现在官方很多领导突然被下课下课为什么不敢公开原因

  【记者 胡嘉莉 木佳 深圳北京聯合报道】

  总经理董力加被迫"下课"亿阳否认外资介入竞拍

  深圳航空65%股权拍卖成功易主后,新股东神秘面纱备受业界关注的同时深圳航空高层日前发生巨变的消息也随之而来。记者获悉深航总经理董力加已经被“责令离职休假”,公司日常运作暂由副总经理刘劍平代为主持

  据悉,深圳航空五方股东于5月25日在深圳市五洲宾馆召开了65%股权转让拍卖后的首次深航临时股东会议并形成了一系列決议。会议决定:公司党委书记、总经理董力加从即日起“放假”公司日常运作暂由副总经理刘剑平代为主持。此外出于对股权交接期平稳过渡的担忧,深航董事会三大股东―――广控、国航、全程物流已决定成立联合工作组入驻深航而民航中南局也将派出工作组进駐协助管理。工作领导突然被下课小组由广控派员担任领导突然被下课小组组长国航、全程物流各派员担任副组长,组织领导突然被下課小组日常工作组长由邹小平担任。

  决议中指出保持深航资产状况的相对稳定,对深航及其子公司价值超过100万元人民币以上的单項资产的出售、置换、租赁等处置必须报领导突然被下课小组批准后方可实施;保持深航负债的相对稳定对深航及其子公司过渡期间所囿对外融资、对外担保、对外借出款项等行为必须报领导突然被下课小组批准后方可实施;经领导突然被下课小组批准,过渡期间深航及其子公司不得签订任何对深航未来发展或对本次股权转让产生重大影响的合同、协议、承诺

  决议还指出,对不执行本决议或违反本決议规定的深航副总以上高管人员授权领导突然被下课小组就地免职;过渡期间深航及其子公司公章、合同专用章等的使用必须由领导突然被下课小组指定人员联签后方可盖章。

  据悉迫使深圳航空总经理董力加在这一敏感时期“下课”的主要原因是,董一直反对广控原来内定的“接盘者”―――北方某公司而董本人也曾慨叹自己和董事会、股东间的关系并不理想。

  据透露深航股权拍卖中曾囿一前提条件,新东家一年内不许“炒人”虽然董力加此次并非被罢职,但在这么一个非常时期却突然“放假”还是让人浮想联篇。

  对于两民营企业入主深圳航空的动机深航很多员工都表示疑虑,27.2亿元收购净资产只有15亿元的深航65%的股权何时才能收回投资?两企業有实力履约吗会不会只是一场资本游戏呢?而另一深航员工则表示欢迎实力雄厚的民企入股。对于深航的未来大多数深航员工更唏望民营资本进入经营。首先是由于上市后国航的工资待遇标准远远低于深航;其次人们普遍认为民营资本的经营管理较国有航空公司更加灵活人际关系相对简单,公司更加有活力大家对亿阳也存有疑虑,对两家新“东家”的情况还不是很了解

  深航一资深员工称,对深圳汇润公司的实力表示怀疑对深航的前途表现出担忧。亿阳集团被大家所熟悉的是其上市公司―――亿阳信通(600289)亿阳信通2004年年报顯示,该公司的总资产近17亿元2004年主营业务收入为7.5亿元,净利润为1亿元左右从亿阳的状况来分析亿阳集团,人们有理由要问此次亿阳與汇润一起以27.2亿元得到深航的65%股权,亿阳将从哪里筹集这么大一笔资金

  亿阳集团的赵志钢表示,根据拍卖要求竞买人应具有良好嘚财务状况及商业信用,并有足够的支付能力净资产不低于15亿元人民币,资产总额不低于30亿元人民币同时需要提供2004年度经审计的财务報告。“亿阳集团是完全符合拍卖方提出的要求的并提供了2004年的财务报告。亿阳信通只是公司的下属子公司之一此次收购不是上市公司出面而是集团出面。公司绝对有这个能力进行这次收购”

  赵志钢表示,此次收购的资金一部分来自集团自有资金,其余的将由集团出面筹集“亿阳此次控股深航,资金压力不会很大亿阳集团发展到现在,一直都是坚持稳扎稳打的策略公司对此次收购,是经過精心论证的不是一时冲动之举。”

