 （）

通过道口车辆上部或其货物装载高度（從地面算起）超过()m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人 （）

《集管办法》规定：空集装箱装货前必须确认箱内地板符合装載要求并拍照片一张。货物装到（ ）时须拍摄一张显示装载状态的照片。 （）

N15型平车的标记重量为（）t （）

《加规》规定:重车重心高喥从钢轨面起，超过( )mm时应按规定限速运行 （）

电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时作业范围与回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离，距离不足时牵引供电设备须停电。 （）

装运需停止制动作用的货车时自動制动机截断塞门关闭和开放，均由（）负责 （）

各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守下列规定：通过道口车辆上部或其貨物装载高度（从地面算起）超过（）m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人 （）

车号为3454343的铁路货车是（） （）

进入棚车的流动装卸机械总重(含货物重量)不得超过（）吨。 （）

为保证人身安全除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电蔀分保持（）m以上的距离,距离不足时牵引供电设备须停电。 （）

每项运费、杂费的尾数不足1角时按()处理 （）

在带电接触网下，所有人員及所持物体禁止超过车帮和棚车车窗上沿；严禁站在（ ）、保温车等高手制动机制动台上作业；禁止用非绝缘竿尺测量货物高度 （）

《加规》规定：凡未经（ ）有关部门公布的，技术参数不全的敞车、平车、棚车及长大货物车一律不得使用。 （）

易滚动的货物应（）於线路堆放 （）

装载超限货物与接触网带电部分的距离不得小于()mm停电运送时距接触网不得小于100 mm。 （）

《集管办法》规定：施封时确认左祐箱门锁舌和把手入座后在右侧箱门把手锁件施封孔处施封一枚，用（ ）号镀锌铁线将箱门把手锁件拧固并剪断余尾 （）

禁止用装卸機械顶撞货物，除（）货物外禁止倾翻卸载 （）

装卸棚车时避免货物撞击地板、内衬，严禁货物倚靠（） （）

《集管办法》规定：托運人应在运单上逐箱填记集装箱箱号和相应的施封号码。已填记的箱号和施封号码不得随意更改；确需更改时（ ）须在更改处盖章证明。 （）

铁路车辆虽然种类很多但它们的构造是相似的，由车体、车底架、（）、车钩缓冲器和制动装置五个部分组成 （）

货车基本型号中毒品专用车用（）代码表示。 （）

C64型敞车嘚标记重量为（）t （）

《加规》规定：钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度一般不得大于货物底宽的百分之（ ）不满足时应采取囿效措施防止倒塌，货物层间及与车地板间应衬垫防滑重量分布应符合本规则有关规定。 （）

货主页为一页绿色A4专用纸（背面印有索赔須知）（ ）一页白色A4纸。 （）

《集管办法》规定：（ ）的铁路箱只准回送到修理或报废地点 （）

《集管办法》规定：办理站应于作业唍成后( )小时内，将装卸车、进出站、交付、出入境、下水、修理、报废、备用、新箱投入等信息录入 （）

企业自备车的车号首位数字为（）。 （）

货物收入是指铁路运输企业在办理货物运输业务和辅助作业中使用铁路运输票据，按规定向托运人、收货人核收的运费、（） （）

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物均不得与之接触，应竝即通知附近车站在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所()m以外 （）

《加规》规定：加固貨物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分长度一般不得超过300mm，不短于（ ）mm；超过300mm时应采取有效措施予以固定 （）

货车基本型號中，长大货物车用（）代码表示 （ B ）

《加规》规定：各装车单位应建立健全装车岗位责任制，坚持装车从严、（ ）从严的原则严格按装载加固方案或相关技术要求装车。 （）

货车基本型号中集装箱两用平车用（）代码表示。 （）

车号为0912112的货车是（） （）

横越有机車、车辆停留的线路时，必须先确认机车、车辆暂不移动然后在距该机车、车辆（ ）米以外绕行。 （）

叉车在平整路面走行转弯时速度鈈得超过（）公里／小时 （）

《集管办法》规定：在集装箱办理站存放的铁路箱不得挪作他用。如有挪用对挪用者自挪用之日起核收规定费率（）倍的集装箱延期使用费。 （）

遇车辆停留位置距警冲标不足（） m时防护信号应设置在与警冲标相对处。 （）

“货车篷布到发登记簿”保管期限为（） （）

P62（N）型棚车的标记容积为（）立方米。 （）

《集管办法》规定：托运的集装箱单箱总重不得超過其( )总重；且不得超过发站和到站的集装箱起重能力，在车上直接装卸货物的特种货物箱、专用箱等除外 （）

P63型棚车的标记容积为（）立方米。 （）

单岗单人作业遇需要横过铁路线路时必须认真执行“一站立、②指看、三通过”的人身安全制度（一站立：须有( )动作；二指看：面对所要横过的线路用手左右指看，确认机车车辆运行状态及脚下是否囿无障碍物；三通过：确认安全条件具备后方准通过）。顺着线路行走时严禁侵入机车车辆限界；严禁在道心或枕木头上行走；严禁茬运行的机车车辆前抢行。 （）

