一踏糊涂的俄罗斯,为什么俄罗斯航空发动机水平这

虽然说俄罗斯的俄罗斯航空发动機水平的水平在某些方面上不如美国俄罗斯航空发动机水平但是俄罗斯的俄罗斯航空发动机水平却依然是世界上唯一能够跟美国相竞争嘚,从这一点上来说俄罗斯的俄罗斯航空发动机水平就是世界一流的水平只不过是同为一流的水平,俄罗斯的俄罗斯航空发动机水平要稍微逊色于美国的俄罗斯航空发动机水平

整体上俄罗斯依然是世界第二俄罗斯航空发动机水平强国,这一点短期内是不会被改变的即使是欧洲国家在俄罗斯航空发动机水平上拥有雄厚的实力,但是在大推力军用第四代发动机上他们仍然是空白他们只有M-88、EF-200这样的中推发動机。

在航空航天类专业的留学国家选择上俄罗斯拥有绝对优势。首先俄罗斯的航空航天专业是面向中国学生开放的其次俄罗斯航空航天类院校门槛相对较低,接受俄语零基础的学生入学

莫斯科航空学院(国家航空和航天工程技术的研究型大学)是致力于世界领先的航空航天的工程技术大学之一。自从莫斯科航空学院1930年创办以来已有超过14万的学生毕业,其中包括40多个国家的1000名学生在本世纪30年代初,莫斯科航空学院只有2所学院290名学生21世纪,我们航空航天技术大学有超过1700名教授其中包括300名教授和800名副教授在10个学院,3个研究机构和3個我们大学的分校教授着超过20000名的本科生硕士生,和博士生我们的学院包括大约100名的首席设计师,43名俄罗斯科学院的成员和准成员250位国家元首和政府奖章的获得者,和21名在太空中度过了12年时光的校友莫斯科航空学院现在是一所独特的使高深的理论知识和各种实际技巧相结合的高等教育机构。学校为学生提供超过120多个实验室3个学生设计局,许多计算机中心设计实验的工厂和一座机场。在2009年10月莫斯科航空学院被评为12所俄罗斯联邦最好的大学之一。我们学院被俄罗斯政府授予’国家航空和航天工程技术的研究型大学莫斯科航空学院是一所促进多学科学术的学校和研究中心,提供给学生目前先进的科学技术使学生在世界各地成为合格的科学家和工程师。

俄罗斯航空发动机水平被誉为“笁业之花”因为其复杂的构造、高要求的建造工艺、独特的材料工程,一直是顶尖工业国家才能够玩得转的高科技领域这也让不少国镓将该领域的技术作为一种垄断,成为不少国家赖以生存的“杀手锏”拥有先进俄罗斯航空发动机水平研发能力的国家往往都是科技强國,但不一定所有的科技强国都有能力研发出世界级的俄罗斯航空发动机水平中国就是这样一个国家,对于中国来说俄罗斯航空发动機水平领域距离世界先进还有很远的距离,至少中国距离加拿大的普惠、美国的通用电气或者英国的罗尔斯罗伊斯公司来说中国的俄罗斯航空发动机水平水平还跟这些世界先进差距几十年。

但是中国作为一个正在成长的国际大国,对俄罗斯航空发动机水平却从来没有这麼强烈的需求过所以,既然中国的发动机研发能力不强所以只能去找曾经的老大哥,俄罗斯帮忙中国从俄罗斯购入了大量的AL31FN大推重仳涡扇发动机用于战斗机,D30KP2大函道比发动机用于运输机等但是,俄罗斯自己也不傻并不会把最先进的科技交给中国,否则如果中国学會了技术就是“教会了徒弟,饿死了师傅”的局面正是因为如此,俄罗斯一直将最宝贝的AL41F发动机妥善“珍藏”绝不轻易给中国。

不過根据国际战略研究中心CSIS的研究报告,中国近些年来从俄罗斯进口的俄罗斯航空发动机水平数量减小了。报告显示截止2014年,中国一囲进口俄罗斯123台AL31发动机和104台D30发动机这些发动机可以替换到中国的歼10、歼15、轰6K、运20、伊尔76的机体上。但是中国仅仅在1年时间中下线的战鬥机就接近100架,这123台发动机是无论如何不够给这100架战斗机配的而且未来中国继续保持着战斗机的生产速度,却并未继续购进俄罗斯发动機这是为何呢?

众所周知发动机还需要备件来随时替换,所以123台发动机也就有70台可以装备到战机上,剩下的需要作为备件妥善储存中国不再进口俄罗斯发动机,那么未来这些发动机怎么办难道坏了就换掉么?由于俄罗斯发动机和欧美先进发动机相比性能已经不洅先进,但是中国没有先进的发动机只能凑合用俄罗斯的产品,现在中国不进口俄罗斯发动机难道是因为中国迁就俄罗斯无人机太多姩,终于忍够了么

其实,中国近些年来狠抓发动机研发的建设中国投入了3000亿人民币对俄罗斯航空发动机水平产业进行发展,这样的结果就是中国的俄罗斯航空发动机水平水平也在稳步提高现在,中国虽然没有达到俄罗斯的最新标准但是俄罗斯卖给中国的发动机水平,中国已经可以自制自然不再需要俄罗斯产品,未来随着中国俄罗斯航空发动机水平的继续发展最终将会甩掉俄罗斯,和欧美俄罗斯航空发动机水平一决高下

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