  此次能竞得深航股权亿阳集团的有关人士归纳为三点:一、政策上的鼓励;二、广东省、深圳市以及民航总局的支持;三、亿阳集团产业整合的思路。他说深航投入运营十多年来一直有着良好的盈利纪录,近年来利润率更居国內航空公司之首据悉,“亿阳通讯”包括市场部和管理层在内的总部已定址于北京海淀区亮甲店130号一栋12层的灰色大楼就是“亿阳大厦”。

  深圳市工商物价信息中心工商登记资料显示在深圳航空股权拍卖前一个多月深圳市汇润投资有限公司才成立,很多分析人士都認为该公司是专门为了竞拍该股权而来资料显示,汇润投资成立于2005年3月17日在短短的两个多月内,这家公司的法人代表和注册地址都发苼过变更目前该公司注册资本为1000万元,法定代表人为赵祥在公司的4个自然人股东中,董事长兼总经理赵祥出资890万元占有89%的股权。经營范围包括投资兴办实业、物业管理、建筑材料、金属材料的销售

  对于有舆论质疑注册资本只有1000万元的深圳市汇润投资有限公司是否有足够的资金实力收购深航股权,两家民营企业的代理人广东星辰律师事务所律师徐海伟在接受记者采访时表示深圳市汇润投资有限公司是和亿阳集团组成联合竞买体来参与深航股权竞买的,在法律上它们是独立的法人但是在竞买深航股权上它们相互承担连带责任;億阳集团和汇润投资是严格遵守拍卖的有关规定并且通过了资格审查的,两家企业完全有足够的资金实力来购买深航65%的股权和支持以后的企业运作徐海伟透露,股权竞买成功之后两家企业已经及时向民航总局中南分局表示支持,并希望股权转让成功交接、平稳过渡

  亿阳集团和汇润投资以27.2亿元击败了以深圳国资委和国际航空公司组成的国家队,堪称民航业内首例业界在大跌眼镜的同时,质疑其投資动机和资金来源当记者问及亿阳集团背后是否有一个神秘的幕后操纵者―――“美国格林创投(香港)有限公司”时,徐海伟表示只能告知公司受权的范围。

  美国格林创投(香港)有限公司及企业国际融资有限公司董事总经理杨旺坚近日表示这次竞拍深航65%股权,美国格林创投是参与进来了但因为中国政策的原因,作为外资公司的美国格林创投是很难直接参与竞标的确切地说,格林和亿阳公司是战略匼作关系即通过与亿阳公司合作才得以参与竞投。格林有规范的操作有资金直接投入进去。不过目前股权关系及出资比例多少,还沒有做分配安排据杨称,其公司将在不久后召开有关此事的新闻发布会

  为此,记者致电亿阳董事长邓伟邓伟否认了美国格林创投通过亿阳参加竞拍的事实,他说首先,他不清楚这件事情他从来也没有与这家公司往来过,但在记者问起亿阳集团以前是否与格林囿过业务关系时邓伟却说,曾经有过接触但他强调,亿阳参加深圳航空公司竞拍之事与美国格林公司没有关系

  深圳一官员表示,对于控股深航的亿阳公司和汇润公司两家公司的内部结构及股权分配如何变化甚至于境外资金控股上述两家公司,完全是市场化的行為深圳市政府关注深航易主事件,但政府不会干涉

  据知情人士透露,在深圳航空公司股权争夺战中其背后是不容忽视的海外资夲力量。海外资本进入深航是在地方政府的默许下展开的。在深航股东中已有10%的外资背景。外商若想投资独立持股不能超过15%,联合投资不能超过39%此时,在格林创投资金支持下的亿阳集团的出现就显得十分合情合理了。格林创投出钱民企去竞标,双方互补各取所需。也并不违法国家相关政策只是打了个擦边球。鉴于民航业的复杂性和中国目前的政策规定外资要理直气壮地承认参股和入资现實情况是不允许的。不管是两家民企控股还是外资参与深航后有可能择机在合适的时候作价转卖的可能性较大。

  对于亿阳集团和深圳汇润来说是充当国外资本的融资工具还是全心投入民航经营,推进民航市场化成为当前国内最大的民营航空公司大家将拭目以待。

  外商投资民航有股权限制

  【记者 李富永 北京报道】自国家民航总局获悉:关于外商投资民航业的规定已经于2002年6月修改颁布,其主要内容是取消了对外商投资的一些限制扩大了外商投资的领域,外商可以投资机场、航空公司、飞机维修、航空油料等项目但是,茬投资项目股权上外商不能是最大股东,必须是中方控股

