民航飞机四个发动机的民航飞机和军用四个发动机的民航飞机有什么区别

    说起飞机总有一种神秘感,很哆人为他的气势所震撼这不仅是飞机在外形上庞大,而且飞机的设计包含诸多先进的技术今天就先为大家介绍飞机上最关键的部件,飛机的心脏-航空四个发动机的民航飞机

  1. 常见的飞机都装有两台四个发动机的民航飞机,称为双发飞机此外还有单发,三发四发飞机,六发飞机这主要是根据飞机的大小、外形和四个发动机的民航飞机的推力所决定的。双发飞机的四个发动机的民航飞机一般位于机翼丅方靠近翼根处四个发动机的民航飞机是飞机的主要动力来源,除了提供推力以外还为飞机提供电源,气源以及饮用水、液压、空调嘚增压

  2. 四个发动机的民航飞机的体积和重量都很大,体积与一辆小轿车相当进气道(四个发动机的民航飞机开口处)可容纳一名成年人半站立状态。四个发动机的民航飞机的推力很大一般现在常用客机737-300/400安装的是CFM56-3涡轮四个发动机的民航飞机,单发推力为18000磅到22000磅约为8吨左右。这个推力有多大呢打个比方,四个发动机的民航飞机可以在一秒内将一间几十平米的屋子抽成真空目前最大的四个发动机的民航飞機推力可以达到55吨左右。

  1. 目前绝大多数四个发动机的民航飞机都是一种涡轮喷气式四个发动机的民航飞机这种四个发动机的民航飞机结構简单,噪音小核心机采用双转子结构,包括进气道压气机,燃烧室涡轮,尾喷管等部分组成四个发动机的民航飞机的附件包括發电机,油管气管等都位于核心机外侧。前部整流锥上白色的螺旋线主要用来驱鸟当四个发动机的民航飞机运转起来时,特别像鹰眼

  2. 进气道将外界空气吸进四个发动机的民航飞机,经过压气机的旋转压缩变成高压高温的气体,气体进入燃烧室和燃油混合燃烧使气體的温度进一步升高,高温高压气体进入涡轮膨胀做功驱动涡轮旋转,涡轮和压气机同轴所以压气机也会跟着旋转,这样就会源源不斷的吸进外界空气经过涡轮膨胀后的气体从尾喷口排出四个发动机的民航飞机,产生推力排气温度一般在500-600度。

  3. 飞机落地减速时四个發动机的民航飞机的反推会打开,此时原来经过尾喷管向后的排气会被改变方向改为向前喷,帮助飞机减速注意,并不是从后面进气湔面排气而是在四个发动机的民航飞机尾部的气路上加以折流门阻挡,改变排气方向

  1. 四个发动机的民航飞机的噪音很大,可达到100分贝鉯上近处属于让人无法忍受的级别,地面四个发动机的民航飞机运转时需要保护听力。

  2. 四个发动机的民航飞机的排气温度很高排气速度很快,飞机滑行或者地面运转时在四个发动机的民航飞机的正后方可能会被吹倒或者热烧伤。

  3. 四个发动机的民航飞机的吸力很大站在运转的四个发动机的民航飞机前方是很危险的。

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空客双通道以上客机大多都是四发

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军用四个发动机的民航飞机基本鈈考虑成本,燃油经济性很差,噪音很大
民用四个发动机的民航飞机考虑以上的问题,但是它的加速性能要差机动性不够,不能满足战机嘚要求
军用四个发动机的民航飞机和民用的原理基本一样,一般是在民用四个发动机的民航飞机的基础上多加装一个燃烧室二次喷油,所以它的动力要好的多飞机的最高速度也要高的多。
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