换就换得彻底 循环机更换自动变速箱油
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　　[ ]　　更换、刹车油相信网友们都不陌生，但更换油应该很多朋友都没有经历过，原因是由于保养周期较长，有的品牌甚至宣称可以终身免维护。目前更换有三种主流的方法，第一种类似于换的方式，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注，第二种是直接拆下进行放油并加注，第三种是目前较为先进的循环机更换油。前两种方法目前应用较广，原因是价格便宜(换油量少)且不需要修理厂另购设备，但也有弊端，就是通过传统重力换油方式无法“彻底”更换变速箱油，而循环机更换油则很好的填补了这个缺陷。循环机是否真的有这么神奇么？请朋友们跟随编辑来做一个实际体验吧。　　发展至今，内部的电子和液压控制等已经变得异常复杂，因此定期保养就显得尤为重要。一般来说，更换油的期限汽车厂家都建议在6-8万公里或2-3年左右（4S店会建议缩短更换），有个别品牌甚至提出终身免维护，但原厂提供的保养建议是基于多方面考虑，不及时更换油会直接影响到车辆的性能、油耗甚至是的使用寿命。通过拧开变速箱下方的放油螺丝手动排油或拆卸变速箱只能更换出变速箱中半数左右的废油，更换不仅不彻底还会导致新油极易被污染，而循环机更换油却能更换80%-90%以上的废油。● 什么是循环机（动态换油机）　　循环机是一种利用机器产生压力，把油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，操作过程简单，但需要设备上的支持。另外，由于传统重力更换油仅能更换出一半左右的废油，而循环机可以比较彻底的更换，这也可以适当的延长变速箱油保养周期（循环机更换变速箱油仅适用于）。● 关于为何用循环机换油　　编辑在浏览汽车论坛的时候，经常看到一些网友对循环机更换变速箱油的疑问，就在我提出些这篇选题前，编辑部内部的同事们对这个选题褒贬不一，纷纷表示循环机换油方式比传统重力换油方式要贵出不少。不过本着要换就得换干净的态度，我最终还是“力压群雄”，顶着重重压力果断完成了循环机换变速箱油的体验。● 换变速箱油需更换什么？◆ 变速箱油　　由于是非4S店保养，且这次体验车的就是爱信的品牌，所以我选用了店家推荐的爱信全合成变速箱油。在这里我要提醒大家，自动变速箱比发动机要脆弱的多，而且也很“挑食”，不是大牌子或贵的变速箱油就好，一定要根据您车辆自动变速箱的型号来进行选购变速箱油。（变速油的规格请参阅车辆说明书）一般情况下，编辑建议您采用原厂变速箱油。需要注意的是，自动变速箱油、手动变速箱油、无级变速箱油也并不通用。小贴士 为什么要换变速箱油？　　用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。变速箱控制精度下降、换挡精度降低，平顺性、响应速度都会受到影响 ，变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。◆&变速箱滤芯　　变速箱滤芯是一种安装在变速箱内起过滤作用的装置，变速箱滤芯一般是用来过滤变速箱中油污的，通常采用整体式结构，起到保护变速箱的作用。因为每个变速箱的结构有所不同，部分车型更换变速箱滤芯的同时为了更好的密封也需要更换变速箱垫片。● 体验车辆　　编辑的已经为我服役了3年6万公里，理论上来说并没有达到厂家建议的保养，但目前换挡顿挫感较为明显，1挡换2挡的时候有冲挡现象，所以我选择提前进行更换油。● 循环机更换油作业　　循环机更换自动变速油的前几个步骤和拆卸变速箱的方法一样，先拧开放油螺丝进行放油（放出大约3L旧油），然后打开螺丝继续放掉旧油（放出大约1L旧油），并进行清洗。
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发动机：&&&&
变速箱：手自一体&&车身结构：&&
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评测编辑-梁巍：
&&&&新锐志这次外形的变化很大，样子更凶狠了，底盘、操控依然保持着它同级别中领先的地位，唯独这台2.5L V6发动机没有任何改进，这么多年了，是时候该做出一些改变了。
评测编辑-胡正
&&&&锐志在中国卖了快十年了，即使现在看，6缸发动机和后轮驱动仍然有足够吸引力。
评测编辑-罗浩：
&&&&2013款锐志属于中期小改款车型，外观设计更加激进更具现代感，除此之外其他方面整体来说没有什么明显变化，虽然缺乏新意，但2.5升V6发动机加上前置后驱底盘的卖点在当今中型车市场上还是会博得不少消费者的青睐。
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评测编辑-孟庆嘉：
&&&&动心的外表，给力的性能，对味的驾驶感觉，全新锐志好像已经接近心中的完美，当然这只是一种夸奖中带有夸张的比喻； 3.0 V6发动机配6速变速箱让人印象深刻；舒适中带有运动的感觉也是独一无二，给我的感觉，新锐志是代表日系家用车的典范 ，至少现在还是可以这么说的。
评测编辑-梁巍：
&&&&对于锐志一直都很有好感，似乎从当年的老锐志就已经开始了，3.0 V6的强大动力、后轮驱动的驾驶乐趣、相对舒适的驾驶环境，这种满足多种需求的平衡性以及性价比是真正吸引人的地方。如今的新锐志仍然保持着这样的特点，更犀利的外形和更多的电子辅助系统也让我对它更有好感。
评测编辑-罗浩：
&&&&锐志3.0能够让你享受到大排量自然吸气发动机带来的那种动力感受，而同价位性能相近的车型几乎全部是小排量涡轮增压了，操控感受方面的提升也让它具备了更多的驾驶乐趣，另外它依然是国内市场上最便宜的后驱轿车。