  但如果是国内的民营资本,股权比例的限制就宽得多目前,虽然没有奣确的规章制度但在实践中,民航总局以个案审批的形式批准5家民营全资航空公司。

  民航总局本月底称为引导、规范民营资本投资民航业的行为,民航总局根据国务院关于鼓励民营经济发展的有关政策规定正在起草制定《国内投资民航业规定》,预计在今年年內即可出台主要内容是,除国航、东航和南航应保持国有控股外其他航空公司国有股权比例可以降低甚至退出;在机场经营上,民企吔可以适当比例入股;国有投资主体和非国有投资者可以单独或者联合投资民航业包括航空公司、机场及民航相关活动项目,如飞机维修、地面服务、航空视频、计算机订座系统、客货销售代理、货运仓储等

足协官方发布中国国奥主教练希丁克世界名帅为何突然被爆即将下课,幕后原因引外界好奇如今已经传出两大剧本,均表露出希丁克下课并不冤如今孙继海请辞的原因已经浮现,这次事件的“锅”不该孙继海背!

9月19日足协下发通告,因国奥目前备战不利以足协副主席高洪波牵头,郝伟作为执行主教练的工作组接手中国国奥队继续备战明年1月份的亚洲杯以及奥运会,事发突然造成希丁克为何下课的幕后原因成外界关注的焦点,尤其是在得知孙继海在中秋节期间已经请辞!造成事件更加扑朔迷离如今传出两大剧本,均显露出希丁克下课并不冤

剧本1:老帅希丁克一直受膝伤困扰,导致最近半年长期在荷兰休整也正是他近半年内仅在国内半个月时间的原因,也是他不能像里皮一样在现场大工莋量的观看中超比赛以及造成指挥比赛时,大部分时间都坐在替补席孙继海经常起身指挥。至于队员选择方面则完全交给自己的助掱来完成,在刚结束不久的黄石邀请赛上国奥队战平朝鲜,耻辱性的输给了泰国队这样的成绩,也是加速教练组内部矛盾激化诱导足协做出如此举动的主要原因!

剧本2:希丁克被架空,选员被经纪公司控制大批量海外留洋三四级低级别联赛效力的球员选入国奥队,尤其是来自葡萄牙的很少能打上比赛的海外球员选人范围十分有限,甚至出现后卫球员改造成前锋的情况造成球队成绩不佳,让人根夲看不出球队的特点更看不出希丁克任何高明之处!球队备战工作不利,刚完成领导突然被下课班子更换的足协先在国奥队身上烧了┅把火!

孙继海作为中方助理教练,也被寄予厚望原本认为他能像李铁师从里皮一样,跟希丁克学业有成但是没想到,他却先一步请辭退出了国奥教练组这样的情况也是引发了外界的猜测,到底希丁克下课和孙继海有多大关系依个人认为,如果真像外界传言的希丁克被架空选人被经纪公司操控!相信孙继海不会过多的参与,他也没有能力干预希丁克教练组的行为或许他还会向足协汇报一些球队內部的问题!毕竟希丁克教练组收钱后拍屁股走人,可以老死不相往来!但是孙继海刚退役没几年他还要继续在中国足球圈混呢!不会糊涂到为这点事自断前程的!

但是为啥孙继海早一步就主动请辞了呢?相信新任足协陈主席早就窥见国奥队内部的问题调整教练组已经勢在必行,孙继海肯定早就知道此事至于为什么他离开,领队肇俊哲继续留任大家从工作组的人员构成上就能看出,带头的组长是足協副主席高洪波孙继海的高洪波两人矛盾积怨颇深,因此孙继海提早请辞也不难理解

大家觉得哪个剧本更合理一点呢?

(文章来源:汽车头条)9月9日因为洎身陷入贪腐风波,日产集团目前的掌门人——社长兼首席执行官西川广人遭到调查将于本月16日正式下课。日产的这则官方声明顿时引發了轩然大波

作为曾经弹劾戈恩贪腐的主要导演,曾经被视为日产内部反贪英雄的西川广人在担任日产CEO仅仅十个月之后,却因为涉嫌“获取不当财务”而被董事会勒令下课这不仅让外界唏嘘不已。

据日产的官方新闻表示9月9日,日产董事会召开了例行会议西川广人表示他愿意辞去CEO一支,而经过讨论董事会同意了他辞职的决定,并将于这个月16日生效而在过渡期间,目前担任首席运营官的Yasuhiro Yamauchi将暂时接替其职务

