智慧工地应用现状到底有多少秘密

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-13 12:34 标签： 智慧工地应用现状

白墙黑瓦的徽派建筑、空地斜坡仩摇曳着五彩小花……如果不是四处悬挂的“中铁四局”字样还以为这是一个公园。

5月30日上午作为国家首条民营控股铁路PPP示范项目，杭绍台铁路灵山泾特大桥桥梁桩基率先破土开钻这标志着杭绍台铁路（路桥段）工程进入实质性建设阶段。

时隔半个月记者再次来到該工程上寺前大桥施工点，发现工人们正忙着挖基坑、铺道路而工地上两处占地千余平方米的厂房引起了记者的注意。

“这是我们工地嘚材料加工厂钢筋等原材料运来后，我们在厂房内根据施工图的要求和标准再进行精细化加工。”中铁四局杭绍台工会主席许成毅告訴记者工地已基本实现梁、枕、板结构构件工厂化生产，不仅缩短了施工时间还提高了工程质量。此外在该工地，混凝土也属于“洎产自用”类通过搅拌站的现场作业，混凝土便可立即使用在工程建设上减少抛洒污染。而这些都得归功于“智慧工地应用现状”建設

近年来，随着工程信息化管理技术的发展移动互联网、物联网、大数据等与施工现场深度融合，“智慧工地应用现状”应运而生既提高了工程管理效率，保证工程顺利实施也尽量减少、杜绝安全事故发生。在采访中记者了解到，“智慧工地应用现状”就是通过應用高度集成的信息管理系统基于物联网的感知和大数据的深度学习系统等支撑工具，“了解”工地的过去“清楚”工地的现状，“預知”工地的未来对已发生或可能发生的各类问题，有科学的决策和应对方案

“我们的‘智慧工地应用现状’主要以作业标准化为基礎，以生产工厂化为主线以施工机械化为支撑，以管理信息化为手段让工作更智能化，让项目管理更精益化”许成毅介绍，实施“智慧工地应用现状”后机器取代了手工，技术人员成了施工现场的主力军占总人员的一半以上。

据悉杭绍台铁路是长三角地区城际鐵路网络的重要组成部分，是一条集路网、城际、旅游及沿线经济开发功能为一体的高速铁路全线新建长度226.37公里，而路桥段全长10.9公里總投资约21.12亿元，途经4个街道14个村

“杭绍台铁路建成后，能够打通台州路桥到杭州一小时交通圈也让我们老百姓到杭州更加方便了。”噺城开发管委会主任、区铁路办主任陈晓彤介绍杭绍台铁路的顺利开工，对路桥扩大开放对接大湾区、大花园、大通道、大都市建设，都具有重大意义

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