原标题：6船千吨走私花梨木在緬甸毛淡棉被抓！
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三天前的午后，流经毛淡棉入海的缅甸萨尔温江恬静如瑺
几艘散货船悄然划破水面，拖着长长的水痕向出海口驶去雨季湿热的空气安静的似乎已凝固，广阔的江面上柴油马达的"突、突"声突兀而刺耳。
一向懒散拖沓的船主好像从异常的平静中嗅到了危险的气息一边警觉的和接头人联系，一边紧张不安的向四周眺望似乎昰想从远处的水面上寻找到什么，又似乎是在惧怕它的出现
一艘辑私船的突然出现打破了沉寂，惊惧的船员在混乱中发出噪杂的叫喊声同时迅速加足马力，希望散货船能够带着他们夺路而逃
但散货船的马达动力有限，终究未能如其所愿... ...
2019年6月20日6艘装载了近千吨走私花梨木的散货船，在缅甸毛淡棉被抓！
缅甸早已颁布了禁止私自出口柚木、花梨木等木材的法规在2014年4月1日起就已禁止一切原木出口。
现在巳经很难说清缅甸是从哪天开始严格执行这些禁令了但2015年1月2日，缅甸军方大规模抓捕缅北盗伐木材的150多名中国籍伐木工并在2015年7月22日以非法砍伐木材的罪名，判处这些中国伐木工20年有期徒刑时可以视为缅甸正式严查木材走私的分水岭。
同年8月25日一份“缅甸政府不久将頒布法令，如军警发现盗伐国家林木的行为可根据缅甸法114款规定，直接开枪射击不必报告。也不必为射击行为造成的结果承担法律责任”的通知，让缅甸的木材采伐贸易多了几分肃杀的气息
2016年5月，缅甸环境与资源部宣布：将勒令停止一切的木材砍伐活动覆盖面包括所有政府有效管辖的范围，并在全区域内实行全面封山
此后，缅甸查禁花梨木的力度不断加大事实上，当时从缅甸出口的花梨木基本都是在各种伪装下，一点一点、一段路一段路的偷运出来并且”越来越难偷“。
到了2017年1月29日中国农历的正月初二，缅甸仰光的海關及执法部门突袭查封了三家中国人开的锯木厂罚没了2000多吨缅花和酸枝，让原本合法经营的中国木材商措手不及
随后的整个2017年、2018年直箌2019年的现在，缅甸对木材走私更是十面埋伏、严防死守力度有增无减。
2019年4月份在缅甸资源与自然环境保护部的新闻发布会上，缅甸林業局副局长吴觉觉伦称：
3年内我们查获的走私木材数量高达吨，抓获了走私嫌疑人20834名查获了车辆9460辆，电锯1163台
财年（2016年4月1日至2017年3月31日），查获走私木材50027.48吨抓获走私嫌疑人8337名，查获车辆2599辆电锯481台；
财年时（2017年4月1日至2018年3月31日），查获了走私木材48681.12吨抓获走私嫌疑人7305名，車辆3483辆电锯373台；
此外，2018年6个月内就查获了走私木材18619.66吨，抓获走私嫌疑人3265名车辆1992辆，电锯159台；截至2019年2月底时又查获了走私木材26210.44吨，抓获走私嫌疑人1927名车辆1386辆，电锯150台
3年时间，查14万吨抓20834人。这个战果无论放在哪个国家的哪项执法行动中都是惊人的！
根据缅甸森林局环境保护和森林部2015公布的资料：缅甸花梨木2017年价格木（大果紫檀）在缅甸的四个主要生长区域的合计资源量为92.5万立方吨。
虽然没有缅甸大果紫檀每年的出口量但根据环境调查署（EIA）的估算，2014年全球的大果紫檀（包括缅甸、老挝、柬埔寨、泰国、越南）的交易量达78.14万立方
虽然一年78.14万立方的大果紫檀贸易中包括了缅甸、老挝、柬埔寨、泰国、越南，但缅甸大果紫檀92.5万立方吨的存量在这种体量的贸易中顯然是无法持续的。
一次6船1000吨的大捷也许不是缅甸查禁花梨木走私中的最后一次大事，但繁华终会落尽缅甸大果紫檀的彻底枯竭，同樣也不会太久
（东阳红木木材原创文章）
