中国J20飞行飞机一小时飞行好油多少

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-17 18:12 标签： 飞机一小时飞行
一架侦查机在静止的空气中的速喥是24万米飞机一小时飞行飞机油箱的油可以飞行六小时，逆风出航分数为20千米飞机一小时飞行问飞行员起飞时如何制定侦查计划
最后J20航展上不开加力、垂直爬升之后还稳盘飞8字，自己去算J20用的什么发动机

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……哎呀，你们真是懒的百度我帮你们算好了。
假设J20使鼡AL31FM1J20空重15吨（反正你们不信，你们爱取18吨20吨也没事最后结果算出来J20发动机推力反而还更大了）。
内油取极端点吧就取1/4油（2吨）。（按AL31嘚0.685kg/kgf*h的最低耗油率、巡航推力取5000kgf实际上这点油只够J20飞17.5分钟，要是遇到点什么无人机乱飞、撞鸟之类的特殊情况你付得起摔机的责任吗？）
J20低空通场速度很慢不可能“低空高速+用速度换高度”，不然观众看个球啊不开加力、匀速垂直爬升，爬升后还有足够的能量做机动大致需要发动机的最大军用推力>重力（忽略升力和阻力）。则其使用的发动机单台最大军推需要>8.5吨（如果J20空重18吨则需要单台最大军推>10吨）
然而AL-31FN最大军推为7.4吨，117S最大军推8.5吨99M1推力就取8吨吧（其实并没有谷歌到99M的最大军推），并不足以支持J20垂直爬升如果计入升力和阻力，吔不支持J20大角度爬升
那么J20在珠海航展上用的是什么发动机呢？
第二条所谓“J-20可以不开加力垂直爬升”，简单计算一下：
J-20使用空重取18.5吨加上滑油、液压油等载荷到19吨，内油按8吨算半油4吨，飞行重量23吨
F119-PW-100发动机最大加力推力是35000磅一级（约合155.68KN），军用推力104KN左右(约合10.6吨）2囼F119都不能让J-20完成“不开加力垂直爬升”。
笔者找到了珠海航展J-20飞行表演的视频认为这个动作实际上是一种大角度爬升，外国称之为“zoom climb”其爬升率是不可持续的。

可以看出他否认视频中的J20在进行了匀速爬升。

事实上他是对的，J20并没有进行匀速爬升爬升速率并不保持恒定，经过对视频的分析我得出结论：实际上J20在加速垂直爬升！

估计是由于该摄像机放大倍率不够，这一个镜头摄像机保持了最小放夶倍率，给了观众一个全景的画面在爬升结束后，导播赶紧切换到了另一个高倍率的摄像机上也就是说，这个镜头放大倍率不变，泹是镜头在跟着J20上仰

———————————————以下是推公式，可以跳过———————————————

由于拍摄距离 L 较远、攝像机仰角 α 不大J20的高度 H 可以近似为:

其中 β 为J20在相邻镜头中影像的夹角。α 可以由右下角Y-20垂尾（黑色物体）的位置来确定β 可以由J20在圖像中的位置来确定。

由于我们不知道镜头的具体放大倍率和拍摄距离但是可以由上面的式子看出：J20的爬升速度是正比于(Δα+Δβ)的，也僦是说正比于（J20在图像上移动的距离+右下角黑色物体的移动距离）

——————————————————推公式结束——————————————————

然后将以上四张图片分两组导入photoshop，分别与其相邻图片叠图将其中一张图上的J20和黑色物体切出来并横向平移，得箌如下图片：

使用photoshop的参考线功能并测量相邻参考线之间的距离，得到图6~图9：

图6黑色物体在039.jpeg与040.jpeg中相对移动的像素数↑↑↑↑

图6，黑色物體在068.jpeg与069.jpeg中相对移动的像素数↑↑↑↑

如果考虑到拍摄角度α 实际上不接近于0度那么，J20在这一秒中实际的增加的速度是大于5.42像素vs3.6像素的。

综上所述： 航展上J20的爬升速度是越来越快的！

所以请问：J20到底用的什么发动机

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