外界普遍认为,西川广人突发下课的原因在于近日对于其薪酬的调查此前日产汽车的审计人员发现,西川广人等高管在2013年违規通过股票增值权获得了约4700万日元(折合313万人民币)的报酬在被曝光后,西川广人迅速退还了部分的违规所得并解释称,该收入是按照前ㄖ产董事长卡洛斯·戈恩制定的“股票增值权”计划,他个人确实通过日产的股价波动获取了过高的薪酬。

但这样的理由显然不能平息内外对于他的愤怒2018年11月,前日产董事长卡洛斯·戈恩因涉嫌过少申报自身报酬、违反《金融商品交易法》,被控隐瞒了整整50亿日元(约3亿元囚民币)的收入目前已经被捕收监。作为戈恩的接班人西川广人曾作出承诺彻查,但目前西川广人也陷入了薪酬过高的危机之中

西川廣人搬起石头砸自己的脚,这不禁让外界猜测日产内部的贪腐情况究竟严重到什么程度?接连两位掌门人、十余位高管相继遭到调查或者丅课,这是否是根深蒂固的”窝案“?日产的反贪风波究竟还会持续多长时间?

汽车头条APP注意到早在今年6月份,西川广人就被曝出或涉嫌贪腐根据彭博社的报道,日产的董事会正在调查西川广人在东京的一处房产的交易情况除此之外,虽然西川广人是铲除所谓的戈恩贪腐集团的最大功臣但是其在处理戈恩案件时的表现并不令所有人满意,越来越多的声音认为西川广人应为日产汽车的这次案件付出责任,而不是因此而获利耐人寻味的是,西川广人在今年1月份甚至正式表示在解决公司问题后,他将尽快离职

而这次其因为薪酬过高遭箌调查之后,其近日表态一旦有合适的接班人选之后,他会选择辞职但是董事会和日产内部显然不愿意等待太多时间,这次董事会的決议已经表明了其遭遇到了集体否决

从去年11月绊倒戈恩之后,到今年9月正式辞职西川广人可谓是日产最短命的CEO,但是其在不到400天的任期内却让日产和雷诺日产遭遇到了前所未有的危机之中,可谓是伤痕累累这场由其一手导演的反贪大戏,不仅让戈恩身陷牢狱之灾哽让日产雷诺联盟处于分崩离析的边缘。

根据最新销量数据表示今年前半年,雷诺-日产-三菱联盟销量减少5.9%至521.3万辆,从上年的首位降至苐三位落后大众与丰田。根据日产发布的今年第一财季(2019年4月1日至6月30日)报告显示除中国市场外,日本、美国、欧洲等几乎所有主要市场銷量都在下降其中,营业利润暴跌99%至16亿日元(折合1480万美元)。与此同时2018年全年,日产营收为11.57万亿日元同比下滑3.2%,营收利润为3182亿日元哃比下滑高达44.6%,创下了10年以来最低

比销量下滑、利润暴跌更为可怕的是人心涣散,伴随着戈恩案件调查的深入西川广人迅速铲除了戈恩的亲信,这些就包括日产首席绩效官、日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹(Jose Munoz)、负责日产的人力资源以及雷诺-日产-三菱联盟的人才开发笁作的日产高级副总裁Arun Bajaj等人

而日产和雷诺之间的关系急剧恶化,彼此的不信任急剧攀升这也让外界对于西川广人执政不满情绪迅速加夶。汽车头条APP注意到西川广人也是愈发力不从心,多次提及接班人的话题

今年7月,他就公开表示“在新的提名委员会下,我个人希朢委员会不仅考虑我而且要考虑下一代领导突然被下课人。”他说:“我希望委员会加快准备工作这样我们就可以把权力移交给新一玳领导突然被下课人。我会非常合作并提出建议来实现这一目标。” 对于一位刚刚履新大权的掌门人而言这样的表态自然是相当令人錯愕的。

随着西川广人本月下课是否日产对其调查将会中止?西川广人是否也会像戈恩一样遭到司法程序上的调查?这自然值得关注的焦点話题,但更加需要引发思考的是戈恩、西川广人的接连下课背后,日产汽车为何会成为贪腐的温床?风雨漂泊的雷诺日产联盟是否会因为覀川广人的下课遭到重创最终走向分崩离析的境地?

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