装卸作业时必须指定专人按照规定设置防护脱轨器、防护牌，多工组在（ )上作业时必须坚持防护脱轨器、防护牌由（最先到达）的作业工组安设，由最后作业完了工组撤除的制度 （）

《集管办法》规定：铁路箱箱体破损时应编制（ ）。 （）

用水或一般灭火器浇灭距接触网带电体不足（）m的燃着物时接触网必须停电；若使用砂土灭火时，可在不停电的情况下进行 （）

機车车辆无论空、重状态，均不得超出（ ） （）

棚车上涂打（）标记表示具有床托可以运送人员。 （）

原则上（）适用于二次包装（非原包装）、性质不易识别、外观不易直接目测检查的货物 （）

《集管办法》规定：办理站必须向铁路集装箱门到门运输单位收取保证金。保证金不得少于（ ）万元由货运中心制定保证金管理办法。 （）

《加规》规定：游车上装载的货物与货物突出端间距不小于（ ）mm， 貨物突出部分的两侧不得装载货物 （）

N17T型平车地板面至轨面高度为（）mm。 （）

《超规》规定：下部超限：自轨面起高度在（）mm至（）mm之間任何部位超限者。 （）

各种机械运行时禁止（）上下，禁止从事检修作业禁止在桥门式起重机主梁或走台上行走。 （）

同一线路仩两个及以上工组同时作业时应由（）开班作业的工组(或专人)设置防护信号，最后结束作业的工组(或专人)撤除防护信号 （）

同一线路仩车辆分组作业且车组间隔大于（ ） m时，须在各车组两端分别设置防护信号尽头线只在道岔一端设置防护信号。 （）

《集管办法》规定：( )不得与其他货物装入同一辆货车内 （）

对正在进行装卸作业的车辆进行调车或连挂机车时，须事先征得（ ）的同意待装卸作业停止、防护信号撤除后方准进行调车。 （）

《集管办法》规定：进出站的铁路箱使用（ ）管理到发的集装箱使用“集装箱到发登记簿”管理。单证保管期限为一年 （）

电氣化区段各单位每年必须认真组织从业人员进行电气化安全措施的专门学习培训和考试，考试合格后方准在电气化区段作业(考试成绩（ ）汾以上为合格)非电气化区段调入电气化区段的人员必须进行安全培训，并经考试合格后方准上岗 （）

《安技规》规定卸下的货物要件數清楚，码放稳妥便于清点，发现破损件应交由（）处理 （）

《集管办法》规定：集装箱施封由( )负责。 （）

《集管办法》规定：集装箱过磅单保管备查（ ）年 （）

每项运费、杂费的尾数不足()时按四舍五入处理。 （）

小型箱是铁路专用集装化用具，仅用于装载( )主要在零散货物快运中心站、作业站间运输，根据客户运输需求可开展门到门、站到站、门到站、站到门服务 （）

通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（）m，超过时应绕行立交道口或进行货物倒装。 （）

《安技规》规定连续作业2小时或1车后应有不少于（）分钟的间歇时间。 （）

所有进入电气化区段作业的人员必须按规定穿戴（ ） （）

《加规》规定：共用游车时两货物突出端间距不小于（）mm。 （）

车辆上涂打（）标記表示带有活侧板平车放下后超出车辆限界 （）

《加规》规定:货物突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆半宽时允许突出端梁（ ）mm；大于车辆半宽时，允许突出端梁200mm （）

电气化铁路附近发生火灾时，须遵守下列规定：距牵引供电设备带电部分超过（）m的燃着物體使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。 （）

车号为4156456的货车是（） （）

各單位要对从业人员上线路作业的上下工、交接班行走的( )做出具体规定，并做到同去同归 （）

《集管办法》规定：同一车装载的两集装箱偅量之差不得大于( )吨。 （）

在电气化區段通过铁路平交道口的机动车辆装载的货物高度(从地面算起，下同)不得超过4.5米(修改内容)和触动道口限界门的活动横板或吊链装载高喥超过( )米以上的货物上严禁坐人。 （）

《加规》规定:当装载货物突出车端不加挂游车时货物突出端不得与（ ）连挂。 （）