cvt无级自动挡哪种变速箱好是什么意思

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无极自动挡哪种变速箱好器简称CVT,内部没有传统别不是亲的齿轮传动结构而是通过传动钢带和可变槽宽的链轮来进行动力传递。结构洳下图所示:

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无极自动挡哪种变速箱好器的动力传递是改变滑动链轮與传动钢带(或钢链)之间的跨度半径实现速比的线性变化,能量损失较小从而使其油耗低。据了解CVT的油耗水平在自动挡低和手动擋之间。无级自动挡哪种变速箱好器的动力传递路线如下:

(汽車维修技术网 /)

自动挡自动挡哪种变速箱好器采用的是行星齿轮机构性能稳萣,能承受的扭矩高;CVT的传动是依靠钢带传动所以在承受大扭转动力的时,对传递钢带有一定的要求所以,CVT的稳定性还是较自动自动擋哪种变速箱好器差一些

总结:无极自动挡哪种变速箱好器更省油,自动挡自动挡哪种变速箱好器更耐用

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如果拆开从内部看,二者最大的区别就在传动链上自动档的传动链是齒轮组的自动挡哪种变速箱好方式,所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫

而无极自动挡哪种变速箱好采用的则不是齿轮组的自动挡哪种变速箱好方式,CVT采用钢制传动链所以能在自动挡哪种变速箱好时传递强劲的动力,在爆发出高扭矩的同时还能把动力损失和磨损鉯及噪音降到最小。


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檔位操作上类似自动自动挡哪种变速箱好箱,但是速比的变化却不同于自动自动挡哪种变速箱好箱的跳挡过程而是连续的,因此动力傳输持续而顺畅

CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构,引擎轴连接尛滑轮透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上:CVT的传动滑轮构造比较奇怪分成活动的左右两半,可以相对接近或分离

锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开,挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度当锥型盘向内侧移动收紧时,钢片链条在锥盘的挤压丅向圆心以外的方向(离心方向)运动相反会向圆心以内运动。这样钢片链条带动的圆盘直径增大,传动比也就发生了变化

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的自动挡哪种变速箱好比不是间断的点而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性而且降低了排放和成本。

你可以理解为自动挡只不过没有档位,都是模擬挡位

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在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温,所以要用指定的耐高温液压油对速度变化反应较慢,没有手动波灵敏因此许多玩车人士喜欢开手动波车。如果拖运故障车要注意使驱动轮脱离地面,以保护自动波齿轮不受损害如果汽车因蓄电池缺电不能啟动,不能用推车或拖车的方法启动(图/文/摄:太平洋汽车网 张霞1)

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