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评测编辑-韩路：
&&&&锐志3.0V的增加的这些配置没有让它的性价比降低，我最喜欢其中的GPS和那套外观装饰。对于驾驶感受，我想说这是一款非常舒适的车，如果你想体验刺激的漂移，请先确定你的驾驶技术。
评测编辑-王苦公：
&&&&锐志的方向依然比较模糊，悬挂软硬适中，没有日本车那种轻、薄的感觉。3GR发动机底蕴很好，就算加速到红线也不会嘶吼，感受是个信心十足的家伙，AFS头灯给我感觉不错，解决盲区问题。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&锐志的内饰还算精细，但是用料仍需提高。配置方面，锐志3.0让我非常满意，这是我坐过的最舒适的座椅，腿部支撑对于长途来说太有用了。GPS几乎好于市面上任何一款在售产品，这点是个惊喜。
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评测编辑-韩路：
&&&&办公不丢面子、外形非常拉风、动力比较强劲、想漂移就漂移，当然了除非您确定您的技术足够好，OK！这就是锐志，一款对车没有过多电子限制的入门全能运动车。对比同级车来说锐志的性价比现在来看已经达到了中级车的最高点！
评测编辑-王苦公：
&&&&对锐志的评价很简单，值这个价钱甚至有点超值。不过还是有不足的，方向盘有点过轻了，只有高速的时候才能感觉方向盘的力度好一点。从舒适性上来看，锐志做到了，不论前座还是后座都非常的舒服，座椅的包裹力很好，很到位。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&锐志的火爆是具备充分的理由和原因的，而不仅仅是一些先进技术的堆积，让我们这些热爱驾驶的人认可锐志，丰田都做到了，何况还有一流的舒适性摆在那里。如果考虑到价格的优势，转向系统的不足就彻底忘记吧。
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文章有更新通知您！后悔换60000公里换变速箱油了，放出来的油晶莹透亮_宝马5系_华晨宝马
& 后悔换60000公里换变速箱油了，放出来的油晶莹透亮 (发表于 )
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后悔换60000公里换变速箱油了，放出来的油晶莹透亮 50000公里保养的时候，4S店就强烈建议更换变速箱油，如果不及时更换就会...云云。当时咬牙跺脚憋住没换。60000公里保养的时候，4S店又强烈建议更换变速箱油。并且指着一辆5系说:“这辆车变速箱换了，花了七万多元，跟他不换变速箱油有很大的关系。”我问道:“暂时不换行不行？”“这个看你自己了，如果再开开要出手的话，那就无所谓了。如果还一直用的话，建议你还是换了为好。”他答道。我左思右想，车还是要自己用，还担心不换又对变速箱不好。还在该坛子里发了个帖子咨询大家，也是建议久用的话就直接换吧。那就决定换吧，咨询了4S店，说4680元，6L油，不用更换油底壳和套筒，下次换变速箱油的时候再一同更换，人工更换。问了太原另外一家宝马4S店，建议6到8万公里更换，必须是连同油底壳和套筒一起更换，单换油不换，也是人工更换，六千多元。又问了中鑫之宝，机器智能更换，比4S店多2L油，这里8L油，不带油底壳和套筒，2500元，他们用人格担保油是原装正品。我又纠结了，不知道该在中鑫之宝还是4S店更换了。又开始在网上查，众说纷纭，有的说机器换的干净，有的说机器操作不好容易毁坏变速箱。人工更换，也就是重力更换，虽然换不干净，但是不会损伤变速箱，所以大多4S店都选择人工更换。好吧，为了安全起见，我排除了机器更换，为了内心的踏实，最终选择在4S店，单换油，不换油底壳和套筒。今天一早便来到4S店，师傅压根没有打开油底壳，只是把下面拧开一个口，流出来了，流出来了，它是那么的晶莹透亮，透亮，透亮......我有点后悔，我觉得我的油至少还可以我开几万公里。放完后，把新的油打进去，拧住就完了，这就完了，这就4680元。下面是更换中拍的一些照片。看看，透亮，实际比照片里看着更透亮。油底壳，压根没有拆开。不知道这是啥，看不懂。这是拆下的东西。 ...0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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纠结一个晚上换了变速箱油（有图有真相）
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纠结一个晚上换了变速箱油（有图有真相）
本人，至今4年跑了10万多公里，除了首保外就没去过4S，这次换的是道达尔5000半合成5W-30的长效，小师傅在换机油时检查说防冻液还比较干净，刹车油也还行，但变速箱油有些缺，得换，于是本人在网上做了一晚的功课。
向大侠们学习了“循环机换油法”和“重力换油法”
最最关键点是得知保养手册上注明必须使用原厂油，有DZ-1和DM-1，本来想用的是嘉实多的油，如下
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但因为目前只有这种油
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所以不敢换啊！！！
无耐一冲动，直接跑至，
被告知JS有两种换法：
1.手动换，直接放了加，一桶就够。。。价格300元左右。
2.机器换，估计用2桶，价格1000多元。。。
注：这里前台MM说手动换不如不换，机器换的干净，我就想不明白了，那为什么你们还提供手动换法？
想了会，还是手动换吧，因为网上大侠们都说的变速箱不适合用机器换，再一想大不了过段时间后用重力换油法换成嘉实多的。。。反正都是原厂油，总比嘉实多与原厂混在一起要强吧。。。
去车间转了圈，发现个惊喜，164元买的竟然是DM-1,这可是传说中的极品好油。。。给力。。。
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最后是账单。。。把车吊起来放油，再把车放下加油，工时80大洋。。。还有材料服务费。。
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关键点：大家讨论下能不能两年后用重力换油法换成最前面那种嘉实多金装的油吗？
献上我改的双排气，本人有强迫证，TMD厂商用一个排气干嘛用两个洞的尾杠啊？艹！！！
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本田变速箱比较娇气，用本田原厂油就最合适。这个变速箱油是atf-dw1，我的crv装车油就是这个，很不错的说！要是我，就去4s买两瓶变速箱油，在4s重力置换一次，并且牢记步骤、加注量等，然后跑几十公里再在外面的小店换一次，再度跑几十公里，换第三次油。论坛里面的大虾说了，重力三次换油，大概更换90%的油。
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变速箱油几年才换一次&&原厂足矣& &换油机换
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变速箱油几年才换一次&&原厂足矣& &换油机换 一两年要换的大把车！
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是DW-1和Z1。雅阁的变速箱有名的娇贵，最好只用原厂DW-1，嘉实多那个DEXIII兼容ATF你就不要想了，粘度和摩擦改进剂配方与本田的dw-1相差很远。
车型：CRV2.4
机油：ENEOS SUSTINA 0w20
机滤：WIX 51356
空滤：WIX 49058
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10万多才换？我才47000，好像没必要换？
HONDA 2.4--09 ODYSSEY
目前 AMSOIL XL&&0W20+EP滤芯
马自达3星辰AT
目前&&AMSOIL& &XL&&0W20+EP滤心
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这个还是去SSSS比较放心
10款CRV2.0
机油：美亚EP5W30
机油滤：曼牌W610/6
空气滤：飞得广本凌派
空调滤：“原厂广州本田”
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本人雅阁2.4，至今4年跑了10万多公里，除了首保外就没去过4S，这次换的是道达尔5000半合成5W-30的长效机油，小师傅在换机油时检查说防冻液还比较干净，刹车油也还行，但变速箱油有些缺，得换，于是本人在网上做 ... 野人大师们反复折腾血的教训总结出来原厂最好，你为啥非要换嘉实多呢？！嘉粉？
[ 本帖最后由 zzw116128 于
18:01 编辑 ]
O(∩_∩)O~
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本田变速箱比较娇气，用本田原厂油就最合适。这个变速箱油是atf-dw1，我的crv装车油就是这个，很不错的说！要是我，就去4s买两瓶变速箱油，在4s重力置换一次，并且牢记步骤、加注量等，然后跑几十公里再在 ... 嗯，4S不给外卖，但加剩的可以带回来，下次我试试一次性买个3瓶，然后加个一瓶后把剩下的带回来，不知可行否，哈哈。。。
淘宝上是有卖，但怕假货。。。其它渠道也买不到原厂的。。。
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野人大师们反复折腾血的教训总结出来原厂最好，你为啥非要换嘉实多呢？！嘉粉？ 我确实是嘉粉，主要还是因为我这边嘉实多的销售渠道比较厉害，我所认识的修理厂都是用嘉实多。。。
用的多了就变成粉了。。。最最关键的还是因为金瓶嘉实多上面写是适合所有日系车。。。
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回复成功，收到1个大米！
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奔驰E280的变速箱油为什么只能放出来一升左右？？？
汽车大师认证刁维洁
你好，是7速还是5速的？
所有20条对话
奔驰E280的变速箱油为什么只能放出来一升左右？？？
你好，是7速还是5速的？
老款E280(5速的
只放了一升出来？
但是用开口起子轻轻别一下
就会往下漏一点
不过漏了半升左右就不漏了
是不是哪里还有放油处没有打开
你那个应该是7速的波箱吧。你看下上面有没有波箱加油孔？
只有一个放油口
只不过里面有一个直筒的白色塑料管子
把那个溢流管捅了
如果捅了的话那怎么让它复位呢
油底壳取下来装上
那么麻烦啊
没有别的方法吗
你是做波箱保养么？
就是换下油而已
师傅方便给个电话咨询吗
您的回答真给力，特此采纳
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